江苏:建筑工人实名制管理 拖欠工资将提高保证金比例

时间:2019年12月07日 16:29  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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注意钦,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作擞。   二疏翁、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下剧跋伪,根据设定好的距离跟随前车赡嘶褂,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感氢澈。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时棘炭唱,EyeSight也能及时发出警报温恢茧,提醒驾驶员的注意尚镁幸。         三罐、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时剂聪,最直观的反应就是双手抓不住方向盘论,车子飘忽不定肩辩陵,存在极大的安全隐患寂甫。EyeSight系统还包含警报与提示功能彤茫蹲,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时汇,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力度几。   四敞、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历送殊扯:在停车场倒车出库时滤撬济,由于紧张或粗心挂错当络,点火犀添席、挂挡惧、加油起步的一瞬间草,悲剧就发生了烩妙。为此挟抗,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能毙锭。当立体摄像头检测到前方有障碍物时举捕,就会判断为起步误操作抢祥,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机坷,还会通过控制发动机动力输出通,避免危险的发生颈骗呻。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惟惨猜:王潮 版权作品蠕恕胖,未经环球网Huanqiu.com书面授权催槐,严禁转载酪塑,违者将被追究法律责任殴漓。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日瀑北,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸寄墒繁,即将上市添仕。作为PSA集团最新的战略车型每,SUV天逸拥有诸多过人之处监拈,无论是外观还是内饰庇覆,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调渐玻抄,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸沽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编骗:王潮 版权作品记米,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜享挨,严禁转载鬼刊胖,违者将被追究法律责任闺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且瞳伐固,还有诗和远方的越野恢夯贿。”随着近年来越野文化的盛行辜朵努,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵舒凭斤,享受突破自我趴泌枚、征服险境的快感桂施。然而戚拓,市面上的大多数越野车都价格不菲甭,这也使得很多消费者如鲠在喉溶肪,越野的理想一拖再拖骋。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾漂吹溯,它拥有出色的越野性能凸克、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置旅操辑,它就是我们今天的主角—哈弗H9充狠将。   作为哈弗旗下级别最高交、最硬派的SUV车型壬剑,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅柯嫩仙,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城茹,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地丛,接下来就请您跟随我的文章芬,一起来看看H9表现如何吧碱刀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编携:杜安迪 版权作品驮傻灿,未经环球网Huanqiu.com书面授权镜汝侧,严禁转载匈寐顿,违者将被追究法律责任僚磐另。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化免辅瞥,MPV近年来火了一把完,舒适的驾乘体验匹、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势蓉。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后吩,其欧尚订、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量寺秆范。为了更进一步怕,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市嚎,推出了三款1.6L手动版车型嫁,为自家产品线添砖加瓦童赣青。   面对着MPV市场的激烈竞争芥垃坟,厂家需要不停地提升产品力以维持地位戳豁臀。因此某蓝车,继1.6L车型以后糖褥稻,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型猩,新车型最大功率为115千瓦孪刻录,峰值扭矩为225牛米卫,除了在动力上进行了升级开倦,在外观上尺词,1.5T车型也拥有一些列专属的标识促梆,那么就请您跟随我的文章淋泄,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骸:杜安迪 版权作品揭,未经环球网Huanqiu.com书面授权必口滤,严禁转载羞敬监,违者将被追究法律责任蹄毕。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型岗,它是一种灵活讲躺、空间阂、操控膊蓄倍、舒适都较为适中的综合车型氨娃勤,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的萄槐,但是在国内市场却一直不温不火蛾,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治肖蹋透,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线啼社邵,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时彼猾艇,也把目光放在了通过性强的车型上徒辩,旅行车在无形之中蹭了个热度窃诽劝,闷声发大财柯染轰。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型槐微,但是因为一直没有进行国产热,它一直以进口车的方式进入到国内瑟毖叭,这也导致了其价格略微偏高扭镶。但是这一切问题马上都会迎刃而解擦团斑,因为脑,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天罐细,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验棘厦编。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苫皑桓:王潮 版权作品扮鸵,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈,严禁转载泊缺,违者将被追究法律责任犊。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相久,让我们看到了自主车企“走高”的决心屯,如今坎,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前姓霸秘,基于之前的W02概念车打造趟瓜胆,定位于紧凑SUV市场筏杀吉。和VV7一样淑蜜,新车共推出两种车型户柯蒲,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C陶千健。今天叙你护,我们的主角就是顶配版VV5s甭此耻。下面妻竭,就跟随我们的脚步蓉,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样次坊沛。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胆空瞳:沈达炜 版权作品兄缉恒,未经环球网Huanqiu.com书面授权锹窝,严禁转载滇率委,违者将被追究法律责任奠奸。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇恒举,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说派限,它都是销量王物潦,但是随着SUV市场的愈发火爆涛,它的竞争对手也变得越来越强大捌驹,而它还在原地踏步故伍俯,而这也导致它不仅摔下了神坛榷摊,甚至一度跌入深渊可撇。而去年夏天脾诽币,它终于痛定思痛决心改变热来,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV奴,曾经的对手再也无法与其匹敌拔,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠圃。今天硅夸凉,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI盒老。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撕挫:王潮 版权作品涤偶世,未经环球网Huanqiu.com书面授权发,严禁转载勒斤,违者将被追究法律责任勿恫呈。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8概,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型琼,可是由于种种原因两布么,它一再回炉打造哩,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚妓鹅。厂家给H8的定位是一款兼顾城市肮刹虎、越野的多功能中大型城市SUV奸赊唐,它的底盘以奔驰M级为蓝本劳蓄,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架盗蔚,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶担编法。而今天我们就来到草原饺便份,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何肯。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编必韦垒:沈达炜 版权作品额,未经环球网Huanqiu.com书面授权掸尝,严禁转载莲蓄腺,违者将被追究法律责任掸示勺。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗曹频画,您肯定首先想到的是哈弗的H系列蹦酪波,是的罐读,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石镶。但是哈弗并不是只有H系列邯崇,它还有一个M系列联,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前委,也就是2012年上市的哈弗M4瀑,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量翟俯。但是5年过去了髓彭,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1矢,M系列的故事似乎就告一段落了闺僻。就这样M系列在昏暗了几年以后悸兽,终于在三天前的7月21日难,迎来了一位新成员——哈弗M6诉,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来剑徽,那么作为M系列的最新作品呜拓,哈弗M6到底表现如何呢戈?环球网这就带您全国首试哈弗M6炭。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编缔疤夯:王潮 版权作品毋辩,未经环球网Huanqiu.com书面授权逞拎,严禁转载胁,违者将被追究法律责任岸岭。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月路,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV荤妻尸,它就是荣威RX5读策。同年7月嘎,荣威RX5正式上市发售猩澄泊。时至今年七月秀遍,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了欧。在这短短的一年期间芭烧鳖,荣威RX5的销量已经近20万精看,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断敌,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉姓。那么荣威RX5到底有何过人之处呢词?答案就在RX5的定义上恳,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作菠,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”惶成,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中冈。你一定想问了嚷,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢暇景?今天秦,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统驮丹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编构:王潮 版权作品绅唬疲,未经环球网Huanqiu.com书面授权厦帝,严禁转载蕾,违者将被追究法律责任雄残滦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型卧财淬,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注县镣。出色的外形设计以及精良的做工囊献,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻喝,但今天当一台RX5真正摆在我面前时如,带给我的又是另外一番惊喜炉缉。闲话少叙唬锯惧,下面就请您跟随我的文章休赡,一起来全方位感受一下它的实力吧黎瀑弹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编底尉:杜安迪 版权作品京戒,未经环球网Huanqiu.com书面授权仿虏,严禁转载烈哗,违者将被追究法律责任犬皑。 获取授权" "7月11日到道,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市赊。在江西南昌县小蓝工业园畏蜜,陆风汽车举办了盛大的新车发布会黄宪,会后更精心策划了一场媒体试驾活动跑梢,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力啼寒估。 作为一款小型SUV受多,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm匙,轴距为2560mm瓣才,造型紧凑钩垮,符合年轻人的喜好追求戊。由于定位非常明确是85后新青年渭,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念赋,车身线条个性张扬县凤睬,极富运动气质坤巫阶。 陆风X2车头处采用X型轮廓拟赤,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计墓华,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍殊。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体渴撼,极大的增强了整体感桂咕。 车身侧面造型紧凑饱满素萍,贯穿式腰线设计释,锋利无比通。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果桅蒲猾,并印刻X2专属标识惕。此外瘟,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架叮坎,金属银色尤显沉稳大气里。 车尾设计简洁利落未,“LAND WIND”字样十分醒目沟偶捌,保持了陆风家族一贯的设计风格饲虏抵。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应坑连僻,细节丰富督脊伶,凸显其设计感洛奢。 打开车门窝,车内的整体布局同样令人惊艳逻。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择力蜜劫,给人奢华时尚之感龟磋。中控中央区域大面积软质包裹签,触感极佳推垂绷,在细节上采用部门缝线处理巫昂,彰显专业品质姓矫鸽。运动皮质方向盘惕了伸,配有多媒体切换灯、电话接/挂碎、音量调节和定速巡航等按键秸为浮,行车全面兼顾安全和便捷岗。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能拉,全面支持多媒体娱乐系统捅、蓝牙电话辈虚变、收音机话丝评、高德导航啼慌卷、百度CarLife罕舅岔、车况查询和自定义保养提醒功能轨,满足年轻人的基本驾车需求赴。 对于新手而言驼,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用篇拉,全系标配高精度雷达报警系统蕾看挪,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线嗅暴,呵护更进一步氰梧。另外蹋,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统秽,响应更快沟,工作更灵敏鼻胳骏,大大提升驾驶安全性鹿。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量脯,用车全程无需掏出钥匙陪喀侩,更加方便快捷怒鼻陵。 陆风X2虽然是款小型SUV天毋磊,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验井图。170cm的体验者坐在前排涟佃森,头部距车顶有两拳的距离殊敲。而且主驾驶座椅还支持6向调节棠寺,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置底捂胖。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现淮,座椅还可以完全放倒放平烧狄徊,最大纵深高达1650mm腐晚牢,超越同级别及寝。 动力方面沮精枯,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机纠,最大输出功率92kW(125Ps)冗,峰值扭矩160Nm桂钡合。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱粪瘸逛,作为家用代步车悍,足以满足日常使用私。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛拳瘦、轻盈筹低,动力输出表现积极片蚕滥。驾驶体验中托穆,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错缆肩垢,并能获得经济的油耗表现涧扫。高速状态下粮,陆风X2则更趋向沉稳绵韶典,整体看来符合城市综合路况努抱,偏向于走舒适的路线凹。 美国天合EPS电子助力转向的配备虏胁狄,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构讲懈,使原地转弯更加轻便灵活赐痹龄。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合班输,起到了很好的减震过滤作用都宠,底盘扎实慷喉,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞唉巢。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作莲,高颜值刻趣、大空间妓、易操控隋晒肠、高性价比吕。透过此次试驾体验层,可以看出陆风X2整体表现优秀歪,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力词狠。当然糖栏吾,更多陆风X2的惊喜之处圃,还需要你亲自体验痊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编阮挽泵:吴越 版权作品间计裂,未经环球网Huanqiu.com书面授权沙斜蚂,严禁转载午汾,违者将被追究法律责任煽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日梧搏侗,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”孰。借助此次活动纺,不仅可以传播长城数千年的文明历史馁偷,还有助于加强人们对长城的保护意识铆。在此次发布会后青玩缮,我们有幸试驾了汉腾X7礁耪,相信很多人和我一样费,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生覆乒忱。而接下来来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车松迟。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编露:沈达炜 版权作品倒船硷,未经环球网Huanqiu.com书面授权啪顷,严禁转载吩簇嚎,违者将被追究法律责任伶蠢盎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后玻敌,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨蒲。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将衡,比亚迪宋DM钨。宋朝相比秦唐缕挺,虽然名气和风评不占优势辅恍冒,但客观来讲撂,宋朝在国民经济欠、文化教育骇、科学创新等方面均处于领先地位凶丛,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待残甩。   比亚迪宋家族目前共有三款车型闺裁妹,分别为汽油版慑乾吐、电动版和我们今天要试驾的插电混动版你,也就是宋DM叛情。宋DM定位于一款紧凑级SUV饥签搞,低于同门师兄唐卿,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员拾。   那么脸的,“542”到底是何物呢顺北诞?拦邻帕:   初步了解“542”战略以后氦假,我对宋DM的期待更进了一步杯脯,那么闲话少叙坡哆酞,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冕悄:杜安迪 版权作品蚂贿乡,未经环球网Huanqiu.com书面授权定林措,严禁转载奢痕入,违者将被追究法律责任癸吕虫。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述揪外,但是近些年愧扇,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着锯,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”集。但是有这么一个品牌嘎,它不仅是一个只做SUV的品牌乒,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌黔缅,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗茸匆。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃舌乳含,自然是需要足够的实力离,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7怀赂班。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侵判:王潮 版权作品湾匪李,未经环球网Huanqiu.com书面授权侠堆驶,严禁转载钢盘耻,违者将被追究法律责任舱接杯。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌惰,其旗下车型最大的特点就是操控精准婪冀泄、转向轻盈堵奈捷。而在SUV市场中渐才,马自达也同样做到了如此挂,它凭借一款外观运动瓜染剐、动力强劲汗、乘坐舒适兰复胁、操作轻盈的SUV占领了很大的市城镜ぁ,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L粒。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坷:王潮 版权作品炔斯,未经环球网Huanqiu.com书面授权脓该怒,严禁转载儡,违者将被追究法律责任臀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩蕊惶,甚至出现过单月销量破20000的情况鹤啪弘。在这么一个时间结点帆,厂家为了丰富产品线堑许、满足更多元化的顾客需求从什,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)绥跺懈。顾名思义恭煌滤,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机窃洁偷,相比之前的1.5L发动机更加值得期待歌。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择骨?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了诡。但今天我们来海滩可不光是为了养眼剿,而是为了另一个重要任务两妒,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触肚。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport幂敬,闲话少叙捶,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剁:杜安迪 版权作品寥惰,未经环球网Huanqiu.com书面授权朴,严禁转载贸愤,违者将被追究法律责任贬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日脯烷芦,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星汉常湖边召开截滇。本次大会包含了大会开幕式粟恭、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式荤拉淘、美轮美奂的文艺演出双、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节晤娜吴。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会谈擅坟、中国汽车报社咐韭散、中国汽车新闻工作者协会盒蕊、石嘴山市人民政府主办凭,大武口区人民政府虽统、平罗县人民政府椒捶、石嘴山市旅游发展委员会嚏量、石嘴山市教育体育局袭、石嘴山新闻传播集团捂什掠、北京东方艾狄尔会展有限公司承办己痞。         在皮卡不断解禁的背景下局席闯,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一却。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编独扩:沈达炜 版权作品逛祈,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓮溺,严禁转载碾啤箍,违者将被追究法律责任翘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词奈,在字典里的解释为晦:小的桅并革、袖珍型的徊横。当我们在生活中形容某样东西迷你时讳汐泉,通常都包含着另外一层意思放该劫,那就是精致败送磐。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型铂戚,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)订蛾。   远景X1于5月20日正式上市榔,主要面向年轻消费群体磁,提供多种配色可驯赐逑,售价区间为3.99-5.79万元为斑。别看它的身材新璨〗纭,定位低午派罐,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣倒。接下来我们就一起走近这台迷你SUV垛,看看它的综合表现究竟如何吧趣姥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仓镀:杜安迪 版权作品好频性,未经环球网Huanqiu.com书面授权灿夏,严禁转载卢,违者将被追究法律责任币。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日帕辛创,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行杠次怕,活动从北京汽车博物出发恰,途径四个任务点卡,终点设在北京首都体育馆档祈。这是iEV6E准入北京市场以来港惩,江淮新能源举办的第一场北京地区活动墨。6月13日是第五个全国低碳日讹,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛嫉憋,可谓用心十足曹挟磊,与北京的消费者共同践行低碳出行配,倡导环保低碳生活朔链,感受iEV6E带来的全新城市出行方式皋详。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编甘物:沈达炜 版权作品板虑咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权涛歇睛,严禁转载四,违者将被追究法律责任偏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动横铜,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动稳,但此悦动非彼悦动鞍吭矩,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已泛,实则已经发生了翻天覆地的变化冯窟,最直观的就是它的尾标高筛说,名称已更改为CELESTA凛临粹,那么栏,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢莎轮畴?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型炒交,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系挨桂。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型贸,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列匡,那么闲话少絮毯,这款新产品究竟实力如何呢型屉港?我们接下来的测试将为您详细解读栖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赖桅:杜安迪 版权作品睦需降,未经环球网Huanqiu.com书面授权谋断,严禁转载褐府,违者将被追究法律责任钢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味盛诧,经典不代表着古板冬碎巨,优雅不代表不能运动酥蔬,近年来沃尔沃的设计愈发时尚赐,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方还。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性完柔,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风剧,总给人一种不一样的清凉盟潞实。而提到沃尔沃涟,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型叔,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型淳,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮粒栖,而在舒适性摹嗣哄、优雅性都非常擅长的沃尔沃递,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢纪绒汹?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 刹峰案。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编帮:王潮 版权作品懊似雹,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞钱申,严禁转载莎,违者将被追究法律责任练。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上都蕊,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相净,新车定位中高级SUV脐,基于PSA集团EMP2平台打造而来屑惕,和东风标致4008属于姊妹车型帘。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流搞,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术嫩,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术宽凸襄。新车将于今年9月底正式上市洗节,下面就跟随我的视角堕,一起提前领略这款车的魅力吧般辫诗。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编醒寺惜:沈达炜 版权作品滔,未经环球网Huanqiu.com书面授权赡忙,严禁转载停,违者将被追究法律责任斜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼猜慈,随着各产品线的逐渐完善桨崩狙,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐槽毕。但提到身为国内一线品牌的江淮罕心,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3随塘揽,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象弹,因此徐,面对着国内市场百家争鸣的局面离膊小,江淮顺势而为联刃苟,搓了个大招矾道,推出了我们今天的主角谴丧闷,瑞风S7先苛辜。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价道鸿,售价区间为10.98-15.18万元畦杀屁,并提供五座版和七座版两种车型胸。瑞风S7搭载1.5T溯滔、2.0T两款发动机渺,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型林冀傲,它的表现究竟如何呢权啼? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编核固:杜安迪 版权作品耿墟精,未经环球网Huanqiu.com书面授权坪,严禁转载甫摹套,违者将被追究法律责任墒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”颇惦叛,我们一下就可以想到斯巴鲁炽阀,这也是它引以为傲的标志劝吩缕。但作为一个相对小众的品牌凤卷徒,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较纳Ц谛校糊的状态力,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌单。今天我要为大家介绍的脓架,便是这个小家族里售价最低的一款车捂风,斯巴鲁XV什,经过几次改款后涵传嚎,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市沉劳油啤,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝尝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引飞,所以幌烁,千万别错过晤特。闲话少絮派,我们来看看今天的主角吧几齐郸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抡寄博:杜安迪 版权作品锹锚,未经环球网Huanqiu.com书面授权硼,严禁转载斑,违者将被追究法律责任沥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心虹赖,混动车型在市场内的地位也开始随之升高昆碌巫。但是贸伺睛,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”绦馆、“平顺”等巫久,与“运动”含、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边白。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类甜肺,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现采,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动姬,那么闲话少叙赫惭遍,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧沫不。                  总结巾梅:总之锹飘,相对于其它混动车界叙扒,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆鄙篙,与此同时菩柒,由于这套混动系统的特性领,它的动力输出也可以得到保证龚艘,光说不练假把式累旅,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢吠杭哇?我们接着往下看火。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编攻:杜安迪 版权作品苏惦,未经环球网Huanqiu.com书面授权粒隋,严禁转载奥氯穆,违者将被追究法律责任县瓦偶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探可幢彩,越来越多的家庭在购买选择车辆时汉男,都会将其纳入备选范围啤。当然歇密乐,混动的目的凉郝评,对于老百姓用车来讲粪抨超,就是省钱诵。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元钦龟,但它真的省油吗疆腑倘?到底能省多少嗜?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁甫。这款车不简单尖弓,因为据说丰田在研究它的混动技术之后搪拿龟,也表示了赞许的态度亭悄雷。本文我们将通过早高峰以及夜间路况警拨,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗魂。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后瘟患饱,早高峰相对拥堵的路况下擅储采,混动版雅阁表现出的油耗更为出色犬慰,得益于其技术设计跋县函,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动可挛船,发动机只负责给电池供电悸建,所以动力响应贾、提速感都比汽油发动机车型要好串降,低速时也不会有电机振动和电流声岭缺,非常安静臀尉皆,实现了越堵越省的油耗赔蒙拍。而在低油耗保障的同时秋胜棵,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣虾缉壁。越堵越柿诶А,运动范儿十足动,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡庐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编醋:沈达炜 版权作品吉,未经环球网Huanqiu.com书面授权炊翅,严禁转载炬噬,违者将被追究法律责任啥敬撼。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言履藤,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌埃。如今呐昏,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功隋羚,逐渐以“焕然一新”的高品质稻、高性能问藤、高配置徘,迅速得到了市场的认可枯。其中遂,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美赔岁,让人激动不已徒付。说的正是数月前降翘,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100系。   究其火爆缘由让纺岗,除了过硬的整车品质半熬、先进的科技配置外疟,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素醒量懈。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问藐:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名垮?近日筷,笔者就此问题镣臀勃,决定通过实践检验“真理”桐哺。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证伤,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测啊羞醒,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖宏屠,测试路段覆盖繁华市区卤汐、城区主干道覆浆低、高速路段及蜿蜒起伏的山路鲸叙舷。   车辆满电出发前岸,笔者对秦100的起始里程清零怀。在行驶里程达到了100km里时扇,秦100显示纯电续航里程还剩18km圃,电量23%默。此时湘膜徐,秦100已然超前完成了自己的额定任务媳庭浇,但秦100究竟还能跑多远洗?   最终尾,在纯电模式下炬虽,从起始电量100%到结束时剩余电量15%驹肩,秦100一共行驶了108km兴幌。但此时伙捶炕,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km剑鹊坡。可见若继续往前行驶脊,秦100续航还能达到118km毙穗,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名赔苯。 对此结果菠台,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响附,秦100还能跑得更远煌脑。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外簇奢,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮瓦。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求可汤,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性论。其内置无线网卡和4G钠妫块荆漓,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用介。这一点瞧即,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风险抒沁。   为一探大屏“智能”究竟端嗓,笔者下载了风靡当下的王者荣耀港,顺势“开了把黑”随济锣。令笔者惊讶的是嗅梗投,此大屏不仅质感高清溜、滑屏流畅菜,而且响应十分迅捷鸡迹袜,完全不亚于高端智能手机的操作体验咸颊颊。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型蒋料壬,秦100亮点远不止于内在相售波。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新伟市烂。尤其在车尾部分艘,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯杭谩,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升们回涣。   “穿越”回古城西安孩奔。雁塔下喇抱础,古城外米,秦100穿梭古都流光飞影访薯。或许由于秦100特殊的文化印记按挛虫,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体乡,独特夸张的造型让人过目难忘弟。从远望去狡澎,即使看不到车标嘛褪皆,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车屑许齿。 小结寿矩谦:   中国品牌发展至今环,大多数都经历过艰难的过程慧泌堆,产品软实力不够坚硬豁、技术水平不够先进湍韩履、设计理念不够创新……当下娘铜吠,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”酱、“中国制造”的硬实力及新魅力欠酞篮。未来熬,我们有理由相信裸,中国品牌之路型颓锯,比亚迪新能源汽车发展之路谜澜烤,还将走得更加稳椒朊凰,更加长远谷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编焊:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角奸蔷,虽然它们来自不同的家族椭尾鸵、不同的国度鄙赎,可是它们都是SUV乔集门。但是要知道蔑尸,在二十多年前醚,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV暇暑寂。这其中坤胆,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了祁蠕。   一提到捷达我就想起一句词礁兑,叫做“雕栏玉砌应犹在草介发,只是朱颜改”钡。江山还是原来的江山喂淑,可是入主王座的已不再是我了笑蜗,这是我对捷达最大的感触背渴獭。随着汽车的高速发展吉,汽车市场也愈发的多元化烤忌敌,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里倍扯即,但它早已不是王者了拇曙。不过迷相讹,虽然它已并非王者梢,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方萍。今天锑,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L本。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编导:王潮 版权作品篇旧立,未经环球网Huanqiu.com书面授权剩,严禁转载你炽峭,违者将被追究法律责任馆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9方阑骸,相信大家并不陌生肺抒,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型晨,它始终没能承担起销量重担酪,倒是家族小弟H6嫩幕、H2屡屡在细分市场创下佳绩挎,这样下去气氛着实有些尴尬悉节送。因此赎砂,作为大哥的H9坐不住了超门,悄悄迎来了改款坞,据说变化相当大情累雹。今天姆,环球网汽车就来带大家看看淡,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢祷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捂胯:杜安迪 版权作品捅督飞,未经环球网Huanqiu.com书面授权镭评羔,严禁转载榷裁判,违者将被追究法律责任烂庞。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编抒:霍保智 版权作品谎联柏,未经环球网Huanqiu.com书面授权懒坤,严禁转载取,违者将被追究法律责任措笑。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型处垫,它是一种灵活茹兔、空间刊、操控漂喇被、舒适都较为适中的综合车型沟,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的常,而随着国内汽车市场越来越丰富藕、人们的消费水平越来越高掀,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上劳,今天悉,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版岛。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编头:王潮 版权作品绕桂李,未经环球网Huanqiu.com书面授权使襄,严禁转载梨超,违者将被追究法律责任呢。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说剿,购车已经无法绕开SUV这个车型了门。甭管您是去买什么车通,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV纬。在这个SUV统治汽车市场的年代慧穷,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了裴蹦姓,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人沏虽。今天当,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备书、居家旅行与谈情说爱皆可冬钠、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜娠蚂男。 ●?新途胜的外观设计缘何而来芳磋? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编损:王潮 版权作品啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权拟快匙,严禁转载话襄笛,违者将被追究法律责任溜但。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌潜抠搓,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴灌,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩鲤锯涣,客观地说帽,无论是口碑还是产品力节扦烂,哈弗都已经处于该市场的领先地位艘估。无敌是多么的寂寞处冬,因此赎炕,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV废。因此链富蹲,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了读,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试剧。   小贴士孔模:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY晾梆,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译锤弟弊,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆瑰厢快。WEY品牌定位轻奢豪华品牌唇翔我,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型蛔抬。   那么赊坏,作为一款开创先河的领头者班,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义谐脆,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢寐杭考?下文中我将为您详细讲述泰痰。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s狠,那么这两款车型有哪些不同呢桂?   ● 除了上述三点外拴,两款车型采取了相同的设计写搐,接下来我们以VV7c车型为例检荒,为大家解读新车陌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编保:杜安迪 版权作品解澄,未经环球网Huanqiu.com书面授权突,严禁转载秆巴,违者将被追究法律责任褂俺弧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV淳浩枷,您最先想到的是谁骇零?哈弗H6咖?没错菜,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车递嚷,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹竟谰秦,2016全球SUV单一车型销量第四名默,这些都证明了它在消费者中的口碑实力膜恫。今天扒地,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代牧熄咀,外观大改撤蝗,内饰颠覆寞疟,动力充沛笆扳窜,传动匹配顺畅等等塑拴,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单某痪,而是扬长补短擂,全面提升碗渐洪。下面桓咐倾,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿授?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些粟谴接? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编械陌乱:沈达炜 版权作品匈粱耗,未经环球网Huanqiu.com书面授权讣炬踩,严禁转载休傲羌,违者将被追究法律责任哗宦。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型挽,全新一代的路虎发现也已经上市冒牧,相信很多朋友看见它的第一眼都会说谢答:“这还是发现么末鸵?”沉凛敞,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象拴,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了斧化先,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车微洗锋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剂捆:王汉康 版权作品匿氯练,未经环球网Huanqiu.com书面授权尖拌,严禁转载襄,违者将被追究法律责任虐。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了傅锯,然而提到广丰立,我们想到的往往是汉兰达句抄目、凯美瑞等标志性车型秀袄殊,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄虑肋墟。如今旧吩七,随着消费者需求的多样化淘,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)握涉,新车共推出2种动力共9款车型杀,售价区间为6.98-10.68万元般辜搏。   作为一款入门级家用三厢轿车汕淀里,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷藉冠、是否高科技配置如云工坪管,实用性强遣膳、性价比高思痴椿、皮实可靠承吻馁,能给消费者带来一种最简单的满足感叔忍,这些就足够了嫂蔫。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象萝称。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竿磨沽:杜安迪 版权作品尾,未经环球网Huanqiu.com书面授权倒穗箔,严禁转载蜜锚郊,违者将被追究法律责任告热。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗狮桅,不得不说的就是销量轻,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置活,元老功勋H6车型功不可没煌栋捂。作为H6的升级车型分搪搽,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市岁忱,并且选择面也十分宽泛瓷,包括汽油柴油确辣、两驱四驱词寡、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型虾檀,售价区间12.58-14.98万元心,这其中额泛,新增加的红标版就占据了11款之多灯狡孤。今天怠唬,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版耸壳道。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编导糖:沈达炜 版权作品赐午慕,未经环球网Huanqiu.com书面授权徒静,严禁转载顽搽金,违者将被追究法律责任铰朔。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后拧绦贰,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹美朔撤。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市撤松啤,那就是6万元区间的入门MPV市场美燃。那么这样一款MPV到底如何哄,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它奔臂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编使承:霍保智 版权作品苹骚,未经环球网Huanqiu.com书面授权透,严禁转载肖伪乡,违者将被追究法律责任猾恍。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5据,我们肯定会想到马自达那款跑车猎脱慰,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV粒览局,东风风度MX5淡。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的扒汞揭,那我猜跋弓畴,它一定是一款主打家用能箱每、性价比高非常接地气的车逻巧妮,我们闲话少絮肠笆芜,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢胸抒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编版侧绿:杜安迪 版权作品乓巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权好,严禁转载碴变,违者将被追究法律责任券练。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高耐乔骇,它就是斯柯达柯迪亚克璃肚贩,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测祈,而我也对这款车的动力表现有很大期待布嚷,今天我们来到风景如画的安徽黄山挞,将在公路闹、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触困,那么它的表现究竟如何呢诲吼赴?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墟汗:杜安迪 版权作品咐漏,未经环球网Huanqiu.com书面授权痢,严禁转载侠怕,违者将被追究法律责任匠蓬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3殿匆、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV拨伺,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应灭,北汽幻速为S5配上了更时尚儡迷咆、更“SUV”的外观和内饰设计阑。新车的预售价在6.98万至7.98万之间秒堤,共有4款车型可淹帧,并将于3月底正式上市肪郴,前期将只推出手动挡车型菱洽,那么这款车表现如何概但呸?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抛:沈达炜 版权作品肋内钙,未经环球网Huanqiu.com书面授权年车小,严禁转载价裴吗,违者将被追究法律责任袍涵。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起良甜绊,各厂商纷纷顺应潮流识尘伟,推出大7座SUV车型袱扰懊。不过哇蓖烯,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题全刨,那就是第三排空间栓,大部分情况下遂络,7座车型的第三排只是个噱头而已隙滩,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适掇硷,但是今天我们试驾的这款车瓮,在这一点上做出了改进瞥凑焊,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态嫩耍高,它就是我们今天的主角胃茨,上汽大众途昂逢。   在厂商举行的产品介绍会上据郎赴,负责人表示牧炯:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征舍闺,意味着在家族产品线中的重要地位伟。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位刮谩。那么童,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢魔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奖:杜安迪 版权作品那人,未经环球网Huanqiu.com书面授权槽,严禁转载遁,违者将被追究法律责任澈弥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃妹归,这是一个曾经与保时捷梆、奔驰齐名的德国品牌缕,占据着德国60%以上的出口份额关拾慨,之后由于资金问题粉幌,于1961年破产纬,这个品牌早已淡出了我们的视线涂卯,如今在2015年品牌重组复兴捂。短短两三年光景漏溯,从宣告品牌复兴败辅蓟,到首款量产车型宝沃BX7上市奖猩瓶,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5倒合,它是宝沃复兴计划的第二步溜费,也是我们今天的主角北欣嗅,宝沃BX5媳踩排。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杠:沈达炜 版权作品青侍,未经环球网Huanqiu.com书面授权献热栏,严禁转载安,违者将被追究法律责任兢揩。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后臂袖,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上新。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里囊罢,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃谦色。今天我们不谈历史哨软窍,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5嘿。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓉妒:沈达炜 版权作品通,未经环球网Huanqiu.com书面授权刻寂,严禁转载刷拌皮,违者将被追究法律责任肋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来哎庞洪,随着国人购车理念升级酗疥凳,加之二孩政策的推行蘑漂,7座SUV在中国市场可谓大行其道弓笺,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求惠口。对于起亚来说艰扭秀,让你选一款SUV委韩睬,你会想到谁添腻卜?可能是KX3霉、KX5亦或者是狮跑惊舱、智跑咎痛。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局滑,却没有中型SUV可呀恰,所以KX7来了墟,一款7座的中型SUV桑潮心,也是我们今天试驾的主角桅勉虹。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捻:沈达炜 版权作品察谭,未经环球网Huanqiu.com书面授权汞械堪,严禁转载纺酪,违者将被追究法律责任街。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能投售,以冰雪路面最为严苛玻埃,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能痪翘,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱活母,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封斤,万里雪飘的雪乡长白山肮倒,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚趴揩锯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霞:王汉康 版权作品分辽环,未经环球网Huanqiu.com书面授权显恼邯,严禁转载肌,违者将被追究法律责任就搽。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时达胖妓,相信有很多人质疑讽,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗狮共?其实刨,傲虎的真实身份反倒是SUV磊,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了柒愤。今天灭,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎奥弊,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD软、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统副涪藉,性价比方面有了进一步的提升返。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弓:沈达炜 版权作品发悲融,未经环球网Huanqiu.com书面授权僻陆父,严禁转载衅,违者将被追究法律责任复蕾。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万崎镁鞭,这个价格我们可以选一辆什么样的车参冯?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平漏肮,配置简单的小轿车酷逛。但现在我们有了一个更新更好的选择蓉闲,它拥有跨界SUV的身份舰磐,它拥有丰富的配置怜双狮,它拥有实用的功能弘伐忌,它拥有亲民的价格贯随萄,它就是吉利帝豪GS森匣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屁算滩:王汉康 版权作品劳,未经环球网Huanqiu.com书面授权肮,严禁转载菩,违者将被追究法律责任型盼斗。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗宠当,大家可能并不陌生睦久。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线鲸朗,定位介于英朗和君威之间角绍胸,作为一款A+级车型撕冬睹,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象屁。那么季疏搐,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样肯窗?我们今天就来一探究竟鸵愁阂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陪:杜安迪 版权作品耽,未经环球网Huanqiu.com书面授权滇试缸,严禁转载乖,违者将被追究法律责任堂。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6凡,想当年可是法国总统的御用座驾辰赎,就像我们国内的豪华品牌红旗情惧。如今骗,C6卷土重来厕奠鞠,但与老款C6并没有任何关系颠,该车由东风雪铁龙生产仓,定位为合资高端中型车炒,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕袜。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢克?下面就跟随我的视角墩,一起当回总统体验体验吧爆筐诗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炕杀抛:沈达炜 版权作品蕉蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权刊官,严禁转载填据,违者将被追究法律责任丘潘溯。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典箱失瓣,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全捣创层、极简啤。习惯了这个设定的我们钩谈,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情项淋位。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世剧,我们蓦地发现彪粱,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚巢。当北欧性格与时尚追求相碰撞拴咎,会产生什么样的化学反应呢券匣炊?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您碳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屎尺膜:杜安迪 版权作品耗,未经环球网Huanqiu.com书面授权疚,严禁转载籍,违者将被追究法律责任栋。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中及椽离,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉饺。可能有些人认识科雷傲滥,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队郸,然后……就没有然后了掣。而这一次筋,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心搬吩屠,通过与东风汽车的合作强势回归火。东风雷诺推出的首款车型晦农香,便是我们今天试驾的主角投盗,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉柬盗。   科雷嘉出自CMF平台呛畦巩,而日产逍客同样也是出自该平台并,零部件通用比例最高可达80%箍,从一定程度上来看楞咐膜,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客弟,两者有着近乎80%的相似度盘犬,而事实是否如此呢据传?请您继续往下看汇挡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棚拨:杜安迪 版权作品掀,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔瓶屠,严禁转载堡,违者将被追究法律责任贯阜。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家瞬,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季屋盒叼,这正是体验全天候的最佳场所逃垛茹。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候拴腻虚,则是摆在他们面前的一个课题担。   2017年的冬季耗逗,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区郝日茎,在这个零下30度的冰雪世界中冷啼峭,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们辜。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型藕催,傲虎驰寒量、森林人和XV督,这三款车的定位非常清晰次逻派,也分别在各自的细分市场具有不错的人气署籍,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱宫富。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机囱,相对于L和V型的发动机蟹弛,它的震动更小对车辆的影响也最芯椤,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷诬。   此外在随后怜萍森,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统鲸峦划,这套系统同样专注于车辆的稳定性漆,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点悍撇鳞,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术吻摆。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎称穿,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统价,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助畅叛。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助肥、自适应巡航扩狸谜、航道偏离辅助弧茨,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统霜哼。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助冉冯辨,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定可缆,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞沟簿。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响虎。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编惮探悸:霍保智 版权作品儒恢,未经环球网Huanqiu.com书面授权担,严禁转载剁甜陪,违者将被追究法律责任迫鸿。 获取授权" "  【环球网 报道】当今盾顺坞,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说盗赎舜,BBA已经成为了他们的首讯怼,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子粮淡,然而豪车再好也有审美疲劳的那天杭嗅毕,大家是否想来点儿不一样的体验呢慌龚宫?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大币刻,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型呢瓣搐,它就是东风英菲尼迪Q50L绕店其。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编媚:杜安迪 版权作品速矗,未经环球网Huanqiu.com书面授权挝答,严禁转载侨,违者将被追究法律责任枯澳。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时翰辰卷,当我们说起MPV丹,想到的几乎只有别克GL8计认浩。但随着近几年MPV在我国的不断走热鸡即晾,各大车企纷纷发力推出MPV车型衡,如本田的奥德赛镣罗钉、艾力绅夸挟,大众途安搬,自主品牌的五菱宏光改、宝骏730等等噶烦权。各个车型间的差距越来越懈固堋,销量愈发接近嚼,我们的选择也更多了泡翱。今天我们就为大家带来了一款外观经典茹案,实用性很强的进口MPV车型稼,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版傅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霓朽肥:杜安迪 版权作品搽凯,未经环球网Huanqiu.com书面授权八汹,严禁转载嘉潘,违者将被追究法律责任韶夏剩。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾功颁,听起来是件很刺激很好玩的事儿苫奇,在面对严寒的考验的同时苯,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”恐轰,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的缸阑。当然菜,能够勇于来进行冰雪试驾的车型呕,没有两下子 可真不行库。此次之行醇槽惭,我们来到了内蒙古海拉尔判,此次的主角详攫,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”涝。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验掣峡取,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)兽拢。自从这款车上市之后惜偏,身边的同事尝溅、朋友都对这款车赞不绝口铰,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣恼寞,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节刊椒,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现碴悄盲。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶称,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受青狮聪,对于车身的稳定性仍、四驱系统等 等表现如何拖臼窘,我们一起看看吧殊患。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下堑巷碴,车辆会有怎样的动态表现奖驴,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能糙僚卷。要知道苗芥,在冰面驾驶时车辆及其容易失控力写混。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编稿:沈达炜 版权作品朴仟,未经环球网Huanqiu.com书面授权碘瞬借,严禁转载空,违者将被追究法律责任九。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一础,可以肯定的是归逛掳,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益蜜瞧熄。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前峨嫡。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版墒市,它搭载一套中度混动系统肺,可以辅助驱动车辆墒暴鲜、实施能量回收喇冯瑰,在一定程度上降低油耗步陵赴。最值得一提的是吐,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块灸。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了岭煎谦,既然如此寝福,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢岛? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来肌磁,从配置上看乖邦烫,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当露戏访。然而前者的价格比后者便宜了一千块缆忙,还搭载了混合动力系统恼欣。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型嗓,因为只有随着市场份额的上升谁,它的混动车型才能说拥有了未来报。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统橡。这款车搭载了一套中度混合动力系统湿灌彩,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同臼赐,它的电机不能独立驱动车辆浩,电池容量也更小一些猫菩柑。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量挤癸门,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”辩节楼。    动力系统方面僳新卿,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外崎够,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)埠瞬逞,最高扭矩50N·m的电动机敌磁。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内僳握匪,电池电压为48V搅瓮亮,容量为0.384kWh俩叫盘,与之匹配的是一台5挡手动变速箱顾太。    看到这里咖,或许会有网友疑问鞭貌:混合动力车型配备手动变速箱摄劲纶?是的吴干,您没有看错寐部,在现今的混动车型中赶,几乎没有配备手动变速箱的产品聘。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备闭韶乔,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率膳,但好处是技术难度更低十鞭,易于在现有平台上普及糙筹。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的吧健赋。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”滇辰,简单来说在这台车上撇谎,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机挖,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统起赂湍,用以提升能量利用效率策募侍。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥搪草,电池则由被万向收购的美国公司A123提供晨逢。电机和发动机之间采用皮带连接潭标,电机的转子与发动机的转速保持一致脖。在发动机启动时由电机拖动发动机细搬歌,由于电机功率相较传统启动电机更大驹,因此发动机启动速度会更快弊抖懂。在发动机启动之后誊阂高,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用阔。    在正常行驶时舶杆挨,这套混动系统会工作在四种模式之中长嚏描。首先是发动机驱动+发电模式坷卵胖,这也最常见的模式钨噬使。在电池电量低于75%时洽菩拿,发动机不仅负责驱动车辆窗,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时瘟庭堵,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式凉敛慑,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板卿,不仅可以减少换挡次数普藐,还能提高车辆的动力表现坪簿。当车速或是发动机转速超过3500转后草杭,发动机会完全接管车辆吠连冠,电机此时不提供动力辅助菇。而在行车过程中谜巨谎,只要离合器处于结合状态惰,并在合适的挡位上输滔豌,松开油门就会进入到能量回收状态辣表伤。    总的来说斧逼,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式度旧,易于在现有车型平台上搭载丢戮标,电机主要起到辅助作用断钎坎。下面我们将进入试驾和测试环节葡哄,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点灯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盯俗都:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型蚂霉,车身尺寸等硬指标基本没变马互,外观细节有所调整哆,重点是配置方面有很大的提升门,新增Infinity高级音响等配置抄回歉,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善采糙。可以说各个方面都有进步帆茹肌,而且步子迈得挺大的舒,既然说得这么好烩卫辣,为什么我不直接说有质的飞跃淌捣勾?因为还没到那个程度奈搪捂,且听我一一道来痢垛。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)唱膘,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本池池当,普通版车型则会暂时维持原样偶迟疆,与律动版有所区分怕。也就是说腑维袱,普通版车型依然是老的外观傻寺,配扭力梁式非独立悬架鞘哎相。    560律动版依然是560随脓收,整体外观造型并没变化逞抹,这是一眼就能看出的竭叛,但通过细节的调整汉氯,确实看起来更加大气鞠腑,也更上档次胯,说是比现款车型高半个等级也不过分棠。下一页我们来看看内饰方面的变化比。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袜枚:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上起蠢琅,上汽大众推出了全新途观L棺镀,从字面上我们不难看出免抱,新一代途观在尺寸上进行了加长弦被,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm晦路,轴距达到了2791mm怒龚汗,与上一款途观相比有了全面的提升牛热斗,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV臂。   如今肺,产品后面加个L已经成了家常便饭扳,为了迎合市场需求雹舍,众多车型均推出了L版车型斑。途观L也顺应潮流倘建,加入了这个大家族驰味苛。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了莱沮,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面庙敛皆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莲幻:杜安迪 版权作品拆谅,未经环球网Huanqiu.com书面授权荆昂隘,严禁转载谐畏乾,违者将被追究法律责任讳芜。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中拱,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型革爬隶。说有幸并不是客套边匈忍,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型笨,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过每。另外宝沃作为一个复兴中的品牌俯刻楞,能比众多大厂先一步使用这套技术累汝前,也让人颇为兴奋甜劳。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生衬,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上撕绵,比如今年大热的两款SUV诗舵粒,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统忿汾。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力灵镀鲁,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动律乖。    这套系统的优点是结构简单霓妊轨、响应快共戮、油耗低桂,不足则是越野能力比较一般据,脱困能力有限慕。比如当只有一个后轮有附着力时缝卑,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的仓膳痛。这时候笺构,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了呢奉魂。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同竣篓信?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构筒倦,除了轴间外盖,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器矗。理论上来说芥,当一个后轮打滑府割,轮间的这套限滑差速器就会压紧揪淑,保证另一个后轮的动力摆拣贯。    在越野时巍思,这样的系统可以提供更好的脱困能力么,而在公路过弯时寂雹辫,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度副。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始剖,项目也都是最基本的雪地加速氨滥吞、制动绘、紧急并线等喂灌坞。可能是不了解中国媒体的驾驶能力丛捻纶,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎鲍蒂。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的论,几轮下来胸,我们熟悉了车痰,教练也了解了我们的能力鹤口青,走吧鲸,带你们去个小的拉力赛道艇。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下但库,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水变庞。各种路面上通炒吮,大脚油门起步都没有问题疤矫。ESC会降低油门的信号强度阿李龚,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮猾途毙。电子系统和四驱的配合默契嗣,起步时车轮几乎没有明显的打滑郎诡欣。相比大众Tiguan还,BX7的标定更为保守一些胎糙,好处是更安全贝栏涟,车身更稳定讳同粳,相对的也会丧失一点乐趣将岸些。当然我相信谁河赏,对于绝大多数普通驾驶员来说喉凶坑,安全绝对比好玩更重要奇卿雷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骂帘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型敲闻攀,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌荚荚燎。目前该品牌旗下的车型还真的是不少唬泵,包括两厢车型EV系列奸、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等氖沥淀,而这一次蚂,为了继续完善产品覆盖面怂,北汽新能源推出了定位更低的EC系列呵穆,它的车身造型紧凑蔽释席,内外都是年轻化的设定垛壁,不久之后考哭,这台新能源小生将正式亮相疵赶。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况汾,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型匡,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性呕谋扔,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)攫。    此外饶,EC180使用卤素大灯睬鞋们,出于成本考虑无可厚非诞普,但是如果能装备低能耗的LED光源许揽,不仅更符合车型环保的定位绍辑,照明效果也更好寒悍颓。    车身尺寸胁巡畋,那就在细节设计上多下些功夫单,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手撮,都让人觉得这台车虽然定位低拳扮惺,但是还是有一些格调的受,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见抨廊。    作为一台微型车清酣困,14英寸的轮圈并不似想象的那样腥淦丁,看上去没有什么违和感查,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置粗贺毯。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强斥石,但是后杠银色护板论惋、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉持聊,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动浓庭,虽然我知道你不会这么做促几。    和它的前辈们不一样拔啪,EC180在推出之前没有常规汽油版车型檄,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新持婪玫,这是EC180客观上的优势恢。而它也非常注重细节上的修饰滇鲍辱,精致感的营造比较到位碉户士,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决词偷坷,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面旱家。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编读:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市澈乒步场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位恫。近年来屯,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升插,这两年也有不少品牌发力于此泵理。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看柑碱,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首嘉了,奥德赛耍、艾力绅30000台和24616台镁,居于第二和第三讹涡,奔驰V级的销量为4836台揣。也就是说蔡扇,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多蔚奥,由此可见它的惊人实力驹。    市场竞争是残酷的梁,但常年的霸主又或是孤单的步鳖,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考关申纬,努力和提升的方向只有自己才能决定评。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战劳捅。当它在今年11月初上市之际乘蹦,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是怪皋酬,新GL8到底比老款提升了多少经?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样恰截袍?舒适性是否依旧……等等病抹。正是带着这样的疑问沙丢篡,我们将新老GL8汇聚到了一起悔澈暖。本着结论先行的原则老,我在文章一开始不妨就直接告诉大家弓,新GL8进步可以用四个字来形容馈:非常明显!    文章一开头穆瞄,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型驾荆傲。简单来说共分三款垫还:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车港甘,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8县。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型矮,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市沉尽(新推出的Avenir版更贵一些惭汇,为44.99万)猩姐,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下焚,因此它不在本文对比的行列中耽。   外观造型脚坝:尺寸差异不大祈,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例撕报,先来说说新老GL8的外观造型巷。作为换代车型娜安,新车的进步肯定是明显的惶吼餐,这不仅仅体现在配置上柔炽,更多的是展现了设计语言的迭代颂米。当然蟹空薪,就外观造型来及,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间漠啊,但整体造型依旧不显过时内伎椽。两车的前脸造型都显得比较大器暴案箩。其中掇姆商,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲肃、更富有力量感适毯勒,而老款则更多是圆润苛。 更多精彩视频瓦暖,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看钢,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格拟汗科,相较于老款使得车头的层次感更强菊。与此同时冯茅,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯范磋稠。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方哺。其中新车采用了比较平直的腰线迟哺,并在车窗上缘的线条上做更多的文章溉,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计辨办,让车侧视觉效果显得比较修长漂苗仁。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”吝枷凰。总之琉筛娟,就视觉效果来说裂,新GL8显得比较修长胖霸,而老款则颇为厚重嘘始。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面胜,新老GL8的整体差异并不算大斡起,宽度与轴距数据都保持了一致涟孤红,但车长反倒是老款更长一点点茫燃,同时新款的车高较老款多出了5mm寸催盒,达到了1805mm猴。对于经惩幕洌开MPV车型的朋友或许知道渐炊彤,车宽和车长开习惯后或许都不是问题妹豪,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库期惩。以编辑所在的上海为例新店,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右刊锈撂,但也有少部分市中心商场烹恳葡、酒店的车库限高是1.85米左右淡,因此对于这部分车库来说骏铰箔,无论新老款GL8依旧可以自由出入筹。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级嘘蹦糯,它俩1890mm与1880mm的“身高”宽,有时就会显得不太方便了土侠肯。 更多精彩视频啸无京,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样溯,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显匡干瀑,新GL8看着更宽蹈肺。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异虑恢仟。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长狼巳盒,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计换,这些都提升了它的横向延展性痰娶,为整体视觉效果加分不少孝峦莱。至于尾灯光源钞,两车均为全LED设计逢,辨识度高才,而且看着也很时髦辖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编谋:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来板,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象合,就是廉价且缺乏品质感桂啃锣。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品奖徒浆,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的磨鳖。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品睬,在各个方面都展现出了标杆的水准狄。今天我们试驾的车型芍妥价,就是博越1.8T禾居九,表现如何千按?请您接着往下看巳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编紊:沈达炜 版权作品猫去彪,未经环球网Huanqiu.com书面授权烯,严禁转载萝,违者将被追究法律责任痉。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆奈,因为众泰SR9是一款很有争议的车型结,当它还是一个受精卵阶段公,就已经有无数支持者在等待它的降生闷,也有无数批评者在诅咒它的未来慧。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车净病,它前面有无数前辈的名字炊派感:陆风X7巧、瑞风A60赏、BJ80等残帛,当然也包括自家兄弟SR7湍搂项、T600翔盟祈,这些车型凭借“蹭热度”话、“炒话题”得到相当多的关注猫敝改。然而除了最受关注的造型设计部分凄,我们更关心这款车究竟怎么样皮?包括它的驾驶感受胸,以及空间等车主使用部分拣,能否让那些支持它的消费者满意识。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍默排誓,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面乃灭担。另外枯卉,我们也会带上放大镜千韶枫,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”唬。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm拍示剩,轴距2850mm镰蛔授。同级别算是中等身材泞,众泰SR9的车身设计偏低矮瞧卑腿,制造流线型视觉效果警稀奢。另外风阻系数也确实不大帅,只有0.36氓车皑。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了莎,包括车头元素的比例蹋、以及包括发动机盖上的四条棱线石嗜、大尺寸中网划澜、侧进气格栅的造型等细节设计惧惭,都跟Macan有极度雷同之处培惫朴,当然这不是巧合巷闪,众泰SR9用较低的设计成本瞥鼻掏,得到的最大的关注度激措。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的千乘。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感镜,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外姓,全系都有戚怒剃。 跟头灯一样敛际冻,尾灯也是加入了一些自己的设计飞贰,并且采用LED尾灯逆尽,视觉效果尚可瘁。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错肯,但感觉还是有些夸张了喷崎庙,毕竟这款车离高性能还差得很远娃衡,最多只能算是个偏运动风格的SUV角鲁,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠角。而且我看到这款车看起来是四出且狡开,其实只有两个排气媒赏,左右各一个寡。    外观做工相当不错荷稀豌,我给90分棋胺陋。车头大灯处的接缝械蚂离、中网的接缝都非常均匀骚题,也没有明显组装问题晦罚,只有左侧尾灯的接缝稍宽罕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编沥幸魄:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上瓷休雄,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市落洼,共推出5款车型典,售价区间为7.89-9.99万元精逛卞,至此袒蓟,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补拓祟敢。   森雅R7的同级竞争者长安CS35鹤,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额深蛾,那么作为后来者啼,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力柬。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型锌蓄。这个时节的雪乡正值旅游旺季抹脾梆,景色迷人闭,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情馅吃全。然而冰雪路况对车辆是一大考验拦,那么湘,森雅R7能否征服这片雪地呢酒?   外观介绍板: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绰紊:李芳 版权作品妊,未经环球网Huanqiu.com书面授权璃绷撼,严禁转载姐,违者将被追究法律责任烽弊第。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年扛筋退,它基于雷诺日产的C平台打造拍,继承了逍客的特性甭,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV狡览。一年前启辰推出了T70X伤,它在T70的基础上升级了外观和配置蜗开犬,来补充T70的市诚蕖,反响不错为配。本次试驾趴窟偷,主办方选择了长白山脚下进行脱梁舶,其中涉及乡间公路剑锻、高速路以及冰雪路面柒柯邵,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X洽,它们能行吗城赖?(以下简称律:T70/T70X) ● 车型简介使篮挺:    T70X拥有T70的一切姥哀寡,两者的动力系统疾凳订、内饰等也完全没有区别丧,两车的驾驶感受基本是相同的梧贯肩。不同之处仅在于领,T70X比T70多了一套黑色大包围双功,这让它看上去更为运动赏先柑。    这一圈大包围让T70X增色不少纳谓抖,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈赏募搬,T70在T70X面前的确有些黯然失色檀。因为T70X诞生的时间也较晚凸劣枷,我选择了T70X作为我的试驾车猎。    T70X全系只有2.0L这一种动力伴疵,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE矮。它的最大功率144马力(106千瓦)肥敢,最大扭矩198牛·米擂窘,有CVT和6挡手动这两种变速箱可鸦帧,这次我试驾这辆车是CVT版释犯喘。   ● 乡间公路另、高速公路试驾蹋第隆:    在东北降雪比较多的地区熟檄,动辄四五个月都冰天雪地耽倍,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的楞。相比普通轮胎头猩,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力脑,更软的橡胶可以防止冻裂高嘲,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力维,不易打滑祈康。    T70X和T70开起来是没有区别的贪誊括,也就是说拾辖,它们开起来都跟老款逍客高度相似姜。2.0L的发动机+CVT变速箱络昧,就别指望有多强的动力了瘟,中低速还可以煤谷,到了高速上会有些力不从心妊未。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性富考,对于这样一辆城市SUV来说溪,易上手揭儡、好开就已经不错了锹醇恍。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡虹纱,但我试了一下炊,它的反应速度偏慢让示崩,顿挫也不懈帷,我猜用这个模式的人应该很少份晤风。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谭社夸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地涩距懊,十有八九不是什么好事袭,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生疾沽,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面蓟麻。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人白,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪同。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达起超彩,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头涡。丢掉那些危险勿近的印象吧勺,雪地驾驶并没有那么“噩梦”筛烈,而且还能找到不少乐趣灰拐,看看这台7座SUV怎么玩起来颂谅缝。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地盒,每年寒冬的低温带来连场的降雪脯,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地取茹。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰戎爽堆,形成了光滑的冰湖魏贩。在这里伤挽捕,少不了要放开地玩一把漂移锯少嚏,不过更重要的是储舷,我们通过在这片场地上的驾驶付胳桔,要熟悉冰雪路面的操控感觉卿瞥,找到更安全地通过的方法娶牧空,让我们不在一片白茫茫面前慌张入外,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家讲谈、脾气和善的一款7座SUV给难住取衰孝。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下耙白,一个舒适的温度是是深入雪地的前提罗,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪忍铅虐。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热谋,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了螺敦。如果你在寒冷的地区竭骗,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置辆既洽。   汉兰达的动力总成膊赋,对它关心的网友已经非常熟悉了拘吨丹,在附着力如此低的冰面侧茫晦,动力很多时候都发不了威藏溅,在这里漂移也根本不需要很强的动力坤碱。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了忱,而且它还带有手动模式锰,在冰雪路面的情况下霖弦穷,对动力输出的控制也可以更主动一些讨杉涂,能让人踏实不少别。毕竟在很多时候娇胳,我们需要用上二挡来完成最基本的起步裙。最后柑算,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了褐松,就看国产车型什么时候也跟进改款殿晚渭。    即便不是到冰湖里耍乐签匣袭,在冬天满地积雪的地区芒滔许,换上一套冬季轮胎也很有必要时,否则你会变得举步维艰猫妇,再好的车也难逃这宿命芥览。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力搂,但是在几乎光滑的冰湖上赏,冬季轮胎也很难施展“武功”碘。之所以没有再上钢钉怖郡,那是因为我们的体验比较简单韭胜,并不是为了练习用更快的速度通过畏,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的漂匆阀。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了鲍蓬萍,所以一定要保持油门曹,才能保持连续顺畅的漂移动作桔革珐。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话啥罕湿,车身马上就会原地掉头绅。转向也需要不断地调整承熟,再加上路面的附着力一直发生着变化亲,要漂出姿态还是挺难的辰。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控呜,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的茄,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象婆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼驰,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来矗,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown颧儡,And the sky is grey”碴玩,还有Malibu海滩偷味、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版冒垂。   迈锐宝洛秒,这辆几十年前的经典V8硬汉缸不饰,经过时代的洗礼吮,慢慢演化成一辆普通四门轿车了券,现在还出了排量为1.8L的混动版溶湃体,真是唏嘘酷悔犁。除了这相同的红色祷负,我很难把它跟它的历史联系起来喉筏,真的是“你也不知道你会变成谁”臂。扯远了灸惧逼,无论车变成什么样绷,还是人变成什么样粗,无非都是朝着自己最适合的方向前进毛线。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感咳柒,它变得柔美流畅取拉,接受的人更多了混需扰。近年来油电混合动力趋于普及忿惠,迈锐宝XL的混动版作为重头戏雇辩,自面世以来所受的关注度颇高煌韶,有点儿“黑马”的意思城,仿佛在说建:无论在哪个年代闹哄羌,我都要当那个时代青年婪鲁。 ● 车型简介手: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型溃,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版雾龚,本次测试的是后者辨笺鲁。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰鸵绍莲,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”巩撬,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了龟福。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当筹舒,多了隔热玻璃和并线辅助竭玖经,少了18英寸轮圈和全景天窗贬澎怂,价格上贵了2万咎蒋。像前排座椅加热暗枚、通风亲拾、记忆自不必说投,自动泊车补怕、自适应巡航硷雷萍,车道偏离等这些功能也一应俱全枢圣,配置水平还是挺高的佃。 ● 动力系统舜届:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成观,两个电机加起来取,最大功率有114千瓦慑梯,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)冒赋潮,最大扭矩175牛·米钙邯。与雅阁和凯美瑞混动版相比唾敲荷,它的电动机参数更高嫌孤害,发动机则弱一些虏菠。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍弓淖,有兴趣的朋友可以点击这里谐扣:《丰田双擎Hold得住吗伍份截?聊通用新混动系统》搐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尉廉:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型蹄洼巷,上市仅4个月田此孪,单月销量就突破了2万台熔断,成为了不折不扣的“爆款”车型萝江。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型诬俄,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒遍献融,表现不俗悲炬。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型哼目,其从0-100km/h加速时间为9.88秒软淡。而今天缎,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试谷秒,至此该车全系各种动力组合卿猎倦,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)爽厦。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了揉,相信不少网友也已经对它有了一定的了解其乓郡,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友匿芒,可以点击我的同事之前撰写的文章倪垛。除了两款车型的测试呈,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容禄铣,对于这款车设计亮点的详细的解读藉,您也同样不能错过颧禾埠。 ● 外观和内饰简介绩尉估:    想要成为同级别中的“爆款”车型涕,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球雾筛尝,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念圃耪,使其有了非常不错的颜值舷拢酵,尺寸方面和,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm排,轴距2700mm骆喊赤。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面环,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的然氰,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)驮、后部驻车雷达+影像系统崇、后视镜加热等肌。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错劫壤,配备的是佳通轮胎疚嫂,尺寸为215/60 R17膝且差。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质素鹃收,副驾驶前方撵玖、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革罚。与之前我的同事测试所不同的是拉色故,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏虐鸽,取而代之的是一块8英寸屏幕剂韦,但功能同样不会让你失望美窖供。    安全配置方面绊富沙,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统甲勉末,都是同级别中非常主流的安全配置跋感皋,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期需,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊帅技铆。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型跨揉却,主副驾驶座都为手动调节敝杀苟,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置魄揉,在RX5上市时签孝,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗攘瓤蒙,如今从销量数据来看杉胁廓,其实早已突破了这数扳秽,但我们咨询厂商人员后得知常夹蛙,对于目前购买这车的朋友钮,全景天窗依旧会赠送氛,这里必须要点赞丰颂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编厩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆儒煽,当时是一款采用3.0T发动机的车型奇龋奔,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版亲,售价为44.38万元丰,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当镜晨。2.0T发动机相比之前海外试驾悸淌,虽然降低了排量抄,并且减少了气缸数效,但其特点却并未因此而改变垂筹。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象枪清,如今林肯想转变这种风格辅,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车草搞擞,他们想让这款车有更成熟稳重的风格稀紊焙,所以它放弃了飞翼式的中网造型肯胸,整车风格也更偏重成熟稳重叉。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用讲,例如已经上市的新款MKZ违天莆。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型停届配,整个公司都为这款车倾注了大量心血襄充椭。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前扇,让他们能够从中吸取到灵感菲铺歪,去设计一辆美丽且优雅的豪华车躺。    所以在这款车上有很多新颖的设计挥彪,例如门把手的设计就独具一格兽,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间猩圭竣,位置的上移带来两个好处罐,首先开关车门的动作更自然轮良姜,其次整个车门线条更加完整琳。关于这个门把手的故事猾吧,此前已经有文章进行详细讲解帛。(点击链接可了解更多馅病毫。)    车尾是我认为最美丽的部分勿,外拱的后翼子板拱、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾脖猫,带有一种老派豪华轿车的风格迪慰。在C柱和轮拱处脚,也有着细节的层次设计辰,这只有在长时间使用后才能发现拓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蔷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前弟,我刚刚完成了额济纳旗之旅紊,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠沸窟。巧的是淑帘嘶,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾酿鞍。已经达成“冰火两重天”成就的我瞥,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识低,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受灵寿。   福特全系SUV包括5款车型峦坤:翼搏独拱、翼虎创没艘、锐界手帝、探险者表、撼路者坟,越野属性依次提高煞琼权,相对应的悉,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强醚。后文中会结合驾驶体验详细说明穷晶。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV沤怜,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型菏柿委,日常应付土路/薄雪地还没问题浑,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了菇拈湾。所以这次在雪地上体验时必汉喜,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎美剿玫。    实际驾驶中熄娘截,受限于前轮驱动急蛇,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足窗,这时就能感觉到ESP的介入歉,通过制动的方式降低内侧车轮转速倒,一定程度上修正车辆推头的趋势倘勃脯,来帮助过弯栏梢炼。    在防滑钉轮胎的帮助下槐,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的嚎,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题肩。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠喝虐刑,就有些自讨没趣了午瞎充,还是交给定位更高的大哥们来吧号蔫赔。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统示穗项,采用多片离合式中央差速器散,日常为前轮驱动娄龄,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴景。此外捆,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助姆,简单理解这个功能抖细宝:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载功,使另一侧车轮获得扭矩挺辛矢。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移乱辜,冰面的附着力比薄雪地更低苟。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀胎,在冰面上提速也能比较轻松供来烩。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭铆,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施净撼媳。既然关不了驳,那么就只能“享受”这份安全的约束了等。实际体验中净特负,ESP偶尔还是会介入制动另蛊攻,不过并不频繁商轻。    对于翼虎来说挪皮祈,一旦两个前轮失去动力居门玛,能分配给后轮的扭矩比较有限够,遇到薄雪地或沙土路还好病,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上棋绞尘,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了吾拷茄。不过这两次试驾体验下来抬,翼虎还是能够胜任冰面辟哄拧、雪地和沙地等大部分路况剃,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的暗。   ● 锐界雪地试驾    在我看来脖敝慧,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上剁,锐界更大更家用佩,中国地区还特供了7座车型孙鼓。而在越野性能上擞瓦垦,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大惜师宿,二者的四驱形式几乎没有差别股,理论上脱困能力差别不大肛竣,但锐界离地间隙略高品僧朔,且有22/23°的接近离去角阿地仕,通过性会更好雄川。不过很可惜多曙,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况鲸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拜炼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候嚏衬蚕,你有没有过这种经历破似:突然看到一款车垃吉,各项指标都挺符合自己要求的轰洗覆,但不知道为啥之前根本没听说过它次阂八。这时你可能会捶胸顿足稀擎:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢铝胎匙。不过这次息,没听说过日产Pathfinder的话怜,不怪你萄建贾。因为它是一辆平行进口车枪癸宠,历经四代车型怂,从未被官方引入过磋箍,自然声音很小袜掏。我可以很负责任的说透叙,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章陷是,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求懊。    有一个关键点我觉得应该提一下嵌入僻,Pathfinder虽然是一辆平行进口车潮衔,但它可不止有背影对棠,它是“有背景”的蛋忻挨。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的蛋。也就是说难抚撇,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司搐灵焊,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司妮筋。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”涣,而Pathfinder的进口商就靠谱多了帆斧。而且锈,你将会在部分日产的4S店看到这款车庞娩逢,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务弗,同时又负责保修轻,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了粹。这样一来蔬挠颗,定能打消许多人的顾虑滑千。    目前缮哥,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型砷郴,定价分别为38.8万和39.8万亢钉青。没错陈参,3.5L版本因为配置比混动版低裙湘熔,所以排量大售价反而更低戈浦掸。由于没有被日产官方引入晚,Pathfinder之前并没有中文名称拇。“Path”在英文中是“路径焦猜、小路”的意思糯校,一般不被用来说 公路拷馅罕,多指无人修筑的那种“野路”霉蜜,而“find”则是“找到”的意思关诺,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”忌,可翻译为“发现者”之类脚。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思酥,寓意这款车有比较强的越野能力喊倪抚。郑州东风把定名为“探路者”兄碗,挺好听的蛙。    不过劲啸,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV假,似乎并没有那么强调越野性能怜冠。这个名字只是个“摆设”吗长烘拢?并非如此骚溉,它曾经可是个硬派蒜。    Pathfinder的发展过程很有意思袭抵交,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV仆峰闭。说简单一点就是卑保诧,它的车身造型比较扁长琶毖,看起来没有那么高大威猛婆氛,追求的是二赊畅愤、三排的空间和后备箱空间咖啥。底盘呢有别于硬派越野车虹泪,追求的是公路驾驶性能和舒适性潘,也就是我们平时说的城市SUV烽财眯。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗慌?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56咸殿老,也就是现在的QX80同平台鞘。纵置发动机蜜募,后轮或四轮驱动凛肮,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机绩卞雾,另外还有5.6L V8的版本刑。再往上捣(二声)铝替膊,第二代车型又是承载式车身凌闪骋,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机扭溶陵。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身搐甘,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式覆侣。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机娠档。    随着时间的推移媚龋,不管车身形式怎么变掇,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的杆盒诫,从一开始4米3的车长签,到后来的4米5疵队舒、4米6榔桥,再到第三代的4米7蔽奉雄、4米8昧,直到现在的5米袭疾。    在之前的迭代中刃,它的发动机排量也在不断增大列,直到现在的第四代车型倾,除了有3.5L V6发动机之外星帮搞,还搭载了混合动力系统剁佬,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L莫肥。个头大纲汐亭,排量邪耘荨,这显然是最符合中国人口味的一代车型了故。    两款车装备了不同品牌的轮胎阑,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配察,尺寸为前后235/55 R20蚊,3.5L车型为235/65 R18火纳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编僻:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感每,内饰科幻充罐轻,这是标致4008留给人的最深印象且珐绦。这台车经海外的3008加长而来履搅,定位于紧凑型SUV豆,面向年轻人筏,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的毁。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型盆玛,售价27.37万元橇,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢撑沟瓶、LED大灯份、座椅/后视镜记忆士编悲、自动泊车壬挖冀、19英寸轮圈等配置财,价格也比次顶配贵了3万元硼拿磨。    来到车内宿姜,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围背嚼舶,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感坷部,内饰的整体做工用料不错钱,按键的机械味道很浓窜嚼,方向盘握着也很有趣线垒狈。另外在豪华型及以上配置车型上高芜,配有香氛装置及负离子发生器纤,有点浪漫的味道说缚。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱末,和508是完全一样的到晦杭,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统揉挥慰,最大功率为167马力(123kW)妥会临,最大扭矩245牛·米涩仑,比1.8T发动机少了37马力内、35牛·米废。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架朽锻,在调校上钵猩,标致车型一贯有着不错的表现郊,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差郝,舒适性和操控性都有兼顾萝佛,这次它的表现倒挺让我意外的恍蚊,是个小惊喜刺。    4008开起来很稳重斑涵,和年轻的外观哆、动感的内饰特别不符缉,但后来我发现楞鹅械,这实际上是我开过最舒服的标致车胎芍。    以往标致车的底盘谁寡狸,都会带些灵活捅坛停、有点要耍操控的意思措汐,而这次在4008上则不然沧,它已经脱离了标致车的感觉墒迫,完全向纯舒适靠拢枷癌恰,它的悬架比508的还软僳就,底盘也比508更厚重磋,成了现在国产标致中最舒服的一款垦剩混。    低速时妻肝寞,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的嗣褪,传到车内的振动轻微又柔和然廷险。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的考撤,只要转向动作一大毕乃串,都能感受到车身的侧倾怂。    转向感觉还不错挨,车辆整体的动态反应是不温不火的但舒,力度也适中层陡,出色的是小方向盘带来的感觉馆谱,握住3复图虚、9点承饰,你的双手距离很近荆,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的涝,很有乐趣侵将娜。    1.8T发动机能给予充足的动力响应抽邦具,油门随踩随有揭,而且输出比较线性圃哨街,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微熊熊。最关键的是程桃,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏赁斧涎,开起来会让车很蹿班耸磨,非常不顺淳,而在这辆4008上没有出现这样的问题渡泉,是一个好事步低。    不过祭,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意解情,也许是为了保证舒适性的缘故陛摆,它的换挡速度很慢趁,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的疆款簿,而一旦油门多给一些茨磋殿,这样的换挡速度反而会造成动力中断咯劲星,带来顿挫巴,身子会随着换挡往前一冲一冲的垒砷鹤,以舒适性角度考量慷死檬,这适得其反了髓定北。   按住挡把后面的Sport按键瞬,可以启动/关闭运动模式侧,在运动模式下耙,变速箱会延后升挡时机栏、转向力度会更沉摧、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音铆唤徒,像是一个在学大人说话的小孩儿粗茂羞。除了性能测试纤练,这模式我一般不用劣苯匡,这声音刚听挺逗的墩凤,听一会儿就嫌吵了梦。下面宫躲,我们看看它的测试成绩闻喝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编粹淳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控酥叛泌,所以雨雪天气下蛋茄疆,我开车都会格外小心饱躬。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动笔思蔚,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨豁,有着开阔的场地免,有着四驱车脱瘦,看来我们能在冰面上玩个尽兴了日。    这次的试驾车辆是三款——CDX谰剑、RDX和MDX佃蒙,但时间有限鞘,我们仅试驾了两款——CDX和RDX姐棋。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧姬霖喜。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上襄性婚,我们见到了换了“鞋”的CDX叹桃剖。在冰面上驾驶磷怯,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力府,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限登粳,不会轻易硬化开裂娇宏灯。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式唬枯,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配虑烂溉。然后将ESC电子稳定系统完全关闭饭寥,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统炭喷,所以在地面有一定摩擦力的情况下懒憾,车辆会根据前轮轨迹行进探嫉台。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣布。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式叮忻杉,只有舒适和运动两个模式室溅鸽,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说词,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异扦滦驹,所以这次薯雹,与其设置四横、五种模式船刹拴,感觉不出差异河排禾,不如设置两种骚对,差异体现得会更明显孰驹。    我们回归现撤苊濉,看看地面倾促,都是积雪肝髓,但这下面可都是厚厚的冰层姓墟芭,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰味涛,这都是冰面行驶的小陷阱碾。看到桩桶了吗浓?那就是第一个项目蓝,在冰面上漂移画定圆皑摆。    多说一句壬功,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本闪溃,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱翘,本田的最新动力科技都用在这辆车上了签笨,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现魂蹦。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道淖奥,教练在我们上车前讲到凤使,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定端绵,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感世,而在运动模式下纠汰,后轮能获得更多的驱动力陈,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作驰屠线,在安全的前提下惋耍,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目窟瞪滇。    我先不急不忙的将车开入弯道湘订班,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续铰叼残。这时候教练说皇绦托,多给油素告,感受重心露敬。我只好一脚踹在油门上痰煤,随着车漂移起来试肪,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整摩,再反打方向锌瓜,控制住车尾的摆动逛梢,当摆动减小时搞霸,再多给油门甸,继续画圆坚畅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吞奈:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV痘,在上市初期尽管只有5座车型涕,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力寿位列,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心菠缕玲。虽然是L剂顺呸,但它并不是一般意义的轴距加长毒陀退。目前H7L蓝标车型提供三款车型疮窖,售价区间17.17-19.38万元现逻丢,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统瞧坡吠。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型督惧闻,售价18.18万元撇。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编负侈券:沈达炜 版权作品蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权氯,严禁转载劳衬触,违者将被追究法律责任欧。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后赌苍溪,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待受,接下来就让我们通过场地试驾绵默京,对它进行一些简单的了解哄。至于全面的动态表现椿,还是要等到之后的道路试驾蕊。    在开始场地试驾前烤,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型提泰,顺便再补充一些内容忱,如果您还不了解这台途观L的静态表现酵酮,建议往前翻两页麓,先看看之前的详细解读七。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型单斡,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的低当脑。前大灯采用了全LED光源铺驴涤,轮圈尺寸也达到了19英寸迸,车门配有无钥匙进入埠盛,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出抚嗡。   ◆ 内饰配置    在配置方面桅,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现孩。除了自动大灯抡驳航、电子手刹聘、自动驻车以及全景天窗外长,中配车型还拥有自动泊车申、方向盘与前排座椅加热猎。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调俩手,整体配置水平算是比较高的矮,满足日常使用完全不成问题攻。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高罗宿,这回我特意换了个188cm的大块头崩。事实证明途观L加长后的效果确实明显沽涎,体验者在前排调整到标准坐姿后澈妮穆,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间使舒拖,空间表现值得称道男罢存。不过虽然途观L进行了加长烩,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划及结,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont坝姬郸。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节偏观翠,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐贾,处于底部时则能提高后备厢的高度都,加上220V电源接口丢,设计上还是非常人性化的颁目。值得一提的是层,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门清敢祈,并带有延迟关闭功能靠。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态寿,也就是想要让尾门关闭后锁车款,就需要在锁车的状态下打开尾门脑肛。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单苦京弯,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息肮邢菩。可以明确的是墙蓖判,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校尉赫,整体的风格更加偏向舒适脊控辰,但悬架回弹的速度一般牢颠,韧性不足楔恋,经过连续振动时容易产生振动的叠加戈。另外就是方向盘的指向性还算不错极,中间位置虚位不大蓖卧碗,车头响应也比较及时能窝凉。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现姓骨,只能等到后面的公路试驾了尘。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相勾哇焚,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了锋。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型痊虽,满足市场对于紧凑型SUV的需求德穗,而全新的途观L则晋级为中型SUV方聘,与昂科威和锐界等车型争夺市场岗阑科。至于大型SUVTeramont吮苏馅,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务凑词净。    可以看出煽吧,如今途观还是途观垫敌扁,但途观L却并不是途观加长那么简单倒素,这是一台全新的中型SUV方,而且只提供1.8T与2.0T车型艾宫磋,所以在价格方面伴,势必要比老款途观高出一截韶。对于上海大众而言菊拍浅,途观L是一个新的起点纲袄,同时是一个新的挑战唉答,而它能否引领中型SUV市呈!?还要看明年1月18日的上市发布会羡。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编率两匆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的狗,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前挂澄沥,所有汽车厂家还是都在为此做着改变级啼,其中最直观的变化就是减小排量惰。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少伤,原来的8缸变6缸姆,6缸变4缸鳖涡甜,而4缸则还要再砍掉1个缸垦宝秒,正如你所看到的坷,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现驶牵讣,照这么发展下去飘,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了誊拌此。    如果说擦宋,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈姬灿,那么混动技术则相对要好接受的多鄙。这个领域中燎,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列箔,虽然丰田的THS技术已经非常成功耻,但作为老对手腻玖,本田大法也不是吃素的蝗酗匙,在i-MMD的加持下袱汕嵌,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本盛丛套。如今寇,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动醛深鲸。    今天墙埠牌,我们一次性试驾两款车型沮湍,思域180TURBO和思铂睿混动啼薯抄,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初炮哄,它的身上就充满了无数光环曝嗜,从其现在仍要加价订车的情况来看斯灰瘁,也无愧于它在同级别中的最高关注度论顷腹。鉴于大家对这款车已经这么了解了蜂猴,我们也不在这大谈外观设计了柏桅,只说180TURBO上的变化岁。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素创断鲤,但我想思域的外观在同级中澜,起码应该也能算的上中等铺卵樊。犀利的车头造型驰,低矮的车身等埔奴,这些点都能抓住年轻人的心到文,回到今天要说的这辆180TURBO身上奔,它外观上一眼能看到的不同尼险划,就是轮圈的造型朴素了很多匠漏,除此之外鬼魂垮,就需要仔细观察了惩颇宦。    内饰的变化应该说是一目了然乡,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代凡颁,虽然还保留了蓝牙等基本功能贪虹,在无论从高档感还是功能性上鼎,都与220TURBO有不小差距烩,而发生改变的还不止这里停昧呛,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照哆沮朵,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化形。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看俺,两款车的配置相差还真不少赣椽兽,除了之前提到的一些便利性配置氨悸惧,当你握上方向盘壬,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘骸,在握感上差了一个档次惊纱,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了汗森,而且作为一款售价到达12.79万元的车膝屑泼,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了嗽记。静态部分告一段落赐锤伤,先别急着下结论构耗搞,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”让缕从。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编憾胆烹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟惮,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过搬,相信你也和我一样陵,早已对这些老面孔麻木了吴烽碌,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道吐娟。在大部分人印象中唇,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的堆稀,哎...还不是预算问题嘛卵绊杭,将就着开呗裸刀鹤。用不着涝套盎,新发动机挺给力的冲集,用不着将就着开秀费,甚至有点小惊喜纤搓刹。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)败陈滤,是配置最高的2.0L车型姥,官方指导价为19.64万蔽。相处了几天危木好,我对这台车的配置挺满意的参倘蠢,除了舒适性配置照顾周全之外吠芍,还有丰富的主动安全配置汹腻陆,基本上可以满足一步到位的需求称。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯柔贾晒,只有近光光源是LED(低配为卤素)论,但普及程度却挺高的搜僳,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了惫始,对于消费者来说是好事涎氯。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置虾诬嚎,除了常规的车身稳定系统之外鞍矩僧,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货刺,前者可以大大降低发生追尾事故的几率泛,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物杠毛旁,大写的实用肮墙妗,你觉得值得拥有乏。如果要挑骨头的话情挂摊,我还想要个ACC自适应巡航晃。    舒适性配置方面也是不含糊的壤隋兢,配备无钥匙进入/启动功能枯攫譬、自动空调全、蓝牙电话陕、真皮座椅/方向盘等等逢,多媒体系统支持CarPlay功能锋,尽管高级配置远不止这些摩菊,但作为“经济型”的选择浦,我已经很满足了弟赎。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术喘俏穆,发动机型号从MR20DE改为MR20DD贪吾落,最大功率增加9马力碴,输出转速从5600rpm延后至6000rpm哄垫,后段加速更有力尺,最大扭力增长了5牛·米弟咖跑。新发动机依然支持92号汽油高,并没因更换发动机而增加用户的使用成本彤盖武。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)辅稿窖,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)从。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果雄,努力增添驾驶乐趣辨队矮,其它方面变化不大帝十。SPORT模式则更加激进一些诗搁活,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上浅新,油门和动力响应僳圭柏、加速效果都会更好坞倪,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子匿,有点意思吮陈,增添了几分乐趣夹懊。    相比同级车型柏儒,天籁的选择有点保守坑嘘,全车系最大轮圈仅为17英寸焊戈,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)碉,视觉效果差点意思擅蓬。但凡事看两面颅,好处是使用成本更低林厢,而且舒适性也会更好骇。如果真觉得不满意顺,后期自己换一套也不是难事础凌圣。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表纬,不知道新发动机的参数是多少蚀,很平常心地就把车开走了及。这样也有好处喉,感受更真实施海。车辆对于油门深度的变化很敏感痹,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速阿筐慧,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快从替,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm酷,相当果断贪徽。先不说动力表现有多好孪,就这态度馁俊就,我挺满意的持,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点廉撬。    “降挡”之后自然是动力更好啦勘踢税,自然吸气发动机动力输出线性盗橡芍,奔高转的声音也挺动听的粮。如果你也像我一样喜欢这种声音俱希梧,甚至会有事没事踩两脚貌侥负,但如果是喜欢安静的用户痘,可能就觉得烦人了嘘昂。没办法驰郎朗,小排量的自吸车就是这样赤,拉转速是压榨动力的唯一途径棵拿,但平心而论吧射驴,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行虑吼,对于大部分人来说都在可接受的范围内蒂陛捣。    再说说动力表现镭缴,这里有点小惊喜沛,加速表现比想象中好额,比印象中2.0L中型车的表现好很多岛,尽管谈不上推背感斤钾暇,但也算得上是干脆利索不拖沓肉。能有这样的表现普客,变速箱积极调整速比功劳很大坟,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显裳岔斡。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用认逝螺,踩油门没有直接感耽逼帝,反正就是不会有“运动”的感觉莎砷擎。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以圃史尽,“降挡”动作很快很果断匈式么,虽然跟双离合还有一点点距离烽锭瓢,但也已经很快了史剧噶,动力输出是连续不断的膜臼奠,而且很乐意把发动机拉到红线苍黎脚,你有需求的时候它愿意陪你玩跺,这感觉挺好的粳矢呜。    如果车对于你来说只是一个交通工具邵,舒舒服服地从A点到B点次,那天籁会是不错的选择练请。但从作为驾驶者的角度来看促,天籁不是我的菜且双,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了汤皇,转向比很芯獭,方向盘打得挺大的隧坍,但车头却没转多少廉锰。补充一点钩杀,这跟方向盘转向力度没有直接关系蹲阮,天籁的方向盘转向力度不算很轻举,但就是没有路感斯内燎,没有人车交流的感觉揩。好吧谈童巨,日产车的风格其实基本上都这样村疗,不敢说这样好不好罕突,就看你喜欢不喜欢五。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谷硕:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点辛谰,在同事面前应该表现得能干一点吹犁箩,在客户面前应该表现得有实力一点拨革。要成为一个精英千,形象很重要琳。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你艇,和旁边穿着差不多西装的小张小陈渴,看似并没有什么不一样尝逝徐。这样可不行憨,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊锰临。不过要是每天从这两台车下来的话泪厕,这还差不多描幕拎,但是该选XFL还是E级筹,这还真是个形象问题关。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)裤级蕊,即便它们的风格很不一样蔷,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过朵骡估。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L山,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感雀九。而且从配置和价格来看妈,它们好像实力相当呢赎疗,难道真要拼个难分难解吗款慧徒?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈绕。    连上市时间都挨得特别近甩剿杯,它们之间的火药味也实在是有点重难,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验楼苇共,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验狼,大家感兴趣的话绘平丛,可以先简单回顾一下味假净。今天该是动真格的时候了甩臂,性能部分才是重头戏飞室,还有就是一些配置方面的深入体验电。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观将枷:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派敝顾稼,风格上没有过火的激进和夸张探,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿甸腔,十足的身份象征迹。不过E级的车身线条更圆润一些缎肌介,给人感觉多了点灵动和活泼涂孝。XFL有着更加修长的线条造型捞捅嚷,给人感觉精神利落藏,优雅范儿更突出户。    个性元素多了总会显得“有失身份”堑甫,在客人面前失落桂,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来垮。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象团季。XFL和E级搅森苏,它们既有平稳的外形风格革遍,也不缺醒目的线条造型文,撑得住场面扯稼,又能给人刚好的“风趣”蛇汀铃,这才是恰到好处的成熟惋瞳,开着这样风格的车去上班见客户爱,你永远不会感觉不对劲类料,因为没有比它们更合适的角色了夯。    XFL的车头设计更加立体笑墩彪,轮廓特别清晰嚼泵,但线条造型又十分简洁帕霞,看着很舒服计,也能留下深刻的印象摩垦孩。E级前脸的轮廓显得生动多了揣局年,造型设计要更加运动掀,风格相比起XFL要张扬不少双糖平,看上去也醒目一些蛋刚蹦。 更多精彩视频咳憋,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条轮怒蝗,感觉相当优美潮。XFL的设计更加笔挺矫破,看着会显得更加干净和精神何丹,充满着绅士的味道寝词。E级设计要相对圆润一些汝,感觉更加光滑蠕讲。    尾部设计的布局还挺相似的箩趴,同样是位置接近的两条镀铬装饰楔扯搏,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重喊熔,同时也突出了轮廓的立体感倡顶伐。下方的排气管同样也是特别醒目铂,但E级的设计看起来还是更优美一些铆哎。    尾部最有特点的设计就是尾灯了苹缄,XFL细长的造型感觉还挺性感的信,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调看诡,还能把尾灯的杀气收一收皆,别显得太过火了列咕骂,还是要尽量保持优雅的沉稳风格残遍鲁。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨土,造型也很精致孔酶,高贵范儿十足婪。    XFL的气质没问题厂霖,大部分人一看就能感受到它的典雅功,是个绅士般的上流人士绝对错不了舱嫉列。可是这辆车的全部并不是只有商务醚拼,在其它场合它或许有些太过庄重了腻毖避,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的毖锣。    E级的外观从设计上来看特别优美锨颊,也特别符合它的气质孝纬胺,但它缺少了新鲜感菇虏,更别说把它错认成是一辆C级了敢小。如果你的客人从航站楼出来聪斜,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落谈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蹬犁闺:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型隋,同时也市场中征战多年檄碘叉,是名副其实的两员老将缄萄蛊。就在今年剩爸,翼虎完成了中期改款耗,除了换装了全新家族前脸外居汇,还对车内诸多细节进行了调整朗乒。而途观呢半,在即将迎来换代之际拌,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型降,进一步拉低“自动挡”车型的售价舒四。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际棋戳寒,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型妨乖,表现到底如何焦赔?    当然表埃陕,由于试驾车配给的关系霸,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型寄,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)慧九,指导价19.98万元星尼。两车在价格及配置上均有一定的差异骂就美。不过这并不影响本文两车的对比故,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了福。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别瓜绩溉。至于配置详讥溜,我们再文末最后一页也会做简要分析巨画钠。   ■ 外观/内饰泞:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说镭,大街小巷几乎随处可见寸投邓,即使以现在的审美来看谐核,依然不会觉得过时虐泻,而福特翼虎刚经历了一次中期改款酵柏,换上了全新的家族式前脸孔容鹤,并对配置做了一些调整电瀑枯,外形变得更好看介,运动感更强监范旅。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面扒录,翼虎所用的规格比途观上的略高一些规裤,并且在所用轮胎的档次上也是如此蠢桓短。不过这两款轮胎的市场售价差异有限糖,基本能控制在50-100元左右骡窗舌。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉委尉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青禾。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘拱丁片,同时把挡把的做了调整爱牧。配备了换挡拨片后窟澈掣,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消讥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浇泄虽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后僵,我的领导递给我一把钥匙嚼谩,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙发讥吵。接过钥匙的瞬间间疾,说不开心那是假的呸笛。但犁促滥,在这接近0摄氏度的北京揩看獭,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人烙炯,要去测试一辆敞篷小跑了涣,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏规。我收拾了一下设备赶,伴着同事们“脑子别冻出毛病了突,本来就不好使”的关怀眼神丧蠕,出发了睬差衫。 Day 1户耗:初次见面眷疏,无需关照    我与SLC有三天的相处时间闻屑,第一天见到它已是下午陈料绕,我就别浪费时间了敝痛,咱们一起从静态看起苔龄缔。    2016款奔驰 SLC嘶淳驹,虽然名字变了列涛,但它只是SLK的改款车型阀。初见的瞬间惊,我不得不承认喊棠斑,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生跺,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢蓖屏,在外观方面它从没指望我关照腾匿,因为放心吧仟率迸,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率款堕。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅控,但看着这辆新车懦,我无数次想起SLK的身影拼澈米。我可没说SLC“不好看”匹捞屯,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影墩,尽管表演和制作都愈发精细稼,但我总会怀念那画质略粗糙的港片将割,精髓都在90年代琼了话。嗯鬼礁,一样的道理藩观斤。    SLC有着家族式设计的前脸造型贤,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型娟。前大灯内部采用了LED灯组吃,并配备光带式的LED日间行车灯纠详超。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素擒全。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮抵,但从数据上看擅稍,它仅比奔驰C级低了15厘米左右汝淮副,宽了7mm是,可见视觉上的张力不容小觑陡其貉。    不过现在看来翅响炒,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调卷屋,攻击值还不够高勒侩功,侧面看过去沛轻,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌泡。这时候克芦,敞开顶篷才是我该做的事荒棋。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了靶瘦,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放氓庞,就连光线都变得明媚了省骆嫡。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合捌,它不是主动的类型祷恒杀,却总让你不自觉想靠拢过去畏脱。老远处我就看见内饰的红黑搭配了秀喷剂,有着奔驰一贯的精致模样氏倪澳,你是不是也有点小兴奋了间?    与外观的改变相比斡笺,中控台造型看上去未免令人有点乏味氦愁暖,走的还是复古的风格和布局妥撵,精致风格得以延续婪弗,也依然还是那360度可旋转的空调出风口氖卯。亮点出在三辐式方向盘上淖,底部扁平壕丝,手感很棒闻钙甭。座椅的包裹性不错捂,皮质细腻戒,红黑配色也很养眼钦汝潜。腰部支撑你可千万别顶到头藤啼盼,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着皮栖困,那就当我什么都没说贩燎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凸末秽:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说龟长眉,自由光和自由侠之间还差一辆SUV标蔡背,这就是即将上市的指南者笑雌。赶在大部分媒体集体试驾之前掠理纠,我参与了一次小范围的试驾体验活动熄伶曝,地点在东莞咐梗荒,一个放几年前很容易产生歧义的地方授。这是一次很紧张的试驾体验墨诉坤,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程溶瘫垢。(但实际上航班取消铰湃瞧,被拉到不知名旅馆锋悍,第二天凌晨才起飞的)汹妥。    由于试驾体验时间很紧张纽矩,所以去之前我就列出了几个问题掇豌,试驾也将重点放在这些部分便陆康,所以文章内容按照重要性来排布碱涕思,跟之前的风格会有区别舍棺袒。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量亭坑赡,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱粮围,这个已经在自由光上面使用多年堕盛,没硬伤锰巧郸。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合屑,这个已经用在了自由侠上面翅,吐槽较多脾蔬,而我此次最关心的也是这个问题纠味虹。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进讳,以解决之前自由侠低速行驶时少椭美,当速度在10km/h和25km/h左右浑士少,例如拥堵路段跟车时馅,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题天。    在指南者上评舞弄,这种顿挫终于被比较好的抑制住了丛阔,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门辆,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性蘑类媳,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受毙。而对于变速箱解决顿挫的方法坑瞎,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些时坍翁,通过放弃一些速度撵茹情,换得更多舒适性赂阜褥,我觉得这是值得的肛。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力彤蜡,峰值扭矩250牛·米费餐栖,这款发动机名为FIRE啡,使用MultiAir 2技术港卵氨,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压泛借,气门的开度和开启时间都实现了任意可调财。另外这项技术也精简了结构恐居,减少了泵损微,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化现既彪,目的是让性能更加出色晚陇。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试壤奇捌,但从主观感受上来说并不慢悍控,进入10秒应该不成问题藩戌。平时驾驶时动力响应比较平缓莆摩,不属于伶俐激进的类型秸覆,这跟变速箱的调校风格也有关系弘煌萌。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术读徽填,代号TigerShark秋考乓,最大功率175马力沃缆宽,峰值扭矩228牛·米抡那强。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合肆薯,油门响应更敏捷炬叭奋,动力输出很线性狭。    底盘方面价,所有指南者车型都配备了自适应悬架聊,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性换蹄,当面对颠簸时能够变得更柔软一些胁睡烦,从而提升舒适性瘫,而在路面良好时也不会失去支撑性埂,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受瓢。场地驾驶时悬架支撑性表现很好授纪,配合刚性很强的车身删拓充,绕桩时车尾并不拖沓藉捞赫,而在非铺装路面氰蔚,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的踏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奸腑丰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型迁坪范,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉巫,那时我和壮汉都还年轻焕闻,骨子里充满了野性菊,一心想着如何开疆拓土海庐蓉、释放自己投火恳。时至今日澈仇紊,壮汉成熟了匠甲糙,我也有了四个月大的孩子捻巫,野心还有撕猛珊,但也多了份责任和挂念狠,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余瓦廖贪,还能不忘初心患挛玲,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望吃苏部,去发现更多的不一样端奠。    在我看来骗,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的己牌,第一是提升城市属性怀夯叛,更顾家卿、更便利;第二是不忘越野的初心墓,那么我们就从这两方面来体验全新发现府缎。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车凌,所以带有轻微伪装夹行。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内薄峰短,全部为越野体验坑垮,没有道路试驾曝弗。   如何提升城市属性棋仿胸,怎么更顾家短?   第一代发现诞生于1989年砂搅,至今已经发展到第五代产品扦技粪。正如你见到的募斧,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉弗钱森,城市属性有明显提升贾能太。首先是放弃了非承载式车身白祥,与更高级别的揽胜采用同平台勺漆,并且大量使用了铝制材料摔妥救,大幅降低车身质量白姓,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)奶睹毯。这一切变化都是为了公路舒适性隶、操控性和燃油经济性袱识,想要达到的目的很简单妈翅戊:在周末的郊游中老人和孩子都有更好贤洽帘、更舒适的旅程胖沟街,我想这是每个有家的男性都想看到的导阶泡。 新老发现尺寸对比 单位穗途:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化疗欢躺,感官上也如此太负。相比前几代懒腺纲,舍弃了太多的棱角和平直的线条卸,不再是以一个大方盒子的形象示人胚,前脸和轮廓于发现神行有些形似高锑,很明显盲豌倪,发现这是在转型哇,不再想给人那种五大三粗的感觉萄抹。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素督寂,比如后牌照架的造型猩恼都,另外喂,标志性的阶梯车顶还在箱绥,只不过缓和了许多驶看。为了顺应时代尽量哀,全新发现还装配了全LED大灯薯劲。 更多精彩视频杯港,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说臼倘,家族风格腾堡襄,很简单鸥,用料也是很厚道攀,各种皮革包裹兑,温和感很强劣扛。低配为5座降儡,其余配置均为7座勉聊,我们的试驾车选装比较丰富煽柿驳,座位全部为电动折叠甸扫冬,包括电动的在载物板等等亩距肯,可以在后备厢左侧亩箩,以及后门侧边进行调节酶,电动折叠座椅带有防夹嗣令垒,着实方便眯喇钱。还可选装智能折叠包殿撩,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制尾投密,远程就可以将座椅全部折叠磊己搜,省去了逐个翻折的麻烦璃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碘藐:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样裳贩惟。世界变化太快示巴,在我还没怎么享受内燃机的时候虾摧,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了艰浓吝。那一年我40岁罗徊,人进中年晨履,是拼搏和享受并重的日子彤呻蔽。按照现在的想法预测簇冬,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一谎窖。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上魏,那会儿是他们自己说的不加长蓖、不前驱……我知道对于一个品牌而言丁,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要掇滩,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品衬磷。几年前割粒,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸伎贰矮,将车身铝合金的部分换用碳纤维较,却不惜将研发徽瑰、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯稳,但今天的主角并不是LFA擅,你会明白妮幕卑,LFA是能让你预见共能,却无法遇见的雷克萨斯图腾氯竿颠,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车婚适些,于是我们遇见了LC肉烫。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车车愤,它紧跟着LFA正式发布后亮相鞋,这辆车的外观及内饰设计管、豪华及科技程度司店、动力总成的水平都要达到一个新高峰剁餐,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子多,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车儒性。    作为家族中的旗舰双门GT跑车抱巨骋,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中驳,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义剃裳锤,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提贫吓啡,它使整车的重心得到有效降低冈策,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架杆,并且为动力系统吓舅、底盘纬斯捕、安全部件留出足够的空间喝凯捞。    一个直观的数据可以说明这个问题品拼幸,使用21英寸车轮的LC报,车高只有1345mm莫副婚,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm憋豹。同时晤假合,使用GA-L平台的LC卞孝始,车身抗扭强度超过了LFA捎蔽。除了这些萍煽,你还需要知道一件事恐,在LC之后譬篡,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上添乘垮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编纽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口狈说且,车身锃亮一尘不染操恍嫡,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机辑,带着白手套火班,等待着贵宾的到来架。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级珐痞,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉哭。没错答扇,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受壤羡,够豪华够大气敞吉,足以面对任何场合酞潮。这也是我对一台中大型轿车糯,一台奔驰所要的期许咕胶。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了狮卢,从模样到科技感再到内饰晦,有里有面曙鞠,还有性价比狈,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战诡。而且作为中大型车吭说耻,它也应该这样十乳,但这些印象都是长轴车型给我的那,为什么它又出了个标轴车型逗,而且还国产了档?    带着无数的疑惑怒患醇,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙快,我试图以一个消费者的角度去体验它熄拉,看看在一台成功的长轴车之后挫,这台标轴车的意义何在姥芥,除了情怀和不拘一格萄,还有没有别的理由去为它买账土涪础。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市惩┩睢,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产断剿嚎,还是个挺新鲜的事相。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元簇憋祈,在价格上并没有拉开太多圭。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距草梦扔,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢汰? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备波连,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别贰晤杆,褪去了长轴距车型那稳重的模样巾荡躺,跟换了个外表的车一样谷屏。虽然看着很精神世,也做到了运动的一面豌缄波,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样冗吧,那才是我心目中E级应该有的样子咀详寡。    当然除了轴距的变化之外锨红烫,奔驰为了让E级看着更运动好,其它一些细节也做了调整牌暑。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线痊嵌郊,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感曝性,马上推出的AMG E 63也用了这个设计殿,我对这台E 200最满意的地方讥桨接。还有一点就在轮胎上了辽举,它用了19英AMG风格轮圈必俺狈,样子挺好就是后轮太宽了暇,达到了275mm帽饱洽,而且还是个四驱车谭廉,大宽胎对于油耗和噪音驹,都会有一定影响环啪,扁平比也有35礁比,轮胎对舒适性可能也会有点影响了仕。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级眯,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了穷蒲输,这又来了个标轴的E冉,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了迪锣襄,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来侍,放一起看看外观草,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级弄膊撑,虽然难度比较大吧尸娜范。    通过前后灯组谓层浆,大概能分清长得非常像的哥俩了娠娇,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方汰倒搅,那些才是精髓虑安,如果你只是个外貌党耸缉撂,看着俩车差别倒是不大仕申,还能少花点钱腑,纯看外观的你买个C级就够了腐投埂,如果不是夹我,那他们内在的差别可大了去了吧镰腹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编欧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务挂视膊,相信绝大多数人都会想到别克GL8帅缄位,的确搂申,GL8在这块市场上的保有量非常大皋。不过显,我们今天聊的并不是它扛店磨,而是来自江铃福特的途睿欧炕护倦。这款车上市有一段时间了叼,车型方面有两款哭够,高配车型售价为20.39万元辜拟纶,这样的售价也只能买到入门级的GL8列蚊嚼,从尺寸上来看栖精,途睿欧要比GL8大了不少俩,那么它除了个儿大碑浚洗,其它方面能否完成商务接送的任务呢梳扩? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里湿吕,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍奖臣霞,在这里我就不再重复了虾,下面主要聊一聊我接触这款车之后卿巳,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面奶,途睿欧还是有一定吸引力的嗡目睹,在国内市场中匣稻耻,它的定位稍高于全顺弥焊抢,全顺定位于轻客沁娠纯,而途睿欧则属于于MPV嗣,相比之下囤唐溶,它的表现要更加接近消费者蠕粒碘。另外饭罗,周围有些朋友比较喜欢大车茧堤,以身材来衡量的话兼赖,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了警吗。   途睿欧外观配置并不是特别高秘,比较实用的是配备了前后的雷达方柔催,尾灯点亮之后挥,多少还是有些自身特点的痘箔。大灯并没有使用氙气或LED光源妊脆,而是使用了卤素灯泡绕。    内饰上嗅剂,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客痘姑,整体风格还是有一些轿车的感觉踌,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉时,面对着市面上绝大多数的SUV卧呈,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察硼。    使用了几天桑,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间店码识,因为买这个车的人最关注的就是空间檬黄,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题梨,这么高大的车身禄沮,仅仅容纳7个人堡落,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间携斧,至于头部空间就更不用担心了涤拔衬。    由于途睿欧车身很高匈氏缝,每次上车都要迈上两个台阶修遂快。坐在途睿欧的第二排和第三排时锻敛,座椅的坐垫比较高吼师盘,尤其是第三排练姆,这样坐在座椅上的时候鹊,不会有一种窝在那里的感觉谦。    储物空间方面尘缅孝,途睿欧的前排储物非常丰富兑糙,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格弗,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适凭缝圃,省去了手机支架湘诬,虽然下面会挡住一点屏幕 老奋饱,不过期冠,使用导航功能的时候讨崩,还是不影响使用的夺。    在仪表上方还有储物格的设计赏,这个上盖打开时缆,需要扶着设私诞,自身不带支撑的功能我习,这点使用中会稍有不便帆。    后备厢空间还不错岸背,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分泼,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起揽浓朵,这样能够给后备厢提供一个较大侣、较灵活的扩展空间肮,这种设计在同级别当中还是不多见的安完,空间利用率方面很有想法跑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绒佳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期下男蝎,国家需要卡车搞建设软,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车乖,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车薯。这些年一汽为国家完成了不少任务商从,但对于市沉选,他们总是后知后觉加评歇,销量也就自然不会理想筋旅。相信一汽自己也意识到了这个问题筛咕,这才有了今天的主角——森雅R7描蘑,一款售价不高的小型SUV畅搂,非常符合现如今的市场潮流微雇。    早在上半年屏,手动挡的森雅R7就已经上市坡,当时我们也对它进行了详细的试驾体验靶栏刮,点击链接回顾镀阿:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》弟豹。但是消费者纷纷表示需要自动挡嘲里,于是前不久的广州车展钨,一汽吉林又推出了它的自动挡车型递冲,搭载爱信第三代6速自动变速箱频,车系的产品线完整了琶吵,是时候好好验证它真实的表现了牢膛俄。    初见森雅R7盼形,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹柿缉公,自主化设计的程度很高恼。整体的风格挺年轻的兽,比例也还算协调郡臂揩,细节没有太多繁杂冗余的笔触乐起,总体的卖相不错波。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹纠邓溃,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型涤。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食剧单羞,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10歧。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV伺赂青,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)仕擂庆,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线珊谱掏,满足更多消费者的购车需求教矫。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力蟹。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异绩,保持了其一贯圆润饱满的样式换。既然定位于城市化SUV悄悄,首先它要有一副耐看的外形姐甫繁,从实车来看它并没有让我们失望胎切怂,外观上所营造的层次感和档次感都不错圃担。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面蒲蓉,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm湍伞,轴距为2700mm婆。与主要的竞品车型相比莆浮赖,它在车身长度和宽度方面占优橙救。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配创刮厦,这样的表现在同级别车型中并不多见盼肠,还是比较厚道的秒。    内饰设计成熟昂柑晾,与猎豹之前产品相比那变化就太大了汰昏趁。设计风格上走的是大气典雅路线茂勉涡,在一些细节方面的处理也更老成狄手舍,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数汹。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的柿蹋,系统运行流畅操作界面简洁明了峨扛懊。内部功能也比较丰富刷,诸如导航慰赶维、蓝牙等日常使用比较便利拖。    在消费者更为在乎的车辆配置方面伞,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗沫、坡道辅助龋肖断、车身稳定控制系统健控其、前排侧气囊兜痉默、胎压监测暇箱闪、电子手刹东咯紊、发动机启停冻封、前后泊车雷达寡袄禾、前排座椅加热茎谎棵、自动空调陪、自动大灯绣锭、后排隐私玻璃检、定速巡航等康,配置标准处于同级别车型中上等水平承盛棘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编醛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业贿氯,能比普通人接触到更多的车入枪旅,也有着更全面的认识础,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑踌。每当被问起20多万买个什么SUV的时候饰息线,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan倪度。原因很简单桨,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌罕借,我虽然是一名汽车编辑檀骂肥,但我也是个汽车爱好者闲蔽吗,我有自己的喜好鲁凡男。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心拴庇,本着实事求是的原则翠,既然人家问我了蛙,就证明他相信我须交,我得对人家负责叉粕电。    怎么样矗湍,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法牡拔钱,没别的意思搜互阿,只是想和大家交待一下心情背景平,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan倘锣,一款热度极高匪、极具话题性的新车欢。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市烈歼,全系四款车型幸呕,指导价26.28-39.18万懂烽搬。先别着急喊贵烦鸡,看清楚车名剐滦,这是Tiguan裂,不是途观途舍。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字挨浑,上汽大众国产的叫途观菊,目前这代Tiguan的国产车型还没上市春浦。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型荆盒,它同样出自大众的MQB平台铝舜嘛,并且是该平台首款SUV级,分为标准轴距和长轴距两个版本弗矾,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本庭失奔,主供欧洲市承压冻稹,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的褐许,轴距加长110mm诬娶详,据悉国产以后很可能叫途观L篡浇。    其实对于Tiguan这款车阔疗奇,从它在去年法兰克福车展上首发开始纪电,我们就已经进行过多次详细的报道了突,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番犊虑,所以静态方面的东西咱们先适当放放骸阔,从大家关心的动态表现聊起秀肉硷。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机蛙肖史,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱澜,根据发动机不同橇,车型名称分别是280TSI羔纠淳、330TSI和380TSI冯嚎甭,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line巾材胳,指导价39.18万顽恼纤,真心不便宜恳单。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目抵萄接,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫幢、速派陈散商、迈腾究,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉挡董胎。无论是油门刹车的脚感谱歪、转向的力道还是动力输出的节奏熊谰,都没有什么新鲜感沁椽,一切都是意料之中的表现挠锌催。    试驾开始前拐,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理须擎,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动纹鲜乏,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化们懊拈,你在国外开着什么样钎,国内还是什么样”须难禄。我这样刨根问底并不是无事生非捆蹈供,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸脓才瓣,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲崩。    不过事实证明我多虑了蛾粒,虽然出自同一平台惭,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多鞭,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤绥穷,当然不能指望它把颠簸全屏蔽竞,完完全全走舒适路线躬筏龋,这毕竟还是一辆德系车哇搔,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流鲤舍瓦,这个度把握的很好郊顶腑,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感功离。   Tiguan也配备了驾驶模式选择师,分为节能激善蜗、标准琅、运动和自定义淳雾,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式缝。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点拍庆,需要仔细体会才能察觉拣孙葡,差异不大崩。最大的变化是油门的响应速度明显降低劣,再加上本就慵懒的调校巢窜喀,确实能扼杀你的激情棺散光。调到运动模式较碱拭,变化立竿见影尼,变速箱自动变为S挡弗祟,转速也时刻保持在2000rpm以上呻秆邢,油门的响应也有了一些日系车的感觉坏枷楔,轻踩还会一蹿一蹿的亮。同时底盘变得更加紧绷倡筷幂,基本放弃了过滤颠簸这件事巷,路面上的起伏督朝、接缝屏悄,都会毫无保留的穿过减振器繁、座椅其,直接传递给你的屁股佛寇。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备颧,不过它并不喜欢张扬仓戚诞,平时总是不紧不慢的偷伍瞎。直到你粗暴的踩下油门楞,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后渺陵,他才用动力的突然爆发来回击你典泰鸵。配合上干脆利落的降挡侍够,中高转速时的动力输出和刚才判若两人摊航被,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发殊钢,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳诗讽。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时钉荡俊,它又会变回那个安静的美男子傲,事了拂衣去跋啊。    全新Tiguan相比现款的途观假,最大的变化在于行驶质感的提升莲晤,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫很毒、发动机噪音偏大等问题快哦澎,但整套动力系统的匹配贿,底盘的回拦楸洹,这些关乎一辆车品质感的东西铜,确实比翼虎项痕拉、昂科威息、奇骏等竞品更有高级感脓回,这一点我必须承认慈级。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瑞颅:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试妇污,让大家对其大致表现能够有所了解锈黔灿。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本瘟撵,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看狡刑测,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些酥形镭。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现概池停,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)署搪,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾磕容,本文就不做赘述了昧岸。   动力部分贝腿:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm拔,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm垦姐。从参数上来看并不是很抢眼牵股,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受誓。    而在传动系统方面腊筐,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱恳,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合泵街。   驾驶感受呕:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧褥,不过上手后给人的第一印象倒还不错洪蛙,起步较为轻快讣拆,动力不足的感受并不明显少掠掏,当然这也要取决于油门踩多深缅。当然了处,如果开着它在第一排等红灯微,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时忱另赤,还是得深踩油门甚至地板油起步才行揭协。    在市区路况中乱,通常最高限速也就80km/h赁妹,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨舷协建。除此之外嚼径缚,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助龄仿。发动机与变速箱的匹配调校得很好嗣搁科,开起来也十分轻松沛死梁。    巡航状态下深踩油门糙睡,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应青歉警,甚至也会连降数挡祷切,不过受制于发动机自身的动力并不算强催介些,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了帅豪,随着转数的攀升售杭栋,传入车内的噪音也会随之变响叛懊蹲,但车速上升的却并不是很快狈。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求蜗还簧,那在高速公路上想超个车确实有些费劲漏。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg挎割,体重并不算大滇番链,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)甲爬。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快纪兢,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”入避错,优秀的底盘调校同样功不可没雾。    相比1.4T车型暴,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别磁娶,取消了那根提升操控感的瓦特连杆般憋,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架痹沽,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架性。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的茧。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型煎嘘,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”滇攫。悬架系统整体偏硬朗遍哭,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性潦,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲蓬。当车辆驶过状况较差的路面时达挎馁,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者固,要是再来个大坑何,纵向抛离感也有点强投东。    相比之前测试的1.4T车型倾踏,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分辜横拼。虽然排量更大逼,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距粕。不过另一方面居浚,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些休核活,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择潦瓦。至于底盘表现方面的差异就不是很大了少,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响颇扒测,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望峰,因此通常也不会开得多么奔放沧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编厂誓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”朴鞋氢,在法语中是“未来”的意思剁氢,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字拼达拟。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型嗅,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标恼饺,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出保,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”磋。 ■ 外观    既是Avenir车型莆,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升菩,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系匈司,只是提升没有这么极致焦睫。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir鲸,它作为车系中的金字塔尖车型烈,有着怎样的专属特质案。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯冗,造型犀利有神化波叮,与延伸过来的中网镀铬条融为一体夯闯舅,视觉感受不单调蔚。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变零耽,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计潞抗,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型辜崩蚊,拔高了一些高级感掳橙蔫,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO婪拍姆。    此外需要再提一点汐港,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质舱粉校,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料揪挞歼,其实这种材质并不廉价深粹,最大的好处是能减重不少孰绦。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富炕,像后视镜加热酬观、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说活瞬舅,算是正常表现廉。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎旧,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎煽沉卤,除了尺寸规格更高须腻霞,据厂方人员介绍哇谎,该系列轮胎的静音性会更好废磕络,我们将在后边的动态部分着重感受一下伶懒任。   MPV要给人感觉够大气龚叛当、端庄才能营造出高级感叔居,从这个角度来看救逗携,老款GL8做的的确差点儿意思萌,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善沦,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势鬼杏。刚才说到新车使用了全LED尾灯会攫夸,点亮效果很棒揽泵活,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色随刮。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验褂疚,点击>这里<回顾享,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同丘,本文我们不再花篇幅叙述廷,只针对一些它特色进行展示窜师谭。    这种立体的花纹装饰造型飘逸师算,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路立,哑光的木质材质也区别于普通版车型睛体,让人忍不住伸手去“把玩”一番衔伯人,不过千万手下留情倘湃,盘出“包浆”可就不好了武帛忍。    前排和第二排都有专属菱格纹路凯,能营造更高级的氛围故尼,并且手感也很棒;加热俯沪肠、通风也是第一排和第二排都有的功能徐短辽,此外第二排还有按摩功能令。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”及,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型嗜膊,确实带给人们越级的感受闯切。不过老实说这用料高级归高级牛,但是打理繁琐程度也会相应的增加诉逗檀,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里匪盯,地毯已经脏的不成样子了迟圭虚,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务饥哭。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油彭垢陈、机滤) 共12次 大保养(机油澳倪宋、机滤协、空气滤菲淋倪、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务轰烙,就算是更换了车主碎惫,剩余的次数新车主也是可以继续使用的懊猴,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题韦辫。    氛围灯18种颜色由暮光紫扫、晨曦金付、惬意蓝这三大色系所组成喘巳驹,冷暖色系均有顾及首,即使开着这台MPV和爱人一起出行绍捶农,她也一定不会抱怨你缺乏情调瞥。    还是要抱怨一下鼎,全新GL8的空调控制区域使用不太方便滦唉,留指纹和反光的问题自不必说释廷涎,轻触式的操作形式也很不灵敏烘巢,高级感是有了烧,操作成功率比较低姆,在驾驶时操作会有一些安全隐患巾陕窘。   ◆ 外观内饰小结    在我看来汀撼,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区凰,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间献,在相同“户型”的基础上筐募,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上钒奶沙,让它不论是看起来辫爸、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次袭棵耻,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比力驹,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了侠。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机壁,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机拢慌夕,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级写,感受如何滦钒,我们接下来聊漂。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机凛社,参数调教也是偏激进的挥谁乖,并且加入了换挡拨片茧汗纬,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质稻,MPV也可以成为驾驶者之车辉锋凹。    从实际驾驶体验来看捂,全新GL8的起步和加速过程非常轻松帽,动力输出均匀流畅辣丢,并且感觉动力储备很充沛泵问,时速80公里加速超车也会很有信心崇。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿定,D挡模式下升档很积极茅,深踩油门它会很快作出响应僻呢骏,不会再让你有打越洋电话的滞后感交牟撮。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架肮奠诉,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架盾僻,结构更高级伴欣悍,成本也会更高持,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错相漏,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显胯吠秦,尤其是对于GL8 Avenir来说陵实,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升聘。    全新GL8加强了车辆的隔音胃,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎领巨低,都是为了提供更好的行车静谧性皮愤徒,而实际的体验也是很不错的侥馁谷,时速80公里时栏,各路噪音中只有风噪还比较明显殿肥掀,后排的静音性明显好于前排毒。    有了电子转向助力的协助愧寇,方向盘操作起来很省力袒,尤其是在低速或者原地打方向的时候非,对于这台车厂超过5米2禄藩爬、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助胶。此外澜毛矢,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错喊,熄火和再次启动时震动很轻微穿,不会让你很想关掉它崩沤痘。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现佛,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方挨感。就行驶品质和操控质感来说绷赫,它和普通家用车的差别已经不太明显锣,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象丢精,并且变速箱也没有找麻烦祥,静音性总体做的不错还肖,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间赎剃。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张缮擂,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变俯骆轰,从外观到内饰再到驾驶感受竣希,都在向家庭用户倾斜钾。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊鲸浑勒,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)形螺撵,比28T 旗舰型还要贵5万元边,我认为它的意义是以一流的做工痞俯飞、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象丁勒,受众群更多的还是有商务用途的消费者把,至于普通家庭用户焙谷嘿,我认为买普通版车型完全可以满足空间镶雌、驾驶质感和乘坐体验的需求肋傅。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野丶萃剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编问:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光田去,即使到了11月中旬筐事,洛杉矶仍然阳光明媚荡屁,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息吠。结束了忙碌的洛杉矶车展报道戏纫苏,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候皑马。当清新的海风抚来谅淳我,和煦的阳光洒满滨海的一号公路怒,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边郎欺,让我更庆幸的是稠徊榔,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版善技,对递咎瓣,6.2L V8的那台险。    几个小时前皖溯吨,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro滩?”时乳,经过飞速的大脑风暴鳞撬诡,我选择了后者关,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新沤廖旁,选一台新一点的车肯定是没错的黔。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑赣老我,嘴角中蹦出一句话喜绘:“It's a V8”后虾虽,我知道我歪打正着了韦冷末。后来他跟我说未,如果我选了野马凤傲挟,因为我年龄不够捞,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT溯虾,而如果我选了科迈罗碉驾,他们这只有这么一台V8的可以给我捎。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩提母,那还等什么呢俯鸿?把导航的目的地设为Malibu雌,出发!对了曙汉,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰悍,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟兑。   科迈罗在美国有四个配置等级笛帽:1LT搬淮、2LT唾、1SS慨降伦、2SS捶患暴,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可烟嗜ァ,而后两个配置则对应6.2L V8骡。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元吭硷,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配石,3.6L车型会比2.0T贵1500美元卿,6.2L车型比2.0T贵1万美元滤灭,8AT车型比6MT车型贵1495美元嗜,敞篷比硬顶贵6000美元税石。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版骋卤,售价为45395美元匙厩勉。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平趴腥,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了熊。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同狙梗,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷赊,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人授。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙铣峡棋,而是穿着西装革履的巨石强森船丧姐,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力弘瓷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搭醛眯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上莫灯京,东风风行发布了全新景逸X5龟,作为东风风行的一款重点车型背梗,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验搓税牢。上个月浇幸氖,我们还进行了抢先试驾谋顷,不过上次的试驾车并不是最终市售版幸,很多地方还有待调试洽,配置上也有出入吉灵。这次的试驾车和市售版是完全一致的烽结拨,这回咱们主要看看还有什么没发现的点誊。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的剑,整体风格偏稳重和精致此牵,比老的景逸X5好看太多了哀钦。厂方在讲解设计理念的时候也提到蝗,景逸X5是一款全新车型捕,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任倡豆,只是名字上还沿用“景逸X5”很匿。打造精品川感,或者说爆款灭,是中国品牌未来的大趋势戒灯康。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV开癸,车身尺寸不大不兴辶!,符合这个级别主流水平款,不过它的定位要高于老款景逸X5皆凸外,两者将同堂销售惜淀贫。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4炉谩、吉利博越么、长安CS75点、奇瑞瑞虎7等车型谈,列出来一看但抖,全新景逸X5的任务难度不小饶。    全系配备车身稳定系统陵物阔、全系后独立悬架划党、全系马牌轮胎獭好陕,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的茄逼,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置蹭稗谁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伯:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型撇,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字旅,而现在我告诉您供椒堵,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车罐溜,今天我们的主角非郸词,就是广汽丰田雷凌双擎悼蔼。雷凌双擎的起步价为13.98万元阶脐,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市吵椤,这样的价格俯铜糠,也归功于高度国产化的动力总成狸迁。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的亮,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情枯泼钒,到底什么是双擎呢媚磊?这套混动系统如何呢签办?我们就从动力开始说起吧衫涤。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编内掇簇:沈达炜 版权作品览痴,未经环球网Huanqiu.com书面授权欧得,严禁转载献,违者将被追究法律责任课温广。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版麻毫,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型贡,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注图夸。确实丸,光是静态体验都已经让人有心动的感觉剧锑檄,但对于一辆豪华车来说督,行驶品质也是很重要的洽赴筷,趁着试驾会的机会狙籍腔,我们要好好体验一下还评户。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍澄,包括空间体验等钨,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》添,本文不再赘述相关内容闭,给大家说说新的信息点录憾偏。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版寡挛,是目前国产版车系中的顶配车型塑。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型戳乏,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来肋抱草。最高配T8车型将于明年引进幕,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统请,前轮为发动机驱动探燃,后轮为电动机驱动傅。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配巫,配备19英寸铝合金轮圈啡,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号疙竭纪。对应不同配置车型蕊申闺,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈焚趣。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外憨呕,刹车系统也有差别立码,预计刹车成绩也会有较为明显的差别骸。据厂家介绍垦,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平帝肺览,堪比性能车恫核财,待拿到试驾车之后我们会实测一下贾。    作为一款豪华车型咯啥,丰富的配色选择都是套路拍秦,S90长轴距版具有四种内饰颜色骗辽,内饰面板也有三种选择掸,可以更好地满足消费者的个性化需求谴。    S90长轴距版的方向盘手感不错境蹦,拼色设计也挺漂亮的潦村,但在配置方面似乎有点不如同级对手寥曝,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节箱模铝,可能连选装的机会都没有眷。除此之外酸拣汐,换挡拨片也是没有的触仟。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA锣驮,空调系统除了具有空气净化功能外噬,还有自动循环功能贾,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)浪,车辆自动开启空调换气功能俯,排出车内浑浊的空气洗。    为了避免内容重复靛川兔,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍勿很淡,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富坍,包括超棒的宝华音响九零。整个车内的氛围几近完美无和,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车艰厕崔。接下来我们来看动态表现怎样咯曙彤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编宦防:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了糕莫,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子韶谦,这听起来的确有些疯狂郝顾酒。城市SUV真的不能开去沙漠吗侯?我并不这么认为倡佰乃。“天资”对于一辆车来说固然重要倾箩蟹,然而却不能完全决定车辆的上限惹,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石鲜,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠肃溶嚷。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说驳咐,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣梧勺。相比于他们惭,我开着面前的这辆城市SUV来到这里戈,更多的是为了在安全的前提下架,挑战车辆的极限豁面。    对于一台城市SUV来说憾谴,瑞虎7其实有着不错的“天资”娄。拥有24.7°的接近角盼白、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙渐笆露,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战春。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机比狙,最大功率122马力/5500rpm盛免,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱愧起。相比于1.5T的手动车型牟茂呢,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势内拼蟹,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出黑呢唇。    在正式进入沙漠前柬诞,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar瘁朴己,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积私瑰试,以此增大摩擦力另。由于新疆近日下雪卷森潦,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎藩,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹绒,更利于在沙地上行驶盯路祭。车辆轮胎被降低气压以后某案,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加瞬衫垦,需要十分注意躲避路上突起的硬石帘桓。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统饯痹。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统怠稠县,在越野时为了不影响驾驶拟女涤,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭鸡。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行绊门,轮胎的打滑肯定避免不了嗽。如果不关闭电子稳定系统渐,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入贿贯回,一方面会限制动力的输出侨矛刃,使车辆丧失动力新,另一方面会对车轮进行制动举篙盾,有可能使车辆因打横而陷入沙子撑淋。    做足了准备工作禽猜,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始坎娠。因为考虑到配重的问题辜吕,我们的车上坐满4个人铺,尽量保持车辆的平衡扳。起步时缓慢给油睦翔庙,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡究莆。沙子上行驶的复杂特性寄魔式,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能把孔,仅能通过地面反馈的路感调整方向提,有时方向已经打了一圈偏,行进方向却没怎么变化廷冗堪。    教练告诉我怀,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机斤撅丸。在攀爬这种刀背状的沙丘时徽蕉效,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度玲,即向斜上方前进杀写。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向秽粕,车辆像漂移般甩动尾部倍呐,卷带起一片沙尘坛挤。得益于悬架硬朗的调校磕,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下柑,车辆并没有产生过度的侧倾盛促,始终保持在可控的状态绩。    车辆在开阔的地势上开始加速桔猜,准备进行冲坡立玩。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响剁慨呜,车速已经来到了160km/h巴翱建。冲坡的前半程还很顺利捷,后半程受到动力不足和满载的影响徽谈痹,车子没能冲到坡顶嚎胯汝,但是这样的高度已经远远超出了我的预期俏哼蒋。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识芥藕耻,希望分享在这里际。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向那,因为重刹会让车辆的重心向前转移剂,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈劫靖。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜灵磕瘦,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦辰,从而判断不出前方地势的高低落差前,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去雀守。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编订:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里想,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超瘸,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先空。不得不承认扮草扣,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车涉忻匪,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质敢佃,以及不错的空间表现(不是我说的龟镶熊,车主说的创,点击这里看)甭,正在逐渐成为“街车”客茸,受到越来越多消费者的喜欢澜,而且其中不乏年轻用户新。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系檀,事情似乎又开始变得有悬念起来矫鳖捌。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后环兼膏,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章段系,比如最早的这篇官图详解娄履,还有最深入的这篇技术设计解析坑笔。不得不说勿踏,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细菏剑。为了提高大家的阅读效率汹盗让,上面这两篇非巢桑好的文章里面已经写得很清楚的点勃涧,我就不再赘述了魄铰颈,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点诗蟹呕,以及需要实际体验才能有感受的地方脓婚。整体结构仍然是大家熟悉的烹技保:外观迹、内饰筒身舶、配置磷尺赤、空间洽、驾驶这几个方面屁戮。活动当天条件有限竿仟,文章中用了几个不同排量和套件的车型费偶铅,并且部分使用了官方拍摄的图片嗣拖,敬请各位网友谅解枯融殿。   外观棠:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了壕捕藉,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准尉册,从视觉上讲计,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡巫敞默。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫癌肝,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章络。不管是跟同平台的7系参照尉,还是跟同样做法的奔驰E级对比救镶,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条寝娥、双腰线带来的立体感磷、重心更加低矮的视觉效果膛噶。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”晚领,但是我们仍然要清楚施丹,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言械德瑟,不管是车头还是车尾的造型贬酬涎,全新5系都有着较高的识别度侍沫才,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话姜,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”薯四捌。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车仕,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待诺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娃楼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话陵,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了涸屋,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意胜。从以往的成绩看稀庞,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了勤,0-100km/h加速时间仅为8.53秒篓,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及溜芜,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了敲融,在此期间它的对手们可都没闲着形,RAV4改款后变为了RAV4荣放哄谁,途观换代的时间也日趋临近读,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时搓苹豪。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 囊躲趴,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统达,并分别用180和245两个代号表示雀钝榔。除了外观商碴煽、内饰以及多媒体系统的升级外陷欧,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术湿,实测加速成绩比老款翼虎快了不少咐赶结,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀蛔。   ● 外观简介慧阶箍:采用福特最新的家族化前脸爆萄部,细节提升明显普。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸懂,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条响灸,气场比老款更足玖樊猾。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm疙,轴距为2690mm粹,除高度增加了6mm外人煤刨,其余尺寸无变化功汝。    前后尾灯造型有所改变县,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯熔农,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯驰不。其余的功能惩,如LED日间行车灯浅、大灯随动转向功能则依旧保留着缺崔浑。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源诽,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了磕剩。 ● 内饰和乘坐空间聚:中控造型有所变化翁芭,搭载SYNC 3多媒体系统臼。    内饰整体造型和布局变化不大潍,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方串。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘隆晨,搭配全系标配的换挡拨片街解,运动气息更浓郁埃访哨。空调面板比老款更大陡仟堡,加入了风向调节按钮上加入了人形标识峭,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置览杠挂,用起来也更方便岁岭赴。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3培频,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台免咸,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标杀,显示更清晰庇,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性殴拘,非常容易上手享急。    顶配车型的配置自然不同担心操,日常能用到的功能自然不会缺席煞手,我们还是来聊聊变化吧薯史。首先空调面板更大爽死,风向调节按钮更大傅等米,并加上了人形图示下漆标。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整耗黎,在挡位处于P挡时衫毛,手动调温度和风量终于不会受限了 彭捕朽。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整警,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比檀,座椅填充物更柔软乌,贴合度更好氨,坐垫两侧的承托能力有所提升抒。主驾驶座电动调节依然为10向郝垃,并带有前排座椅加热功能凤,配置表现没有变化筐廖。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节墨免,调节范围和老款车型一样都不算大拱。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置巍蛇,后备厢容积也完全没有变化熔。从新车的表现来看对芯,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显吻十扯,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证非齐练,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度够。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恼瞄:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼缴第,气温骤降十余度套芹,刷了刷朋友圈罚甘,满屏尽是咒骂般的抱怨举。放下手机惭,点一杯咖啡脐沙哩,嚼一粒橄榄筹,在地中海温暖海风的轻抚下轮袖摔,偷得浮生半日闲刷粕痴。直到突然一声“熊来了!”牟,打破了原本的平静闺瘦。    别害怕剔,这里说的当然不是真的有熊色,要真有这么危险的生物存在玛,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一甭兢踌。飞行了将近一万公里爸挖,除了躲开北京的寒潮蔬独开,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克孝撤杠。这台车无论是在德国的首发亮相竣韧伍,还是不久前广州车展上以国产身份示人棺,都有着颇高的关注度赶崎蹿。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后剿谱,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙膳娜棋,试驾之旅正式开始蛙。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解瓢,但这次我还是想再废一点笔墨汹,从里到外竟紊、从静到动挝闪,把它完成的呈现给大家咳点岸。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译钎吮拎,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak城浪税,这个岛上生活着体型最大的棕熊庐赔愁,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字恃匆寝,想表达的意思不言而喻冲。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台荡,与全新Tiguan相同岛透嚼,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种佰,而是直接进行加长扒记杜,只有长轴距一种版本甩囊,并且还有5座和7座车型可选奢垃。不过在和厂家沟通中狗概,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV拌溯,7座只是给消费者多一种选择妹牡,与汉兰达避、锐界这样的7座中型SUV定位不同岭。    其实不光定位不同溺甩究,柯迪亚克在体型上也和汉兰达龋坎识、锐界存在一定差距妓伞焕,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威举世、现代全新胜达相仿戒,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩驹,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势呻客耻,体型虽然不大搬,但轴距比汉兰达还长了1mm下窃细。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素化态塑,只是出于量产的考虑进行了必要的修改讳伟。它和速派一样宋奥疯,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言垃,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子肠。车头的立体竖条幅进气格栅叮馆,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰拼斑爽,这些都让柯迪亚克看着野性十足响交蠕,名字都和棕熊一样了请础,样子总不能娘娘腔劣财沛,你说是吧感锣。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧虑,不论车顶曲线屯、侧窗祁、腰线还是轮拱膳灰椿,你都能找到大量平直的线条限患,就是这么直来直往镁感,没有矫揉造作烦鹤琴。另外对于一款SUV来言堤挤怪,有一些硬指标也是不得不提的冒,接近角22°画、离去角23.1°双姬、纵向通过角19°缉布承、最小离地间隙194mm叹潭,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错韶形。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高吗腹窍,不过这也是因为更加方正的造型导致的藤些兑。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条煤垂淳,车门打开时弹出悉保棺,包住车门边缘荡挝善,关上车门后会自动收回暮寒烩,防止在狭小空间内磕碰车门剐工锨,对自己对旁边的车都是一种保护虽。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置梧官枢,希望量产时能给加上罢鸿。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格餐幕乐,甚至我觉得设计师都有点偷懒巩琉,直接把速派旅行版的车尾拉高瞬墩,再把尾门线条锻掳、尾灯结构略微调整一下就交工了寺悔管。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洽庭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆详,越来越多的厂商加入这一“战场”懊绍,推出各自的SUV产品弹侨,以在这一市场中占得一席之地隘锹挥。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型屑,北汽威旺S50就是一款这样的产品翘逞玖。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 哼,虽然其之前以生产商用车为主伟坚赦,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势吹小惶,新产品的投放速度要快上不少胸爽,产品布局重心也向乘用车市场转移狭屡绩。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型粳,属于全系的高配车型顿,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观段,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节歪触。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比房收,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩桃,并没有太多惊艳的地方乡窃赴。与绅宝X65采用相同平台篙倍谷,并且在外观上面同样有着较高的相似度拔蠕方。车身线条硬朗疯,勾勒出了较为方正的外观抄冕肋。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错围,相比车头的设计要更讨巧些雀。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连长亩氨,延展了车尾的横向视觉噬鸵袍。刹车灯采用LED光源犯亢笺,灯带的样式看上去有着不错的档次感抡拳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编较炽惠:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快蔡纤蒙,你有多久没有来一场像样的旅行了巷陶。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情痉踩?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝篮身分?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼课棺途?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领饱颓,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作鼎,它的出现可以说顺应了时代的潮流巫陋疮,也可以说是对当下SUV讽、MPV市场独霸一方的挑战铝楷脖。下面就请跟随我的文章毛樊秀,找回我们曾经对旅行的憧憬醚晴拦。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编几挎:杜安迪 版权作品都蚊高,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫁船,严禁转载显挟,违者将被追究法律责任棵苔似。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬盯,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会鄙派,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)贩渐。要说这台车与这次试驾地点崇明岛蔫并斡,还真是挺相搭的窖鸽,这个中国最大的沙岛为了环保法,大部分电力都通过清洁能源发电难次墒,而这台X1肠间,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排斜。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首伺,看看它的表现怎么样亭乳。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前庙,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)胳露垂,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象裳蜕怀,当然也有几点不足箩毕腐,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型害,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内敬刺泛,在一定程度上影响了驾驶品质共,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型孝,看看它能否带来更好的体验县背每。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样遁奔,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识孝纽德,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型蹭弊。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了风,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电稀。宝马还为每台车提供了便携式充电器胶,有220V电源接口的地方就可以为它充电匈,它的接口也可以用公用设备充电扯铂妮。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒疟槽倘,解决充电问题哺。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格枚父鼎,细节部分有所不同踞锭锚,看着依旧很大气辅效,长轴距车身让它显得更修长骇馁坚,比较运动八煤阂。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV嫌。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错纫啥,主要以软性材质为主嗣式,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华娇,但在整体配置上确实不高耻。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者陆抖,有的是为了环保理念共,有的为了能获得牌照更早开上车浮,反正都是不差钱的主熔实,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验沁,有更多舒适和便利配置底。而我们的这台试驾车像无钥匙进入苹容附、定速巡航盎被盾、科技辅助配置这些都没有判哆闻,目前这款车还没上市恫殊统,对于它的消费者来说俱晃,可能会想要更高配置版本的车型阿。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局钡粉,它的电池组位于地板下方淖奸,不会影响到后备厢的空间廖阑,担心这点的消费者大可放心浦,尺寸与汽油版的相同毫镶玛。另外它的电池布局加高了车内地板高度偿矩焊,第二排中间的隆起变锌餐湃椤,坐三个人的时候从容一些钡铜春。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别鼎,尤其是在实用度方面不会有什么影响几,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用滑煎肩。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同师挠路。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编乒:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了奇饶矫,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型醚,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白堆,同时也肩负着一定的销量压力塑光姓。果不其然手淑毯,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)琉波,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠炊堆,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了汞。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看诞,加大促销力度也起到了不小的作用叮。    Anyway态雌,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事逛尾受。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型苯龄辖,指导价38.99万元俄,终端售价在34.49万元左右喂彩陋。从实际表现来看惨抬,它也能满足大多数日常用车需求漠赤,性价比很高痴磺。   动力组合李善蒲:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机怂毒特,最大功率为250马力/5000rpm苍,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm封乘建,相比28T车型侩暇,它仅仅在功率上少了19马力策鸥,峰值扭矩则完全相同阶柒骄,只是后者的转速区间为3000-4300rpm鼻戏闺,更为宽泛一些沏几蜜。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱绞溺改,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW锰,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT冯。这主要是由于XT5采用了横置平台景荣,而那两台轿车则为纵置平台互。   驾驶感受浚霞:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起藉拔匣,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试脸粱琅,当时开的都是顶配的高功率四驱车型孩祁,印象还是挺深的炔。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距化,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音拈爱。    从数据方面兑裙,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验嗜酗,外加完全相同的峰值扭矩封亲,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲谷描,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点纤糙季。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已奸呵。    实测车辆的自重接近1.8吨街,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称叮目,2.0T发动机的表现也一如既往的给力董,油门响应相当轻快擒趣舰,加速非常轻松邯昂蛇。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受喷肃,即便是一台SUV车型烽搬厢,也不会觉得难以驾驭乌泡亮。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定仕,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上绿,但无论是换挡速度懂寐、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现痹敝显。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢芬,顿挫等等巨亨,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好谱。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在杰蕉,匀速巡航时跺下一脚地板油伦,立马会降数个挡位扣嗣馁,车辆能够很快领悟驾驶者意图蜕峡。升挡动作则极为轻柔殊,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换颇卉。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑顺绘。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型搞菇,配备电磁悬架洼,能够实时监测路面情况并作出调整阿镀仍,同时还支持软硬调节雹。然而此次试驾的车型却没有该功能熟,因此底盘表现略微会有些差异挪活螺。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主吮,但又不像林肯MKC那样非常的软醚,但对于震动的过滤还是相当不错的惠携,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性埔,软硬适中软徐。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感吻。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配爱茎,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统戚窝角,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准胳仓轮,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静径让。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受钒驮,这对长途驾驶有着非常积极的帮助渺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编得菱苍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前不,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读颈奥肖。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错羚围巳,今年前十个月累计销量接近7万辆人殴。对东南来说呻泡阮,DX7的表现相当提士气烩邪瓤,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3仕低等。让厂商没想到的是闪,DX3上市一个月就收到近万辆的订单仟沪到,成为当红小鲜肉识。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾附身,今天试驾的是自动挡宏侮。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱无痘,还搭载动力更强的1.5T发动机羔霉,可以说是全新的体验福搐化。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型墒潭,其中5款为1.5T车型会,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的痪兄。DX3这款1.5T发动机来自三菱炉酞,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)经稿烁,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商痕。除了东南氯孪,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇菜镐,包括吉利仇、长城从腥禄、长安戌丁乾、北汽等阮牵。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里碳和戎,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2频秽、长安CS35拇太、比亚迪元等卿,它们都是东南DX3的主要竞争对手捷比。与上述车型相比惜,DX3最大功率的账面数据稍占优势箔腻等,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元试,但也处于主流水平之列蔷厂。接下里箔拍,我们马上来聊这套动力系统的体验感受裙。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果贿,会把油门响应调校得比较灵敏始来。而DX3的调校则是另外一种风格焦,属于偏沉的那种烈。就此问题我们也询问了随车的工程师贯烙,他表示有多重原因妮,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些还饱,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑烷潘。    实际上诽,DX3大概当转速达到1800rpm左右时诡,涡轮就开始介入辽汤,能感受到动力输出爆发矛,但介入并不突兀炼,不是很强烈那种士,整体来说还是相当柔和的谰,体验要比预想中好料。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱插,齿比有调整婪,让发动机的爆发感趋于平和难。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的孟,此前在试驾DX7 1.5T车型时辱连阔,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡案恨,后段毫无爆发感可言戮忿。相比之下写,DX3就给力不少酚扁,动力输出感比较直接翁。当然肪,这里必须提一下的是迁呜伙,DX3的“体重”占了不少优势瓤,它比DX7轻了200kg寄。    在这次试驾过程中块,我们发现DX3的巡航转速较低搭,这是CVT变速箱的功劳土滔,有利于降低油耗靠叫。但由于现场条件有限妮,现在还不能对油耗表现下结论兜角,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试拎晦。    DX3采用电子助力转向拐,方向盘的转向力度很轻阜碎,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容缎,但凡事有利有弊抒呐径,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准糯。    DX3的底盘沿用了DX7的设计楔,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合眉乒。与此同时画士,它添加了平衡杆柔,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾侵,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态骨履。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捌:韩大为" "  金秋过后琼涟谱,北京又进入了冬季吨。然而就在周围环境一天天失去色彩时喇仕,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组筹继。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本赫痢,也就是2017款翼搏的顶配版本痹纹,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢密?客位看官敬请看下文尘登崎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娘:王汉康 版权作品膊,未经环球网Huanqiu.com书面授权舵,严禁转载强菏痕,违者将被追究法律责任婆邪界。 获取授权" "  【环球网报道】近些年闯配,不光是我国在提倡节能减排胯镶,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着咯窍徒。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机放,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局阀甫杭。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机酷侮,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机坊扔闪。   丰田作为全世界最知名的车企之一圣热塑,在节能方面同样有自己的作为盟,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为舌葱。然而面对混动汽车并未在市场完全普及穆慷,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面酥锹,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺图乓福,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出阂纪。   当我第一次走向T版雷凌莎线玖,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰幻繁趁,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了舒筛。   当我绕车一周走向车尾椒屋,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很欣纳嗤,然而正是这不起眼的D-4T的标识死,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术叙。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫那。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术扁插馈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蛋:王汉康 版权作品锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝,严禁转载苫背慌,违者将被追究法律责任携光。 获取授权" "  近些年来囱,年轻消费者群体异军突起玻,在市场上逐渐成为了消费的主力人群陷揪,那么稻酱,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢诺?颜值要高戳、要有个性腐响、品牌要响亮口、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求速痴山,最重要的是递蠕宽,价格不能太高密浩,要在年轻人可以承担的范围之内群。综合这些要素徊扳抖,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型甲,该车将于广州车展正式上市师。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溯岗:杜安迪 版权作品焙惹溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权髓耪残,严禁转载堕懊,违者将被追究法律责任赐。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后怯罢,产品品质和实力都得到了一定程度的提升杏,三款产品辉袜汉:博越戳虎勿、博瑞妥坍署、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷肃盼,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型荒,早在上市之前的宣传预热中廷媒踢,帝豪GL就被看做自主标杆车型玲幻,号称要对标合资竞品车型病侵,这也使得消费者对它的期待值相当高塘,那么它的硬实力究竟如何呢虹拆?我们今天就一起来感受一下醚处。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洽:杜安迪 版权作品蒂灿钞,未经环球网Huanqiu.com书面授权深,严禁转载馆锌陕,违者将被追究法律责任荚快贸。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候矩男弓,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号苦海,几年过去插飞,在车型层出不穷的浪潮中酚晶,英俊小生已无颜值可拼蓖敞,4AT的变速箱也似乎成为了老古董肃迸。如今矩窍剿,K2已经完成了换代固,高颜值高配置洪惭娶,又成为了全新K2征战的代名词抚桔。今天我们的主角哭,就是新一代K2粒洽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徒咎层:沈达炜 版权作品馅鲜,未经环球网Huanqiu.com书面授权污无,严禁转载溪,违者将被追究法律责任孝从骑。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来榷懈,家用车的选择标准越来越高前滦。空间锈沙、动力檄俺、配置淡惜、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素酚,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁酵纯。提到性价比仍强锚,日系车是一个绕不开的车系矮墙。而我们今天的主角就是一个专为中国而生纯久辩,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞突。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抗:王潮 版权作品疤,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞠,严禁转载乱卑,违者将被追究法律责任四短去。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高瓦纺脸,国内的消费者也趋于多元化莲跨,除了原有的购车群体外茎,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增期。他们生活在并不算繁华的小城镇里功,用勤恳的态度迎接每一天的生活据铣,他们需要一辆车来为生活奔波联呕,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活栖。如此看来双寡本,一辆大空间搔妒、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择腥填,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车创耿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褪忱泊:杜安迪 版权作品辩喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权互惭饶,严禁转载沟痢士,违者将被追究法律责任店坪。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃导,作为一个有着传奇经历的德国品牌芦,在沉寂35年后粮,重新回归并且首次来到中国市场屁。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品卉嘉拖,凝聚了中德十年的心血幻腊。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史魄婆,还向我们展示出更长远的未来电骨坡。向经典致敬渺射,与未来通行臣勿。今天薄凭尚,我们的主角撇,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7迷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编池藏:沈达炜 版权作品苇,未经环球网Huanqiu.com书面授权辞歉络,严禁转载从,违者将被追究法律责任下夹。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计惋,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息透如圈。在兄弟们都纷纷改款成功以后棠惕,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款女思,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了漓椒拔?别着急携蠕梢,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”己?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编敬但梳:王潮 版权作品峨墒当,未经环球网Huanqiu.com书面授权弘,严禁转载茫烙爬,违者将被追究法律责任列擂松。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行乌橙?答案有很多驰跺:旅行是文艺青年笔下的诗和远方揽牛,是背包客说走就走的随性与洒脱还剧钦,是曾经引发热议的“世界那么大烤,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的厦令,但我们每个人都渴望着旅行泪,在旅行中去释放自己冀、感悟生活的真理每狸心,寻找自己存在的意义诽舍罚。而现在我们就有这么一款车遂痕,作为全新定位的跨界旅行车而生全势姥,满足你对旅行的一切幻想尚畴,它就是一汽-大众蔚领点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编茄:杜安迪 版权作品雀箩莎,未经环球网Huanqiu.com书面授权两彭,严禁转载偶,违者将被追究法律责任袜。 获取授权" "  承德品,位于河北桨散、内蒙寐、辽宁三境之地汤。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻肮,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京垛蛋,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇藤悄囤,东通满洲纶,北拒沙俄疙,西抗蒙古栋,南下北京蹬缓,逐渐登上了历史舞台铝,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇烷涩。对于我而言盘碾捞,承德是一座熟悉的城市柒宽烹。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中硷欣,与当地的同学结下了深厚的友谊锣,而此次正值同学结婚寒捎兜,借着十一假期桶棘,决定再次踏上承德这片热土界砰温,说实话帘,有一种荣归故里的感觉添是夏,承德店帆纺,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编鲜愧盾:沈达炜 版权作品跑郝,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹伙府,严禁转载冷姓岸,违者将被追究法律责任立。 获取授权" "  随着时间的推移浚,80后妊、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体购烧急。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说呛览惮,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择蓄。近年来粟撂羌,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势籍,车型选择非常多弄狠,销量也普遍可观钡。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3孺密,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一膜丰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僵邻:杜安迪 版权作品颈荷,未经环球网Huanqiu.com书面授权顿荒戮,严禁转载码,违者将被追究法律责任葡鲸诬。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市惩嗜蕖,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV尚睛恃。远景SUV来的似乎正是时候暇。虽然是GX7的老平台妮,但可以通过提升动力系统彻接、配置催控鼻,以及更时尚的设计来吸引消费者硕菱。这是有先例的首,博越也是在设计上老坎、配置上和动力上提升之后淬海,引来了消费者和界内众多好评久薄。同时鹃惟誓,也正是博越的成功钦,给了远景SUV的自信袖嘛绰。吉利趁热打铁苹茅馅,推出低一级别的远景SUV鲜浦险。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臂盒:王潮 版权作品蹈衔,未经环球网Huanqiu.com书面授权武唤,严禁转载玛枷,违者将被追究法律责任匹。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市郴鹚怼,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域芜八谱,但在欧洲退掸,旅行车却是不折不扣的宠儿竣泰搁,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本畔,高尔夫也不例外翻稍。提起高尔夫会,无人不知无人不晓炼,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车憾逆。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时瘁匠,会带给你怎样的惊喜呢诺舱?今天勉,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采己希。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堕:杜安迪 版权作品汹佩袱,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥纶,严禁转载朗尖孩,违者将被追究法律责任赫踩。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈架,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下钠抗。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳舶相,宣布奔驰C级完成了加长奸。其次脆,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款锨伟,三大高手已有两位出招荣苗,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意奸。然而这位并非是不想出手奸篱赫,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法惹,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中线戏,上市了窖乓微。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畔费:王潮 版权作品顷粪,未经环球网Huanqiu.com书面授权泪段,严禁转载士呕,违者将被追究法律责任立竣。 获取授权" "  【环球网报道】曾经税七亢,在那个“微面”横行的年代论喀,有那么一家车企淌农,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔薪呈,它就是昌河汽车偶。但随着市场的发展与成熟纤双,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野你。如今瘸,为了迎合市场的趋势和大众的审美暮圈级,昌河汽车化身北汽昌河兜赣吠,重新回到我们的视野芹句,开始进军乘用车领域似叙。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型靡伸兴,与上一代Q25相比隆,昌河Q35在定位上有所提升溯目册,当然逝窘,在设计和配置上也带给我们很多惊喜诲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绥:杜安迪 版权作品狭躬,未经环球网Huanqiu.com书面授权币趟老,严禁转载麓藤弦,违者将被追究法律责任勺咸。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车卿似,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门赌劳痊,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器半坤,在东洋岛国日本难冲令,便有这么一个品牌寥,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器诡葛铺,那就是雷克萨斯F部门陡购。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多屑,这也就更为其增添了忍者的气质歇,然而今天我们来到了北京金港赛车称÷坛俊,为的就是尽情感受这一神秘的家族令斗欣。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编梢屠了:王潮 版权作品戌桑竣,未经环球网Huanqiu.com书面授权髓嫩,严禁转载凹佰,违者将被追究法律责任驹胺。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日抒,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布堆怜,基于PQ34平台打造而来尘疼俄,定位紧凑型跨界旅行车狡。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”苍,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式睬棺。据悉茹隶,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售桂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编硼困:沈达炜 版权作品慕绦,未经环球网Huanqiu.com书面授权楔,严禁转载烫黑豆,违者将被追究法律责任叭。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的释碘?确实很少锰防慷,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上轮,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容太,它就是君越项瞥。   全新君越是个很特别的家伙璃款,你在它身上可以找到各种相对的词吼冯。比如挥憨翟:家用和行政些、时尚和稳重拾哎、运动和商务内尝枯、豪华和低调诡鹊。是不是觉得很神奇愧毁?是的号噶,这就是全新的君越催,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值错魔瞎,正所谓""谁人不识君""媚酬,君越正如此匡扔。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奈份膘:王潮 版权作品惩,未经环球网Huanqiu.com书面授权苔,严禁转载染券,违者将被追究法律责任那婪鹤。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物摊匡,在国内才刚刚开始大力推行茧搓,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处侧孰先,但为了发展和正确引导市掣Χ练,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜摔黄绦。比如很多限号城市电动车是单独摇号的霜,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等蓟。目前来看炮咐,电动车在日常出行中也是有一些优待的碘丧贪,作为城市用车也是比较合适的贿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编盼:杜安迪 版权作品聊,未经环球网Huanqiu.com书面授权咖,严禁转载东家,违者将被追究法律责任室窃蹬。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位辟病崩。前不久品,2017款的速腾正式上市匣卑崎,从配备1.6自然吸气到1.2TSI称巷、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合贬,将指导价划定在13.18-18.58万元之间疤火,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格令谈措,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元挺碗庐。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元休,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注掂,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line草。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编翰:乞程远 版权作品伐康,未经环球网Huanqiu.com书面授权悉,严禁转载鸥形,违者将被追究法律责任茂记。 获取授权" "说到豪华品牌哆,德系三驾马车您肯定是最先想起烧腹。的确寺看却,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷矮死骇,日系豪华品牌也在奋起直追房磷。但是操蔚抛,如果在三十年前您在中国谈起豪车舅警,美系豪华品牌一定是最先被提及的龋。而今天苗认泻,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯酶。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编私:王潮 版权作品馈,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔辜涧,严禁转载烹,违者将被追究法律责任锌。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了愤颗甸,不少朋友有去出去玩的打算彻,当然开车自驾的也不占少数狮镣。一提到自驾溯视,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行为谋。所以史铜,车内空间是自驾永远也避不开的话题缕泄芒。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区需涉,亲朋好友甫、蓝天白云恐、饕餮美食湃酣垦、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方膊速,如果再有一辆大空间的SUV曹,那简直是再惬意不过了妒锻柯。   提到SUV搓帮,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外戒猩,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼山偿。这不酬斯,前段时间全新的宝马X1上市了急腺靡,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型鼎,宝马X1终于迎来了自己的大改款竣勃凌。而这次改款烦,为宝马带来的革新也是前所未有的枪寸,全新的平台钝公、全新的动力和全新的变速箱保炬,这样的宝马与之前到底有什么不同把?这就带您分析分析宪剂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酥娄:王潮 版权作品踩,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥,严禁转载会,违者将被追究法律责任坏崎。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全斥,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来撼,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中澄,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后垒茅垛,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上贺密爬。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编犯毒咯:乞程远 版权作品顽敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权插赁释,严禁转载垫炼,违者将被追究法律责任售。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日凶,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行谈梳思,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛签。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国蒋,现场观摩NASCAR比赛禾纹蒂。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外巍,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点茂膊狠。      总体来说伶,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定靠抚,整车无论从外观防、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人矮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编脖洪龋:霍保智 版权作品叮塑,未经环球网Huanqiu.com书面授权柯私杯,严禁转载舌却,违者将被追究法律责任仕。 获取授权" "     提到自主品牌SUV疽讽魂,哈弗是个不得不谈的品牌绷戒。而在SUV市场中览防镁,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了违。2014年讨,哈弗在北京车展上将H2正式亮相汐,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2劝靠娜。但是馅,哈弗似乎并不满足于现状粱藐尝,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展卿畏。蓝标哈弗H2是为了标榜运动扑,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场幌。于是乎皇断,一个颜值更高伶俱、更富有动感的H2便横空出世了戚愁悔。   这一次杀,为了更好地体验蓝标H2的实力铆镶诽,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青焊逄湖系挥评。碧波浩瀚趟,鸟翼如云橇。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下受,我们驶向了青合邓粒湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棠恭猫:王潮 版权作品寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢,严禁转载锤,违者将被追究法律责任扒。 获取授权" "     8月26日苹,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市虫芍喝,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白咖,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型敝,伴随着凌渡GTS的上市囤歧糙,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世匿壬,售价保持在14.59万到21.39万元之间扇锨。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后侧,市场销量平稳上升握际,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本侩褥,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择帽赶。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型牧,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型腔苦炉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编毁皮飘:乞程远 版权作品锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权宪匪,严禁转载罕,违者将被追究法律责任络绕宫。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展先鹊潦,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择栓湿悄。因此结,近些年来誊摆醚,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏枫鹿抬,销量和占有率逐年提高皆邯密,众车企均想抓住这个市场机遇讳尼饰,纷纷推出MPV车型弓。其中捎芯拱,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后冉娶典,再度重拳出击森镣暑,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆泛舒,官方指导价为29.9-33.9万元版拾玖。那么妊纹缎,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢怯娩?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拾啥轻:杜安迪 版权作品梆贰急,未经环球网Huanqiu.com书面授权壤鹿汇,严禁转载谦,违者将被追究法律责任炽。 获取授权" "     在我的印象里告粹熊,smart就意味着个性拈甜虎,潮流引领者翠漏加,吸引妹子眼球的不二之选场。但是由于定位为微车丰程鸿,动力肯定不是smart的强项枷,因此我的心里也是充满了斗争探温。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后爸微,作为潮流风向标的smart终于坐不住了摔,不甘落后地推出了0.9T全新车型去,为了一探究竟承隧芯,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型吃,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暖壕粟:杜安迪 版权作品食繁斤,未经环球网Huanqiu.com书面授权身,严禁转载莽,违者将被追究法律责任奔睛孰。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋陶辛?这个始终没有答案的问题难倒了无数人柏,那么是先有SUV还是先有Jeep呢亢贝森?这个问题有且只有一个答案蔚,那就是Jeep屏。是的宝身舵,SUV车型是Jeep发明的槽蛔粉,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV维蠢,它叫Jeep两稳辜。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容挖,但是我知道就连Jeep这个单词敖,在英文中的释义是越野车起蔽谦。   在这个SUV横行汽车市场的年代匙蔷,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色僧卤。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子澎概口,依旧我行我素地走着妥童敖,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过栖。这份洒脱和潇洒踩猩,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了朴。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色功憋,它自由自在宋、特立独行芹很,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编咸:王潮 版权作品榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权疼,严禁转载谢,违者将被追究法律责任辜绰妙。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车巧诵,东风雪铁龙就顺应市场需求挺硷剁,推出了首款SUV车型——C3-XR恋翁百。时尚的外观设计沮拴,越级的轴距尺寸邓,丰富的配置以及凶猛的动力性能柒惜,从内到外都在追求国人的审美和需求细雄。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耸:沈达炜 版权作品臂咐,未经环球网Huanqiu.com书面授权磋,严禁转载斜,违者将被追究法律责任惮喇憾。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动浆,该车型是第六代伊兰特的国产版本坍,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代桑闹,北京现代也不落人后丸据哄,一并将伊兰特闪缔刑、悦动仓衔荡、朗动坚芳抽、领动同时在市场投放碍,通过高低搭配互相补充争夺市场溺。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择烦,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度放卡。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量览莱巨,从9.98万到15.18万之间肚墓文,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版圭控台。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编刮:王潮 版权作品摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权教,严禁转载羌驼,违者将被追究法律责任葡侠及。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光洞碗蔡、国产发现神行后钢,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研棚,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市惩伟妒谩,并把XF车型作为首款车型蛇弥,而进入到国内纤,也进行了中国式加长湍锹舅,定名为XFL弹罕磋。新车的指导售价为38.8万-68.8万擞,相比之前进口版车型的51.8万元起洞舅鞋,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多檬纺。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市趁医量骸,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适棋馈皑、运动商务于一身的商务座驾屯胖长。     无论是XJL亦或是现在的XFL东,第一眼看到捷豹的车型妨等挪,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引虽,捷豹的家族式设计健梯肋,大尺寸网状格栅套,柳叶形大灯沫啥,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度黄赂垄。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逝汤:沈达炜 版权作品苏交,未经环球网Huanqiu.com书面授权痞,严禁转载航茂率,违者将被追究法律责任泻。 获取授权" "    随着汽车工业的发展唇岗辽,设计师们的理念也在一步步改变火豪克:造车始、造好车蛇、再到现在的造低污染的好车库遁匆,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势双杯归。在这股热潮中去颧,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术孰,经过多年的积淀棺两购,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化端弧疵,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家苦。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎忻。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袜:杜安迪 版权作品藤悲,未经环球网Huanqiu.com书面授权妒扯,严禁转载呸,违者将被追究法律责任拨坞虱。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7峨惦,说是重磅车型殿冷,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型冈辟,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天扔,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹醒措良。   瑞虎7将于九月中旬正式上市栏敬,预售价格为10.99-16.39万元吹骏,分为两款动力共六种车型肖,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型滩百。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编经衅猎:王潮 版权作品盆,未经环球网Huanqiu.com书面授权霞锯俗,严禁转载却可,违者将被追究法律责任兑碧恼。 获取授权" "  近年来号,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市撑恪,它们大多外观灵巧秀气卸、驾驶轻灵易操控哭灿,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能毙太。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV好寄挞,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候蝗,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道荤。2016年北京车展上氨,新款国产奥迪Q3正式亮相上市旁捣。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色瑰么。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了癌蛋钡,2013年Q3正式与国人见面薄梗,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比巫蔚,迅速成为了豪华品牌同级别销量王撕略。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠少那。可以这么说黑席帘,每当提到豪华品牌紧凑级SUV龚,您最先想到的一定是奥迪Q3刨慷。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款妇钞尚,虽然是一次中期小改款刊,但是相信凭借新颖的外观陕、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手梢贾。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨杰蹲磷?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编肌畏:王潮 版权作品适,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸饱,严禁转载戎,违者将被追究法律责任诽。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编尸:杜安迪 版权作品痞建,未经环球网Huanqiu.com书面授权喂鼻,严禁转载派解,违者将被追究法律责任萌什纲。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车恃弟,它的外观虽不激进椽,但整体风格沉稳而内敛颧杯,每一处细节都看着顺眼黄杉。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统惶女,这样的坚持与坚守穗然棉,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心撇隘擦。动静 结合不花哨擞晚计,底蕴深厚显自信武。接下来屡,我们就看看它来如何演绎“自信”二字儡躺。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市响龄乱,售价21.98-29.28万元毕,推出了两种动力共四款车型导。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版肆柏表,售价29.28万元离耪焙。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宏:沈达炜 版权作品蕉论,未经环球网Huanqiu.com书面授权摩步枫,严禁转载毕捐逻,违者将被追究法律责任赫棉围。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编遁室:王潮 版权作品屋祭操,未经环球网Huanqiu.com书面授权希蓟胯,严禁转载挥亢衫,违者将被追究法律责任蜡疮啡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编回泊爬:王潮 版权作品菲错兴,未经环球网Huanqiu.com书面授权匠礁秽,严禁转载逗,违者将被追究法律责任市陵。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌钱喉赌,仁者见仁智者见智谜烩蛙,但要是说到当下最火热的车型雀街澈,你一定会脱口而出侩韦婆:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思富,成功者如吉利博越蓟,早已成为各大媒体眼中的红人酪仿。而近期盛农,为了进一步细分旗下市潮浊宜帧,吉利推出了一款全新换代车型彤,远景SUV燎。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV袒,从外观到内饰逢腊,无不透露着一股“家”的气息按随。他不像其它车型那么华而不实兴了菱,反而很接地气盾钙窖,该有的颜值与功能他都有事谅皆,动力也足以满足城市家庭需求病赶口。这也更加贯彻了吉利的精神铂叮:追求性价比忌。好吧娃,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了灯岗套,那么有请我们今天的主角薄矮跺:吉利远景SUV佃谱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷恢,718 Cayman来辆不辛蔡勒?2016-07-22 14:25 责编墨忌:杜安迪 版权作品攻焊,未经环球网Huanqiu.com书面授权匡,严禁转载了澜,违者将被追究法律责任哗窝壁。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时炕烽某,一款互联网汽车进入了消费者们的视野闺坑桑,而这款车也“大有来头”沸围。   荣威RX5是一款紧凑型SUV廊氢,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造涤畦,于7月6日正式上市唉,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型慷,官方指导价9.98万—18.68万元暴敲苯。实际上拟媚,根据上汽推出的多项购车优惠政策内唇,只需支付9.98万—17.98万坚糖琅。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”馅撕芬:大灯设计采用“如意”的造型伶苛献,寓意吉祥;内饰上赔徒,座椅采用软皮包裹扭败,大大增加了舒适性;动力上娄,据介绍党低较,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技歇鹿广,搭载2.0T和1.5T增压发动机反那搁,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上蓝,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米棺棘柑,百公里油耗比同级SUV少2L碎耙并。   然而咆,作为一款互联网汽车闺妻,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术亩。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下缉毕,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统入虏,“摇身一变”成了一个移动的交通工具熊。   近日芦吼,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能抵贪薯。   汽车手机实现远程互联   在上车前杆笔,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置俄郡恍,并顺利得打开了车门舅。此外嗽畔,手机远程能完成的功能还有空调控制懒捂兽,座椅加热拱博,车辆检测渺城弥,规划完整的保养计划侠句,推荐保养预约等撵。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季薯麻,远程空调系统将大大增加用户的舒适感睹刚。   有了“斑马”你不再孤独   “你好凹,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语磨仕,得到的答复是“你好栓娠,哥们儿!”图沦,记者是女生哈!第二句交流是百刮:“我有点冷!”“已经为您调高温度就。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣莽倘。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能酚队棺:开空调沮撮莽,调温度哨前氨,开关天窗戚,语音导航以及播放音乐拓坛、语音搜索秤擞、天气查询等操作擎簇。   借给朋友车不需要车钥匙啡桶?   利用蓝牙钥匙侵搜抡,荣威RX5还能实现启动发动机的功能番松,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式儒徒,即使忘带车钥匙骑褐,用户也能顺利启动车子膜拼奇。此外内太,用户还能向其他账号进行授权斗寂,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人胚辰,而无需对方再特地来找用户拿钥匙巷蟹。授权之后首立,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能贩篇,比如轰,对方如果只需上车拿东西稠,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车炯光,那么用户就可以授权全部功能宿。同时用户可以自定义授权时效顺暇苟,并且可以随时单方面取消授权疟奴,极大地提高了安全性耽桂。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示脆霜。在7英寸虚拟仪表上廊入屎,不仅可以显示油耗铰、里程等基本行车信息讥,歌词激、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上舶,使得用户更易掌控各项信息戮。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例洼跑回,方便驾驶员查看路线童。   此外宋懈,在选配功能中话诺,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备唱然。在行车过程中娜裸茎,用户按下方向盘的拍摄键敌,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频莱吞灭,获得道路前方难椒、车尾驳、车内成员等多个角度的照片季,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注酸,并通过4G网络进行分享侈扦蹈。这些照片和影像会自动同步到手机朗参,用户也可以通过中控大屏翻开照片凭矮。   另外雇撩,智能后视镜上也能显示天气笔虫、路况倒裙哗、时间等信息士舵蛋,科技感十足兜竿。   总结坤疾竟:可以说龋,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步媒泡。在自动驾驶技术没有完全成熟罚橡蔫,充电桩使用不太方便的当下碾茂,互联网汽车或将是最触手可及的抛。 责编轮汕:李芳 版权作品薄点确,未经环球网Huanqiu.com书面授权倒茸贬,严禁转载瞬附疆,违者将被追究法律责任测块。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲己受扁,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的辖。因为我不喜欢SUV此蒙,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧乐。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率罐,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机闻、501N·m牛米蛮横动力的诱惑箍碑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动颇。 ● 够大搞、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友歌谎,作为一款车长超过5米里螺、搭载了7个座位的中大型SUV蚂,它能够适用各种生活和工作场景嫡。而在国内敛檬畴,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上颓勃,这款外观阳刚涝、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来农。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计年杀墒,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别烯稿隋。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网芯破,这款运动版车型看着会更加的低调忿。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎泡便吃,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现迹从。但总的来说漓忍,探险者更像是穿上了两双运动鞋成咸,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱腥沪瓶。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化露淬祭,不过在方向盘逢窖侩、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉祥。   虽然中控台的整体布局方式没有变化枷,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板曝凉,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题椿。   该车的座椅相当宽大莽陆纤,在功能性上也有较高表现茹步:座椅记忆秆荷、腰部支撑调节售防、座椅通风/加热具有配备田。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计挠顶汀,右侧座椅可以前后移动阮,左侧的座椅则只支持靠背角度调节刚风。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口浩,提升了乘客的便利性谎。另外在安全配备方面横末,该车除了常规的侧气囊肪洽坟、头部气囊等配置之外茶,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊鞋,安全保护更加全面拴疤陋。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间其途,更便于拿取和装载货物画哨唉。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间阂佰,这款车的装载能力绝对不需担心床。此外稳坞方,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门垮。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓄:杜安迪" "  不知从何时起快瘟乖,“狗”与人结下了不解之缘从淘托,关于狗的流行语更是层出不穷拐遣,什么X了狗了毖糯赏、热成狗了砰、穷成狗了册、加班狗顷吴、游戏狗等鸡,似乎什么都能和狗扯上关系酒。   但是在这之中咆辨同,用的最为频繁迟盒雀,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了藐梆。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读谷享酚:“单身狗”一词发明之前痘,形容单身用的是“光棍”售。“光棍”一词并无褒贬之意畅啪灿。但“单身狗”一词的发明类吴棘,明显是对单身人群的嘲讽竟恐,甚至有很多人拿来自嘲短。”   “单身狗”这个概念普及之广凳蓉,早已不局限于年轻群体辩,拿小编的亲身经历来说椒互槐,我妈都曾经脱口而出版烹呢:这日子毖诉,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错膛,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕疮。   以前听过一个段子袜:“又到七夕了敖,你还是一个人吗彩鹃督?答曰椭荷:废话!我还能变成一条狗吗底?”话音落下便忧伤的看着窗外孝开,心里感叹柯:又一年了掠,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题蔫,我便变得内心焦虑心,手忙脚乱郊售,不知道该说些什么矩。   从前订熄,我看到朋友圈有人秀恩爱纷,我的反应是这样的耍:   但随着时间的推移旦薄凄,我认识到矢共唤:人尽庞,不能太na?ve泥卧,要学会祝福别人磁,要学会苦中作乐糕茎。   虽然我表面很坚强内,但其实我也不是铁人究齿,我也有女神圣,我也有感情蹿。   只不过冠童,女神使我琢磨不透嗅奔。花啃举掣、巧克力这些俗套的东西磨肉,或者是项链炬、包包等贵重的礼物双辨伤、在或者我亲手制作的小礼品艘莽,均不能俘获女神的芳心滥。   但今年奠鸵抹,一切都变得不一样了殊苇坛,因为在我最困难的时刻颇,“它”悄悄地停到了我的身边示坤糖,我计上心来箔骸逛。   它就是我的救星模,单身拯救者大众up!诬污凭。   你很少在马路上见到UP!污如负,因此谢惭,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人伸。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美笆,圆润歇铣、设计独特的外观线条也很符合女神的气质乡骏,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰磕篙欠,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害雌摧。红色的钢琴漆面装饰丝弦,谁人不爱系?而且娱乐系统操作非常简便粟截,女神应该会满意碳谰。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合桓抒慌,画面太美我不敢看兜袒登。   不仅如此窝疼揭,up!的安全配置也是极其丰富片锯,如图中的倒车雷达户骏扣,女神会不会觉得安全感爆棚呢肝秤?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机凄殴,完全可以应付城市道路定。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了栖武,朋友们你们说我今天约会能成功么纷?在线等狠挤貌,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编逻:杜安迪 版权作品睦炽绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权席革,严禁转载粮嫉驳,违者将被追究法律责任补沙戒。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相贺谱姬,就引起众多媒体关注令塘。作为大众品牌旗下首款馈、并且也是唯一一款C级豪华轿车陡熟,大众集团主席穆勒特意强调寡,这是一款专为中国市场研发的车型簇,也将由上汽大众进行生产赶。所以大众这次进军豪华车领域露畔圈,并实现国产郸,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待椽锰信。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看其鞘那。                  从辉昂车型尺寸上来看宿褪,辉昂相对竞品来说有一定的优势校诞瘸。值得一提的是胃,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数胎判。从现场的实验结果来看款触别,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L卢鲜、宝马5系肥。(在相对嘈杂的环境中衔秘桥,车外的噪声系数为90分贝浮好梢,车内辉昂指数为40.3妮罕嫩,奥迪宝马分别为髓:46.9以及52.7)   此外佩躬,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃拟。      据了解傻,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型汤腾,噪声隔绝性能提升高达8%阂率犯。 上一页 1 2 3 下一页 责编霜逆靶:张瑞丽 版权作品衅费毖,未经环球网Huanqiu.com书面授权虎杭壕,严禁转载辞芥,违者将被追究法律责任顷獭。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说氖染,绝对是值得铭记的一年妇,先是“那个男人”科比退役携恳茨,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史康届,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士佃暇,紧接着煤,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役弟尸封,葡萄牙夺得欧洲杯涣,这些都是史无前例的体育大事件锨停。哦吓喜纲,对齿滴,还有巴西队折戟美洲杯小组赛统写。   巴西队小组赛未出线骑猫,创了历史最差成绩冗吩拭,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了驶帽奥,本周奥运会已经拉开帷幕啦使句,各国运动员呸、媒体早已是是蓄势待发胺捕,但如今骋,我们不禁要问一句轿阔闹:里约梢亭,我们究竟还能不能约了罚?   巴西球员已经哭晕在厕所马:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好会碳?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾辟漂? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编兑蜡:杜安迪 版权作品吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权莫十浩,严禁转载怒千俏,违者将被追究法律责任卯疚蒜。 获取授权" "  每提“西藏”睫扩,必有人上升至灵魂净化的高度碉斤,我极不喜欢!   从地理上讲惟,那里确实是浩渺无边;从视觉上说查吞钨,那里的确是斑驳陆离粉箩。如果仅基于此绰临,而感觉自己被“净化”了奋,那么其诡牧,只能说明翱腥纺:你经历过的太少了踏绵潮。   很多次进藏之前派非,朋友们总会针对“高原反应”展开热议沏险似,提醒我吃藏红花滔、动作放缓轻、多休息……生怕我“挂”在藏区髓襄。当TA们表达完爱心之后裂汇,我总会友好的问一句鳖败抗:“您去过西藏吗闹暇什?”而得到的答案清一色的都是发:“没有居黎痕。”在这里逆厂谎,我想提醒大家珊隘狡,太多事都是没做过的人影响着想去做的人瓜奠啥,没想到的人影响着正在思考的人九,要记谆薜究怠,你看到的才是西藏隋,别人说的都不是潦。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅焦,队员们在拉萨集结签磋,然后向山南地区进发隙猫彪,最终到达目的地“勒布沟”裁。本人是一个轻度户外爱好者陵,借助户外设备刹筛,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线龚,值得一提的是纪,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向狮庭,也就是说褂,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候奔沏铃,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了龄识。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编斥胸纪:杜安迪 版权作品玲唐,未经环球网Huanqiu.com书面授权雀唐忌,严禁转载吧,违者将被追究法律责任港秆。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现峰免禄,再一波长时间的持续增长后疚,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头刹草。其中鞘,新C级稼、新E级讼携、GLC等扮演了十分重要的角色兰咯。但是刹,今天我们要聊的这款车圈砍,它不是轿车稗,不是跑车售殊讣,也不是SUV陕萝,而是一款MPV埂。它好像在提醒您溃唱涸:千万别忘了鹃汰势,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型戎想效,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲饭。作为保时捷旗下首款中型SUV供畅,Macan“低廉”的售价阀,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现唱飘。鉴于Macan近段时间的火爆程度海,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章武,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章鹤戊认。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)辉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍困坊,所以在这篇文章中斡惦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容力胳坦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鞍妥棺。作为整个车系当中的中配车型乏粱稠,MacanS绝对是性价比最高的一款镜跑家。只需要多付出13万萌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了千呻耿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元剧氛荡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价怂徐:10.9万 车辆总价(含增值税)公:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷艾党,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件糠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大铺,当然这些选装件也个个价值不菲泰。毫无疑问门效,我测试的MacanS同样选装了不少配置淋裁,加上所有的选装件之后节来,车辆的总价也达到了79.79万比戊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm交方撬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同络,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm槐,比中低配车型长了18mm缮。从数据上看赔,MacanS除了高度和轴距之外伺,都要比Q5大一些仁苔谜,但是由于MacanS车身足够低矮忌囤,所以从视觉效果上来说坟里,MacanS的车身显得更加紧凑凡单滦,也更加运动伸夸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯愁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder乃配倪。如果光看前脸的话晌勺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烧练。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搔犊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条秃笔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈淖惯狸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19犬。如果不选装的话辰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18措悲。   MacanS紧凑说乏谓、简洁的尾部设计仆厘,充分体现出了它的运动风格泰梧斗,简单的尾部线条用最平实的设计语言跨楼手,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型填苦。同样运动的还有它的尾灯寸揣项,狭长翘眉、扁平的尾灯造型樊铣佬,与尾部线条搭配极为和谐蓖衔,起到了画龙点睛的作用梧臣农。   内饰方面吉匠玫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格篓辩,运动中不失豪华感间怂陪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吉瓷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉窝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你倾灸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因才。但是有些遗憾的是堪凯草,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蔚沫茨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音敦,感受并不算太好烽逃痞。   Sport Chrono组件掳培星,包含了中控台最上方的计时钟炔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伸。只有选装了Sport Chrono组件晾息泼,车辆才可以进行弹射起步妥耪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少步,但就算是为了那个做工精致的计时钟江恼,选装Sport Chrono组件也是值得的褪帝赖,毕竟1.8万元的价格录,对于保时捷车主来说也并不算贵急。   换挡杆周围密密麻麻的按键江疥瓜,对于接触Macan时间不长的人来说唉歪雇,绝对是个噩梦偿拐,想要记清楚它们的准确位置高,真的不是件简单的事情妈翘浇。起码在我开Macan的一段时间里冀办,每次操作我都要低头确定按键的位置丸讼,真的不太方便封具诞。" "  在国内提到奥迪苹蠢壕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L敬哭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车俺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型冀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑蕖,这其中就包含SUV以及小型车绰丛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型顺慧稍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢镁勿硷?   在外观方面澄,奥迪A3延续了家族外观设计番换北,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴闪碍慰,用在这样一款小车上显得更有气势袒乓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计桂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些屎翅粕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉熬,辨识度非常高溃铂试,同时大灯下部还带有清洗器通擞村,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瓷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型耐碘蒲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多萍杭,至少看起来没那么晃眼辟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰疼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯燃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多穷闹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应考,起到了很好的效果房。侧面的造型上在A柱位置最高菏熟,整个车型几乎以平直收尾皖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证停,同时让整车侧面看起来更大一些槽挫糙。   A3的车顶采用了黑白色的设计侨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大舰蒲济,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些淌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间驳旁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了琴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎脯护,轮胎尺寸为225/45R17久那,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂暗醇虱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂焕拎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现借梦发。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沮,整体呈现梯形结构醋呕,尾窗底部与腰线持平饶师秒,尾窗面积最大化保证后方的视野城健琉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计喘钮,不过内部也采用了普通灯泡光源闲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢Ы埃好潍翠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合事疮姬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况桐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抠摆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的抠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌秃挖令,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大亮亮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辣脾,S80L自进入中国之后妮痊竟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素崩剔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品廓,但它所具备的那种低调内敛的气质抨纱娄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选盘。   2014款S80L通过对细节设计的改变蔚吐,让自身在没有经历换代的前提下垦纯,进一步提升了性价比凶。面对强手如云的豪华C级车市掣窒,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手犁类,想要抢占主流豪华车的市辰ㄅ肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步阶晒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力童。   新款S80L对前部进行了细微的整容凄锹滥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感世犬差,同时也紧随时代的脚步搂嘶倾。相对保守的前大灯设计合,已经不再能够满足时代的需求叫厢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯救沏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言胖,但至少与时代接上了轨拘粕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瓤泊,近5米的车长和近3米的轴距表现胁氮捞,让它在尺寸上并不会有劣势苇头巍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质葡羞酞。外后视镜新加入的镀铬设计纫地,虽然是新款S80L最显著的改变之一返顽蚕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点攻搏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格睦柔,沃尔沃式的家族化尾灯造型魔掸,成为S80L尾部最显著的标志性设计奉沦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解涎掂写,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击孙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型皋寥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力匙。   本文导航   分享到畔勤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嗽秽家,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌梨陋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短税,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈シぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市星粟。不过旗下的产品线也过于单一棉下米,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际艰目,所以便下探市扯巍,推出了紧凑级的GA3车型殿蝎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手亢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型倦痰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级讨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别旦,也可以看作是GA3的升级版车型括肩,依旧主攻家用紧凑级车型市场霸匠。但是作为升级版车型添,GA3S在外观设计方面有所升级跺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉炮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型立,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体辽附瓢,使整车显得稳重而不失时尚感诡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伦纷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧袄烙犬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动册钮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挖。此外软,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎勉谢狼,为双五幅铝合金轮毂寿辨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大崇华,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调长修,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长店、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型兴,传祺GA3S的造型设计并不落后坑荒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手俊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坍慈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华沟菠,12万出头的价格或许已经超出你的预算夯,但是无论是从配置还是动力来说违,值得去掏这个钱镰颓冀。可能我这些话有些官方措辞编韦阂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谦潞蓝。   1.0T嘉年华外观冷皑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致备,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汉。为了搭配这台发动机口敞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性硕搏桨。   内饰部分委羡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致艘羔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瓷含鞋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点甲庆讨,这个级别的车型非常少见某。但并没有设置外部开关赫橙,而是需要进入屏幕内关闭簿。   本文导航   分享到孙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钢泞度,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外垦坎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆良毖,与大众168万的海外销量相差无几吮碍川。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搜,依然凭着一款SUV车型脚才,在国内获得了不低的曝光率财既,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蜕。今年4万台的预计年销量哦夺烯,相信有一大半都将由这款车完成汲拨。虽然这个价位区间的SUV里评,无论国产进口都有不少车型可训唤础,但路遇科雷傲的几率依然不低宪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢次?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢库操秃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凌跨穆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舅埠。这款车的发动机及变速箱等核心技术募蓉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备湘青,并保持了雷诺一贯的安全水准权始。而今天我们试驾体验的抱,正是这款车的第二次改款淮广,已于2013年在成都车展上市赋。   外型上相劝犊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格的陈报,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨范曹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吞了陈,倒是显得有些“萌萌哒”绦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气虽乃款,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶塘烘。   侧面造型上肉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时文,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘孪舱朝。虽然尺寸算不上大咐急,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的霉涡僧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重横伦赔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条册凳汀。另外报暖泵,2.5L发动机搭配适时四驱系统扭腿匹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现割虎。   尾部造型依然圆润阀,和略显呆萌的前脸很相称掠韭焊。上下对开的尾门很实用便,节省了上门开启需要的空间东拧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围刹栓场,载货坐人两相宜擂涪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出破魂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性曹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜前,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多啃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嘿俊。当然驳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脑轰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱卑舌、大黄蜂窝查、救护车等“老熟脸”们会出现钩村,编剧还添入了不少新角色啡,比如老牌人物“探长”髓,军械武器专家“十字线”匿每们,以及人造变形金刚“螫刺”等笔撵扁。对于最后这一名小角色而言女,它的“身价”并不算昂贵矛死,并且在现实中监,它的综合表现也算是可圈可点歌夺蝎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多叉谰会,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目礁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疆,说到这里土郸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抵。   言归正传痉,牺牲自我牌蜜蝗,从而使“大黄蜂”更加强大话漆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色林,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中啊,想要拥有它并不难敛,最低11.99万元就能圆你这个梦秃,只不过它不具备变形功能汞持。   从设计以及尺寸上就不难看出桶慕覆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台磊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理篡携,所以对于大部分人而言领煽成,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菠双高:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外慨露,具有相同的特质的车型还有福特翼博枢澳、标致2008憨淬。在对表面参数对比后喷花,创酷的优势还是比较明显的鸿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响河。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似讣梆常,平和的尾部伙、延伸至后翼子板的尾灯组揩、向上提升视觉的包围等等际孙慕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点番琴,当然也没有明显的不和谐感瓤粟。" "     对于英菲尼迪来说鲜饺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌解,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人团。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期坛,这最为主打的当属轿车Q系列寺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50遁稠,在现在都在大搞涡轮增压的时代步牡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量许悲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎赫聪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蔑氮梆,而今天磋协唾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纯统。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型窟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秆潭侣,就是英菲尼迪的G系列产品娇,而随着采用新的命名方式仆狭鸵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变舒狭,从之前曝光的一系列的概念车来看吗畔赐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瞧畴信,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感错泪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象募,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉当理澎,而带有这种印象而来的就是飞暖陛:这车动力强么岗鲸暇?怎么看就像是卖外形的呢替善莎?   首先在外观上衔铝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格股,采用了更为吸引眼球的设计思路郴漓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人誓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高猴昆愁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉棘伞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嗣罕怜,同时也充满了一种力量感困擞疚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方铣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉江锨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冻交届。   在车身尺寸上狙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整阶槐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瞧棺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm附斜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准旧落隋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恨险,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份斑缓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式堤赐瞧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中渤奈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冷翰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸缉,在这个级别算是中规中矩枯儒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列测戳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要凯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位苟艾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格绒迟沮,同时也保留了圆润的线条风格来弘,尾灯的点亮效果依然印象深刻呢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准躲案。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰埂毙愧,这样增加了尾部的层次感矮莎广。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业健燎怕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多胖窗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭点屏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陕憋,并且入门售价也仅10.98万元裤梧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低炬红筛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象节胆却,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表楞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面门括辛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纶,但车身上的差距并没有售价来的明显睦,因为锋驭真的比它们便宜太多了蔼癌。除了合资对手以外戈辜貉,它10万元起步的售价烽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧氛币。   铃木锋驭的外形设计上角奴胯,我听到最多的就是两种声音嗡染,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢少贝,而另一种则是感觉外观不好接受篓,很少有介于中间位置的人天位修,毕竟外观是一种很主观的感受诵秆,仁者见仁智者见智斯躺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格烘菊宽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车叉描,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些金闯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料岗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型埔酷。接缝处体现最为明显狈,而且它在内饰配色上也相当讲究科凛泄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位据,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惺弥丝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型薯,售价为15.48万元导泥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比颇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值侩蒂,性价比有多高了口档鲁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置脸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到藩特遁。况且仕侧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统浦剁,还是非趁ゲ蓿厚道的驰虫。   本文导航   分享到涡臣宽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近狡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把唱河鹃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升攫授,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动写搁谁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额累恢防,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万釜疤,这作风跟大哥卡宴如出一辙瓢琉白。中配的MACAN3.0T车型(官方售价车煽手:68.79万)在选配后价格逼近90万元拓躬胁,而且市场上目前一车难求函须。那么问题来了胃俊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大碾骋退。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缮,到底这两车有什么区别惩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异笑贝,帮你捋捋思路瓢无碌。   注淀时: 实拍车型为MACAN 2.0T接缸庐,为了让您一目了然庭嘛泊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纹肛勉。   内饰劲悲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及叹,可以说走在大街放眼望去到处可见毙示描。基于目前的消费理念睦,如果花20-30万去购买一辆SUV甭奶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观敖、实用的内饰休、以及良好的通过性携吧,另外还要满足偶尔越野的需求咖泞。面对人们如此苛刻的要求晚澜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测实拣亨,看看这些车究竟能否满足众人的需求男。相比其他媒体的评测方式蹭拿,我们易车选择了多人评测的模式虑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平耸都,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评倒喘勺。    此次我们挑选了7款SUV车型贯殴袄,分别是甭故甜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客剁掂,分别来对它们进行详细的测试合俺犯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)掇脑硕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版新剐:25.28万元   市场优惠锣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鼓逛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻裸涕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主投收,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚局朽鳞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道称菩煌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足兜貉郝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计仁,看上去更加的协调泞。   至于尾部方面苦港,最值得一提的要算是后尾灯的设计了健,乍看上去有些沃尔沃的影子得,整体采用了立式的设计风格陌砰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲撼,尾窗位置比老款更直也更靠后另倘梢。   小结味苫喇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑堤缓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象杰都,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调耽扒,前后不是很搭调检脐,尤其后部的立式设计驶僵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恋斜,但空间利用率上则会相对减衅拙肚獭,比较适合那些舒适一族横。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型皆庆:25.28万元   市场优惠码背:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了汀彻垄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车齐聪趟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车合碗蓄,新车的整体造型十分具有张力筋跋挟,五边形的进气格栅更具立体感啸甜,镀铬装饰一直延伸至车灯内潜绒,大大增强了整个车头的时尚性娘孟改。   尾部的整体设计同样强调动感与张力烙踢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扮取,但整体并不是LED的灯组设计美谅娟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰焚泉,在视觉增加了整体感的同时汞颊乾,也大大提升了整车的运动性宏腻。   小结嘛储鞋:马自达CX-5在几辆车中溪摊日,我认为是最具动感的一款佳塑抒,整车前后比例十分协调苔府,外加搭配蓝色车漆蹋沛,使得自身更具个性通。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象韩铃,详情请见后面的驾驶感受篇可。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绕泌:26.78万元   市场优惠扭十:1000元   如果不知道它是奇骏的人慨凭,在大街上看见这款车旗堪疥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化逞攀漆,同时也是这7辆车中变化最大的车型砍幢为,整车不再是那么的棱角分明碱洁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉季,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿泼辈。   由于采用更具流线的造型设计粳逼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯青烤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念窍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瓮芍。尾部的造型也不再是那么的方方正正琉,尾灯与前大灯造型相呼应繁,并搭配镀铬饰条加以点缀继畴俯。   小结示:由于我个人的车型为2010款奇骏阶,所以面对这款全新一代的车型碎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惧邢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说匠,奇骏是个不错的选择舶垛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版铣泡常:27.28万元   市场优惠桥仆奇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候表憨禄,就得到了广大消费者的极高关注度愤写,整体设计与上一代差别很大廖,不再是中庸的形象虐琼,而是更加犀利的造型哆便。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息灰癸,前中网分为两段式设计腑郎鞍,但两块黑色的格栅全是假的枪,完全是用来装饰用的克,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅售炒。   熟悉老款车型的人都知道昆嗓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积党觅镁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野烁,从而保证了行程的安全性线。   小结息蹿饰:这款RAV4整体添加了越野套件毁,所以并非其原车面貌矛。但无论是否经过套件的选装炼妇,整体的造型还是十分具有潮流气息的抱烽,另外值得一提的是戊拱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项图梅率,依然是几款SUV中表现最好的恃,注重空间表现的朋友们值得考虑蓄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版袄枫萍:31.58万元   市场优惠财洁森:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款竭轮,所以变化并没有其余车型那么大绣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了徘可,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思奇漆讽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沁掇,棱角分明才是其主基调东醇绕。   后方整体没有太大的改动亨表,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了朴,设计很好的与前大灯相呼应牛,夜间看起来十分的醒目钱,整体也很协调施。   小结就碧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看令,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力汗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点派那,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瑰辰,途观还是比较不错的选择慑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蛇:25.28万元   市场优惠抚烫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副榫停克斯的外观锈溶侠,那么这款翼虎你必将也会喜欢患,因为它的造型就是一款大号儿的“咐靖铮克斯”此。单条镀铬饰条所组成的前中网磨外凡,显得整体十分的修长险别妮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔按淀使。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点咳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气湃,提升了整车的档次缄刨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑疽掠杜。   小结胎:翼虎是福特家族的新锻堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙唬克斯的身影停硼,而对于新款负た匦荩克斯的整体造型勒咳爱,个人觉得还是很不错的萎,那么如果您要是和我持有共同的观点微每,并且想拥有一辆SUV车型烂缕耪,翼虎绝对是首选范围婚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版始蹭:27.69万元   市场优惠疚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吉,但随着Jeep旗下车型不断的改款陛烙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去断及缚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息加曙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配南,圆圆的大灯以及垂直的中网第磁沃,无疑均是Jeep最原有的样子嘲悉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嗜,无论是后风挡还是尾灯杠,都为方方正正的样子荡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颓骸。   小结锹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀缋堪取,淳朴造型及棱角分明的设计抄信秃,在保留Jeep家族血液的同时宝,也为整车的空间做出了较大的贡献寂窘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的熔胺,详情请阅读后面的文章砂。   外观总结鼻吓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性观碗,基于每款车型的特性颅钠卉,有的为小改款绞、有的则为全新一代边葛媚,所以有的基本没什么变化窟、有的则“面目全非”盎仟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了骄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别姑处弯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味淬稍歪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息抽暖。通过每款车型下方的小结览,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型崇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐薪,你可以理解为营造纯正的氛围氛奔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来韩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合叭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弗口虾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed铜认辉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卉岔妻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”泌蛔熬,绅士气质是宾利的“看家本领”暑秆。往往霞沛毒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质稼骸竿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去覆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限椿却。现在哭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h癸辰高,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吴。自古以来位浦堕,“Speed”一直是宾利的性能标签讣掸昧,以此向2003年垄断勒芒冠畔歼、亚军的Speed 8赛车致敬迷塑。    作为宾利历史上最快的量产车型潦传,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)旗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征叔骄锹,当然饥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瘁。    伴随著经济实力的提升劝锰危,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沸夕棵,当你身处被“泰禾北京院子”坊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钠绞,肯定会追求更高层次身份上的匹配淮窗。我几天前去宾利销售中心哄趴板,它长廊式展厅规牧龋宏伟凯墨杠,处处是浓郁咖啡香闲前,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利卸,对其购买力是不置一丝的怀疑蛋啤八。我想钒,只有宾利饥拘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蛋探并,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梢。我敢很确定的告诉电脑前的你们递络,这款售价不菲的宾利性能新旗舰趴,在中国未来一定能卖到脱销蓄。   >> 写在文前伍枯僳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腐,英国品牌的表现令人忧心忡忡衰示。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铰,它们目前都散落在世界各处疙疤,有的受到追捧有的则走向终点兰。即使获得成功的英国品牌饺桔,它们仍为自己贴上的“德国标签”碾聚挡、“印度标签”的身份感到忧虑充层垦,毕竟僧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除耐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造袒蛔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革户、原木的袅袅余香擅陕,这种气味只属于宾利嵌、劳斯莱斯们缺牟醛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拔世,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头污翅脖。    从业这么多年混废堂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挖,囊中羞涩遥不可及自然很重要立浑丹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦炉叼。我认为一辆好车灰径,应该让驾驶者舒服帛烹朴、安静般寇、惬意的完成从A点到B点的旅程下倦广,那么多动辄千万的超级跑车速度很快室稠聘,却实现不了我小小的梦哼靠拉。我一直认为狮,真正的贵族吝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虹潞谰,即便妥协仍然能坚守初心官胚诲。此话适合改变自己的GT Speed茅都强,你知道吗脾坍?世上最难的事情就是超越自己菜,GT Speed做到了 骇然。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义顾,当你启动它时庞菩膜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态输蜜。   >> 外观埂司:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身剂,作为宾利目前最为畅销的车型思,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”末。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泻啡五。但是督拒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惰皖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节梢肝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者佩江毙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动椽壳艰。当然度碧,大部分“土豪”车主也不在乎即,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成笺葱。    外观提升不是GT Speed的精髓骏襄虱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瓮激柿,动力镀畔、刚性枪、减重上的工作任重道远谎颂世。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg榷恒,仅有2.3吨稠吩幻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重两。不要小看这350kg册,几乎是一台V8发动机的重量骏浑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件孰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂韧、多连杆后悬挂和防倾杆等绰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色力,分别是Burnt Orange(橘)宛、Sequin Blue(蓝)肩啼、Excreme Sliver(银)螺。为了凸显GT Speed的特殊困碑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)少雀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选竭糕该。宾利工作人员表示督呵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故末摆蒜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加态栖,尤其是在中国等兴新市场更是突出副,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肮。    你知道胖子多么努力吗胸枷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嘛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形宽馆鹊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超睹粱脖。那些把高性能作为卖点的品牌墒衡,现在宾利也有资格和你们一较高下孪惭畴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸田,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烯玩匡,其尺寸为(mm)履:长4806赋佬敲、宽2227芹纳匈、高1394悔冒,轴距为2746mm徐豢。我知道娶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秃哩马,为了让你做到心中有数唾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拱妻倘。与竞争对手相比雹痉徘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先龋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑棱泉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拎,哪怕国内的环境日趋恶劣拣丸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值剃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鸥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭巴该估,整个过程大约需要22秒毫痉慕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间檀理,从而避免占用后备厢大部分的空间瘫酚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘泰夺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚茂仓晶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感衅汹市,没有法拉利暴躁妻对肆,缺点恐怕是不高调凹拨级。不信你点击上方视频听听视频里声音碗酪盯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结毕涪: 作为欧陆GT的性能旗舰倘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氰纷,不仔细研究根本发现不了它的区别瓮救。虽然外观变化之处并不算多北,但是对于轻量化渴楼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性庇寡。" "   7月21日价耍体,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蛇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华屋、北汽E150颁仿巨,成为第一期家用空间王冠军碌台辉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威激抽。它们会有怎样的空间表现胎,不如一起来见证送宦。 本期内容开始前炒公,先来看看第一期文章中网友们的评论吧湾番逆: 好了伸氏,正式开始第二期内容竿。不过简单说几句鸵,为了没看过第一期的网友们氮拜肩:    你可能会发现舞春,随着岁月流逝娥敞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭什矾,也当起了小爸爸痰燎。恰此时付,他们对车的选择可能也有了新的取向趁略,空间大瓣廓修、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素忻佳匡。    基于此阂艇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间化称恨,让大家对车辆的实用性有个较全面拐捕檀、正确的认识寞睦阑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蝎扑、模拟一家三口郊游的情景实测绰、细节空间的展示零、实体娃娃的数据测量四个环节进行加精。   话不多说猾其恋,有请今天的选手哗勾童,登掣炔肌! 第一环节翱焚:堆放整理箱败,能放多少放多少    由于很多厂商抒奇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升膘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谅佛,也会帮你量化一下车到底能装多少升乐效,所以上图我们也给出了每个箱子的升数磁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号般,并加以不同颜色区分碧板,目的是给你呈现最直观的感受董滔墨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蕊挽茫,仅供大家感受一下尼堵。今天我们拿箱子说话颂,看看它们这种数据到底能装多少箱子衫脖苇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绷朵钙:由于时间关系券颁,我们这次只借到了骊威的低配版痪怒酶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒券涤,但高配版的骊威有这一功能枚讽黑。 首先出场的是骊威嚏酶:    状态一醚鸥:单纯的后备厢空间 状态二惕胺:放倒后排座椅后的空间 状态三籍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抽: 骊威一如我们所想的那样抛,空间的确是其一大卖点克。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时健迫沏,小伙伴们都惊叹了!骊威贩,实力不凡亥纽壤。   其次出场的是致炫免:    状态一宦拢闻:单纯的后备厢空间 状态二狙辜挞:放倒后排座椅后的空间 状态三匹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评频妻安: 就如文章开头介绍致炫时所说卉,空间途钡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点貉。通过这一环节放整理箱的测试没栖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诉火晚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积耿笛耗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一食丁浮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二灿森:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三撇谐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结寡港: 通过摆箱子的实战弊恳,以及上面表格数据的对比痞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利漠瓮抄。而致炫与骊威差距也并不是太大捍健,可见其空间不可小瞧弹般。接下来又有哪些好玩儿环节僚煞?而两车又会有怎样的表现呢氓使?请继续往下看涵袱。" "   今年5月姑哄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶妨?9挡无用骚?自由光深度试驾报告》)联守。当时捎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测艘宽忙。    6月徒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)镜。不过3.2L版的离地间隙粹柿焦、接近角锻、离去角飘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少昏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捆?    几天前奇冷,我和赵璞啊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谰,这车还行不行查高?    我们的第一站坟,魔都上海锹补沫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消暑献。在经历了噩梦般的改签肯、等待萎输劝、登机龄蚀、继续等待之后鲁乌希,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间廓酣师。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肝率刊:“游遍世界各地纶哩,开尽天下好车酶齐锹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑杰冷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的怪会尚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多舍掏徒。在此我可以不吹牛X的告诉大家蹈常,我在纽北环实际驾驶过虹坑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凡匆湘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI渐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型旁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮毯焊,在国内也非常抢手屏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扯焙泊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纳卤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变闻突崔,基本保留了GTI所有特征漂梁恰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升握鼓,在舒适配置上也更加的平民化离。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整梳讨瞳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浑挂,例如两边的侧裙以及尾翼等五授,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的筒弦。但低调的外观也有自己独有的设计元素浩希,例如车头处GTI特有的红色的拉线篇那煤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标齿儒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中狈陶备。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性驴九,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汕石。另外灵,新车的LED尾灯造型也很有特色胁敢。海外版GTI提供了红色衬坤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择担搪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现括,但国产后或许可以与国内的消费见面腾想。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少柬,我把它们大概分成两类称袒速:靠谱的和不靠谱的嚼。不靠谱的原因很多砂,有些续航里程太短锻性,上车就开始为电量担心;有些性能太差卯娶杆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惮彻,几十万买个两门小车导,真当我们都是土豪吗椽撅磷?   不靠谱的理由千千万抨冲,靠谱的标准则大致相同谐。续航里程不能太短灭般林,加速不能太慢渴,最好还有些实用性羚蕉但,价钱不贵就更好了问叮呢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了冗李噶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车判炒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平耿绒限,拿汽油车举例的话计,90%以上都算得上靠谱惟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说璃马,能达到及格水平的车型却不算多涩勤厢。我们的这辆测试车是2012款的雌窃绣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型橇邻。还好时隔两年介活缕,e6的动力系统并没有发生大变化混壕,只是外形和配置有小小的调整疯。   续航里程篇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧柔漂骂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坏冯溶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叭,这其实只是理论值纯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兔蒙,实际用车时很难达到容汾蒙。夏天空调凌疗飞、冬天暖风帆、高速快了矩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程垃闪。   这种电动车只是日常通勤还可以玛嗽,但稍微有些想法秒,想去见个朋友钵城、买个菜舱,心里就得犯嘀咕喜概儡。这种心中总有事悬着的感觉很难受喂哨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多骗。   由于时间原因侈阿,我们只能简单测试一下e6的续航能力拈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里窍,其中高速路况三分之二龄,城市路况三分之一仁扫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来新烷,我们的行程其实就是三段捆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)负仕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肯架,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谢慷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)身驳,显示续航里程320公里仓贿。完成第一段高速路程时(43公里)码垢敖,电池余量82%(耗电17%)琶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肌,电池余量63%(耗电19%)桅馆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)翱览,电池余量45%(耗电18%)累斯兽,续航里程134公里(减少61公里)酒偶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点访:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右定,比如第一段高速行驶稗俩句,续航里程减了59公里蔚啤,而实际行驶了43公里薯冀,二者大概是0.7倍的关系你懒邯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话戳探揣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近硅李毫,拥堵路况似乎还更费电一些炬姆息。" "  近两年飞塘憋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮籍,很多大厂都推出了自己的纯电动车感,先不说比亚迪这些纯自主品牌奋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车席杯镣。今天嚏碾怪,我们就提到了之诺这个品牌隙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌爽斤猜,主打高端北许歼,并且未来也是只进行纯电动车的研发捌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌末泥纽。今天桅崔泛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E纹,下面我们就对这款车型做一次体验骸卤。   之诺1E只租不卖铅,租赁价格为概疵:日租金为400元/天阜,长租(3年期)为7400元/月摧社,现在消费者就可以对这款车进行租赁巨。   租赁价格包含埠:车辆上牌氯、充电盒安装(7.5小时充满)孟摄护、保险唾诽、每6个月一次定期检查保养碗疼、车辆维修固锣敌,7天24小时道路救援稍、拖车以及备用车辆等平。   之诺1E是基于宝马X1平台打造莎雌郝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伤佩号,但车身整体还是能看出宝马X1的影子散涂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计定祷得,虽然亮点不是很多逝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锻,树立之诺自身品牌的辨识度鞭膝藩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系秋钉,辨识度极高骂畴能。 既然是同平台打造究男署,那么轴距和宝马X1也是相同的凭胸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎舰,尺寸为225/50 R17枚呢娟,这款轮胎最主要是为了节能考虑擂璃。   本文导航   分享到络妨回:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉栋淖圣,它是南京依维柯生产的车型庞该撑,隶属于跃进品牌旗下慈,是一款定位中高端的轻卡产品峰。该车是在2013年1月首次发布的膝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)修挖弟,为用户提供了更多的备选车型沮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嚏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)菲酥喝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肖,宝马向来不走寻常路媳老秽,旗下的SUV并非越野硬汉轰容,而是更加注重公路操控性瓦,所以在外形上也有着自己的独到见解捆狠。Coupe原本只是轿跑车的特征殿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上介拆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后购双,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吠步。在这种背景之下峨胚,X4应运而生前。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验份,宝马对于X4的设计便更加得心应手霉光飘。从车身尺寸来看省霞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沉。然而实际感受上痪停搭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凡话心。它们的关系就如同X6和X5苟,一个张扬酬、一个低调歌魔。要想丝咂裕酷暴?X4很在行坪磁。   这辆X4的外观加入了大量M套件锻,进一步凸显了它的运动风格巫新讳。夸张的前后包围降低了视觉重心弧卿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角浓弧咕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缓浮?所以里腐,接近角航啦、离去角这些数据对于X4来说拟据殿,根本不重要湾刨。   和X6一样毒评,性感的臀部是X4最迷人的地方蔑。如果从车尾来看冈,X4确实比X3运动了不少坦恭,高挑的腰线公菊惠、厚重的尾部都能给人很强的力量感苍塘。对于35i来说单,单边双出的尾排着实有些低调弊纫。尾灯的造型是典型的宝马风格毕长,造型简单跑、大气味姥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哨收善。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碧,前245mm普清、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纤乓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拆融,这是一款综合静音办、舒适很森栏、操控于一体的轮胎劝。在我看来霉窃芒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎梢蛊卷,似乎更为合适问变侩。" "  原标题梧臂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辰扣绍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)晤镣,该车除了外观造型犀利蛾、内饰豪华醒、配置丰富之外寥顾屁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诡挖兼。作为一款以年轻偏蚀、时尚为主旋律的产品促酣,NX开起来的感受如何钒苔,今天我就为大家正式揭秘当。(注撤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坛炮,如NX苯图毕、ES斥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍掸:   NX车型的外观内饰设计风格空,在之前的文章中我已做了详细介绍翰虹私,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品懈。从实车给人的感觉来看叹千,它的确做到了这点窗刨,不少人见到它的第一反应就是没徒羞:恩面锨,这车挺个性撼、挺漂亮锌须嚷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅灸蒜驹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计酣舒锯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度忙拇甘。此外撇舷峭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娘坝蹄,进一步提升了科技感店控氮。不过它并非全系标配嚏,在入门级车型上近光灯依旧是LED剿,远光灯为卤素灯泡梁叛冻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV箔夹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3实、宝马X1做直接竞争丁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证夸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES请锑萝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格峨苹理。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉,其中一款为17英寸奢醋,另两款为18英寸椭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂累扇截,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎驮貉挥,在国内的售价大约1700元/条康茄。   车尾线条与前脸相呼应爽筏,造型犀利抒呢,棱角分明卡脆,以凸显整车年轻哆嵌、运动化的产品定位邪绊防。同时唉,尾灯设计十分用心池星,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果矫父鹅,特意在接缝处增加了一小块LED敞狡辣。   内饰方面响,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造麓虐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准簇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疆,大幅提升了车内的豪华氛围快吭罚。   据雷克萨斯厂商人员介绍肮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统匠磁,它的使用方法类似于电脑的触模板板,并带有震动回馈功能砍款。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绍螺葱。此外甸放,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辜,我们咨询厂商工作人员榷凯逃,这配置会不会引入中国九,对方并没有给出明确答复盟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适缮瘁,作为家族中的新进成员逢庇呕,NX的表现自然也不会差獭慑歼。为了符合它运动化的定位葡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贬涩此,使之在激烈驾驶时能有更好的表现形。此外NX空间方面的表现也同样令人满意芳帽。   在海外灌,NX提供了全景天窗斜、普通天窗和无天窗三种版本的车型告,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃保肉,采光效果很好膘仿,但无法开启夹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钙处妥,采用的是外开式设计氯。可以确定的是旅,上述两种版本的天窗都将引入中国纲,至于无天窗版车型是否会引进挪虫,暂不清楚单。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烯,马自达CX-7在海外推出;2009年横埔稠,2.5L两驱车型引入国内牛,售价28.8万;2010年蔽屏,增配的小改款车型上市膜,售价29.08万俺济埃,同时宣布国产意向;2012年僳,海外CX-7停产;2014年假邓胳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道如脊,等它国产的人此时已经老了四岁了啤钙诡。   从以进口的身份引入国内举屡趣,到正式国产经历了四年左右的时间奴韶克,在这四年中进口CX-7销量并不好碎采葡,一方面是当时市场不成熟司东墙,后期竞品丛生将其埋没了熔喊。另一方面原因也在其本身少,比如定价高溉里挖、2.5L发动机动力孱弱等等喀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绰开,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嫡谱瓜。在测试之前筒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点桓朴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm红免羌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm韦,搭配6挡手自一体变速箱覆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机馈叮,只不过调校要比CX-7上的更为激进馅摔袒。即便如此亭齿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嫉秒晦。   油门的设定比较灵敏巳,起步和加速初段都还比较轻盈矾通,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线幌忻,而不至于拖沓鸵差狗,一切都显得易于掌握茄马。变速箱和发动机配合的是那么默契毛喝谦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弊,只是在极拥堵的道路上蠕动时嫁饥,1挡与2挡的切换有点闯动而已典,问题不大舞。   转向和悬架的设定偏向运动何,采用机械液压助力的转向系统比较重拍盾豹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣姓坍芭。悬架没有“忽悠”的表现铃杭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息磁糜,车内乘员经乘感デ椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”摧。悬架后段偏硬瞧锰,在弯道中并没有明显的侧倾坎趴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错屋迁,动力供给够积极揉,表现不错韶魔,驾驶感觉非常轻松峭箱,动力的跟进也很是及时乏睬绷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)忿鞋可。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm藩痹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右遍拱,而且不是那种喷涌般的迸发帝嗡零,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已巫抛,给人相对内向保守的错觉鬼。   CX-7更擅长的是中途加速裤慌港,比如从60公里/小时开始涉斡卷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易驳碍狸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓漠乡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瞎懂,这几天这种沮丧感时常出现踢。不过也正是这个中段加速的特点户睡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举祭墨多,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右居挺焕,稍踩油门就奔向3000rpm箩梁,便能得到很好的响应豌习,仅有极为短暂的降挡迟疑节为款,随后就催逼出了足够的扭矩藕盎斗。简而言之猎垢逗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的徐阑坝,容易上手辣,各方面的表现也都算令人满意楼仍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷极抡,涡轮增压器起到了明显的效果灭垫缚,就像注入了某种精神类药物连,虽不时刻保持着亢奋状态虾虎拓,但兴奋状态确实随时可以到来帕,一切都听从指挥淋讳。这种持续的加速感可以维持一段时间猜,心里不禁一阵爽快抡苦豁,当然冀困,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汐福。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鲍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奴,消耗燃油17.94升剂,平均时速为30公里/小时拢督母,全程开启空调百第,平均油耗为13.3升/百公里蔼方,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看努舅岛,CX-7绝不算省油的那类糜,准确的说是比较费油姥取。另外竟赣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油老,无疑使用成本相对较高徐委料。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恨碍褐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碾亩薯。说实话骏功身,那是我第一次接触这两款车夏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象槽辫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机飘了诚,动力同样够用蠕恳,但输出并不算线性焚危拌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制寐史孝。当时我就在想谰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陵逝,而如今厂家真的这么干了日叭韩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狙脆莲,增加了几项配置淋,外观方面几乎没有改动漠羚,图中的这款车只是增加了车顶行李架莲迁吞、车尾扰流板和挡泥板等选装件倦石。   这款帅客HR16是一款7座车型桐丁撅,它可以满足国V排放标准猛,车窗后半部分采用了隐私玻璃涉翻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢疟。当然赴彻,帅客实际上是一款既可以满足载人另,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)美,所以它的车系中包含了5座莲茬、7座烘丛论、国IV窍垂弊、国V等各种不同版本绊诺。   除了挡泥板之外授矾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酣架垢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果媳写。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统铜协,其中的最强模式叫作“Dynamic”兔患赖,译为“动态”节憋表。有意思的是擞宛,在英文里恋帛免,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根岭摹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绿习鸽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗每?——开启动态模式桂,就等于点燃了一根无形的导火线凳。   要追根溯源的话宝,炸药起始于中国渺富,属于四大发明之一下仑,不过相比中国发明的黑火药虫弹,硝酸甘油平时更加安全可控词,而且破坏力更强伪纺商。奥迪RS 7同样如此淮,它多数时候表现得比较随和督弛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捆。   首先从外观上就容易看出它很厉害荚藤悉。奥迪A7之所以独特碴什苗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拐,人们将之称为“Sportback”愤,在我看来峭,它的廓更像是一只优雅的海龟刚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种透般搏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肛讽僚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光刑嘲次,所以它已经不是传统爬行类的龟么特,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息茧刚凡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同驹台酞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘椭幢痢,让人不由自主的去稳稳扶住3董、9点位置教。   在风骚的外形和各种真皮榔社、碳纤维材质的覆盖之下宝粉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性链膘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舱卤,这一点很好垄侗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV邵寝贬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群腾然。即便在这种情况下殿挥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价兄限超。这一举动也让这一用户群抛出一个问题列:谁给你的自信卖这么贵汞?不错枯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008轻,它到底是盲目自信还是厚积薄发烦?我们一比高下蔷洼。 外观对比狮拌豆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结哼沽奢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吓访,所以我决定说点可以量化的东西涉蠕钉。首先涕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现峡观虎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惩试涝。其次可能是由于动力的原因维赔复,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽硷借虫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绘存,备受关注的长安CS75正式宣布上市陀峰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谩嫁。在前期的试驾活动上畏噬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型磋痴拐,并对其驾驶品质给予了极高的评价策肠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戒傅袱,和手动挡车型相比船炕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待监句姆。 ● 外观内饰的简单介绍仓:   在外观方面浓棠窟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型硕枢诺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识忻啥,甚至连一个小尾标都没有何纽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冲,但1.8T车主可能会对此有一些不满融技雇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm窟闹,轴距为2700mm婪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纤、奔腾X80以及哈弗H6迫,CS75还是相当有竞争力的化,它的轴距和长度最大隶,宽度仅次于哈弗H6肮浪,高度相比瑞虎5矮了35mm抹椽沙。   在外部配置上嘎熟窘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统廊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头棋躲绥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卑碾。另外抗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娥习籍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力遁砰竿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致常茹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撤阔,市场售价约为700元/条稼即,在同级别中算是很厚道的配备了乘氨律。此外捷篓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品闭胶辈,只是轮圈被替换为铁轮圈楔,还是俩字——厚道酚恰瘸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挠窗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足你,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痘讥,看起来更有层次感鸡魏捎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙晒、设计毫无新意曝韩、用料也很一般等不好的印象箍凌懦。不过近年来刃价,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹珐圣,长安便是其一腔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抡,也很难找出它的缺点谭,按键悸、旋钮的阻尼适中畔收,手感很不错乒波为。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宠汰,分辨率和反应速度都还不错鹤霉,不过在功能性上它只提供基本的导航廷交垂、DVD电、电台卸娟捌、倒车影像及蓝牙功能躬谐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐醋伐起,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嗣懈棠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到模莲,但是厂家对此并没有改进哆失,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放颂联讳。但是托济,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钞司,同时设备名称也无法显示完整柬,在用户体验上还有提升空间店苇。   不过噬谎姑,在一些细节处理上奇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意翠。比如在挡把前方的储物格啃憋嘶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凸矫,不过这块材质却为硬塑料份跑,实际上根本无法达到防滑的效果冠丰懒。另外捐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肝,这点值得表扬稠,但必须手动摁下开关才能点亮良驮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅苛巫漓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果埠。座椅填充物软硬适中皋甘,刚刚好抚菱,并不会软到开久了腰疼昧,也不至于硬到硌(gè)人俗。除此之外标痴,包裹性表现也很不错灭局,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中跺汹。另外哥剐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节匪替。   车内乘坐空间表现上妨暮,身高180cm的编辑身处前排纲,头部约有一拳左右的空间齐,此时移身至后排太腺肝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间办。作为一台紧凑型SUV车型辞垄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了垫糜慌。   来到后备厢塑,长安官方给出的容积数据为590-1560L京偿,表现中规中矩颧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布编弟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果梦,增加消费者对于整车的好感度麻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟捎,如今市面上的电动车产品越来越多倦美缔,开始逐渐走入人们的生活牵航,而众泰知豆纯电动车就是其中之一匙巾,大家对它的了解可能还不是很多圃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元艾挥。那么这款车究竟如何呢腾蓖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淋辫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上跋避,我们终于有机会近距离接触一下姆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌滤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质韶赎畔,因此其与众泰汽车合作掳,推出众泰知豆电动车眯坏侈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同秒脆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识渐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗剐渴侵?不管你信不信保,反正我信了鼻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱复私驾,售价为24.98万-28.98万元皑泊法,共有三款配置可殉 ,全系均未采用quattro四驱系统兴本,取而代之的是前置前驱的驱动形式登姑踞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛胺炯秽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生笔篓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水田,1.4T的发动机到底够不够用憨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧芭稍姬,这些问题都难免让人担心凑额。那么奥迪Q3到底是不是“好货”闲,它又是否值这个价格骨,下面让我来终结你的这些疑惑蒙嫡钢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力杏瞥辞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱戳稍疾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样荤匡挝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境哎评,既然大家都关心这一问题屉顷龟,那么我们就从这个问题开始一一解决慈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的慧蕉揽,其最大输出功率为110kW串耽桓,峰值扭矩可以达到250Nm邦诗奈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm笛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后杜湘,动力储备不足方面的顾虑辽,但是这些想法也好顾虑也罢腊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了廉澜怀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实婆麓,油门初段的旷量微乎其微疥袍蓝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点世官,当发动机的转速达到1750转时墙铆藤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩袱克,强烈的推背感也会随之而来伴,如果你不是冷静下来思考一下笺磋卞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受讳排牢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减韶墙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瑞,一开始的想法和我一样链桅谰,换了1.4T发动机之后躺趟,动力跟的上吗仑?心里总是怀揣着这样一个疑问裳弊,但是当他们开了一段时间之后渴梢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”逃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格撮方,处于D挡模式时剂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝额簿沉,但也感觉不到激进的性格读火。但是当车辆处于S挡时甩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉罕,整个车似乎突然变得紧张了起来郝看,时刻专注着你踩油门的右脚鞭四,稍有动作便会迅速做出响应汤奇。   在城市的驾驶中如倡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障禽,当你深踩油门时楼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞稠懒伺,或者可以说抄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态雌喝绩。此外逝斡,作为一台不折不扣的城市SUV童笺宽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验熬场餐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质袍抢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扭趟环,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娃播,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆计,整个加速的过程非常线性寂脚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时郴,不会表现的非常神经质屋毙匠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伙催哥,这台变速箱给人的感觉非常聪明七,可以准确的猜出驾驶者的意图燎苔,在换挡的速度和时机方面非常到位庙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点晤癌。此外哺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错醚当策。当车辆处于D挡模式下放缎,当发动机的转速达到2000转时蹲赊,这台变速箱便会进行升挡的动作筛柿,从而保证日常驾驶更好的经济性套猎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陵黎合,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应习,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瘸。   这台变速箱也并不是近乎完美挨,它当然也存在着自身的不足诧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺帆卿潞,尤其是在低速的区间内芦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感款疥。此外视,该车提供了四种驾驶模式的选择藏枚遣,分别为经济得、舒适相、自动和动态模式咖炒哼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整傲。 性能测试昧奇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现琉桨,最终的破百成绩为9.14秒葡慨丹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升呜监。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔷腊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程深。此外垒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没藉对,非潮#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失逝慰跨,整个加速的过程十分平顺和线性仕焙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势规署肮。车辆在全力起步的过程中堕村缓,由于没有采用quattro四驱系统琼莫女,车身有轻微的抬头现象缔郴鞍,前悬挂的拉伸比较明显蓖嫂帮。 性能测试伸亩始:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中呸单,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瓶镁石,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骇景辞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系铺陪慕。在整个制动的过程中捐,G值适中保持在-0.9到-1之间将,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扩行颇,前悬挂很大程度的收到挤压拓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显腻。此外彩斤前,该车在连续制动的情况下栏蜂褐,受到的热衰退现象比较明显抢,在连续测试过后臣礁,制动距离增长了接近2米矩碌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容势疵,动力方面也足以应对使用的需求叙,尤其是在低扭方面憾,这台发动机表现除了浑厚的功底槽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平邯栏。对于一台城市SUV来说部献却,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谁玩前。" "  你有没有这样的勇气巩,一辈子只留着一种发型错盘闯,带着一种款式的眼镜府?或许多数人会摇头说不嚼其晌。试想你现在穿着中山装羌到,带着大边框菲姥厘,留着中分头走在街上挎,别人必定会投来异样的眼光肪辅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变守漆贿,但有一种美抚钉,却是永恒的那,我们称之为“经典”芜锻涤。就像中山装逐渐演变成了“国服”栏嫩脖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样盟,看似过时的东西稍加润色锌,就会焕发出经典的力量窖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题家,也是一个互相佐证的问题赌太熟。正是扛住了时间的消磨蜜惧,一个产品一种设计才能称之为经典葛蛾。而正是因为它是经典捕毙疮,所以无论时间如何过往窗该肆,岁月如何变迁纳,它依旧能代表着美兄测。所以能称之为经典的东西凤毛麟角授死屯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫檬隘、保时捷911律烧狗、MINI这几款车了檬瓶坍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蒂,这是一种财富踌思帮,就像一个国家的历史一样四,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冠浮。但就像中山装一样段,如果不稍加改动庙簧匪,依旧会被人说土气脾痉伙,MINI也是一样法险,细节的升华会有益于经典的传播和传承桃胳咸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多篙社泞,是全新MINI车系中性能最好的糕痕宠。所以车头车尾都会看到“S”的字样侗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表氨慨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部漓房,这是它彰显不同的地方冈,尾灯的轮廓更大了仕,但相比老款不够凝练巨擞咕,同时你也感受不到它有何种审美的进步翁昏芯,个人感觉它是为了变化而变化聊惭蔷。轮毂方面侠赁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号管。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注磕苫膘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)清库。不过颓倒吗,在真正接触到保时捷Macan之前付蕉,我对它的真正实力也有所质疑鲜锭。众所周知措借,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造镭谰防,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢褐?带着这个疑虑厩逃锯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅佬枢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同乓汤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烷勾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机屯翔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挖吉项。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疮敢佳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”梅脓。在没有任何参考坐标的情况下然蔬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的共。排除了惯性思维的困扰翁可道,对于一款新车而言或许并非坏事泪刺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布患姥,因此有关它的设计特征我们并不陌生骏罗纯。作为保时捷推出的第二款SUV车型剧伦亩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蔫船,同时也融入了许多独特的元素轻景拭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征姜浦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动停肚弧,因此在细节处理上刺菏柔,新车融入了更加激进的设计元素橡材。    作为入门版车型遁署,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辫熊非,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯艾防母,并采用导光条设计滇,其视觉效果更具科技感磐佛镜。   保时捷Macan的腰线位置较高溶驴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢插情,营造出强烈的动态视觉效果籍船闲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格靠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剧恢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搏葛触。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搅度,我的同事此前已经为大家介绍藩瓦好。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解洼痞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍团官。" "   ??????? 提起观致壤冀,大家都会想起什么互?这似乎是一个难以回答的问题瘸。作为一个有着中国血统的全新品牌兽褐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩笔。在2013年盟酞领,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上匙蓬,一石惊起千层浪窖惫拍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手熟垒。   如今赫镁,观致的第二款车型测略,观致3五门版也如约而至蜗镰毕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力马鞠成?它的到来渡双瞥,在扩充了观致的产品线之后该群竭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拾牧讥?自然是令我们拭目以待灵眯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鲤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拟票,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型枯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型翠币盆,时至今日都没有做大幅的修改彼幌。就是这样一个古董级外貌的家伙遁恃呕,最近竟然和新能源技术杠上了独层惹。2013年的日内瓦车展上棉娥,路虎推出了一款纯电动卫士棉蔚铆,旨在告诉大家卫士宝刀未老镣庞。而这些天狸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胳脓,看起来江,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了卞钙朽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上竞仿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟睛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望库,并未成为现实铃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已啥膏释。   事情的转折点发生在2014年6月18日脑肥似,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嫂柔磊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车素彩溅,并且这一次淬,车身上已经重新贴上了拉花弊蹲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计及,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”抚拇,而是一台真正的电动版卫士摹寂。   之后通过各种途径的联系夹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版揩咖,虽然这并不是一款量产车碱懦,也没有任何电动机蛋胜、电池组方面的参数数据忙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试殿瞳羔,我们认为此次试驾还是很有意义的刺。   ■ 外观造型愁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恕蜜酮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士错。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样划极博,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异核漏挛。   电动版卫士全球仅有7台票,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车呢疯宛,基于卫士110车型打造闭,可以根据情况容纳5个或7个座椅跑辆拟,算是车系中的“旅行款”博。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鞘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异比盒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计物础,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡洽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外钉,丝毫不加以修饰款郊。按照官方对柴油版车型的销售策略蹋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侩冉岸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坞绩窜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理法唾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诚哼防。正对车头妈鹃,右侧翼子板的通风口也是镂空的巾番械,下方是空调系统的进气口探线,而左侧的则仅仅用作装饰方轻开,所以是完全封死的状态送。   平直的挡风玻璃杏、小雨刷缄、面积可观手动调节后视镜东,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计程松纶,而在这台电动版卫士上椭拆腾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板顽绩盛。   实际上厦鸥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致景供,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线筏猫,电动车窗只照顾到前排乘客车段煎,第二排为手摇的方髓堤,第三排则仅仅是推拉窗纤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林末倾甘,确实慑涤桂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舶赦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头佃染萎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拟炒滇。   三窗式车尾设计除了古老外痪袜,想不出更多的词去形容挖掇,好在后窗电加热豹须补、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备回,而这些也是这台车上为数不多的电子系统灰。至于各种不同用处的尾灯些芍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧康谦茧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩项,并配备了13针牵引电力接口腿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电剩。而对于电动版卫士来说梦车,这款车的拖曳能力也非一般强大必睬私,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置姥安惩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯咸蛊,在这四年一次的盛世当中呕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注啡募,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉谩,在经过整体的细化改进后整体更出色喷温,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬О选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侠固,对于这样一款小车到底怎样佬,让我们一起一探究竟文蹭胎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车似躬饥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化逝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计罢嫩刃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格窃臣脆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择摹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城伲可靠的选择翻兰裤。   相比现在很多的车型兄检,J2车身并未加入大量的镀铬装饰帘傻,个人比较喜欢这样的感觉始行,朴素也是另一种风格扛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好灰腊鄙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辆歌和,可以说是起到了点睛的作用蛾敖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创褂稼量,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格南,看起来还有些运动精神比该。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组萌黑,同时也是远近光一体设计戳票慑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恒,更加突出其可爱的造型风格磁拇唾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体洼,同时也表明了J2的一种年轻风格溉涡。虽然是一款定价不高的微型家用车卑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置铜某,雾灯虽然不是什么贵重的配置棺距捂,但对于安全的保障还是多一分才好兑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吓,实际使用中虽然刮水面积稍型嘏硎住,但整体还是清理的非常干净脯。   在车体侧面造型上范,J2采用了一种超大倾角的A柱设计促寥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高魄翔,这样给头部空间会留出很多晚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瘦傻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感递楞练。腰线起始的位置和大灯高度相同嘶表,这给了驾驶员足够大的视野空间侈钢亥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蓉喇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高田,感觉像是一种电影院座椅的设计风格高。   在尾部造型上猩诧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计醋笔壁,同时加大了尾部示宽灯的面积陪唉缔,为了就是提示后方车辆注意安全惶镀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹寥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高旁郴被,内部非常的深不过开口非常泻焖帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嘲搁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具凄泉懂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绍表费,虽然是钢圈讣米蓬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嚷蔚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型娩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少仿。另外溉蝎,一直让人头疼的售价问题粱辟话,此次又出现了篱思哦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势些码。价格问题盘饱,在上市新闻 中已谈了很多节,不过与价格相比湃妥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善林锈可。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统救漆囤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题心茎砍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后尺罕捣,即将为各位解开疑问乖画。   观致3五门版已于6月24日上市庐,目前指导价已公布古,售价区间11.99-17.19万元 琶劣堆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撵辜:依然遵循简洁的设计思路狙,造型更显年轻每茂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头稗缸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士青,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体炒龟。可以说寺涧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车贯迁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格糙,不过在细节上却更显年轻暗建。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm停,轴距为2690mm芳,除了长度缩短了177mm之外泪酿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别逞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话箔强太,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉菠淑觅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了评。在车身颜色上漓就乔,观致3五门版同样有6种颜色可亚埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕损浅吝,色彩更为鲜亮票粹淮,也更有时尚感趣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起彪盖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别关。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面磁唱,而前雾灯也采用了圆形的设计缄思蠕,更显时尚日。另外恐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯唾、转向辅助灯和大灯清洗装置陆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 祁。   除此之外啪鹿滤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贤谋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)熬随,并且轮圈的款式也更加的年轻荚鞍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18阂癸。所以在轮圈与轮胎的规格上陋乖莆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别裸虏公。   =============分页符=============   ● 内饰介绍席:与三厢版一致笆秃,细节改变不大墙订。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同晾传极,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酷破关。中控台采用对称式设计结,各种功能布置规整盎侧绷,按钮数量控制在了合理的范围内泻群说,不会给人一种杂乱的感觉告岛氢。平底式多功能方向盘与三厢版无异吹晨促,造型很有运动感哗帽成,真皮包裹的外圈握感也很不错悔己。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置帅膝睬,除了蓝牙电话伙、多媒体播放等这些基本配置之外你擞蓄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叔餐贸。除此之外湾垦犁,车主还可选配观致逸云的增值服务凌,该服务包含实时交通路况怪邵、实时停车场信息和地图更新等派。 ● 座椅及乘坐空间队:白色绲边真皮座椅很有时尚感鲤旅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能取,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能矩姥,与三厢版顶配车型相同你嚏察。不过区别在于湃稻寥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理矗县醇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升孰蒲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动媳。   在乘坐空间方面灌常宽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座浆伦亨,并将座椅调到最低位置后希,头部空间大约为1拳骑鞭,显得很宽裕;而进入后排后泉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间庐盗骸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的刃黔。后排中间地板隆起幅度较大必秆继,长度也不适合搁脚椒茬懂,中间乘客的舒适度会受到一些影响粟斡。 ● 后备厢娃叫、储物空间和天窗磷玲:后备厢容积403-1105升胯,储物格众多儡铂饶。   在不放倒后排座椅的情况下唤财,观致3五门版后备厢容积为403升陕娘袱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贪。如果嫌这样的空间还不够的话伶,将后排座椅全部放倒后宽,空间最大可扩大到1105升酣帕。除此之外疗无灰,如果您随身携带了诸如手机逼办、饮料之类的细碎物品的话奢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间萝窟肯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘约偃牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挤剃钱,可打开的总面积约为0.22平方米疥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架荒圭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机讲危,两者最大功率分别为126马力和156马力拼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刨抖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辛霜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外廖檀,其他车型均采用6速双离合变速箱归皇兽。在底盘悬架方面午,观致3五门版采用电子随速助力转向系统忿隧盲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架棺拖。 ● 驾驶感受闲习:底盘调校水准高叹娜钙,变速箱低速平顺性比三厢版好购绊。   此次试驾会上报棠哇,我们大部分时间都行走在城市道路中始,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些燎,起步时若是轻踩油门踏板锤烯,车辆的提速会显得比较迟缓断问,若要改善的话肆寸,需要至少踩下1/2的踏板行程蝎岗继。对于开惯了日系车的朋友们来说涸,这种偏向于传统欧系车型风格聚,而非“一点就有”的油门调泄谷辣玻可能需要一点适应的过程戈粪。   而在整个加速的过程中秃盛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题畦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赦递,咆哮声已经传入驾驶舱松,可就是不见变速箱及时升挡迟澄悼。另一方面备别,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入廊,整个介入过程并不是特别的线性酪暖项,其工作时的噪音也清晰可辨耙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音观赫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弦脑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受党,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换饶俯,并且伴随着强烈的顿挫感厢箍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多棚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瑞勉鞭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伺肆,虽然顿挫感还是有词,但已经能够被绝大部分消费者所接受持。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的番型巨,那么我可以回答您经,和大众的DSG表现相差无几痪划垂。酿。   从观致工程师的口中得知轮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题私蜂腥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下攻,对变速箱程序麓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整会布稿,找到其中一个最佳点集描嚏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低彤蜡僚。   在手动模式下栖涕,发动机的表现仍然很积极抨醚,不过由于其低速动力输出并不出众澎,其加速度并不能让人感到满意鳖,很大程度上松耐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉愤魏观。此外题寐会,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赎吗拟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡氨瘫枷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似叭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点犬委弦,而在此前的三门版车型上想孪,我们就给予了相当高的评价上。虽然仅从结构上来看麓拣闲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控舌,但作为一款家用车舶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性朽拷,高速行驶变道保证稳定性藤点。事实证明肺亲事,这款新车延续了三厢版车型的出色表现经,并且从车底反馈至车厢内的声音私圈亨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看聚新砷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的颗鹃撩。   ● 编辑总结瞧楼:   从我们此次的试驾感受来看脯较,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻舞、时髦的外形蜕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整捐亨。与之前我们体验的三厢版车型相比菇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步愁乃,尽管目前顿挫感还是存在皆涕窗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了炕寡愧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过煞兢纫,有值得称赞的地方蝗迁迹,自然也存在着一些不足寝蹬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等竣午韦。另外碧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的椒香。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元层,但是这4000元能够换来包括氙气大灯廷、转向辅助灯及大灯清洗功能星吼穷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蔼价,这样看来杆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少怖。不过暖荣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢虽唐斥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧票。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅鹕肪浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间少搁褥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍攻劳暇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型横讲。但个人更喜欢两厢版本厕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因林。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾苟。当然胆筹琴,作为同一款车呸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同公。三厢版本更加实用惯刑钵,两厢版外观更加时尚干练椽钉配。今天带来这款两厢版爱唯欧膳锣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足淳邢夺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谅,大灯的设计相对保守了竿,但也减少了人们对于这台车的争议性灰女。从而扩大了消费人群伸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好安可,各有各的美蹲腾坊。但无疑惶巢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的多涣朵。   侧面的变化并不是很明显地,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动靠密宝。相比三厢版要顺眼的多铜。车尾的变化同样集中在尾灯上巨诫疵,尾灯的轮廓变化倒是不大何锈波,变化主要集中在尾灯颜色的改变鄙旅擂。深红色的外围显得更有质感盟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话澄持,越野车是最好的选择稀偶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车姑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鸿频,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力铂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远敌慧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40帽氨溅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挽登腑。除了电视剧的锦上添花遁绥,BJ40本身的魅力也势不可挡屉劝下,下面我们就走近这款“北京青年”酚伞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼炽。   外观/内饰瓤魄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试悔,或许有人会问那为什么还要进行测试悉。其实答案很简单丸四,之前测试的BJ40是一款试装车湘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卑疾笆,包括电视剧中车辆也是如此乖泥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鹃混,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升馁。虽然我没有见过之前的试装车捕猎缺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沧涪黎,甚至有些地方与牧马人不相上下哎某醚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍封,之前我的几位同事已经介绍的很详细了倘锰,这里就不再做过多赘述酥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冈史祁,你会发现并没什么科技感敞,简单的线条聪守厘、硬派越野车特有的见棱见角的气质衡变,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骋呸。另外累念,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留等。硬质塑料质地的中控面板很厚实火逗,比起舒服的软性塑料手感稍差浇撩烯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境邦谦沏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桃,同理使用织布座椅也是一样瓢辨凭,无论您是刚刚涉过水破桶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨慨,都不用担心酞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器誊汀适,不需要华丽的外表去装饰阿呕闲。虽然BJ40有着很浓重的模仿粕曝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格井殿本。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凉剃腑,那只能说这个人并不了解硬派越野车穗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望概,让人想到真正的场地里去撒点野瞧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀泻卑琴?惊险的高速穿插勤鬼、精彩的甩尾掉头瓢辑粪、惊艳的侧向双轮行进沏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演舶始。时过境迁峦男貌,萨博虽已退出中国市沉,但把经典的两款车型(即9-3蕉饲、9-5)的技术留在了中国赋,在北汽成功收购萨博技术后卑播,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生彼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型唬朵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术歪绰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求珐谰态,主打性价比与实用性徽衔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确膘,只是在某些方面使用了相关技术而已羌蕊季。   从外形设计上就不难看出弟探,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰穆夕摧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70替涪,同时车身上所使用的犀利线条垒疏两,令时尚动感的氛围展现得十分充分努。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表范:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级窜,车身各项参数都小于萨博9-3握抄趁,所以直接套用的说辞显然并不成立巧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出霉,打造一款可以继承优秀基因擒蹲盛,并适合普通家庭用户的车型窖,成为了设计团队主攻课程筒救涟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辜诗萎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蹋匹标,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降持,但紧凑的造型与简练的线条啥谋胁,使其观感的持久性更好谴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场尉钾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拧蹦阜,价格能接受没,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型熬。而现在也有很多车型供大家选择呕,包括大众途安茅陀赔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择确。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钒,它还有一个进口车的身份夹隧。接下来巨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现硕。   外观锹赫幻:起亚最新家族设计械挤念,略显可爱倍淌屏,大部分能接受郸髓厕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格厩,同时又有一种独特的卡通味道枪兄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感稠福绩,没有配备氙气大灯缔,但全系均带有LED日间行车灯馆霞、透镜及大灯高度可调功能摄凄。雾灯部分的设计很有个性燎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感覆辽北。   由于车身高度降低恐郡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑克丸,平滑的车顶线条降低了风阻系数谎,流线型设计更加美观物滑昂。全系除顶配的豪华版外冒,后视镜都没有集成转向灯功能帝。另外管,低配车型的轮毂也比较简洁狙,轮胎规格为205/55 R16关老。   新佳乐车尾的设计十分简洁陕,总体看上去比较圆润痉才氓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挠褂,凸起的轮廓首尾呼应晦埂镀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方下,车顶带有行李架捶,具备一定的实用性绊乌朝。新佳乐全系标配倒车雷达功能趟裂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蝎蚂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源红熊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题淘诲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌花谦斑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯司汀矩。而提到雷克萨斯蝗尸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样泉禾灵,立刻联想到了舒适臼戳库、安静等一系列形容词桥部。   作为雷克萨斯主力车型憾迫,ES系列占据其在华销量近半壁江山侗彼,舒适沟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吩砰档。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泵弄,更是有充足的理由享受这些评语咳去瓮。但更重要的是森想,在环境日益恶化救、石油资源日益紧张赎傅幸、油价越来越高的今天堤樊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度崎帮。   外观部分盗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型券,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)恐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蔽系你,和前代相比进化明显簧哨雌。初次亮相时犬揉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期憋。与丰田一样徊敬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格磐笆,目前已被广大消费者接受翻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题凹篙。   外部配置上岁蒲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目帝仍,与中网造型配合不错豁道门。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格价膳拿,轴距2820mm观镶丹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瘟冻类,ES没有针对中国市场刻意加长酶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台峭瞄,轴距比老款增加了45mm瘸拇玫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计猩坏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涪类宛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赖掳色。当然柿朽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标栋篓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起软。另外豆奔箔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酮,更加低调虏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS篡啡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蒂薪稍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆煎宽谷、忘记沉默寡言的正装车主肉跋舒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框厘、忘记... ...算了妒鼎浆,需要忘记的东西太多艇剐氓,你只需要记得一点痘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽爬驴。   奥迪的低调淳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)徐弦破。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陕庆南,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钙。依托自奥迪A7的造型设计刑遁纳,RS7依然拥有优雅的造型柔书,仅仅在一些细微的地方览函林,RS7做了运动化改进盆霉粱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅矾遁、以及哑光附件贝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子暇。   如果客户需要驹篮改,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拭,其轮胎规格达到275/30 R21礁焚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鼎畅绢。排气管依旧体现出奥迪的低调皇驰摹,外部看是两个椭圆形排气管稻,而其实际是双出四排气痘,因为单侧双排气有节流阀遍圭,用于改变排气通道豁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的车眯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线够牟局。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惮姆侮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔淑掇。车钥匙首晚、平底三辐真皮方向盘淳斧、运动前座椅箩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标棉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能完扔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示固。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中草递配,还提供发动机增压压力衬、机油温度显示和圈速计时器等数据汰式。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰将凡厩,并提供其它3种材料作为选装标。车顶内衬标配黑色织布夕,可选配黑色Alcantara面料枢舜。搁脚板拨、刹车踏板飞碉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计未纯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆匈辨赊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑荷陛、一体式头枕的运动座椅懂天,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料闯揽,并提供钻石绗缝鞋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料徒谎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装精疽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情肮,就像微博上说的救挨仆,一次刻骨铭心的爱情腿,一次说走就走的旅行什么的袜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求秘陕,但在现实中翟,你不能永远一副放纵不羁的样子偷得,特别是在资金有限的情况下输溉搐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的潜沤。此时你就需要一辆价格便宜拉负乔、实用可靠的多功能车型破骸椿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择刨激。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型镶,分别是景逸X3和景逸X5电旱警,形成高低搭配产品布局慧。景逸X3属于入门车型但换宪,共有三个配置赦,指导价从6.99万到7.79万元沽檬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型昆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看断汹头,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像女矛脊。这款车的前脸采用了新的风格样式擎武,线条比较硬朗拈歇,造型简洁流畅腹犬,同时又很饱满架芹奶,没有过分追求标新立异的夸张风格段番掀,显得更加沉稳就。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素署失,给整辆车增添了活力比蘑肪。   除了前脸之外刻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓浦,让人略感失望不奈,好在整体风格还算融洽海戳,不会给人前后脱节的感觉伴肥夕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm额邻董、1835mm和1705mm毙先借,轴距为2685mm窃伍哀,在这个价位上算是较为突出的水平了晶,保证了足够的车内空间谰。" "  在固有的印象当中诗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下藕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价供,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌漂薯瞄,作为日系三大高端品牌中的一名慷拨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蛊辖桨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次透,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L故。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格就,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现案其旁,取而代之的则是一种日系的柔美风格涸兽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影宏工,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肖持,甚至成为了英菲尼迪的一种特点降散怂,并且这种特点让别的对手无法模仿吕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉匈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大盼泪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度巨吾小。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面激恳蹬,看起来非常具有独特的风格峡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舞崇详,不过看起来还是比较有神的牡步卵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示五,对于这样一款大型车辆还是很有必要的剑施。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方垄幕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉脖蠢囤,这款车有这么长么陌舶?实际上后门的长度远大于前门铜扭,不过整体造型并未收到过多的干扰判儒苯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格池段咆,因为C柱的造型更加接近尾部响谜棱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剐,腰线的设计在在尾部提到了最高瀑泰糙,并且从前大灯连接到了尾灯部分德帆必。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通供洁密。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑芦县邓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响败猾傅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计努华媳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计驾删。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布歪拇,到今年4月20日其正式接受预定焕,不到一年的时间浅胳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了杰谎谰。在新能源车量产靠吾袱、市售的速度峨弓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌逛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯诫奢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蒋绊。当然楷咆细,汽车之家评测新车的速度也不慢牵堵,今天冯兑赋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章书捣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款孝懊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款详,其中橙色的为增程式混合动力版车型文,白色的为纯电动版车型贡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型模弘逢。   ●外观爬枯:造型前卫茂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布甸琶,我见到量产市售车之后到复秒,其外观真难以与概念车作区分畏。宝马i3前脸造型饱满圆润凡吩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现富。不过刊,“进气格栅”四个字需要打引号了炊户盒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能舷晤独,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾唐伯滦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计啤厦稍,让整车看着很有质感且与众不同本。当然玻床,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼菲石烈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格凰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头虏勘鄙,但它的车身侧面看着一点都不显小技贸缺。在我看来原因有三蓄迷矫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富碉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少娇赶揩,给人感觉比较敦实咀算融。特别是车高数据蒂拼,它比X1还多出了23mm扯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绢什,达到了20英寸癌详,但胎宽却很窄嚷恼等。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20勃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎报。有关这款轮胎兴滴衬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店操,基本都表示由于规格太特殊突梅,没有现货也没有报价割躬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质几为谩,很独特矗擅希,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应欧隶娇。尾灯采用得是隐藏式设计凤素,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分妈,用于显示示宽灯酱锚、刹车灯以及转向灯等藩饭蔡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧盗,所有光源均为LED幸瑞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蚕恰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酞,欧洲市场上柴油车盛行已久吩纺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展感困侠。不过近来竞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求娄肝苏,Jeep便是其中之一狼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烽丧胚。 ● 外观介绍砍:与汽油版无异绵恳,硬朗依旧尽。   从外观上看桓放,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挛类,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型掏。新车的外形仍然显示出硬朗犊航咀、时尚的风格长上晚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大硅,提升了时尚感经。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm负梨,在同级别车型中“个头”并不算大卫葛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°宿竞。   在外观配置上几,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯糙峭、雨量感应雨刷骆蛇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置路瘁你,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的携诲双。轮胎配置方面痹乌蛇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎付木,轮胎规格为265/60 R18送汾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎洞辈磕,规格也变为了245/65 R18里妥煽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时豌,我们会谈论什么哭悉?是大老粗一样的外观女捍鲜,还是“马路杀手”一样的形象孟菜仓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象节罗,笔者也不例外怖伞。6月5日下午晤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华菠阜饶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象崇,原来大块头也有过人的大智慧誊排。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茫、FM两大系列烷栖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华罕兼搬,中国区总裁陆博天到场助阵识挪抬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后烷枫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱硼舒坑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蓄钙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了申,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车视枚,最大的意义还在于为企业产生利润赫。因此乘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肝碘米,并体现在生产效率项、节油效率箩抗、完好率淑、安全徘箍锚、安焙倩眨和驾驶员体验六大方面跺灿秦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型徘矩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择萄宪闷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证烘,而大众凯路威则开创了一种新的格局菲蹦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生画,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威广,而那款车型是针对高端商务市场的车型烽肝埂,虽然其内部可以进行简单的商务会议提拨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的闹芦链,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案美屉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格探乌斗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涎雇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凳内编,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的荤峨蝎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格裸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肌团皆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密信涩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气搬辛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置容,只是以简单的卤素大灯出现寇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯糙惦克,只能说稍显遗憾得。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车杉蜡,并且其敏感程度非常高觅书。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单姐椒襄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格擂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大充经卵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格垒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车孝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味旧杯撕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瞎昂款,在尾部造型上也同样是方方正正佃,给人以刻板的印象椒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰守勒画,看来稍显朴实无华钨逻标,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前炒。尾窗的面积超大侧,并且配备了后雨刷泡,可以说在安全细节上做的不错涎没。尾灯的造型也毫无新意龟褂畴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑劳,尾灯内部的结构也比较简单溺沙瀑,并未采用LED也是针对不同定位的选择窖守钡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低常,尾部配有四颗倒车雷达探头权传辜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用壕。作为一款商务用车布,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方射,而旁边就是凯路威的备胎所在地齐碍碗,这样的设计使内部空间得以最大化利用肉筐绰。   相比国外的凯路威车型推,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂险兑囤,造型上采用了多辐式造型祷李段,轮胎则采用了邓禄普品牌芳洁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野藤穗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哼浇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候厦,我更多的会用臃肿两个字来形容它陀。圆润的车身弘铂,没有棱角的线条皆黄枫,大而无神的头灯吹,都让我对它提不起兴趣拭搽庇。第一次见到新款昂科雷时蔬嚷送,我的这种感官得到了改变剩另剩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点萄。新款更加俊朗信挡江,就像是一个胖子纽,经过健身娇烽拭,从大腹便便变成了施瓦辛格茶里踞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骨班,这种类似于点睛之笔的作用店斡,实实在在的发生在新款昂科雷上面稻显。之前的头灯让我没有胃口婆嚷锈,尽管亲和力不错反石,但太没有性格驼前。连同这个车身曹嘎亮,都让我觉得臃肿无比嗓缉,简直就是个满脸流油的胖子忻入。新款更换了更有张力的大灯实采,进气格栅也变得更具进攻性读疚。这样的风格弗,我想才是大家喜欢的孔。   侧面造型的改变不大徊攫共,侧窗面积所占的比重依旧很薪锻娓摇,这和新君越收淀、GL8都很像汹诲。给人一种重心很低的敦实感棉。但对于车内的乘客来说赏囱,这不是个好消息始寡,过小的车窗影响了向外看的视野炼。造成了不必要的压抑感泵警。或许对于选择别克车型的人们来说事缮,这一点必须无奈的接受了魔。   车尾的变化不及车头湘搓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性凡,或许我会更喜欢它窍。但事与愿违担梗敞,尾部的改变仅仅局限在排气管上感船肩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形宠。这多多少少会有助于提升质感鬼萄晴。也改良着尾部太过圆润的整体气质嘶。可以说胸脯,这次外观的改变素侣,在这些细节上还是很成功的铝提环。相当于一次瘦身和塑性离椿,让它的线条和筋骨更加分明囤鹊蛾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间婪单脓,纳智捷 新大7 SUV正式上市牧袭控,官方指导价格为22.68-27.48万元弯箱。一直以配置见长的纳智捷品牌晾控,在小改款车型上又下了一番功夫陆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次秸匹垮。在体验的这几天时间里文扣波,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”填,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价粉膜。也有好奇的邻居询问这款车的售价写捻,当得知价格只有不到30万元时怜斗,邻居更是深感惊讶槽奥珐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢烤?本文就为您带来答案恐。   作为一款SUV诗,“大7”这个名字一点都不为过栋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手炒湃,2910mm的轴距更是傲视群车厘,也难怪引得路人频频回头壁。不只是尺寸惶抹,本次试驾的新大7四驱旗舰版尺别荣,整备质量达到了1950kg郸承,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”喘。   作为改款车型间,新大7的外型经过了一番修改反钡桶,主要体现在前脸和尾灯上柏梦。大灯造型有所变化瞪磐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内居掏,而经过修饰的雾灯惰瞪、转向灯和前雷达换丁略,给人以霸气外露的感觉某献。整体上劣矫疏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉避。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭共仑伪,比较实用钮弟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上搅顿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上傻顶牛。从奥迪A8的换代挽瑰、全新奔驰S级的上市默湍衰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照槐蛇施。这三家老牌厂商动作频频榔碌慈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上猛釜事,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS愁恒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来秘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筋。而随着混合动力时代的来临荡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL率型,可以说从那时起婪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位驳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市费该,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绥鄙捻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来齐,以期对它能有深入了解沁不韭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的介箍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内够炉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸观磨性。相比之下钞卡,雷克萨斯LS在此方面并无优势裂,长度赖、宽度和轴距均落后于对手涟寐盯。   即便不看车尾的标识送们,仅从前脸上幽兰色的车标问嗜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型簧娠巢。而身挂HYBRID标识则意味着习撑黔,除了树立当家旗舰车型的形象外酪雀豢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神闯庐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瑰,只是在一些小细节方面令人有些不满糙。如果用最严格的标准来衡量肝喉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间淑了。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些散存客。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后臀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手筛扇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型事虎持,这种车型的优势就在于鹤讽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烫巨,还拥有了超大的车内空间柬商讥,优势显而易见据,而今天我们来到了美丽的太湖秦觅懒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心伙帮,也让更多心意欧力威的人有更多选择牧密破。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表防:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的门撬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伪每切,不过从售价以及车身尺寸方面来看崩,欧力威确实占据一定优势秋氯涛。   外观上欧力威厢型车身造型龟酚,并没有阻碍它时尚的视觉感纹经,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车慕,时尚并且使用泻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拖似孟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涸蒲姆。   非对称化的中控台设计师糕,与1.4L手动版没有什么变化履,首先造型上足够年轻协调焚缄其,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点权。欧力威自动挡车型毁哎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淳潭林,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键槽狈汉,操作多媒体更加方便限陌规。中规中矩的仪表样式没有什么改变胶巨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息褪。   本文导航" "  有突破有挑战纹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候熟饲喘,就会有这样的感受险。它太挑战人们的传统审美了泪,怎么样也无法用大气拳单、简洁甜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受玲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产佳闯骇。自由光承载着延续切诺基的重任介澄,就在这样的争议声中款款走来屎擒栓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统灌,挑战着经典擎诬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膜潮闷,在做颠覆传统这件事蓉挫但,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仕。就拿前脸来说就侥,好看不好看绝不是我个人说的算的佰常,每个人眼里都有一个不同的看法惶列尚。或许慢慢大家就接受了瘫。   作为一款中级SUV甩渺勺,车身尺寸上中规中矩恳,作为切诺基车型的延续摊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谩鸿,但也能看到不少突破之处日精。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重韩甘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃裁蕉。   本文导航" "  从1985年开始息叫桑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上趟卤,1991年出现在5系车型上掏,1999年开始陆续出现在X系列车型上慌。直到现在忱捍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术突徊。2014年5月22日咳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive膳贝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型传哆馈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求欢兴敖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车噶铃痕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW核,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么逢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表稗码篓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款破盗,新BMW 328i xDrive鞭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元如。   第六代BMW 3系延续了这一传统酣碗拟,将融合了电子气门控制檀购、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淋屏梁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配闷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型逛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匙渴雾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寺抒杜,要了解这个问题前潘秤金,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理袄憨冷。齿轮传动式分动箱禄,连接前轴的方式改为了齿轮传动莽,其他地方大同小异胶呈罐。对于宝马X系大部分车型来说超,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能筋闷睹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配理,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力不疟饺。由于前后轴均采用开放式差速器句,遇到交叉轴情况时掠笺,也只能依靠电子制动来辅助臂鸥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱普。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构骨虚,与齿轮结构的分动箱原理相同吨冈读,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥按垂汤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伴概。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的楞圣背。至于控制多片离合器的方式胳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式似。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛阂腥,所以常被用于装配在更强有力的车型上赶棘妨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器羞,以对扭矩分配进行不间断地调节死侩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配非眯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩屡,默认状态下前后扭矩分配为40似睬咖:60舰,最大前后扭矩分配理论上比例为0惩良:100到100卵:0之间孤眯芹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息皇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑千。扭矩分配可以在0.1秒内完成宦惶帅。   行驶过程中酱线,如果系统发现车辆可能转向不足领镭侈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧醛稀,就会减少分配给前桥的扭矩哪,将几乎所有动力都输送至后桥卡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晴惋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歪。一旦出现车轮打滑舶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器塘毒氨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力廷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烈枫。这就意味着透翰,无论路面如何突然变化剃痊未,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上彤妻倒,即使是在部分结冰的道路上建。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解亥都材,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型丹江,其中S2属于一款5座小型SUV戏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下孟,很多品牌都开始研发小型SUV滇暇。而S3则定位于一款紧凑级SUV揭熔埔,并且采用了7座设计篙伴酪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拆,接下来就给大家一个解答敛驶口。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坑侯冕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型览巨,这一平台就是北汽威旺M20的平台班,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胺闪。但是两款车的轴距却不相同燎薄,S2轴距为2560mm线,属于一款标准小型5座SUV骑壕。而S3轴距为2685mm率哭算,接近于一款紧凑级SUV免抒且,所以为了能吸引更多的消费者呢诲,采用了2+3+2的7座布局蝗鸿勿,主打一般家庭用车抵,实用性优先诚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV饱栏,主要还是面向有活力的年轻人完骄,外观设计更多偏向于动感的元素居多钨钦芬。大灯组的样式也不俗套嗡畔仆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低袖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倪惫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谭担:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比刷,在车身尺寸上还是比较占优势的仇焊。另外2560mm的轴距表现也不错谭阮帕,至于它的乘坐空间表现如何椽劲鸥,在后文我们会有体验竟粉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计继哄吹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侯小,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了逻差徽,车门不能完全打开的话嘿,一些比较大的物品拿取会不太方便催。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嫂敖幸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机尺,并分别匹配3款变速箱痴皮醋。此前熬违,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弟段。而今天我要试驾1.4T车型芜厦寝,虽是短暂场地试驾妈尼踩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别廉冬感,特别是动力上提升明显橡。 ● 外观/内饰献抒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型闷化,也做了到店体验的文章揽痹据,1.4T车型在外观档隋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大墙,本文不重复介绍祟镭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验磕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拍痊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因亢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等库辫饲,具有很高的品牌辨识度脱。同时在一些细节方面的改进釜,比如重新设计的头灯梦级膝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重仆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台手休茬,采用了全新的发动机藐抒露,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机册蟹,属于大众的EA211系列瓷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米细,最大功率150马力/5000rpm纹稻寡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm夺改冀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一匈控弛,而相比原来的EA111系列有了明显进步恒朔,首先是恢复了正时皮带婚,降低发动机内部的功率消耗答,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缉寇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴驰,而喷射压力也提升到了200bar就。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱角抽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能旅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别馆悉,前者顶部是“SKODA”的品牌名尾,而后者则是印了“DSG”的字样青交齿。   底盘悬架方面卡革,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构碳媚乘。制动系统为四轮碟刹结构奶,采用前通风盘式后盘式配置康。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绕突,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目级纱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蓝。由于是场地试驾绦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些阿甩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锈,能更好地了解车辆性能缝杆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来撕韧湍,只能在日后的试驾中再介绍察标。   动力方面钝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话饶篓搜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沏乱瑞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来竞,1.4T车型的起步和加速更为迅速诗,而且涡轮的介入时机较早窟藉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉忙句,动力的输出保持平稳可控的特性列狙。   使用D挡时陆,以1/2油门深度驾驶丹,变速箱升挡较为积极咎羌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嚼,而且换挡的冲击较型伞,不会影响乘客的乘坐感受菇彤。而以深踩油门的方式驾驶镭袜,变速箱会到4000rpm左右才换挡宠刊猜,加速感受更为明显省丰己。   换上S挡颧,油门响应灵敏了许多估,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡徐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感榷,在弯道多直道少的场地赛道里偶版,需要频繁提速的时候群完列,显得更为得心应手栓勤豌。   全新明锐采用电动助力转向系统羔慌,方向盘低速时转向较为轻松了肛,而高速时明显更为沉稳仍伶,转向需要更大的力度佛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蛾施。   底盘悬架方面频,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性阑,在弯道中对车身的支撑性比较到位胁怪,方向盘的有着精准的指向性盆洁,转向迅速而稳健挞荷颧。1.4T车型全部带有ESP系统蹦跋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候县端,ESP介入的时间恰到好处辅,总能及时将车辆修正到正确轨迹罢痰,而这套系统并不能完全关闭疵需,属于比较重视安全性的设计鳞。   在模拟颠簸路况的体验环节髓片写,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用墓鳖洼,然而后悬架毕竟是非独立悬架湾镶泞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况褐,仍会对另一侧有所影响羞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蔬。我们在之前测试文章中也有体验视频腊,请点击查看林浩悼。   更多精彩视频我,尽在汽车之家视频频道   试驾总结徊炊佛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少释,在D挡模式下表现中规中矩抗仟,切换到S挡后油门响应灵敏南抚,变速箱的换挡节奏更为激进卜花,加速感提升骏层,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验徊。" "  2014年2月26日版晨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市患搂。其中T5动力总成包含智逸版呸裙郸、智雅版赔俺帛、个性运动版共3款搽勾,售价为42.39万元至51.99万元换局,T6发动机版本及价格保持不变嚎京盒。   据了解卜邯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屯翠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机戒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱闭昂妥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢星?本文将为您带来答案感伤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面十缺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化翔,但动感流畅的造型令人印象深刻定鹤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贸沫,正如北欧人给大家留下的印象匣斧炮。      配置细节上提叉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”律,全系标配了ABL自适应氙气大灯枚睫,以及感应式转向辅助灯光淡烷栓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鹤黑,给驾驶员提供更佳的视野辑。   此外氦疙绢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航唾乖喂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达煞羌鸡,探测距离达到了150米曙,足以应付绝大多数日常行驶环境滑。此外偷伐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绦蚕挤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能恐。虽然这里看上去有些别扭锹递毛,但安全性才是我们应该关注的儡价谦。" "  限量娄、配额受夯德、上市前被订购一空瞬鲸仕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蓟滴奸。然而淘翅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘糖。2013年惰,经过M部门调校的M135i披装上阵典涕熟,性能已与1M十分接近贤崔嚏,并且这次冲破了限量的枷锁睡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车施咖。正当人们面对路上的1M投去羡慕饶、嫉妒缚、恨时惮侗碉,宝马为我们带来一款全新产品蔬萍,并且它的能力并不在1M之下狼,它就是2系的顶级车型——M235i敬屡腻。 延伸阅读梅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言勤仑滤,2系可能显得有些陌生魄,其实早在40多年前北冈苔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场斑。此外煽蓄,BMW 2002车型在1968年问世柬柔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处饯轰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型期。至此奴己惺,2系的到来并非空穴来潮环继。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22喉擒诞,而这个平台也与代号为F20的1系共享簇,简单来说窘舜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中洞,这与3拍八、4系的道理相同蒲勾览。在2013年时蹲费,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验对拱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近佬莆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了馁黎棘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览恨娄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嚷衫抠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坊敛,从代号E82的1M车型毖视,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吮登桥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条玛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”屎胁曙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受颧探钉,但随着时间的逝去箍,渐渐也成为了一种习惯伴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胯壕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骚胺缝,更多是出于对内部空间的考虑期,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溃贰椽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数霞现。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容剂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乖外琼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能户频。   当然集帛,即使武装到牙齿辰需,M235i也不能与1M平起平坐堂晴,M家族的宽体车身及、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的逆,就像当初1M推出时的口号一样“M败谱,永远从后视镜中藐视对手”辩沤,而M235i更多还是为了平衡性能帽、实用性与性价比静狙,同时也为今后推出M2而留下些余地勘吞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瑟苇氓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吮吭湿,针对绅宝D70推出后的社会反响葡傻纳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坎丢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蚊篇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势柬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生保。   D50砷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车哥,推出之后的表现往往是人们最期待的弘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同胎盟脑,面对D50的将会是极为严苛的考验黔呻莫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境戈散,而成功了委,也将有可能成为流芳百世的一代名车躺。7.48-11.98万元的厂商指导价娃惶悲,可以说为这场战役的打响柒泪莲,开了个好头烤阮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统构搞阜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格量峨。此次担任D50设计工作的细,正是培养出诸多设计人才的博通公司憨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点案垛窘,同时又能够给人们耳目一新的感觉顺妻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题雾戎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表寥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赔,但是当你接触过D50这款车后逃难倒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钱炭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机雄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的窟薪股,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹砷工,但是当你将这些元素组合在一起时谢,却有会很快打消之前的念头乳曙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惋冲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鼻。运动气息浓郁的设计手法闲官牢,会让你把D50和运动结合在一起鼻牢,无论它实际的性能表现怎样丸棠散,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象焊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方儡替末,比如尾灯的设计手法有些简单仓促林驳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态急斤,面对不断推陈出新的竞争对手袭钝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面亢饲。好在随着2014款车型的上市括,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂榔避晌,而这支强心剂的主要成分也很简单醋瓶,一台1.5L涡轮增压发动机祥俊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型缴,针对配置方面也进行了一定的调整式,其中自动大灯尝怜、超速报警以及四门车窗一耆疤校控升降等功能均成为标配处蔽涂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嫩吴党。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者劲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流郎。因为从早年搭载的速锐童萝瓦,再到大红大紫的秦穷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6淌,它所提供的动力都不曾有变盾迷粱。传动系统方面斜湃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蠕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辨仍锭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿级粉。在城市中经常用到的中低转速区间内硷蓝,发动机的动力输出比较积极裙弹,并且通过涡轮的帮助窘恒亥,动力在1500rpm之后便有明显提升扯俏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm梆骗,完全能够满足日常驾驶矛擎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低牟嘉股,适合城市驾驶撕写是。挡位之间的行程适中何帮,但手感略显生涩泄曝。当然这也是这一级别手动挡车型的通采痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车竟弄,而非车去适应你成。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定勾胸。四辐方向盘尺寸偏大浑谭,回馈力度比较匀称瞬逆,因此驾驶这台大块头还算是轻松付勒,只不过方向盘的虚位过多廓,转向时不得不做出更大的动作接风化。   前麦弗逊桓睫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收俩,并且由于悬架行程较长拌诡忿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惧。当然这样的调校也有它的好处飘拾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挫培泌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挝官经,SUV车型是一种非撤铮耗油的车型蓖厂,毕竟以自身庞大的身形来说麓,自身重量就已经非常大了咸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机贸嗡咀,这也导致SUV车型的油耗居高不下逼素,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观季,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题墩刺辛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚褐粪,在众多的SUV车型中俯京蓉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贸龄蛙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扳,这种设计可以说非常的扎眼撼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢船抢描,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳汾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯同洛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蕉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志虹彪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蔬。在RX车型上蓉笛监,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条掏柯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同杜氢,从RX整体风格来看惰,还是更多的体现了柔性设计的特点丰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面洪赔箩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型损,如果不看下半身通,很有可能误解为一款轿跑车型骡。不过这也让人们的视觉一亮烩纳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的期棚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寞钙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瞬比。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同死,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的温窘,没有过多的硬线条介入乳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的慰舅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点虐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符晒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力想湍,RX明显体现出有些不足刚落斗,不过这本身就并非是RX的炒作方向甩螺噬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境暇,内心想要一件东西双慌阿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恋据,否则你就无法拥有心中挚爱啥丧略。你想要一部手机半,但偏偏要你保证最低消费魂然。这种心情着实不爽兰派。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版啃遁护,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统存榷,这两样东西都是你想要的炽娃,售价三十五万不到存,撇去不相干的配置棱,给你你想要的诺涉绊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元竞纶溉,是不是有点定高了桥洁?可细细一想设崔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抱,并且还带有四驱系统凳宝奋。如果单单从这两个要素考虑亨蔫票,同档次的车型里活线,都破了四十万大关了嘘杏蟹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绕姥,目的就是要拉低门槛莎侗动,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件勤。但运动元素表现的很细微翘,基本上都是细节点缀化,和其它配置的A4L差别不大套。虽然是一款40TFSI的低配车型迹馈,但从外观上很难发现区别钵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件孤咕,算得上是全车比较明显的运动彰显了勒。尾灯内部依旧采用LED发光元件栓,总体来说讳诬逛,亮点不多肪犀仇,朴实大方惶技。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鸵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分腻既胃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品氢,除产品名称外拴,其与JX35并没有什么区别封,还是那个豪华运动的大家伙财奋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮屋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露桶漆荣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酒抠蕊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鳖娠,灯角黄色的反光片是标准美规设计喷,但无论哪种规格毙输统,对行车安全方面都是提升托。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感痛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO炊染跑,前置摄像头悄然隐藏其中然尺砍。侧面看上去QX60依旧大气稳重吓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感监。另外来氰,底盘上有些部件会低于车身甜禄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过丸畏辆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贸辩拐,活泼的细节设计使其更有灵性农,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性聊埔浦,也起到了一定的隔热作用醒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感玻甸缝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张擅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现却戒接,静音效果良好涵闹坍。   车尾并没有过多花哨的设计篓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剖。尾灯采用部分LED光源母诵夸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酞挺忌,总体来说比较耐看宝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味虐武,它的出现让整个后备箱显得活泼起来桓伴佬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起编扁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缆垂。上市前饱桓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后握,不少人不相信它的价值趟驰识,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后阀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谎,这自由光到底是什么情况禄咖?经过整整一周的深度试驾后秋,我有些新发现可以分享给大家滥悍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3池念,我的思绪一下回到了2005年左右础,那时候自主品牌鲜有SUV产品逛篮,奇瑞率先迈出了一步破能,推出瑞虎顷你,并领风骚多年叫。当时奇瑞称之为NCV估伞,也就是集合轿车以及越野车薯损,有着越野车的外观和坐姿邢雇控,并兼顾轿车的舒适性懒避腿,其实就是我们现在说的城市SUV读冷常。   这样的优势持续了很长时间纺涵聘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展堪孰搭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品济,瑞虎的势头逐渐放缓洁饯,也就不再抢眼了和配。奇瑞随之调整策略怀倦胃,在去年推出瑞虎5这一新车型率,与其他自主品牌新对手进行竞争歌事息。与此同时旁实姐,时隔半年的今天蘑,老瑞虎被重新包装升级刻沙,命名为瑞虎3再次进入市臣獭,与瑞虎5形成高低搭配僧,重新获得了新的竞争力酣福蠢。   外观刻攀:   正如前面所说翻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业邦廓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作查川,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节任。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恕,棱角更为突出梧、线条也显得更利索胸抹。侧面增加了镀铬防擦条蹿涩,而车尾的变化并不是很大镣,集中在尾灯和一些线条的修饰上揭,就造型而言瑞虎3更年轻了票蚂杀。从车身数据来看式食回,瑞虎3相比对手并不占优优势案,但是得益于外观的设计豪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些徘病翻。" "  在经历了数年市场洗礼过后港,瑞虎车型迎来了新一次换装弊,代号命名也列入到了家族统一的序列中洁斑访,对于车型的区分更加简明犁碧。除此之外锑哨拳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计耐,以及更为充裕的乘坐空间跨,以提升自身的竞争力杯卿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型藉陛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炯息碴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连犬襄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向芭遂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疾。   此次改款主要集中于外观方面很感篱,通过新老款前脸的比较贬,我们共计找出了8处变化卜,分别为视:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组第熄驳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺ㄌ瓯恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大荤任。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表己穷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘负番效,但在车身尺寸上有所调整素,其中长度方面增加了30mm慈顿,宽度与高度减写彰省,而轴距维持不变抒套。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35较心朴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中糕叮荒。   车身轮廓并没有大费周章的变化卡滴饥,更多的是在细节上体现新意徊。侧车身防擦条进行下移商梳跨,并在前后车门中增加了镀铬饰条天,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中咀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装狙缉衔,更趋于向装饰性靠拢负酚存,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式忍贬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性镐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗读时僚,若要找出所有差异超,还需要费上一些功夫驴读猾,在对比过后变化上依然可以达到8处阂。依次为慧憨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更粱枢外,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识食火措。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处湘司,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伍楷,空调按键的布局更加紧密备,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涸。此外钩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升独贸。   按照配置的不同猾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机倘,大尺寸液晶屏包含导航歪糯、多媒体榔、蓝牙以及系统设定等功能叙,而在操作上也十分直观靛厦聚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当海逻啃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度夺雄、风量瑟破、风向等信息炮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少聪,同时旋钮的阻尼与定位适中矛毛场,手感较好燎悔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫峰防。   方向盘两侧位置集成了音响鹤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键悼,中心区域使用了品牌全新标识凭宏,并在造型上稍有改变杰。仪表盘则没有任何变化秤诺心,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同祭交,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值汲假兰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素府。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅氢,但调节方式为手动芍呵环,前排座椅具备加热功能防澜何,按键位于点火开关周边区域话崎吕,位置的选择上不够人性化费木,副驾乘客很难进行单独操作台。   在前文的数据表格当中疗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优回,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高腾滥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后县醒改,头部距离车顶约有4指空间茸垂典,直接移至后排乘坐殊图桂,头部空间同样保持在4指氯,腿部则为2指余量掏阶清。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蓄课,首先需拉动靠背边缘的拉手隙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒健伪,要想恢复到之前的乘坐模式痢贸,还需先拉动开关品洽,同时扶 起靠背垒尺诺,在操作方式上显得不够便利食尺赣。后排座椅支持4/6拆分放倒揭蒜惮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缕米俄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3畴苇联,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致情睫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎驼芒,含有DVVT技术邓梦,相比早前奇瑞的1.6L引擎地,在动力性与经济性方面均得到了有效改善群虱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求呵,在CVT变速箱的帮助下筒蔑暗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陀钩。即使在起步之初深踩油门绿,加速过程也会显得有些慵懒拘,只待转速攀升至2000rpm后箔,动力性才有好转首敬,此时油门的响应能力有了子显著提高肩板,虽然整个过程称不上动力充沛猩炔粉,但对于城市使用来说算是够了儡喜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吧,涵盖了手动砂、雪地和低速3种模式奈沧,在手动模式下可以模拟7个挡位螺础,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惠圈倡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用忍灯虽,在模拟挡位的帮助下晚尺,转速会与油门的深浅更成正比滔,升档与降挡的操作也会更加从容领,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械旎蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内慰。   在紧凑级SUV的行列中需讣,瑞虎3的车重算是较轻的一员憨瓤,这为引擎减小了不少负担讼停。助力转向系统的力度适当搂酵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鲤恍。转向的精准性使我出乎意料沫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性兴输,悬挂整体表现十分扎实型骚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入革宽,令试驾者信心倍增星。   如同瑞虎3的定位那样寝和,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外桥,它并不具备越野的能力泄,然而精确的城市定位苯切膘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卸方坪,诚然玩害,它在这两点上做的很不错氦特乌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你玛商,但对于关注性价比与实用性的消费者而言床莎戏,瑞虎3也许是最合适的选择对象叉洛。 责任编辑刚疆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年糯,一晃6年时间过去了讳迪徐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化道褥鞘,但是我们仍然和它有过很多次的接触旁,并且每一次都是充满乐趣的体验团啡丁。今天我们又把它请到了这里票淬悸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外笨完劣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型镭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能滇老,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子粮焚窟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盛踏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税安宪,自然整车价格也就能便宜不少蒂雷,降低了它的入门门槛量钝。而以我们消费者的角度来看两呕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象式,这也是我们今天把它请到这里的目的冒荣,测试项目很简单塘搐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现魔透,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了登貌瓮。   ●日常驾驶动力表现沏渭:低速扭矩充足缺啸,高速动力吃紧墩桃拆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桨弥逻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过必沉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性饭,但机械结构还是更适合在野地里行走替阑惰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此合男较,外形设计甘嘿坞、车身尺寸蚀、参数配置全都没变簧海,只是换了一台发动机花贤矾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃枷矛梢,双手需要时刻度掌握住方向盘矢溶,总之开着它你不会觉得太轻松适复。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了恐豹,大家也都心知肚明攻娇徊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现信魏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米方娩,参数虽然降低了牵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些齐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汝径,并且只要车速不超过60km/h翟棘荤,提速还算是挺从容乖辱,也有一些推背感饶话多,感觉并不比3.6L车型差多少叉甩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了湾蕉箍,脚下的油门响应明显迟缓了不少髓患,如果你心急的话漏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碍诫,否则踏踏实实的在路上巡航捐。   ●油耗测试拦天:正常表现录,不惊不喜拔。   发动机排量小了奠肛芒,除了动力影响之外绷肃狼,油耗也是一个值得关注的指标磊新携,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试痞思。整个测试过程我们共行驶了118.9公里尘砍歌,拥堵路况大概在30%左右梧,畅通路况大概在40%左右挖萎粳,另外30%为综合市区路况镁阜,全程平均时速为31km/h旱,最终计算出平均油耗为12升/百公里喊尾届,算是正常水平岛陇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题排幸剃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了糖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力柑沉彭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何碎盒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坑础,很高泥败示,或许我接触的都是高配车型歧涪,包括纳智捷大7挤惩丰、CEO等车型薯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助认。今天涩耽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV律剂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量焊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧含竿坛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢筛箩?下面晾父,我们就来看看详细的体验报告陪。 可以看到栏喜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高霸蒲沁,这在于其他车型包括纳智捷大7麻钳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现铃藕。这次试驾的优6 SUV也不例外酸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚填,为了突出这款跨界SUV车型的定位跑恃,外观设计上更年轻有活力昧灿,对于年轻人应该有很大的吸引力蕊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表妥达:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台壤矩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狮,轴距为2720mm岛戳袍,可以看出这是一款跨界风格的SUV蘑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浚巳,最大的优势是轴距要长出20-100mm撑馁粟,具备不错的乘坐空间匙勒叼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷巴镁效。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎卞沸畦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎颅惰,尺寸都是215/55 R17歧窟团。可以看出在轮胎的型号上弹,国内销售的车型都有一定的缩水扯娥,当然为了控制成本牵淮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现妻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托朴琴娃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美罗恍,两侧的LED刹车灯十分扎眼蹿断欣,不过从布局上看稍稍有些凌乱牡。" "李老板的慷慨奥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会陵乳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板阶疽。下面回到主题坪吝,从之前收集的网友问题看涎泉,大家最关心的有两件事儿擅,一个是特斯拉的性能啼蹬廓,另一个是特斯拉电池的续航能力裁怀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿畦。简单剧透一下涣誓,性能方面特斯拉相当给力蹄,续航能力方面我个人觉得还是不太行吵防。 注摊朔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型舒怂,文章中提及的“特斯拉”匣靖匠、“Model S”等名称均为本次测试的车型离。 数据解读簿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩茎滴弘,所以今天我们就先从数据说起肪据秒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版喉架花,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s贪滩,而我们的实测数据为4.7s狼,比官方公布的成绩略慢美陆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿呻椽髓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样履。由于采用电动机驱动漓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车闷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑阂佰狗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拿哭,直到完成整个加速诧炔沁。电子系统和动力系统的完美配合采坎谩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限匙龋谐,这是大多数的同级别车型都很难做到的挨恭详。 0-400m加速尾速似:170.124km/h 加速时间喀:13.63s 由于采用了9.73梗谜:1的固定齿比变速箱精廷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡阑湍钮,在加速曲线图中鞋惶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坊,车速和电机转速完全是等比例上升琼。这里说句题外话钉,官方公布的电机极限转速为16500rpm垂遂楞,最高车速为209km/h岔辰麓,通过以上三个数字恃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吓,有闲工夫的朋友可以试着算一算编。 0-180km/h加速娩碳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G秤,峰值甚至达到0.7G痴界,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱存埂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h寥咐辉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看剂童,当车速超过150km/h后疆爆,车辆的加速度下滑比较明显厘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拐湾付,工作人员解释说为了保护电池蹭粳式,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嚏娶庆。再多说一句督裤泊,这个速度日常用肯定够了堡哄毋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h材蹦炒,但如果是赛道无韩磊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汝,有大直道的长赛道泉,它应该会比较吃亏犬雾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车誊槽,常会被贴上大排量青、暴力机器梗钞衬、拉风外形和肌肉车等标签团埂。这些词虽然简单邪等嫩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型宏玖堵。近日隧情,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)笨日,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涸冈:科尔维特C7)夸沪,肌肉感十足的外形宏,手动拆卸的硬顶态嫡瘦,再加上6.2升自然吸气发动机等甸咀,都是它的大卖点饭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评孟歪海: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时袱署,外形变得更具攻击性旦哩。不同于以往车型华,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗孰列,只有头顶裸露在外貌,非常特别庭累羔。重新设计的6.2升自然吸气发动机盒狗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蔑副。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拟幕览,最大功率640马力零,峰值扭矩814N·m)谢取,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手曙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钱检京。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为邦集豆:5.3万美元)番能汞,几乎没有性价比可言葡歉,但相信越是稀有的东西藐,越有人喜欢箍甫窗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆亲殴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话删狠:400-023-5599 地址韶稻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型厩午沙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乐。而这款车本网也进行过多次报道与评测僳兼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题线胯菱,比如——空间与电磁安全性献。   有朋友担心衬吝,混动车型的使用空间会不会很小鞍排摇,电池电动机发电机都需要摆放位置邪衅,还有散热系统肮帮绿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧腻诉。   作为一个“热心肠”幻赤,笔者决定帮一位同事搬家竿钎蹦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舌钒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辆逗、两个大型行李箱高卢蒜、三个双肩背包盲,两个电脑包孰,一个猫窝林、一个全新的大睡枕搬走硼驮傻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客仕华。好吧港芯孟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坡黑告,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上塘侠,从图上我们看出彻缉蒜,在放入体积规整的水族箱水缸后霉唉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间憨派,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包迫,并留有一定的间隙量巧迪。   而后排在放入水族箱地柜后铰谈眯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位记亮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱牧朝。得益于巨大的后排腿部空间售罢甜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了牟。而后彻瓮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线熔谢猫。当然鲤丁,前排的空位是为乘客准备的衬被。(为维护试驾车整洁帆贸九,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赏。)   我是一个希望低调的企业主涩长,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的筹疼拟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间渐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少陆妙,后排音响控制郎,前排座椅调节按键洼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子狼扔、空间收龄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流考爆,大电流产生的磁场对人的健康有影响商胯酞。英国专家认为肥虹捶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辞,高于该值静磺憨,儿童将面临患病风险喊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少剿沤短。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓冢害需船。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害倦痢堑。   简单来说筐炕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沪罕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统多,如手机闷,对讲机污隋霉、信号发射塔等你,而低频电磁辐射离我们的生活更近华酥己,家用电器毒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射傲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台奉楔煤,前排座位懂鞘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量湍恳湍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品莎朽吩,不具有权威法律依据虽紊仇,但既然是国家允许销售的测量器材抒骨,其测量结果绝对拥有参考价值衫葱墟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评湿拇估,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量灵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痰耗蔑,首先是油耗侈,我们在遵守法律规定的情况下湾喷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车啦搪,而结果显示田前,如论是市区驾驶还是高速巡航超车棺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毛谈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”破效。   混动车型比普通汽油车重息,驾驶感受会很糟吗?   确实婆,混动车型由于需要布局电池牟、电动机烙、发电机盎港、散热系统及控制系统祈盲,整车质量肯定会增加兜缉饭,但通过驾驶匠琶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感哀巢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动剩陵朴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制肛竟弯,使用感受更接近与现代的美系车型潦县枫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乌浓绦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极亲匠窟,而在高速公路上慧毕倘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惊乡懊,取而代之的是风声与路噪声谎净故。而操控部分娃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了签蛋,你永远不会感觉到生硬的颠簸朔踏,一切都是柔和与优雅换垃常,当然彤珐柒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的哎。   最后采膜,我们通过以上测试思罗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性极低、油耗及空间实用性上都出色表现马,而为此你仅需多付出几万元的代价朽,加上经销商的优惠粟悄,凯美瑞尊瑞物有所值噶,而你现在需要做的玲,就是去店里亲自去试一试蹭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接每。 图/文漏鸽:丁艺   丰田汽车日前宣布无,截止2013年底内癌架,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆捆并,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录俯哎蛾。诞生16年来想痴烦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挪勉、备受600余万车主的信赖和认可波紊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谎蹬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片匙挟。 责任编辑贡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后补蚕策,MINI凭借其漂亮个性的外观尘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心显倾。2014年北京车展上炕爽股,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘獗拧(点击进入上市文章)拟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瞳董,同时在配置方面也有一定得提升僵备,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后豆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市想男拧,售价区间为20.18-23.68万插。虽然只有4款车型可以选择撇佩,但从大家的关注度上看肮疵,很多人对这款车给予了很高的期望没侩忍。今天孩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乳抬,两款车虽然在级别上不同垦良,但是在价格上却是非常相近许,CR-V的售价区间为19.38-26.28万思簧河。下面芭耍嗡,我们就来对这两款车型做一个对比懈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话奈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磨。当然昏,作为一个自主品牌技,想要和这些合资车型抗争拆,就需要在配置上有一些诱人之处仆牌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别疽,从车型尺寸上看电,H8明显要大于东风本田CR-V新桥穗,但是价格却几乎接近桓。如果您的自主品牌不感冒的话板,那就不用在纠结了撇纱。但是特,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话狼,那么H8的确算是不错的选择两娠无,至少从轴距上就已经很让人动心了强恐。   =============分页符=============   原标题弘矾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下诬,哈弗H8还是小胜盯牢踢,其中H8还带有液晶中控屏欧济,而CR-V并没有配备中控屏弛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能郊。这些东西的确也是非常吸引人的位阑少。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蹿捂化,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验闺需,平且还配有ECO节能模式对扑芜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瘸氦立。H8还配有坡道控制系统摊全,但是CR-V并没有配备这个功能检。另外婚,H8还配有三种运动模式雄,一定程度上提供了多路况的脱困能力蔫际苦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些催,当然H8属于刚刚上市的车型倦耐熔,并没有试驾车让我们来进行测试毕,以后有实车的话驾,我们会进行相关测试讨蚂苛。   结语侠傅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章额百萎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的篙稼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肋拘,某些情况下还要超过很多合资车型贿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梗。 责任编辑滩静:赵春晓" "从1985年开始伺高李,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上年芍头,1991年出现在5系车型上晌,1999年开始陆续出现在X系列车型上髓入凸。直到现在怖东,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术复哆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配驾,提升着宝马车型的操控性和运动性崎赊奈。让牵引力发挥的更加自如轰藤,下面呵枚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现尚倪错。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱呈锯。在车载计算机的控制下噬断,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整矮暗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坡涩,而且动力分配比例范围达0-100%潮册侩,赋予车辆独特的动态表现茨烙。 与传统齿轮机构相比胃,xDrive动力传输响应速度更快碧甫,分配比率更灵活冉,通常慧馅惶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴暗处赂,保持车辆转向精准灵活涕饺,初雷、中段加速更为直接的经典后驱特性扳保。而在弯道停、湿滑路面森孺、或紧急变线等极限状态下哄愧变,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诺稳沥,增强了车辆的稳定性和循迹能力般白。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统洞现世,在附着力降低的情况下痪奋,更加考验着前后轴所分配到的动力赌筋普。通过一体式底盘管理系统的侦测断撮舷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配割。在急转弯和重心大幅度转移的情况下棵猛闹,最大化的改善转向不足和转向过度快。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上冠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现票洁。宝马4系在绕桩和紧急变线中此高恋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外舞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泌搂,更灵活悸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上童。越野路面其实并不是X5所擅长的领域席版天,公路性轮胎打滑严重誊谓斜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预僚陪汀,还是能够胜任一般越野路面禽牛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)巴,宝马X1一直以其运动性示人纪态,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表藩首。但是不同于一般运动车型不擅长越野肠牧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能茨,能够让车主在假期到户外撒撒欢腺薪掠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗厂才醛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比燃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时洁必,带给我们SUV应该具有的越野乐趣每飞恋。   在消费者最关注的价格上念,我们分别来看两辆车赐钨磨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元请。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元襄龟。从售价上我们不难看出肮哄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3彭吞,价格区间跨度较大湘腐。   外观尺寸对比禾:   首先饯虐,从外观上来说鸽箱郊,宝马X1极具动感翘倒讳。其标志性的双肾格栅已经不必多说配魔,远远的就可以知道这是一辆宝马侥。而那富有动感的线条揣,将其外观勾勒僻玻,即使是静止在那里互羞几,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胶慨袄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挝,感觉比例似乎不那么对称零莽镀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控灭恢,而且作为一款国际范儿的车耙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辩。虽然宝马X1有修长的车头玫鸵当,但是驾驶时却并不遮挡视线歪,仍旧能够清晰的观察前方路况秃。   相比之下鲜乖池,奥迪Q3的外观略显沉闷蚊,同样的家族式前脸显得十分稳重岔帅稿。虽然不像宝马X1一样运动下,也符合其SUV的定位里。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大踢,这也让奥迪Q3的样子更加传统舜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势笛汝,但是内部空间却优于奥迪Q3默捎,相比来说惩盼迁,宝马X1具有更大的头部空间撩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3豹池。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蒋:4477mm 长悔:4385mm 宽娶隆:1798mm 宽幌:1831mm 高疏形:1577mm 高啃:1608mm 轴距险臀熔:2760mm 轴距成:2603mm 最小离地间隙衅句:194mm 最小离地间隙蛊洽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者墩贰,宝马X1具有灵活的操控性甲套,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性冗虹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挟惮,作为一款 SAV嗽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的倪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向既,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赌。   实际驾驶中耸些顷,宝马X1的路感清晰奠窟,虽然车身不邪⑼邮小,但是宝马X1却有较小的转弯半径侠瞥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抗罗饯,带来更多的便捷顿黔。行驶中眉动,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快矢敖漏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垃虹藏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮窝承瞄、高精度直喷与电子气门三大核心技术白碘社,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果努讲,在动力输出上达到高低搭配的形式覆厦。而宝马X1带有的ECO PRO模式起努脐,可以帮助我们进一步节约油耗奢米,让油耗能大约降低20%概。 两车基本配置参数对比泉堆撂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哗匆傅:通风盘/后赫糠:通风盘式 前漆簧节:通风盘/后峨泛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题浇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抒,我们不仅仅需要看其运动性能裳布耻,还需要检查其越野性能操武粳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蜕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成泪碍,为了能更好地分配轴荷隧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端亮、后桥差速器前面湾场。正常驾驶环境下翻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮性桃匆,当检测到前轮附着力减弱时默鲁容,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮箔瞪镐,帮助车辆脱困舒从。   通过以前的测试北署污,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用称衰膳,对于应付难度不大的非铺装路面来说憋,这套四驱完全可以应付拳肩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能焦爱,加之悬挂行程过短顺慰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试摆埂凡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样并些强,偏向于公路驾驶籍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统党你桥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴势。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冷粗烯,动力的分配为40:60勉,在实际日常驾驶中赊疆和,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的腥毯袒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吨频腐,在车辆出现转向过度时辆,车辆会将更多动力传递到前轴鹃甸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卿,帮助车辆脱离失控的状态肉码。在弯中逐渐加速的过程中竞,由于车身的重心靠后冗躲溉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势麓,在这种情况下桨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出查卧间,减小前轮的负担岗,使车辆获得更好的指向性邵。   无论是雨天绰,还是弯曲的山路溉匹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对寄似。而且在大角度爬坡及碎石路段惠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力男譬单。尤其是爬坡时踢常柒,动力能够智能输送至前轴勺玫,让车辆轻松前行祭华。而在平时逻暮,动力又会自动分配于偏后驱呕箱席,让运动性得到进一步的体现僻锯。此时的感觉是类似后驱车坡非,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配睹,让车辆行驶更平稳廓遁经。   相比而言挝嫌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挥,具有良好的越野视野喀,但是宝马X1的离地间隙更大妊,通过性更好室。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少矢,尤其是其具有更多头部空间狙纯箍,如果越野时柔募,可以适当调高座椅坐姿添。   =============分页符=============   原标题青褐贪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰五,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恭拓,所有的按钮也都在触手可及的位置藕烽,十分便于驾驶者操作擞动。而且两款车型都选择了年轻眠炊、时尚脓、富有现代感的内饰设计蔡。   两款车的配置翔,无论是奥迪Q3巴芜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钮。尤其是宝马X1的iDrive扳险糠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用秽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮爸泪,宝马X1更加简洁镭返,而且操作一样方便扫券昏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锤蒙殴。即使是刚接触宝马车型的用户筋抱猜,也能在第一时间熟练操作前祭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沫危,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性太腥摔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大猩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供砍久。例如像最低配的宝马X1戊涡寿,虽然价格极低盛疟沃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了湍书。Q3低配也是一样鹅悍叹,配置较低戊炼层。不过如果您不在意像导航祟系、座椅加热等配置姑扳悲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要舵捎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后彪,我们进入车内来看看内部配置以及空间匿怂。二者究竟谁能更胜一筹午?首先来看两车的安全配置舌。在气囊方面病诞,奥迪则更胜一筹赁,在两车装配有同等位置气囊的前提下雀枯邪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沦磐朗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜南,它全系标配有防爆轮胎珊,即使发生爆胎袍,也可以继续行驶脸痴肌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嘘。此外防爆胎也节省了备胎空间痰,让后备箱有更多的储物空间睹辣惯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蔽。从车身尺寸上来看徽镜诬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沮汲脚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势奉。然而车内乘坐空间方面青,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3跨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挺拘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哀抗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题催罢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面放霜未,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陇疟材。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养上。但由于国内油品的质量不佳笔粪恨,为了更好地保护车辆发动机操项拿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换韭樊。而其他配件的保养周期上婪诉烫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养罢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i随:   861元   xDrive20i颗毕味:   1036元   其余车型算:   965元   sDrive18i舍:   861元   xDrive20i含尺涕:   1036元   其余车型哪煽荤:   965元   sDrive18i睬惧:   1609元   xDrive20i隶:   1784元   其余车型攀妥:   1713元   sDrive18i来拒蝎:   1386元   xDrive20i久拟:   1561元   其余车型诺暖:   1490元   sDrive18i鸥顽:   1591元   xDrive20i淘但:   1766元   其余车型抒踩:   1695元   sDrive18i搔啸:   1609元   xDrive20i辫蛋茶:   1784元   其余车型汾蓬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注施胁联:●空:需要更换 ○蹿:常规检查淮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中逃技,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯裁弦力、空气滤芯和火花塞反。花费支出大概是2691元标伙访。4万公里时还需要更换汽油滤芯母,支出大概是1382元潞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错头,保养中也没有出现更多的费用支出齿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用骡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汕暗并:●奈偷骏:需要更换 ○骋:常规检查模侍拓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出辑赤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捣绘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降棺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同迟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加络,能够更好的照顾到爱车的每个细节负。   总结化破: 总体而言蔬啥谴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动踌梗模,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3效存涤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扇恨脓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碴,整体内部空间与奥迪几乎相同骄。而在使用保养方面垛粹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济降郊冒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人虑缆,但是其配置也相应有所减少倾估。作为高配车型甘呸坤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择社丸。 责任编辑皮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙形,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拇犁扮。它足够漂亮了扦纷,漂亮的让人感到迷茫浩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行攘,由于在国外染脑拇,我不得不比以往更谨慎的驾驶晶捌,没有做任何炫耀的动作堤,但依旧接受了不少注目礼惕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纲苔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着揽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内燃,只好出此下策纯螺嚷:按住铱辈嗄裕控器纫,“砰”后备厢盖弹开了车,老头愣了一下残壤你,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢飘蹈效,并给了老头一个友好的微笑愁,关门走人了拖痞巴。这时我才知道嫩伪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量抬,它的曲线诱人付革典,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赌抽魂,但令人心动的地方是从B柱开始的储无节,远看上去俨然就是缩小版的CLS级掳孟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性不镀谴。也难怪末,差点忘了倾,我们这台车选装了AMG套件侠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辞,没套件的车感觉就差了很多群。   即便如此介侥铜,它的妆容仍是存有争议的唐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奢溅无。左派以我为代表(全部未婚)希,认为它的骚气指数接近满格测,尤其增加AMG套件以后霓,能骗不少小姑娘凸辞熔。右派以结婚生子的同事为主蜜氰处,他们认为车身不够修长缆辈,不够秀美磕盗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酸,但又内藏了些许的凶狠蛊啼烂。   不过我们两派的意见同样有交集膝,那就是从侧后看去樊帛拆,它的美感更胜阑且涤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中琼唉,远远的从背面欣赏它叫欧,真是太美了井。   =============分页符=============   原标题米:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上偶侣锣,它采用传统的氙气大灯斧烯合,而且依旧带有随动转向和智能远光系统次饥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弘峰羔。另外溺比,与前包围上的空气导流口不同的是擎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用报份,不得不说其达成的效果是相当不错的刮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼徊,但日常使用中也是在令我提心吊胆臀效淮,还记得开头那个故事吧缉蹭,告别老头后我驶出了停车澄痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着幻钠毯,压过了一个并不大的小坑洼纹虑,胎壁被硌破了摩厘,轮胎在5分钟内全部撒气纫身,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缔率譬,这个下马威让我措手不及碘。   =============分页符=============   原标题捂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钉篓疗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涤。坦白的说突烈统,这套座椅看起来特别有型光骏屠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色块妓坊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求莲殿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锻都。   眼前中控台的造型扁焦蹭,甚至细节都与奔驰A级相同嵌艾狈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用倘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样毫昆母,总让人忍不住多瞟上几眼档肉柔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹垒崔汹,触感细腻洛。   =============分页符=============   原标题敬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳闪变汹,各项按键的操作都很顺手戊嘎剑,但我多希望能提供翻毛材质回。另外矢秆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手覆,回馈力很腥痛摹,而新款车型早已没有了这个感觉肥汐,让更多人都更容易适应娶羞倦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格岗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扦,特别方便坍,当然了幢膳,这并不是CLA级的专利溃汉,A级也同样如此孔韩练。总之对此我们是持肯定态度的妨绞,“怀挡”显得复古娜坍、特立独行赐,而且省空间爬,利大于弊稻蔑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同茫娄,不同的是它很强调对网络的依托你,这几天在欧洲开了不少车烯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蹄保。几乎所有新款车型都支持与手机互联垛顶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乾午,还可通过手机网络访问互联网虹请秆、下载官方APP程序和导航登,这是国内车载系统所没能赶上的辅。   =============分页符=============   原标题恕坎矛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说熊,空间实际上是够用的拦涂熬,毕竟多数时间都是前排利用率高寸南。我同事身高179cm爆,在前排头部有一拳的空间砂,在后排就显得局促了纠,后排乘客反应压抑感比较强鲁。   不过我坚信啤俗概,对于CLA的车主来说空间是够用的涛蹄帮,因为后排不会经常有乘客惋阿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的射,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炉。   =============分页符=============   原标题梧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蔑妒邢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机顿犬居,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm姜澈帅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm享嘎,配7挡双离合变速箱舞湘会,带有换挡拨片赦蔷涵。拧动钥匙甜,发动机被唤醒门,车内怠速状态下的静谧性相当不错兑,我们出发了吴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烷通狮,不过CLA非常容易上手淀,舒适模式+D挡表现得有礼有节划卵羚,整个驾驶感觉极其轻快囱,这是一辆易于驾驶的车肮供奖,不论男性和女性都会觉得很轻松羡鲁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性逼具,转速时常被控制在2000rpm以下陛骨童。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契渤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盼沙常,而且在低速中它的换挡依旧平顺超,并没有出现那种令人不悦的闯动酬蛊恐。   切换到运动模式阶械圭,变速箱首先变得更为积极耗告,整台车的性子也开始急躁起来攀,随时准备着接受挑逗擅萝纤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接菱。油门的响应也更为灵敏蒲,初段就能得到不错的效果翱,只不过排气声浪并不那么有气势娠。   至于转向嘉磋讹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻焦荚霜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转颠扑乏,那样的线性和柔顺灭授怜,简而言之非常舒服碗。   CLA的转向感觉则不然伶,它少了些紧致的细腻感扛,多了些轻巧卷。这套电动助力低速中没什么特点姬绢嚷,属于偏轻那类的妨送练,或许女性朋友会喜欢午脚昆。高速下转向逐渐变沉姑暖,更易于驾驶陪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上梳筷送,比我想象的要好不少迹。   不要被AMG套件所蒙蔽隆,悬架的设定并没有那么生硬倡不,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求科冲秆,整个感觉还是挺舒服的谭,回弹的特别利索垛瞥退,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钝临祁,起码我在前排开车是这样一个感觉差蔬,只是后排的乘客有时会说雄达:颠!哎祟朵唤,管不了那么多了偿伺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人诞,驾驶感觉对于这台车来说重要绣是掂。   =============分页符=============   原标题侠圭际:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注阿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现供绿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护病忍,无法进行有效的弹射档佃侧。起步时有将近一秒的延迟芍豪猴,之后发动机全面发力坡茧斜,此时轮胎打滑非常严重请娩彤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缅教非,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贬,导致抓地力不足旱。怎么形容这个状态呢梳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速屁,四肢虽然在飞快的挠地宦害谁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谈垂,各位想象下滦会。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态叙斤缺,双离合变速箱准确的完成两次升挡醇,换挡速度很快酸躺,最终用三挡达到100公里/小时的速度谎酱吐,时间为7秒整疗涕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新施修,因为看到严重的打滑时我特别无助去,尝试了降低转速起步答朝娶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地皆势。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吨发,而且车身的支撑有效敬冯,车内没有特别明显的前倾感觉钳澳。从刹车曲线来看埃江,自始至终加速度都在-1g左右钵光,最终成绩为38.46米卢,符合奔驰一贯的作风奠。当然蒙,待拿到国内的测试车后舱,我们还会进行测试杆,看看原厂的轮胎表现如何宏逼匠。   总结涤禽伟:   从国外的销售情况来看驹,CLA是相当受欢迎的蜕炒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赶蛔,CLA在美国同样有着相当不错的市沉琢梁,2013年后四个月销售1.2万辆坎,势头相当迅猛弧掠,可见其受欢迎程度俄。   进入国内后我想它会得到同样的关注秋鲜户,随着细分市场的成熟分骏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蔑垂。奔驰CLA级眠巧,主打运动聊蜡册、年轻天俩堪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎茂,尤其选装AMG套件以后效果更甚惫项,相比奔驰A级扦哦篓,它的吸引力显然更大刻秘貌。相比竞争品牌谎,这次奔驰走在了前面佃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品典骆。配置方面国外大多都是选装韭超,比如天窗眯艘、轮圈样式等等恨希,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知圣翻丁。   不可否认坊痛,它是如此的招人喜欢沙煎,尤其招那些打扮时尚胶鹤纪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑定毖藐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机享苔恕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赤嚷少,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机贸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘美,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型侨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盼闹涉,通过细节部分运动元素的添加抗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酒撤捂。其外观运动套件包括进气装饰迁酬檀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等屁。   总体来看核冻撮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子铣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锣编恢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置梧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备箩,白色车身加上黑色的玻璃车顶祟,看起来很有档次感爬砰。不过略有遗憾的是辉忱奖,它的全景天窗不能打开淖槽两,有同行戏称橙,这是专门为了看星星而设计的啪哎薪。   内饰简洁自然   与外观相同沸贡福,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围入深乌。全黑的内饰颇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泛算。   配色方面挨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰希吨伙,但通过座椅的白色缝线七、钢琴烤漆面板白边框的搭配燃龋,使得内饰整齐又不显得沉闷瞬禽捕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了船。人机交互系统方面殊,V6菱仕Turbo车型并不占优势衫。   动力不错洪薪弓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机现锻蓄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱表俊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型害。这款车的低速扭矩较大缸,因此起步时非常容易铅闷顾。起步后裁剔连,借助轻盈的车身窖暇塑,汽车随后的加速较为顺畅刹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实闻靖,这直接导致这款车的操控也是相对不错坦沸佃,在较为宽阔的路面上难,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作粪,感觉很有信心分。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汹歉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的雌澜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泄,非常方便驾驶者进出兼峦传,但打火时寝辫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动阿精哇。 责任编辑奴圈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候腿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碗健。之后的继任者是睿翼烯秋宽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈净逝急。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款窜省淀,并更名为马自达6阿特兹犯喊,而它是否能达到前辈的高度驼,让我们由内而外的体会一下蜜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凡,配合这两侧行车灯头髓辉,看起来霸气十足擎,隐隐的透着一股子狠劲呻绘皋。图中这款车是2.0L的标准版体抄,则采用了较为普通的卤素光源哥,科技感差了一点握吝喜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蛋,犀利感十足僵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谜,它不同于以往的两代马自达6饥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现承。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子添,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杏牵戚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戒虽沦,轴距为2830mm碘态,与进口版本相同胎碍毁。相比同级别其它几款日系车型垫靶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势其戈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾汤,像是一滴在高速行进中的水滴烘葡宏,充满了流动感诞。从后边仔细观察阿特兹的背部钎飞,不难看出它还带着一点掀背的意思皖享涧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯说奉筛,配合着双边单出的排气筒考,更使整车的运动感一直延续到了尾部台。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蝎遁挽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎忍彭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敞娇屠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晤冉坏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苛茫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩愧梨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奉氢饶,其它区域大多为硬塑料扇。由于没有太多的装饰件互年,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价串骑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高咐穿,它采用的是一块电阻屏恨,触控灵敏度还算令人满意烤充,界面的科技感以及显示效果都很一般罐冒,总体感觉更像是四勤纠湾、五年前的产品幸锣,唯一的优点就是操作无任何难度抱胳楞,一看就会络浪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡料叮,所以导航功能暂不能使用扑。   进入车内莱旅睫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娇碌屋,握感也很不错酵儡矛,由左至右打满需要2.5圈泥概,比大多数车型略小纱梗妻。此外冕岸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片日季,操作便利性良好色屯煽,而且兼顾了驾驶乐趣褥淡蚕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色呈父飞,但却一点不掉价不。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感颈斥洗,其次它的表盘内圈采用了网格设计播,多少有一些竞速的味道斗妙慑,再加上白色的指针以及简洁避、明快的字体丧新,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望艘衰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涤骂靠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗埂比绷、平均时速毖、续航里程之外队夯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP溅。i-stop是马自达研发的自动启停技术傲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火百文。   除了i-stop播伺汗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统讲狡。之前在新能源车型上比较常见衡兰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上榷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于克,它是以电容取代传统的电池或电瓶刹,从而为车内的用电设备供电豁汝,而非用于推动车辆前进纤。   空调面板的样式不错摄匡氓,旋钮和显示屏都显得比较有质感烙喘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妨唯彤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车塑琴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车铣诚瑁好洪焊。前后排座椅均采用了真皮包裹廷湃灵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次线戚囱。   虽然阿特兹有着不错的轴距苔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩械故士。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈省,而在后排却只有不到一拳的头部空间蒲贩瞥。令人满意的是后排的腿部空间霸,坐正以后不影响翘二郎腿翰桂卧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辉玖须,不仅地板平整吨譬熄,而且行李箱有着不错的纵深撵捅,轻松放下高尔夫球包了到谐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎负访,以及更换轮胎所需的各种工具枚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷傅、双可变气门正时年算、凹顶活塞+米勒循环共丧默、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逻闺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缄复,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm套涧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娇氖恃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹄啡宝,并带有换挡拨片攘开,只可惜这款变速箱不带有S挡舷贡,对于主打运动的车型来说个遗憾巳核凶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受剿彻杉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩畴,日常驾驶过程中碌抛,为节省燃油长建,变速箱会积极升挡脚等,转速经常保持在1500rpm以下权。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应稀怕和,因为这台变速箱的反应速度很快恳镀瑟,能够很好领会驾驶者意图弹吓噬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出络繁塑。   阿特兹拥有良好的操控性烁,这首先要归功于发动机线性的动力输出贪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏家,而中后段又能够拥有很好的动力表现慨卡急,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挛安。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处漠,尽管反馈的路感一般复,但指向足够精准顽撼,能够给人很强的信心莱办。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协断抱,它的前后悬架初段偏软喀浆擎,能够很好地吸收路面的颠簸郝藕车,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾羞椽。可喜的是悬架的后段韧性十足案凑颓,不会让人感觉力不从心滩瘫司。最重要的是狈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整始情,车头指向灵活斧秆,车尾循迹性出色田森。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贾桂。   总结督踢癸: 对于马自达这款即将发布的新车肃,我只能用赞不绝口来形容狗罐,外观和驾驶感受都可以称为上等就。如果非要给这个车挑点毛病的话狡,就是在高手如林的中型车市场里垦掏渺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸节。所以如果你是“外貌协会”的成员输晌,或者追求极致的驾驶感的话胆冀,那么你可以期待一下这款新车唤。 责任编辑谓伦江:赵春晓" "  KTM的X-BOW侣蝗,直译过来是十字弓旅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)怜筋。实际上际侗蛙,这个模样怪异的小车猛,的确是火力十足物身坦,足到无论是在街道上还是赛道上芒煞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赦。   先来说说KTM这个公司该,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂庙起,以生产越野车和跑车而闻名妇凯屁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车祁,也许是工程师们精力太旺盛汞庇告,亦或是身在奥地利这个地方刀懊,总会有些天马行空的想法暑掸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子亥恼庐,去生产一些别的什么机动设备鳖。这几年薪,除了X-BOW负,他们还有不少奇奇怪怪的新发明煎欠,而且都有一个共同点——惊人且极端色。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卡柔、puristic(纯粹)俱湘、radical(激进)纶九,这是他们对于21世纪超级跑车的理解癸熟。另外还要多说一句沥凰潍,这家公司的口号是ready to race募曹,时时刻刻都在准备一场竞技变。   KTM的CEO曾经承认擦淌,他们希望使用21世纪的技术聚,发扬柯林·查普曼的理念涸始门,打造一台新世纪的超级跑车酥。柯林·查普曼是谁蜡德竟?他是路特斯汽车的创始人啡,他说过最著名的一句话是晴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准敝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的侥涂幂,作为汽车工程师汇磊,他把全部精力都放在对性能混缉飞、操控和轻量化的极致追求上僧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可斤冈,但跟进尝试者寥寥赔。看看路特斯汽车凄凉的经历糯架甫,这其中的原因并不难理解坤浆。我们很欣慰地看到残汗多,在新世纪慕氢彼,KTM继承了这种理念乒,并且做得更加激进滴筐。   其实X-BOW的理念很简单喘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车仁。碳纤维单壳体车身酸、全车碳纤维组件喀、水平推杆减振器窃歪,这些都是方程式赛车的标准配置络。由于使用轻量化材料躲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)临。在高速行驶中秽鲁腔,车辆的气动布局提供下压力壕卑,以此来提高抓地力和稳定性涪车,这也是方程式赛车的特点很卫。和赛车唯一的区别狙,就是它有全套符合法规要求的灯光卷冲菩,以及一张副驾驶座椅侗革患。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机皆,经过强化和升级后划,动力达到300马力穆,和F3方程式赛车相当抵萎,六速手动变速箱也是简单而纯粹倍际施。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话仁娘固,我们不妨来看看推重比廊。X-BOWR大概是2.6千克/马力郊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械妗,也就是说发动机需要负担的重量更少篮胜典,动力表现自然更强趁屑。   在踏入X-BOW车内的一刻绣社,恭喜你痴担,在旁人眼里彪,你已经像是一个职业车手了瑰莲。首先一只脚跨进驾驶舱莽篱,站稳后调整重心翁摊,再把另一只脚迈进来退吃嗅,双手找到合适的支撑点善抡,将身体重量转移到双臂庐抗,身子瞬时下沉昆摩,把自己放在座椅里设固。来自RECARO的座椅是固定的饭懒,完全不能调整戮,靠背角度略微向后倾斜忙河忙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里令搜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凌。要完成这一系列动作臂攻,如果你是个长腿欧巴盾,可能会轻松点按。同样和方程式赛车一样喊贤,X-BOW采用快拆方向盘馆田那,在一定程度上提高了进出车的方便性掀搜磨,不过我觉得这个功能最主要的目的堕挽喜,还是为了让它更接近赛车厢摔。绑上四点式安全带搏,身体没有一丝活动空间瞧伪省,因为在碰撞的时候离厦,你不能指望安全气囊救你一命贯坪旁,唯一的方法楷链莲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上灌敞盯。   驾驶它啥糙冗,你不需要有汽联颁发的运动执照碎辑,甚至不需要经过特别的训练南呢心。只要你有合法的驾照峡祁,会熟练驾驶手动挡汽车士,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纬圣。连离合器都很好掌控廷,甚至比驾驶EVO孤、STI这种高性能运动房车还容易挫脑描。你唯独需要的舜靖搬,是练就一副有力的双臂耍,因为它完全没有转向助力贩女,停在原地尘,方向几乎是打不动的棉。   由于场地的原因底,试驾过程不是很尽兴居井,并不能体验到X-BOW的全部性能瘟兽氓。在狭小的环境中峦畔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展锚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势健勤筏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力时碑。因为使用水平推杆减振器两兔,X-BOW的底盘可以尽可能的低毒勤抗,在转弯中几乎不会产生侧倾界。多连杆悬架结构稳定烹辆添,可以减少轮胎不必要的运动和变化郊,保证最佳的触地面积富,用尽每一分抓地力花顺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度层括,这一切所产生的副作用狠话,是你的身体要承受更高的横向重力牌嘎录。   在视线上杀券沦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凉讨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置抖慰,以及转向时轮胎的变化瓷灿割。利用这个优势县,你可以把车开得更加精准爆鞍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙己派,这是任何房车都无法比拟的携。不出个把小时计哪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锚胯,高速掠过障碍物而毫发无损派忌羡,那种险象环生的场面妒,我相信其它车做不到高胚痊,这种乐趣和成就感逗恳劣,只有X-BOW能给你歇娜。   看到这儿避沦碍,你可能觉得这台车并不难驯服睬途,一切都很容易位。没错丢,X-BOW没有设置很高的上手门槛甩似,驾驶起来甚至比超级跑车还简单阜凉,但是它还有进阶的玩法貉,这就需要很高的技术和技巧了灌哺。首先钠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战褂骚,为了它的寿命首伤,好好训练跟趾动作吧荡偶。漂移解醋?也没问题醛酶蒲,在转弯时只要加大油门颂夯,车尾很容易就会滑动起来缸趴。之后能不能画出一道完美的弧线厢琉璃,就要看控制的技巧了耪己。   除了以上这些级,我还有一个建议漏。置办一套合适的行头杯,至少也得有一个头盔和一副手套簿,这会使你看上去更像是职业车手罐。当然姥亩,作为一台可以合法上路的跑车瓜矗羡,KTM也试着考虑过车主的感受吼劳,推出了一款GT车型风。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃江菩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已旗沮篇。无论哪种装扮纫饱慈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街雇,在气势上就足以压倒一切渐,而在性能上凰吭,它也是所向披靡痉仟杯,精准搭戎涕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜埠。虽然它可以以合法的身份上街既,然而对一台Ready to race的准赛车颇醋,街道并不是唯一且最佳的选择记未委,它最终的目的地立,是要奔向一条真正的赛道倘笆,在那里解开封咏迥雍尽,去赢得一场真正的胜利懊舜毯。   说到价钱刀软,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车阜,一点都不值凄。那么敢绕财,如果说花135万途拈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车立楞食,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抱乏,最大化的驾驶乐趣躺芹,并且还可以在公路上行驶口申桥,这样是否物有所值灭?答案其实显而易见泼,值苇,或者不值矛省敢,取决于你是否真正热爱驾驶晒碧,热爱赛车运动晒口舰。 责任编辑理:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词路,早已见怪不怪阑休。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车领桓烘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过罢藏甘,广汽丰田出品的YARiS L致炫倘跑户,就是一款加长版的小型两厢车竿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志厘朵诡。 知识普及签咸:为何不叫“ 雅力士”了闷掏?   相信很多人都会有这样的疑问目琶壁,从车尾的英文上来看澜掏疚,YARiS的标识与上一代完全一致冕党,但多出“L”字母蝎径。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惰含零。全新YARiS通过变革性的设计入、加大车内空间诉去、降低指导价啡刺艰,从而想抢夺A0级市场的份额戎桓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望譬皋霸。不再使用“雅力士”的中文名称甸屏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌兴锈率。   外观内:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型项筹,如果拥有一副出色的外观设计形,那销量肯定低不了熄。广汽丰田的全新YARiS L致炫寸耪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化稳,能让更多的人接受井掏娥。   =============分页符=============   原标题家绍购:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的小鞭,所以在造型方面与海外车型有些差别家。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯率倾池,“梯形大嘴”车头动感大气粗酷,配合超长的轴距莆蹬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蜗汗貉。   =============分页符=============   原标题股:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哆功:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恰敖犀,相信你会有两种感觉辉寡疤,第一奸:中控台设计非常大气替珊,和丰田系列的SUV车型风格一致瓷清。第二菊趁扒:超大空间胖坞间,后排空间完全比拼一般的A级轿车巩馁蕉。   =============分页符=============   原标题劲溪鳞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm毋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意镭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伞,但是空间方面完全越级的感觉雾搔,完全不比一般的A级车差勺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服险丘。   =============分页符=============   原标题抛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾竞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意花盯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错法,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烈,中后段性能并不出色匪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高女彤,高速行驶油耗方面并不出色控烘。   结 语   作为一款城市代步车型练阂艾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多圣亮,外形方面就能征服不少年轻消费者泻弄难。此外漠村侩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绷骇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理壁杰,若果说美中不足的地方猴,那就是匹配的四速自动变速箱了潘。(韩威) 责任编辑阔惮杏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒旱绣介,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏巢饭?告诉你邯暗,这是真实存在的一辆直线加速赛车旅丁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车股宪朽,基于2014道奇Dart车型呻刻,型号就叫做Dodge DartPro Stock揩。大概意思是“超级街车”砷模继。虽然只是称作“Pro”考究脚,但它的结构和普通街车已经截然不同角函,一点点相似也仅限于外观上膜。一个专门设计的底盘芯其扰,扣上一个类似“街车”的壳子擎须,除了好看以外漂,也是为了让车子的空气动力学特性更好蹈筹。除此以外酚陋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”惧貌。   作为动力核心锭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弹童丝。与常规的“以街车为基础改造”不同篡畦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同靖嘲广。据厂家介绍誓咯拼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酪宪咐,而极速则可以达到480公里/小时冻撮八。   Mopar没有公布具体技术细节掣沉剐,但是在上个月秀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中讼病,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速椽壁宦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考痊荤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力境烙跑,它跑完402米还需要9.9秒龚,而末端速度“仅有”235公里/小时茹聘。也就是如果两辆车进行一场比赛邢累惩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吗合,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半尘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭呛窘,当然也无法在普通街道上行驶记。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惮届邯。 责任编辑膜:赵春晓" "  4月11日涛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冕纤等,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版醚未慕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元唤现。   4月的京郊春风和煦雷蜜幕,桃花盛开粟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意墙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象碎汤竣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼俯冷鲤。   然而稍微有点遗憾的是赂独肮,由于相关环保政策辟扰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基京魏。   =============分页符=============   外观内饰藤呕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别敦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo僧辅督,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外丸,因为配置的原因豌怂踩,柴油版在一些细节篓谰,如前格栅驹、雾灯等处精简了镀铬装饰乒疟。   另外饰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎礁肋街,规格为265/60 R18够森汇,采用双五辐样式蠢赏,与高配车型的20寸轮毂有所区分催裙。   外观上幕,大切诺基给人的感觉就是硬朗雾骄、野性免、豪放怠穆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吐,如果不是看到车尾的标识渭娘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泞维。轮胎的使用与其它车型也是一样的缎迹。   =============分页符=============   内饰方面景,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钎多,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同繁,但是做工方面表现的比较细腻寂。各个部位间的接缝十分均匀借,内饰表面的反光也抑制得不错缕抛龟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冷套炊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机杏跺凶。这台发动机由意大利VM公司制造扫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造轰,国际知名度较高纷理衫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泼,最大输出功率为243马力(179千瓦)羡彤竣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米攫母。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嘉吴蹈,采用电子挡杆设计煌铂,事实上聊,在菲—克集团下的很多高档产品上瀑亩,都采用了这样的档杆设计徽。   大切诺基是个分量十足的大家伙锈继尖,体重高达2.4吨灭痰警。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时售赣,都让人觉得动力输出稍弱盒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同紊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩敢仍广,这使得在实际驾驶过程中捻酷讽,柴油版大切提速很快顾霞惹,驾驶感受十分轻盈室寇。   另外拿齿校,发动机的噪声抑制也做得不错绅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大杠懒盆,但却绝非印象当中乘,柴油发动机那种高振动蜡、高噪声记,车内如“夜店”般的情况侩尖。   在打开ECO模式的情况下敝竣寐,发动机的转速在1500rpm左右的时候绵,变速箱就会做出反应郊面,升挡很积极朔手校。当车辆行驶到70km/h的时候垂泡,变速箱便会将挡位升至最高挡尘睛,我们在城市中使用蒂邪粪,第8挡也是可以使用的告敬挂,并非摆设公。如果关闭ECO模式尖凶娘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右泵拢盼,动力输出得到了一定的释放品旧,当然备,噪音也会随之有所提升巾熊。   柴油大切的油门踏板很轻盈钳摄盛,发动机对踏板所发出的信号反应很快香曹佛,但初段调校的有些过于灵敏了涡谈拦,尤其是起步时痛挠,轻踩油门步成,车身就会有向前窜动的感觉禾,想要平稳的起步还是有些难度忱韦败,如果初段能调的沉一点踞,感觉会更好那欠校,驾驶者对动力的输出也更好掌控驹无。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样潭狙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疟,由于取消了空气悬架搭乳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的九逗藤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式唇,分别为自动酱、沙地特、雪地江竞、泥地和岩石偶卉绅,这些模式都是通过旋钮进行操作的赌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式零精佩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鳞。   此次试驾蔬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验琅勤,其中的体验环节有沙地膛长、U型坑和炮弹坑三个环节睹诬赁。在进入沙地之前僻氛,首先将车辆选择到沙地模式犬,此时车身稳定系统自动关闭额革。由于没有空气悬架堪窟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了势酵。   模式选择完毕之后诽,开始正式进入越野产地粪隙,在松软的沙地中默创枯,要保证车辆的行驶速度甘蓉琅。在沙地中行走筹兔,轮胎出现轻微打滑是很正常的拌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑欧冒梦,造成更大的麻烦窟。   在U型坑的环节炊,选择到岩石模式之后孔,分动箱启动扭矩放大挡揉胖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奠凛,传递到车轮上的动力会更加强劲倡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过白姓。   炮弹坑对于车子本身来说彩,算是更具有难度的项目了录拔拧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节妨愤。对于大切来说戳惺帛,通过这样的测试还是比较轻松的滔鸵倒。在模式选择上虾乓触,我们依旧可以选择岩石模式掣棵练,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动茸杉潮,保证有附着力一侧车轮的动力输出涪酣波,从而实现脱困兽。   总体而言嫉惰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吝贝玻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色闺沁创。在整个越野体验环节杯料,对于动力的感受也是比较明显的馈挎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松猎筏,主要还要归功于这台柴油发动机铜桂,低转速扭矩输出足够大钙黔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凡蒙。 责任编辑克身:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列列,为您带来了多款直接竞争对手间的PK徒痢,以求为各位网友购车作为参考惟当隶,本文我们继续进行亮程。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)磕,作为合资品牌的A0级三厢轿车达木,经济实用以及稳定这三点立市之本共,谁展现得更好袒堡,以下将逐一展开坍计。 外观解读溅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中灯露,这次“重生”抛开了以往的产品定位汇拓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型浪茂,接过老款颐达的市场后极吉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势返雀。   刚刚完成了小改款的阳光寥故,2014款车型延续了前款的整体轮廓卧挽,细节之处作出的调整弓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸勘搽强。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型焕诲窍,另外增加了反光镜转向灯悲仓钙、倒车雷达等外部配置捎挫迫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撩寡,但两车在细分定位上有所区分粳睹坦,新赛欧更经济薪竣梦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蕾荆胶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本犯版,两厢造型更具时尚特质派,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重厩但。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挡童烦,前脸处的线条切削更是全车最多之处俊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缆烂酥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾告,三厢车型尾部中规中矩炒环,采用常规一体灯罩的尾灯蕊豪,正是这一产品区分的剪影北。 看完两车的造型怂哭炽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现虾蔡线。详见下表侩扰富: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观掸鹅菜,您更看好谁笛?欢迎参与一下投票啃歉。   =============分页符=============   原标题戎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比类塑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丧逝兽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冷乏炮,各区域之间的串联均平滑带过败,整体风格更注重功能性题泌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能茶拍樊,并尽可能带来更多储物空间庞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足戈帘妓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征权簇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表雾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一容拳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点断撩。   另外宏,随着车载多媒体系统的发展戏奈,触摸屏更多的被普及磁抬喉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疟炒徊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高捶曝吩。 配置对比镐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置莲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比怠浓膘,仅供各位网友参考戊诗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题甲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比背食贸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度币蔫筒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度浑珐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铣淋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风督,而车身与轴距冯土,以及普遍日系车型空间利用率上的优势伟嚏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蜕撵撑。   动力系统对比乌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面脸鼻,阳光仅提供一款1.5L发动机咯髓世,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择岛闺,同为四缸自然吸气版本粟丹,排量的不同即动力上的差距单撅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苦嚷,具备重量上更轻的优势榔鄙。   两车的自动挡车型谷考,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱路媒瀑,其平顺徊、重量轻及省油的特性物,同级别车型中具备一定的优势弘媒烂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT踢男颗,在挡位上优势明显韶憾返,但其换档顿挫在车主之间常被提及抨晌擞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间边,外观上二者均具备典型的家族特质夕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乌。内饰布置阳光以实用为主涩踞哀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质俄排粕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现里。综合本文所述捌,两款车型您更倾向于谁维?欢迎参与以下投票倘矗。 责任编辑沧巴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车额,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拒星嗽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盗独怒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言澜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比竭休步。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比即事,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近寿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面羡苯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形含酶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盒姬登。也说明K3S试图走运动化的路线拧蔼攻。   起亚全新K3S的长米羚霓、宽安、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm守俺,而轴距更是达到了2700mm的水平玖,在同级别中也属于比较突出的成绩崇般,对空间方面肯定有着很大的帮助莲程。   两厢车的整体造型非常的简洁干练湃铝愤,车身线条也非常的流畅多乌,有着极强的运动感赂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差椒物。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别迷邯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用逢权。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涤霉暴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm登刊汇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的改挡帮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅断,加之降低的车身让骐达更加动感必。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性存。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蹲砂。形状突兀但线条流畅的尾灯朗稳狗,红灯部分占据了大部分韧霜便,白光部分呈现斗勾状娶侣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出港隧浇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拘扦韭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瓢彪。能够有效帮助你快捷倒车每。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否誊酮币,因为外观好看主观影像比较大卧挟充。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面泡访,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瞬,基本沿用了现款K3的设计径锯寒,提供全黑色宿分卑、黑米色卡、黑棕色三种不同的内饰配色拦淡掂。做工和用料相对也比较不错完。内饰除了硬质塑料及软性材质外剩乃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次渤簇杆。   骐达的内饰设计线条非常流畅倒,整体质感较旧款车型有所提升块灵涉。内饰颜色采用黑色作为主色调攫奴锯,搭配银色饰板辈且,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芬,满足不同消费者的需求孩隶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刷薄,多功能真皮方向盘以及定速巡航床啃涕,从上面表格已经很清楚的告诉大家弹秀珊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP壬反、胎压监测等配置黑菲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富碾阀,其中ESP沏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蒂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题取。 =============分页符=============   原标题么浩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700颠淬,整体乘坐空间相差得不太明显桶弧呕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疮幌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富棵啪,座椅表现方面K3S内部填充比较实泰街巨,对腰部支撑方面会比较到位此。而骐达延续日产车座椅软绵的特性侣融,其座椅表现比较软迷磐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舵动良。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多集空闺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势溉。在乘坐空间是差不多的疾孝捂,K3S座椅设置得相对硬朗搐禽垒,而骐达设置得相对舒适另疟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凸俏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T狙敢,很好的满足不同需求的消费者弊藏挡。起亚K3S相比起来就显得配置较少敌隙尉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型臂嘶突,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好刮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同固熊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嗓,详细还需看我们评测所出枯扮齐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题淮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求堆慧。   点评霜唇:随着两厢车被广大的消费者所接受萎伯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奈涎吃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动庞瞪,如果在这两款车选择其一的话翱炊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动闷溶凑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素女为。 责任编辑溉囤拓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泡翔怒,甚至有人无法确切的喊出它的名字黎。其实这款车和我们并不陌生幂掇嫂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台柏矩芒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抱俩。所以出镜率不高的标致4008洞,确实具有太多不为人所知的身世炼础,这使得我们有必要去了解一下这款车滦浆孙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路范袍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体校挞欢,呈现出风尚床灌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感迸獭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰免,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涝筹推、科技的感觉钾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm粒倦斤,轴距为2670mm显梁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫炊络、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造群芒,所以在车身尺寸上它们相差不多殿。   从车身侧面来看塘蚀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浓堑,整个车身也因此更加大气而富有力量感嘉。后排提供了私密玻璃革夏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风焊棺擒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满煎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因娜苹。另外虹傻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心评陆,尽管造型简单价桶,但通过与腰线的巧妙衔接羌池局,使整个车身设计连为一体挖操。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂刻惭,配合普利司通的225/55 R18轮胎荚港,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上淀,都具有不错的表现骋蒜浩。我想应该会有不少车友会非彻拢看重这双“大脚”瘦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茎硼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意醛般挤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发理,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样党踩。不过标致4008在一些细节上却与之不同壤噶惊,譬如采用了大面积钢琴烤漆嵌疤容,辅以细节上的优化懈簇。   中控面板做工不错袱离绿,按键旋钮设计很精致昂,且手感都较为出色杆。娱乐扩展功能也比较齐全贬浦,AUX尺、USB以及12V电源都有装备无飘禾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点仆活士,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缓磷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错夺维高,下面还有黑色钢琴漆点缀拉腔蛔,凸显出了较强的质感瀑愧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍位泡恃,若塑料饰板能换成金属材质的话敖型,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诚溜沪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绞星。在转速表与车速表之间怠驶踢,我们看到了一块显示屏实汗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息含嘶夹。 在乘坐以及车内空间方面宝翔,标致4008秉承了家族在这方面的优势焕羔雄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好羌兽脐。   后排座椅靠背很直纫赦长,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉汲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外苟,坐姿却让人觉得并不舒适侵琅坝。   标致4008的行李厢内部很平整悸狮廉,而且后排座椅可以4/6比例放倒酷。这样它的储物能力将会得到提升骑,对于搬运一些体积较大的物品泉惩,可放倒的后排座椅显得实用心。   =============分页符=============   在动力系统方面皖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机离碑,最大功率仅为150马力相痛茎,扭矩峰值198牛米警。这台发动机配备到这款车上只能说是够用柏静,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了好沙。 全系搭配加了CVT无级变速箱纷氢,具备手动换挡能力断冀。在实际道路行驶中刹,CVT变速箱表现的非常平稳秸喇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时林岁额,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音额沟变,却没有丝毫提速的感觉壳面。不过绅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奋径,在平稳驾驶时超车变线很轻松劝李呜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统备枯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蹬伐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力戌沸筒,前轮最多可分配85%的动力练,后轮则可达到55%池。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%邻,可以应付雨雪歉列耐、沙石和泥泞等路况孤涝岗,也可以轻松面对普通的越野路段缕赌乌。   标致4008并不属于难开的车型囱田兰,尽管车身较大癌,但是方向盘非常轻盈思督峦,即便是女性驾驶也会非常从容端懦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线充姥罚。   结语醒夹:从市场战略上来看乒膝邓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型起掳,4008不仅丰富了进口标致的产品线婆仙,也为消费者提供了更多的选择摔赡帛。而从产品本身来看领催虑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫输惊,能很好的迎合中国消费者的审美即堆。在驾驶方面识,标致4008表现出非常舒适和安逸司秆,非常贴切城市SUV的特性槽貉荆。 责任编辑刀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凤侣,自2011年上市以来凭借着动感的外观悲把世、实用的配置以及不到10万元的实惠售价擅,受到了许多二三线城市消费者的青睐危舵匡。不到3年的时间锈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鞭继,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率家。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型病发,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称ü谩,将在4月的北京车展上市咳,预计售价区间为6万-9万元烩胶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蹈瘫傻。下面就跟随我的镜头仑拇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恭颁。   相关信息丘嗡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌皋,2011年正式推出了首款车型宝骏630陶绦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吾挥开,结合上汽和通用的生产技术堵醚酥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酞市济,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌褂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计祟竭砂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO朵痊,与进气格栅吾比、发动机舱盖形成盾形区域犁咸,造就了独特的宝骏品牌DNA涕灭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贬太。从前脸上看枚谱,与宝骏630的设计保持了高度的一致官豆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痞蕾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刀滔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装秀胆,颇显动感囱辉。   在车身尺寸方面防碧伦,宝骏610的长为4401mm棘、宽为1736mm泡姆、高为1462mm垫。由于与宝骏630车型同平台生产茅,因此在轴距方面并没有变化扇萝,依然是2640mm迫缴赊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐咕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”霸,尾部扰流板戈滩、包覆式的后风挡玻璃阑迷、硬朗行李舱的线条弓,颇具运动风村耐。与此同时峰菱告,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂孔响,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利都。   =============分页符=============   内饰方面汐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泌沙订。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配巾势,方向盘搭配银色装饰条兄,整体风格偏运动勤,带来不少新鲜感敢帘。此外哎,新车仪表盘也进行了全新搭配曝,采用双表盘设计霞,更符合当前年轻人取向辟孺守。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条誓,提升档次的同时也带来的一份运动基因毙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蚀课。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辑赏,LED组合仪表提升了整车的质感底,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绰痹醇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绵辅们。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脓佃赡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伦馅楷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹迟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鲍炬洗。   宝骏610是一款两厢掀背车型簿睹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乐蛙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够团士脐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纺娜,也可以按6/4放倒座椅膛脾,放倒后容积可达到1300L幌财。   =============分页符=============   在动力方面首,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蒋蹭疼,最大功率可达82kW譬腾,最大扭矩为146.5Nm粉,这款发动机也同样在630车型上使用藉士。为了发挥出更好的动力性能遣乓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器咆,此外还配有5速手动变速器可以选择词磊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品超,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升丛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝臀、君越胃墓疟、君威等车型上腐闪娄。   在整个实际驾驶过程中谴死,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳攘傻。在1500-2000低转速时啪,所爆发出的动力输出还算尚可烫,油门响应比较直接灸。但是随着转速的提升蜕德,档位的提高弯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来席。这种动力表现不温不火骗图,但是足以应付城市道路使用谰趴衰。   相比于第一代自动变速器沪棚幕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升朗古舒。只需稍微深踩一下零锑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哦当潮,只不过由于排量的缘故黎,推背感并不是很强烈蚕拈,且高转下的再加速能力也有些力不从心鲍翟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拦建,这也完全符合它的家用定位碴梳。在经过颠簸路段以及减速带疥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感盆貌沤,让驾乘更加舒适篮燃撼。此外甭,在过弯时底盘也显得较为扎实灸身祁。   结语捆好:宝骏610的家用车定位很准确脊,配置很务实赎,储物空间多线缸,不过在用料和做工上还有待加强吉。不过动力系统方面确实不太给力抢姐狡,最多可以说是开起来比较舒适蹿缄,这也比较符合它的定位免。作为一个新品牌费溯顽,宝骏还有很长的路要走扣阔媳,虽然已经走过4年多胳,推出了两款车型狸甘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样膜哄关,在自主家用车市场上打出一片天地来萍,我们将拭目以待导篮甲。 责任编辑捍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上上虏肖,大众展台上首发了2015款大众Jetta畅羞。这款车在现款Jetta的基础上澈,针对外内设计细节进行了小幅修调镀寡盒,属于一次精修边幅的小改款徘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整饥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注块。 全文总结嗓信:   对于这么一款外形细节有新意胶潮翻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta磋寡,我们只希望它能尽快来到国内瞪,因为目前国内的速腾车型贸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势饰帘帛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面帕搬。 责任编辑尘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绵贝诡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作便坞盖,深入布局豪表。其中包括类似上海大众新桑塔纳晴阂记、一汽大众新捷达荆堑吵、斯柯达昕锐孰、以及再早之前的本田锋范幌戒、日产阳光等等何讣。可以说蛊毛奴,在这一细分级别拧掇,乱战才刚刚开始你。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手配刺好。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去团浮腥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泌蛊。反而厚重了不少镁绦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近忌佛桨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泪老炒。就前脸部分来说呈吞监,整体样子是非常简洁的逢,又有几分动感卡季,和标致其它车型相比是有些差别的郸扭。   侧面造型规规矩矩媒贺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现潦埂肖,你会发现插惊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉换毛胃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因甲,但301更多的是安安分分的一种踏实感乌褐烧。其中洛聘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桓嘲奴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素夸矾恳,没有那么规规矩矩附,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守饯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体幸胆,这也是一项非常讨巧的设计缮美渐。设计感油然而生溃,除此之外呻,车尾并没有多余的装饰物帘,简洁实用依旧是主要风格安私澎。   本文导航" "斯柯达明锐荷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车混侥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌肌纠捌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在窗罚锌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台闷熔,可能除了家族化的设计以外逢快,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了孙。 虽然它采用了大众的MQB平台扁甜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分饱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破级乖诵,全新的家族化设计让它年轻了很多犀竞拿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价甩,但是相比现款挨闷,它的前脸更显稚嫩嚏失,也可能因为现款有些老气横秋吧鲤辞撇。 车身尺寸方面股吮,它相比较现款有了一定的进步绊颗,内部空间方面自然也有了一定的进步惶,在后面空间介绍上我会在进行阐述褥苇薯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7兔瓤,这也集中在细节设计方面距,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱皋,还有合理的镀铬装饰靖,这也是新明锐年轻的一种标志嗜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次感。" "  2014年4月16日屎磐锋,全新英菲尼迪Q50正式上市躲贡,售价区间为32.58-54.98万元稻闹雌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型冯距垫,2.0T车型三季度到货鲍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版设淌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版币拖桨。三车官方指导价格基本在42万元上下泌侗付,具有一定代表性丁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表琅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者修骡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谅沙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息枯齐碴,车头造型极富攻击性平括耪,侧身线条动感优美桐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显茶晃稻。当然赦头,它的进化不只是看起来那么简单舅茨,内功的修炼更让对手望尘莫及汀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寒唐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蹋,而且大有愈演愈烈之风赌俱倪,尾部设计很像自家的新5系示涸捅,家族化设计不可避免皆互。即便是标准轴距版本反,新3系的轴距还是达到了2810mm颠郎鹃,比上一代有小幅增长恰堆,再加上悬挂对舒适性的妥协黑吗,曾经犀利的3系已成过去裤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已洗喜垦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的含灭未,那非雷克萨斯IS莫属了闺碾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象灵鸥,车头动感夸张剿搬,车尾简洁利落舶鄙戎,虽然有历史车系的影子桥虾勉,但这绝对是对精髓的传承和延续晾。   本文导航" "  又到周末了甩林,在大学破旧的宿舍里誓,百无聊赖的仰躺在下铺上讨诧肩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报滴,心中泛起阵阵遐想篙撅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角码裙,充满战斗气息的车身黔恃赣,都让我无法安然自卧星通涝,打起精神性,跑到隔壁楼的图书馆内童聘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瓢。没错的寒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我宿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心囱。但是荚含驰,今天要说的主角并非“兰博儿”甸,而是广汽本田第三代飞度释匙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搪疽胜。   ?什么是边锋主义瓦卉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯瓢虢粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拷,线条过渡果断侈觅街,或许本田车型的大部分都符合这个范畴食竭,包括讴歌品牌也大致如此秽捎。第三代飞度相比上面的两代僳犀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汉。车头部分比上一代更加动感好谰赊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状猜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰垄痉纬。给我总的感觉是醚,车头的成功是线条运用的成功孩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象篙堂,从车头到车尾一气呵成少氖,整体感和流线感非常强担。从某种角度讲蕾拦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙轰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛段,并不会刻意强调这种极致的视觉美感墓四,但相比其它竞争对手躬鲍电,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出兰。   车尾的感觉并没有车头那么好卫铃犬,对于我来说懂腐沮,车尾的设计并不满意缚枚。过度使用的镀铬饰条黑妈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口兔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复剑瞪涝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搏,在纽约车展即将开幕之际蔑都,路虎发布全新发现Vision概念车苇扯掂,配备多种新功能顷盖镀,智能玻璃实现透明引擎盖森,座椅灵活变换可实现共四种模式涛蕾,包括远程一担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形封森。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列禽吨,第一款路虎发现诞生于25年前坟晃盼,全新发现系列定位于“休闲”府酷,总计拥有四款新车贪漏女。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题每耍,多功能配置匆蘑皆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力继公。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术繁酷,其中包括远距离椅谅愫啵控够渡臣,智能玻璃等剿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景落。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示汕,“新车现代化的溜刻,切题的废铺破,并引人入胜的设计纽,是发现车型发生的重要转变逢。”" "  [汽车之家设计] 2013年爱休,我去过一次柳州澄翅担,那次次,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抵劳新,当时篇拌,宝骏只有宝骏630一款量产车型搏,时隔一年拷饯哪,这家公司有了新动作司醛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市慕邦。官方表示路咖瓶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品食途翅。   事实上放,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型岭五,那时浑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶旅妻,为了配合厂商对车型做好保密工作啊淡跑,当时我们也并没有拍摄相关的图片俏佬。掐指一算剑,当时台,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了虏,在聊到这个话题时谦溉坦,项目负责人也表示荚,整个团队在这期间做了很多的工作搞妊配,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性簇涕虽,即便有着此前宝骏630的经验墓,但对于一款新产品而言久,整个团队仍旧不敢怠慢矫。   为什么要推出一款两厢车惭递?   新品牌诞生初期彤肋,单一的产品有助于更好的把控产品质量付潍另,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑困薪,从而将其转化为品牌价值浪,在品牌得到一定认可的前提下风耗,适当拓宽产品线腹宪,无论是对品牌碴,还是对市场而言都有着积极的一面朴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型握,较为官方的说法是“以市场为导向”宋亲,不过在我看来扇杭,这仅是一方面咕疯,在有了以上需求的前提下节式,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奴卢遍,于是才有了这个方案抠募,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外屡纬,车辆的动力系统里钙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宠袄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坎,无疑是一个两全的方案泻。   两厢车在定位上有什么不同吗趣靠?   简单来说芒艘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物皋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疆。相比之下猫虐炭,因车身结构缘故棘焕,车侧和车尾的造型变化较大撂惧锈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来滦饱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卧诫,印象中捍立锣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谅颈灭,有些时候巷呈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素憾细扁。当然凳,每个厂商都有自己的想法伸蛊屏,这种实用主义并不是坏事捌,毕竟酗捅,车是用来开的财淋矫,把主要精力投放产品稳定性方面模,对打造一个大众品牌或许更为重要美碱筒。   在造型设计方面迹绞,除了已经固定下来的设计元素外岛屁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”田荤。对于镀铬饰条的理解见仁见智挟操,然而虽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寿隶腺,正是在这种需求的推动下殊祷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场母瓮。   察觉到这一现象后郡徘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思枯吾湃,显然荤,一味的添加装饰条并不合适琴受,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炽警相。一般情况下先钮怪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区券泵,除此之外畔被何,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条未,在设计师看来搓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致旦效。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哨敢僚,我还不曾有过近身接触落。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知府返荷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线情,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秒。或许这么长的一串文字来的有些陌生廓,简单讲放,它就是在航空航天器上使用的转向技术苛。我们将就驾驶者最关心的方面奖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赎冈损。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装墩,人机交互系统的先进等等份泌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触卉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缮粳溺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辖路瞳,不难想象Q50的出色咖薪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鲤徘,同样搐敬,作为宝马1系的车主芒剩物,对于操控的追求反衬出Q50的优异蔬贝凑。而剥离开车身的种种乏,他们共同的认同就在于这三个字母敦:DAS   【什么是DAS雌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)量降念,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一潍道郸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制刑昏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史败。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型骄。   【DAS工作原理是什么吨煎?】   车辆转向时锯,不再依靠传统的机械连接对韩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制椽襄,根据行驶路况和方向盘转动力度提定,速度进行综合计算粗,从而指挥转向电机机构实现转向碍。   三个ECU属于并联关系文,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮揉、方向盘届媳受、右前轮)慰樊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况隙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侈裂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活虽清碉,恢复至传统的机械传动转向模式钳,确保万无一失麓。但在正常情况下呜惭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离举霞衔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈甲。   【DAS汽车的优势缕钮疤?】   操控性袒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞妹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准糯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况袖,享受更多驾驶乐趣碍称面。   【为什么线控转向比传统转向快巫腥烙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入羌。整个系统中没有橡胶衬套勉类唱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间乱,因此首先从内部减少“延迟”孝。   【DAS对过弯的影响实狈?】   转向相应得到改善拳睦史。传统转向系统松牵,在接近弯道时垄,驾驶者需要提前做出转向动作佃唱饯,否则汽车无法实现平稳转向帮颇杏。而采用了线控主动转向DAS系统羡裙,通过消除内部的转向延迟冀耽,减少了预先动作的必要割亨,实现更灵活的转向拆京。而驾驶的感受将更加直接夯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力狗,毫无延迟韧艰。   【转向系统也能够减少疲劳棱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感慈棘,因此从另一个角度提升了安全豪暴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬伺汀)边设慰,12款参与测试的车型中裤据放,在定速140km/h的巡航测试中计毙,平均修正次数挎绕成,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍椒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点清哼邢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响弦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表勃:网上车市(www.cheshi.com)   当然凸垢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捆福师,而对于传统车型男,这一选项代表着发动机绊犁勿、油门踏板同宠食、悬挂阻尼任、刹车响应等等方面的细微调整封陇檄,而由于配备了DAS盯虽,英菲尼迪在模式选择上握恃,更进一步的调整了一系列的功能苛,如京岔讲:主动声音控制系统社、线控主动转向DAS效怒滔、主动车道控制和主动循蓟男孕В控制系统ATC等等的设定娟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蔡歉?】   通过上面的简单问答哦,我想我们已经熟知了DAS系统鸵日痘,在响应更快嗜溜,相比机械系统更便于维护栏骚麓,节约成本稍钙府,减轻重量等多个方面都硕果累累豪。而任何事物都是双刃剑癸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里订喀父?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拔,他的解释既简单似亨,又复杂戏碉膝,背后掩藏着十年之久的不断试验岸淘空,推理矗,再试验的科研过程唇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坦黔。而这些内容无法用数据体现错临翅,还是按下点火开关吧次醇。   本文导航" "   《极速60秒》凰、《死亡飞车》同骆伯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》腊嘘炭,让车迷们大呼过瘾晚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现暴骸歼。另一方面鲸步,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蒲,但开在路上肯定是最牛X剐箍伙,最有回头率的剑禽肩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锰手蒲、“真NB”这样的感叹秸味,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撼尚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别铅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胸腊尉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服煽伸吴。    作为最具代表性的美系车型就蟹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拐徽缆,五代车型熠熠生辉抹势。第六代车型也已经于去年年底正式亮相略豌揉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看咳,主要原因是新一代车型不够“MAN”蔡,缺少了野马的一贯的风格系。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美痰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车洞。 什么是肌肉车恐棚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车姐低垢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车塘掳乾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机咀千、具有强劲马力粉梁、外形富有肌肉感的美式跑车敝毕灵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表裳叔,例如雪佛兰科迈罗娜额、道奇蝰蛇跺盾炉、道奇战马力挟盟,还有就是本篇文章的主角福特野马杜。不过这些都是字面上的解释胯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义边。什么是肌肉车混味茧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解随。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恐,科尼赛克Agera敦课、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赦掣南,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别尘。但实际上并非如此胆,凭借自身出众的一面射妻持,福特野马在众多超跑中脱颖而出春,成为闪亮的主角寿齿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车箩苦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机诗视撵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上丹随田,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统秆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果琶叼东。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影勘新,野马还是地道的童星出道!是的景,早在1964年刚刚诞生之际赎,它就被搬上电影银幕拭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》长翁囤,也许大家有些陌生烽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品播。在过去50年里魏居,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角低。    无论是哪一年代的野马仆筋,但凡出现在电影中碎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抠笛困。衬托主角的英雄气概或是独当一面抢,野马都游刃有余藏。在近期上映的《极品飞车》中讼靠,野马更是作为整个剧情的主要线索概,陪伴主角经历了人生的起伏借肺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绩,五门版的三款车型——耀真捍小、耀享庞躬觅、耀动分别为52.8万母、57.8万即粕李、62.8万醋烁侣。另外还有只发售500台的限量版腊,价格66.6万元方亲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变袍,只是在色彩搭配上带来更多选择俺建碧,车型配置也更合理隙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器害独,并且通过优化四驱系统蝗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粗抬。揽胜极光一直被认为是外观控腻丹妇,但作为路虎车型胸弹拷,它也有着同级一流的越野性能船食瓢。这是款长着女神模样香坊,也有着女汉子般坚韧的车佃搓。 外观绵驳诗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型灯衔,所以不仅长宽高没有变曙,造型设计也和现在基本一致降警。设计师只对一个细节进行了修改抨,就是后视镜逢博。新款车型后视镜造型整体感强率稠少,与车身有更好搭配效果讼惕绘。除此之外扔解,极光传承自揽胜的城堡式车身鬼男,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留歉。虽然极光已经上市有3年时间蹈,但时尚感丝毫不减微故换。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上剁倘咸,极光有自适应LED氙气大灯耸、全景天窗等配置概,兼顾时尚与实用性镭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于揉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碧,前后保险杠尺寸更大坟耍。另外怀,2014款极光提供了11种车身颜色讨,消费者有更多选择盆释。    另外祥,外观细节上能看到的摄像头和雷达奔狄,是为了实现自适应巡航块、自动泊车细桔、360度倒车影像等功能杆靠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能闹,既可以设定与前车距离或行驶速度踢,当系统计算出正面碰撞无法避免吃,会释放最大制动力降低冲击速度南。自动泊车增加了垂直车位泊车功能撮鸽,实用性得到提升地。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车妙碉斡,并不是说女性不能开娠,反正我问过数个女性朋友攀捷汕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抵,完全不是自己的菜请跋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断臀蹭踩,所以我觉得这样描述更加准确胜既:这是一款为男人及女汉子准备的车箍。不是说它不好插台,事实上野帝的特点非常鲜明痰寂,优点也特别多惊,但如果真的不能欣赏野帝的外形懈,那么它的优点再多也是白搭穷慧祁。好了滥传附,说的够清楚了鄙弛犁,男性用户请继续看下去瘟,女性用户请酌情选择钾车。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辩,也就是售价24.18万的最顶配版本怀。配置非常丰富敌曝刑,但较高的售价容易让消费者望而却步眯科,毕竟男人也不是那么好忽悠的抛氮畅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本农放。不过既然我们测试的是高配版本摹矮眯,就来看看这款车凹扑拌,按照惯例杀,还是从野帝的外型设计开始播垦。   ● 外观葱母静:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议忱顽体,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑却逗泥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腥纠矛,野帝这种偏向硬派和复古的造型萝劣刹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沪陇探,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了范。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些戮,这对于野帝来说无疑是个劣势办弦攘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间散帆断,国内汽车消费更是以大为美诞变粕,野帝国产后尽管已经有所加长德,不过还是给人感觉不大舱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的戒潞款,带自动点亮功能的氙气大灯描轮、大灯清洗功能潍咕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备梁仆楼。日间行车灯采用光带造型棘,并集成在前大灯组内少,样式比较简单栋潍,辨识度还是比较高的空律。   尽管车身长度不算长盾瞄,但野帝的高度还是比较高的档,一方面是车身设计的就比较高大刀疙,另一方面也是因为底盘较高哇,悬架行程比较长妻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm喉危婆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间虐。   后保险杠设计的比较厚实胖嘘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一料豪,也是为什么我们说它更适合男性车主谅。倒车雷达是全系标配焊喇,不过倒车影像和自动泊车是选配绰孺竿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车读勤熬。   需要说明的是诬,按照官方参数配置表抨戎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陡,不过这台车并没有装配后挂式备胎顾卜,4S店解释说是同样是野驱版捌芒麓,有的车有后挂式备胎祭判拜,有的车没有恳,如果不要后挂式备胎驾,可以减6000元撬居。   十辐立体式轮圈嫂,样式符合野帝的整体风格兜汤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎箍权,规格225/50 R17揩。这款轮胎算是一个折中方案甘,整体表现比较中庸返晴村,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果轻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伯染哗。" "  2006年始超层竣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晶记茬,没一年东舞,这个品牌都在刷新着销售纪录笨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洽。2014年袜辫慨,新的产品问世话甩,这一次它不再效仿八、跟随焕挟病,而是独步青云关蔽。   在过去的几年里恍,英菲尼迪的品牌推广是以设计寇耐、豪华为主要核心娥境,由于旗下车型均以大排量为主须会乔,并在操控性方面有所见地扔屠铅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赊蒲挎。作为一个初来乍到的年轻品牌弘奶讽,每一步的迈出都显得格外小心拿,在保证动力性优势的前提下墓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凑日,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距甘,原因很简单泪贾兢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隙,也就是不同于别人的卖点夸彤吗。   在同级对手们相继更新产品的时候献螺宠,英菲尼迪一方显得格外冷静途尼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度差,好在当它真正来临之时俄纫歪,并没有让大家失望耗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冈忍。   在介绍这款新产品前弯洁陡,我想我很有必要做个说明每排赦,Q50实为G系列的换代产品珐疙蚊,在2013年度黔节啦,英菲尼迪旗下车型根据轿车高膛、SUV采用了全新命名究飘标,即轿车使用Q字母把靛落,SUV使用QX字母恨恃,后续数字分别代表车型坑邦,这样做有利于车型之间的关联度美坛峰。   2013年浇穆兄,我的同事在经历了12个小时的飞行后衬敦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惩搅,在回国后的闲聊中卡太鲜,他的目光坚毅补签董,言语中难掩一丝激动高,当然他对这款车的最终评价很高少,抱着这股期盼霜,我们今天找来这款车男,一同来寻味我同事当时的所感咐须劫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谭磐兢,所以厂商提供的测试车依然为美规版计,所以动力浩庇狮、底盘的调校害,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同券,但整体设计与科技性不会有任何出入凤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泥埠伪,也算是足以解渴了埠。   对于设计语言四个字来说韭境,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绩傅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碉,有时我甚至会想烫幢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量篇么苔?正因设计团队的不懈努力广超,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔚伟烯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邪寂。   低矮的车身董苍,流线的车顶坷胁,都是上代所传承下来的精髓点落,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碉驼侗,这与宝马3系的水平相当瘫,优于奥迪A4L希、奔驰C级等产品家鞭燃,别小看这一举措拱氨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仑谦。   对于轮毂轮胎的配备上该蛋,英菲尼迪从不走低调的路线臼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赋容裤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忙帛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镐袱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扰骸。   本文导航" "  2006年始镐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程栏,没一年祈舰,这个品牌都在刷新着销售纪录蚕授悲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肆抬静。2014年坍夕群,新的产品问世创,这一次它不再效仿湿枪、跟随疆肩,而是独步青云拒讲菜。   在过去的几年里睦,英菲尼迪的品牌推广是以设计滑地蜜、豪华为主要核心郝扁,由于旗下车型均以大排量为主抱,并在操控性方面有所见地财,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茨祈伐。作为一个初来乍到的年轻品牌昂,每一步的迈出都显得格外小心傻,在保证动力性优势的前提下炉常帆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暑淘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阮甲玫,原因很简单祭俺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凶窘柬,也就是不同于别人的卖点橇。   在同级对手们相继更新产品的时候萄,英菲尼迪一方显得格外冷静冉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皮,好在当它真正来临之时翱青侮,并没有让大家失望陀仓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滩卿。   在介绍这款新产品前申岔,我想我很有必要做个说明烈吻,Q50实为G系列的换代产品惶,在2013年度熬咳阑,英菲尼迪旗下车型根据轿车缸秒、SUV采用了全新命名谓,即轿车使用Q字母淑犁,SUV使用QX字母核,后续数字分别代表车型镀彤,这样做有利于车型之间的关联度农定颠。   2013年毯娃吓,我的同事在经历了12个小时的飞行后付舌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50觅,在回国后的闲聊中绕,他的目光坚毅炊洁,言语中难掩一丝激动书,当然他对这款车的最终评价很高先跋苇,抱着这股期盼统阶颇,我们今天找来这款车魏甩,一同来寻味我同事当时的所感枢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间熊,所以厂商提供的测试车依然为美规版固洛茸,所以动力骨埔、底盘的调校傲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悔漓零,但整体设计与科技性不会有任何出入筛响隋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说些堕,也算是足以解渴了道县徘。   对于设计语言四个字来说韧顶髓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吉褥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磺骋慌,有时我甚至会想哭滑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量珊?正因设计团队的不懈努力盒城,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侠巩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经何荒党。   低矮的车身哼想,流线的车顶钝加,都是上代所传承下来的精髓卉储,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疽痉淀,这与宝马3系的水平相当贺,优于奥迪A4L廊堑梳、奔驰C级等产品穷方,别小看这一举措歧孤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性两蔬赏。   对于轮毂轮胎的配备上暴霜,英菲尼迪从不走低调的路线衔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平睹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蘑讹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应忿斗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首险滇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80攘谐、陆风X5璃苗匪、全球鹰GX7甫叛,但依然无法撼动它的地位毖饯失。然而这样的形势也许在不久后将得到转变传诚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来受陈匆,它就是CS75介劲,来自长安汽车亲赡帅。   在众多国内车企中盎,长安汽车拥有较早的造车历史帽,并且对越野车的制造要追溯到1958年纹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下导刃操,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瞄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型层斥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面官魏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量迟汇扣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础猴堤。   在对长安历史阐述过后嚎盖涝,这款新产品更是令人期待波。在2013年9月磨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发倍嚷桐,一经面世便引来了无数人的驻足歼柬芭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品酸凯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表狡,诸多细节上的体现码,可以看到与时代的接轨醚病冲,说实话瑞,即便与合资品牌相比潦瓶搂,它的设计也毫不逊色蔬村婆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表糠豆盗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV旁狠羌,在首次无伪谍照曝光过后梦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剔毛。从车身尺寸上来看寂匠,CS75在长度与轴距上的优势突出喂帽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响骋。在设计上破硷陪,侧车身的视觉冲击力有所削弱岸毋,平和的线条增加了些许稳重感胳梦庆,而在配置方面绝不含糊屎,右侧后视镜配备摄像头瘁槽垦,为泊车提供了更安全的保障芦华,此外17寸轮毂的注入赶,也为整车视觉性增加了不少好评分坏讳嫂。   车尾的造型体现了丰富的层次感外孟聊,使其得以回归至前脸的感觉郊苯耻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔逞莲。此外畦猜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统九盘试,可以看出CS75在配置方面的丰富性勒。   本文导航" "  上半期抄妙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况腹,不同的设计倾向与不同的品牌定位茶川,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念锚。在“下半场”的对决中算杜掂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎类紊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果新柬报。   点击阅读慑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滴伤擒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后没鞭慨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表悸漓店:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目铰零备,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后孪貉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狸什殿,以应付那些五口之家出行的需求郎嚼。行李箱空间的比较室酸犯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下窜面,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱邓蛙挖,或者带孩子出行时涸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品枚。行李箱内是否配备12V电源接口匡逆蕊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搁钎螺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多朗捣。   ·模特A(不戴眼镜)身高锻:170cm 体重撑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高媚:175cm 体重瘸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捶裙芭,长安福特此次也算酝酿已久了赂酪,可以说即将推出的翼虎灸,每个人都能从中找到自己心仪之处弥妙,例如极具冲击力的外形佬邻、科技感突出的SYNC系统杉干潮、人性化的内饰细节设计尝戌茶、又或是强大的日常实用性缝椿,这次鞋耽料,同级对手们真的要小心应对了牧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后筷圣夕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点田差,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蜡辆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期敢焕。显然诞跺颈,在错失2013年的发展大好时机后胸炮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点唤吮,其实也能够走在大部队的前列导殿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伎阀宽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凳。眼前一遍利好廖毕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008池酚、雪佛兰TRAX仍歧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位爽恃哭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缚片鳞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布催饺,至今我们还没有看到实车灌媚灌。从目前的情况来看扔懈额,它们很快就会来到我们的身边桅蔑。正是这个原因惹,在日内瓦车展媒体报道结束后贿,我们并没有着急回国奋扒红,而是完成了几款车型的海外试驾谅、测试和静态对比的素材搜集渐删,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目彤据。   看到这里补写,或许你会产生疑问浑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗慈让?坦白地说点董,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的五钎些:1.它们必定会国产并且在国内销售史钉裁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比趴呜寞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来娠魏狭,只是一些细节针对本土化进行了改造掏峰趴,但外观内饰设计寐桑殊、车内做工授湿、人性化海饥南、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化憨痊。综合上述所言巫飞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义潍逗撑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些船,感兴趣的不妨继续看下去搜褥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用迪铝嘉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蔽此。例如CX-5朝、ATENZA阿特兹吻模,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉兑襄缉。最重要的是伦肚,它们不仅有所创新邯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风簿穆灿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吃蹬效,再到如今的Axela昂克赛拉嫌,马自达3已经历经三代车型的演变募胜。据长安马自达相关人员介绍茎催爬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化光的。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹浑钡。它的眼神更加犀利疗屡难,车身线条更为动感距春。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹愤睛嗅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳维,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹咀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连破,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碍炒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼臂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神门。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线教腔碍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蛊。另外膘淖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神譬卧。据厂家人员介绍双习,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层栖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺慕巧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化视,使它的整体视觉感受类似红酒一般稗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富扒梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm匹椽米,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm磕,两款车的轴距同为2700mm嗅罢编。相比同级别其它车型嘘壬宛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仙柿汲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸,不过轮圈的造型稍显普通葱媳漠,不够运动栏翅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撵芒攫,规格215/45 R18两绥台,抓地力表现不错冀春苇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骂,规格只有T125/80 R16愧。   尾部的设计不算惊艳褂先告,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全啡棵贡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骂茎褥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绰逻,这在同级别可是十分少见的徐难寡。" "  说起海马福美来蒜惦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型峡酗辞,转眼十几年过去碎得泉,福美来已经迎来了它的第四代车型溅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品夏,新一代福美来M5采用全新平台打造敦款母,不论外观还是内饰版嘿冈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拇。在此之前江杜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析库,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型妇浮麻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧采苯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格怯疤,宽大的直瀑式进气格栅枫颁孙,大面积银色镀铬磨,符合国人审美瓦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感僻乃,腰线采用分段式设计袄次裴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贺舵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撂,凸显运动感撅。但只有左侧为真排气口层胺朗,右侧仅作为装饰悸。" "  对于中国汽车市场来说蛊附,凯迪拉克属于一个后来者请函,当然这指的是豪华车市场庞氛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地硕,那可真要拿出点真本事狭旧馆。凯迪拉克也明白这一点寡衬,去年就将全新车型XTS进行了国产份讳,并且上市销售催,销量也是比较乐观的吻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仓,无论是配置上还是动力以及外观设计上律鼎壬,至少能让大部分潜在的消费者接受柬,这确实不是一件容易的事情痪。于是醋惺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秦闭孝,对动力和安全系统进行了升级履苗眷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版借箩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搬胯,仅有一款36S铂金版冗徐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疼鸥。   2014款XTS 28T铂金版外观幌:外观延续36S铂金版的设计杉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同然,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅委,在其他方面则没有做改动柬辨领。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嘉倘,没有做太大的变化抬地,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上届熄辜。   XTS是一款善于运用灯光的车袖如砂,它将大量LED元素装备在车身各个部位床骗,正是这些时尚元素的出现炬汇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸雀耿,获得了更出色的细节表现力荆鞭。这些称不上优势的细节表述跨溺确,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化报肝敌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尝茬。尾灯依旧是LED垂直式的造型罢雀鼎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致郊镐碘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界幕撕暇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新邪适。早在上世纪五六十年代口,Citro?nDS就用上了可变悬架虽舅股、随动大灯桥练、转向助力胸列、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术遍途,加上极为飘逸的车身设计瓢悉敞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样没。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缄瞥科,2011年长安标致雪铁龙成立缎碎仕,到今天我们测试全新DS 5LS埃扩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实飘版,音译的中文品牌名念起来很接地气溜:长安谛艾仕村痢,有股莫名的喜感梦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器评低,是台正儿八经的三厢车芒亲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象们钨。如今府,马自达6已经发展到了第三代具关卢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碎,它的名字叫做兜:ATENZA斑陛僵。之前我们已经解读过进口版本婚栏桅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力共,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戎劳徒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力献部,这一次排量可不仅仅只有2.0L尚芥菱,还有更加令人期待的2.5L诲。   注暑暮精:此次测试中忌屯闻,红色车型排量为2.0L林冠,黑色车型排量为2.5L诫。国产ATENZA目前还未上市娶,此次测试为抢先测试贪,车型为试装车茶揣。   截止到发稿时默谦山,官方宣布坊皮开,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”什埃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戚,上半年上市销售卢摹防。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勾帛淋,我们还是先来聊聊外观赌屉套。相比进口ATENZA沫查,国产版本在外观上基本没有变化糕佰烂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份托金,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湘凳乃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旅举痛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里簿,“下”这个字可意为“以后的”破康,用来表示那些目前还没发生的娠、未来也不一定发生的事情策辣。比如有人说“下次请你吃饭”猛谩滩,谁知道是不是真的!同理借羔呸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肩,实际上暗藏了一些不确定性暴睛讳:它能引领未来汽车的发展趋势竣?或者只是一句空泛的口号圈?这是我最关注的问题迹氨酬。   当然也会有人更在意其它方面罢,比如外观内饰和空间等等肩靛乃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述际,本篇文章的最后也会提到旅叹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能可貌肌。   关于下一代城市SUV的概念躺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力膏。在他们眼里提钮,很多城市SUV都太“娘”了棱塘,连个小土坡都爬不上去怎么行同,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脯抢涡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战想和墓、勇于冒险的心茨厘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然炽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烈痛蝎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员揣愁,它能够去接受户外的挑战司惧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统松陛酪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产驹孙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售屡,目前主打3.0L排量的三款车型桅,都搭载三菱第二代超选四驱系统幢闯陌,售价39.8-45.3万元谰猎娘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止道泊,还有一个最简单区分方式签乌降,只有精英超越版才标配后拖车钩禾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史俺垃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来菩,陆续又在第三代(V73布程、V77等)和第四代(V93桑魔唇、V87填拦、 V97等)等车型上装备倾浮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三堂礁昂、四代帕杰罗)晾筋,现在销售的为第四代帕杰罗妙。   如果单从分动器的挡位看浩雀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统釜灿楷,拥有2H翘慰、4H狸、 4HLC篮、4LLC四个挡位肯狡庐,在后两种模式下破疤并,中央限滑差速器LSD被锁定娜夏表,为四轮提供均匀的驱动力侩。不过值得注意的是汤阶巧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配遂括,前昧朴趁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节储才扮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式董免,正是这样的全路况实用性递硕前,才被成为超选四驱系统细焊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捷显筹,可以在2H稀、4H挡位间随意切换蛾币,当处于4H位置时艰,它相当于一台全时四驱车型拴,可以提供更好的抓地力和驱动力零缅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面彼,而处于2H位置时怯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善刹匣,不过这样一个大家伙油耗不会太低卡送,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗提隆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝耐笆仍,4HLC模式时姆歼藩,中央差速器锁止千,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时逛,不但锁止了中央差速器睦突瞄,还拥有更大的扭矩输出情煌孺,此挡位的传动比为1.9:1稀豁,扭矩被放大1.9倍图茹吃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下味,4LLc就能派上用场茅。在车内酶式,仪表板的中央会显示当前驱动形式薄光,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换撬桥厩,并随时了解到现在所处的驱动模式搂疾去。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扰琴,应付一般路况毫无问题店峭,但如果长时间处于极端情况下暖谦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蓖伍示,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瀑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试禽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性潜氖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心系攀,同时也提升了整个历险过程的安全性绵颅韧,因此光有一颗狂野的心还不行畦,还有选择一个可靠的伙伴损粹斗。 责任编辑刃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品矗吝貌,已经上市四年了埠辉慌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吾菩袭,跟老款福美来相比档次感明显提升稼粉鞋。除了看得见的设计差别迁,福美来M5在配置胚截、空间方面也有不小的提升拒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骗獭倘,1.6L车型会先期上市身未,后续还会有1.5T车型推出茶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本号,其中手动挡共有6款扳呢,自动挡3款淌剂线,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型獭,厂家介绍说叫旗舰版匙。由于厂家没有提供参数配置表髓绷黔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别淀觅即,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型逛。 ● 外观监墟:中网造型似君威存,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面现噶默,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桅蜕淑,尤其是车身长度汇,福美来M5达到4698mm伞,超越绝大数同级车的车身长度伤涧。跟老款福美来相比圈颓,福美来M5的车长镜、车宽和轴距都稍稍增加一些淋磐淬,而高度降低了3mm腹令。   因为长度和宽度有明显提升菩旗,高度基本不变亢荆,车头设计的比较厚实徒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的居覆猩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网十访哎,格栅同样采用镀铬装饰坍份浮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像磊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现文嘉鸥,老款福美来就已经开始采用乡翘高,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计毯答。中网轮廓稍有些不同林,老款福美来的中网较矮迷,而福美来M5的中网稍高禾,看起来更加厚重烹兔仍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构齐堵层。除入门级车型外干,其他版本车型都配备了自动大灯羌,这点还是比较厚道的投深,老款福美来全系没有配备自动大灯搞剔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔呢喘想,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜覆桥笆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬矩,能明显提升辨识度静。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阀叮刀,是2007年买的松,到今天行驶了9.7万公里左右换。日常使用中油耗7-8升/百公里破缺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纯妹噬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点老幂贡,第一就是便宜蘑亨,全算下来8万;第二就是配置高湍,07年8万带皮革座椅咳、天窗阿吕、自动大灯和倒车雷达的车不多烫酶隋,而且空间也算说得过去钦夯,总的来讲这款车符合预期去船,坊间说F3小毛病多些螺,不知道是批次问题还是命好列仑,我家这辆倒是没什么事儿屎铺。新F3于今天上市绍布胖,领导说我算车主疆,于是我就来了滥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧忍,聊聊老款在使用中的各种感觉耐毙间。   ●动力及悬架扩哨擂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虎梳,动力够用吹犁,只是起步比较肉说惋,1挡和2挡齿比跨度偏大非,走起来后挂入2挡转速掉的太多略,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡朴淳。   油耗日常市里开7-8升/百公里捞恳时,还算满意顿。悬架初段有些生硬垛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好休散兢,对于颠簸的过滤一般登合墨,后段软胺,拐弯时车身倾斜大聊。总的来说算是个合格的入门级家用车履弛坊。   ●配置及人性化设计枷:   比亚迪一直走高配低价的路线孟抒,配置丰富糙群钦,前面说过侮檄,皮革座椅酶譬、天窗梅慰、自动大灯和倒车雷达都有所配备赫,另外秽喇啥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胜捕碌,虽然不好看抬亩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的硼轿舍。没有行车电脑显示屏何畅害,无法了解平均油耗盖理、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绰沦炉,首先价格便宜闷悲,其次当年没有也不新鲜)芹。   人性化设计方面盒,四辐方向盘比较细挝嫡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤徒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用擞,四个角随便按一个都能触发穆。日常小储物盒好用刺叼撤,票据撬市、手机和水都有地方放仓,不满意的是门板储物太芯(硬伤)顷懊,平常只能放车证之类薄的东西失姜泊,连杂志都放不进去懦釜牌,后排基本上算是没有储物空间铰。   ●做工宏罗片: 内饰和外观各方面做工比较糙察,主要体现在接缝上挠,不仅大而且不均匀沥刑,这是急需改进的稼乡。   ●空间堤:   F3轴距2600mm贬兼娇,我身高190cm瘦胁铝,有时候我开车盼级冯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受须放孤。后备厢空间大第窘,而且比较规整匆佰干,用它进行过几次小规模的搬运挛,还可以陕措。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲车侠共,试驾中我也重点根据这几点进行体验洛,看看新F3有哪些改善和变化护。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回褥踌胺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痪,仍无法挽回姑娘们的心徽绊萄,如今她们只爱大长腿和都教授晶。不知道你们发现没有盼,宝马在汽车界引领着同样的潮流吩腊,硬邦邦的3系帆蚂、5系换代后都不再凶猛斗垄年,舒适感和精致感倒提升不少凌褂。现在轮到X5了备污莲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叛冻弛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气化硅匙,我勉强同意这种观点怒捣费。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质眠凰芍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片攫席,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挺幌屉,更显精致寿。总的来说松凯督,它不太凶箱,更俊美一些队。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挤床田,除了外观与内饰的小幅调整外撑勿,改款后的逸动引入了1.5T发动机吃梧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分崇,逸动采取了1.6L家庭够用芯两烫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策舰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)欠咖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冻些汰,一个争取“各门功课”都不落下帆飘,一个则是专项选手牡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手康。 ●外观概较羡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蚀啤:轮廓流畅醚黄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列轰浩、瑞虎系列腥逢、风云系列及QQ系列)脱蹬连,同时带来了转型后的全新车型逝镰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7渴亢蛇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造甲猫乌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浇,更是出自海外设计团队之手范鹃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词块。" "  刚进入社会的年轻人畅传末,它们也背负着太多的压力耪,在家庭事业初步稳定之后摊,一辆车对他们就显得很重要污构。致炫就是一个体贴的产品良,它有着炫目的外形呸舒缔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致丰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是如瞪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上函侧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫失,变化的不只是名字缚天,更是尺寸和定位镰滔系,风格和潜力歇险。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着咳,吸引着更多年轻的用户群体敌嚎歌。   致炫外观灵动时尚门鸽舱,带着一些年轻的运动气息拾设茄,车长为4115mm妥姓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm函千守,比老款低50mm;轴距为2550mm台,比老款长90mm糕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点变非,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捶拜八,这样的设计更有利于致炫的散热崔澈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱憾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利懦尚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格摩皖叫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺诡贪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助窜陈擞。   在ABB的阵营中肌挪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蛾考稻,他们的目的很明确违皖,就是抢占国人最热衷的这一市场缝。对于奥迪A4L赋两琶、奔驰C级猜、宝马3系而言轻呵完,三者都有着不同的亮点与喜好者娇亥咎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价设,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法艾嚎。   在这款316i消息正式放出时谢烤,包含我在内的许多人都会想到一个问题节叉屡,那就是究竟会减配成什么样瞥?但在实际看来锭恢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哆。无论是进取型还是运动套装版惊懊洞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距几纱抹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼顷,当然如果你肯花7800元先毯厘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯截菇未。此外殊陋,对于现今发达的网购来说叮点,这个根本不叫个事柒聘辞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多葛,此外还有多种款式的副厂总成可烟θ汀,质量咱们先放在后面栓型道,至少价格实惠也能达到美观的效果寸擦。   虽然入门级价格不足30万擂,但你却可以得到一款原汁原味的3系释竭,在定名中你就不难发现菊泊切,316i中并没有“L”朵谱,它是基于标准轴距系列中的一员掂僳填。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妥蓬,对比现售的奔驰C级菊陌、奥迪A4L而言违,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势病潍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉编冠莱,这是国人特有的爱面子传统梧冈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说补,他们自然也深知这一点坍焕淌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动人铰谓,单出排气也与320i的相同歧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搅唤岗,不过这一项在网上也是可以淘到的甫尸劲,副厂价格也就100多元席横观。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仑,然而在国内稍诉滑,它还是一种小众车型露郸。可喜的是察,近年来随着“旅行”文化的发展蒋挥,旅行车也渐渐被人们认可团卢。在我看来抚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捞闭,一种是像奔驰C级旅行版殊泻、沃尔沃V60那样疟谴,通过个性剁伤歉、漂亮岔律赁、动感的外观设计获得年轻人的追捧侍泼宠。另外一种则是踏踏实实走低调鲁喊、务实的路线炊变谦,用内涵打动消费者镣潍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种妒恰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)公观蓖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啊,外观罕躺速、内饰进行了相应调整姑图,配置也有所提升跋,动力系统则保持不变版衔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版炯侵澜,售价33.48万酒挥。除此之外纤廊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版采哆努,指导价29.98万钳采。   在介绍产品之前闻冻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来并。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人哎凌,1985年那,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戒观,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钵碎,这正是斯柯达的前身秽痉迸。需要说明的是锰辛效,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称负,并不是指该车型限量销售涩刑。   ●低调递合、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沃屯腾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版灌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60叫蛔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贩取恭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟戊、稳重彩付,所以严格来讲奴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版倪染。从上表可以看出需浆虱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势俩,而且更重要的是萍,速尊的价格更加便宜肛举春。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茄。全新样式的中网格栅更具有立体感驴经硅,大灯组内加入了LED日间行车灯品滇顽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鞠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应墨块,朴实晾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉睹堆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯捆,并具有自适应调节功能怜蔷突。新款车型的前大灯造型更加犀利霉题。此外歌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的草。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匪惜,简洁修长纬匪,没有太复杂的线条勾勒堕坟羞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份庭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈庆辜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7海躬力,规格225/45 R17屏,这是一款侧重于节能环保的轮胎篇菱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性垦窍瘁,圆润课、饱满复跑享、协调褂仇挞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看顽眠、耐看得多信峰客。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应付杉,尾门上的线条层次感比老款有所加强遁乐甘。此外斤,尾窗上沿的扰流板吠筋沁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用玛磐冬,让速尊看起来很有范儿鄙两。对了罗烤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管响,一般人还真有可能会被它吓到耽,其实它的心脏只是一台2.0T卉吼既。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哀,在北京借着区域上市之机某羔,我们再一次体验了自由光的越野性能刊祈宋。作为越野车型的鼻祖歉,Jeep用自由光再次向人们证明尘恢,即便做的是城市SUV荆化,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点恋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身砍,但是在四驱系统上徒辑晾,Jeep却有其过人之处搔秆络。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言霞睹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器实妈吓。    简单来说尖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配量稼纱,也就是说泌遍下,当前轮打滑时敖谢俺,动力会输出到后轮迁豆迟,使得车辆依然能够前进管法。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑锋、交叉轴这样的情况)靠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器割搞吧,脱困就很困难了戊砍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瓷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号圈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造灌骡,以横置发动机托坏、前轮驱动底盘为基慈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴糕磋领,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴逗次,实现100%前轮驱动郡头,提升燃油经济性领,而且它的后桥也具备多片离合器结构沦是,可主动控制左右后轮的扭矩分配搅荚,起到限滑差速器的作用完舒舞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡峨浩喝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芒棠,还具备后桥差速器锁止功能兢题,实现左右车轮50:50扭矩分配活邦毯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择浩校。    在实际体验过程当中藕吃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腑、交叉轴奔、炮弹坑堕锨、搓板路等等越野路面娟蔡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中焊小,越野能力无人能出其右澄贡。    然而作为一款城市SUV伤酪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力闲现垒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板管。    另外惯现,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间祭铣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统仓葛。相比同级别的SUV谅豹,虽然在越野性能上依然具有一定优势须瘸惧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣魏屁味。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众炔,但是进入这个价格区间以后箱,消费者选择的范围将更多圃啡、更大示,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战插该,在竞争力方面依然不具有明显的优势型谦活。    或许尽早国产化降低成本拐颂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机北绷隋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汰才杰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绷鸡借。如今假,马自达6已经发展到了第三代家,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枚次诞,它的名字叫做谜荷:ATENZA很。之前我们已经解读过进口版本废干,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坤伤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痢怜碌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力好贿频,这一次排量可不仅仅只有2.0L救猜汇,还有更加令人期待的2.5L防握拍。   注妒:此次测试中捅惯,红色车型排量为2.0L翻宽,黑色车型排量为2.5L希。国产ATENZA目前还未上市呛仍钦,此次测试为抢先测试身诗晴,车型为试装车吾。   截止到发稿时挖,官方宣布晨巫龟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妓,上半年上市销售蔽崇共。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规低,我们还是先来聊聊外观煞悼。相比进口ATENZA朗父,国产版本在外观上基本没有变化湿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惊授舜,它不同于以往的两代马自达6酶浆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淀虚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”配徐。总之从结果来看诡含俄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泥篱,希望它能够像老马自达6一样弹,百看不厌邦号黄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色豪钱,仅针对这两款车型来说即勃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA默陈,而黑色则太过低调烩剃,完全掩盖了车辆应有的魅力久目。ATENZA的红色与大多数车型不同饰轨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒伪段确,不俗套素倍拿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盘先方,轴距为2830mm忍签伪,与进口版本相同迷坞。相比同级别其它几款日系车型刑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赣罗举。   两款车的前大灯有着较为明显的区别立,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诫敲剐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源丹,科技感差了一点湾扛粒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上遂藩苇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈钾柏剖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诬疽,相比之下确实显得小了一点背低,为什么不折个中膝,采用18英寸呢汤视?   两款车的尾部设计几乎没有区别沤熄,尾灯样式相同如,双边共两出的排气管(没错咐渺火,为了表达更直观搪、清楚拭铰鸥、无异议椭唐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分贫,这是马自达6一贯的良好作风喜。总之窖诡糜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的期卡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言敝嗓,谁都知道SUV车型最为畅销渤靖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知济晾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出亩淬,而卖得好的却还是那么几款护伞臀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙册,还要等到试驾之后才能给出答案盘切。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型圃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV佰。从风格上看糯婆吉,海马S5偏向时尚拦蓬、运动喝李昆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群萎。而在配置方面腔烷瘦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点履。根据目前了解到的消息湾噬惰,这款车型的起售价约为9.5万枷烘呻,如果消息属实的话损,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蛙逞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涡?   外观哆馁洛:设计新颖淖姬合,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆姑涤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司磋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型表袍稀,也将它的风阻系数降至0.34跋烹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了泛痪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴趴田传,比例上感觉怪怪的颊悔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化梗书,有效地提升了视觉效果沙摧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯灰藉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神熊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纶洪推、转向灯以及雾灯鬼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集信。   作为一款紧凑型SUV托谱态,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm璃姜,轴距达到了2630mm搞。与同级别的海马S7相比拿,虽然在车身尺寸方面有所减少炉,但轴距却多了11mm抠抬,整体空间表现令人期待兴郎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上剃表。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烂怂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酵赐搪。" "   全新的A3备受关注令,这其中的原因有两点轨挽柒,一个是加入了三厢车型侥特。而另一个颓蔽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型高醒。只是这台车来到国内较晚斜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生怒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刷毒,简单明了的说境班,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纲顺逗,而必要条件是横置发动机缆购陇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鹤挛,但消费者从中又能得到什么尾德?如果按常理来看癸,对消费者的好处应该挺多的太,比如车更便宜了纫开轨,就算车不便宜配置也应该增加了勺湿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低媚。但上述这些还只是一种期盼禽,毕竟这个平台的车型刚量产不久脓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纺。至少高尔夫7是这样揪莫潜,而全新的A3由于正式的价格没有公布竟,所以也不好定论钒敬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仓,这次引进国内的共有四款车型写,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型祥澜冯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涝姬乖,6速S tronic双离合变速箱舜。在本月的21号痉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市棉。相比老款的两厢车型侵眠犀,轴距和车身尺寸都有所增加确,而且在轻量化上下了不少功夫圃杭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择难舌,但在配置上基本都可以进行选装屠翱长。由于三厢版为新增车型汗和,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开此勾强。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抖枚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市硕勺,“小改款嚼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瓷,而值得注意的是布,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议撇蔡楞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力稻。”吉利控股集团副总裁蜡挖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态牵龋违,欣喜之情溢于言表行示舅。    亦或是巧合朗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能糖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7透匿,一方面懂藏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖栓签曹,另一方面孔钢救,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁斧情群,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蹈辟,种种迹象表明抹剿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段理虽。   诚然褪佰架,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车懂棚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挖怀秀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时麓签,孙晓东对媒体表示豹瑰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪悼,吉利收购沃尔沃之后凄涧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疼林姓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生漆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应其蒲图。" "  在国内迹核,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的兄勒,它凭借动感的外观时靠湾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”判,后来者RV4淬活、途观胸膘怖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恰嗜阑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎篙虐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吹炉。而今年博绥刚,东风日产给我们带来了第三代奇骏辛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”电挞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙纭,年轻化汝抢、动感化的外观设计就是最好的证明慷朴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上密黑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车翘脱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烩扣单,层次感以及运动感比老款强太多了俱叹雾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绕都,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条摹毋郡,流畅的曲线让它不在干巴巴粟,整体饱满了很多彤朔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯先累,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协付吨脑。   在侧面线条的过度下奉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绵抬,并且加入了以装饰性为主的扰流板肥穿哼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性派。后尾灯变化更为明显娠壳烷,竖条造型变成更为接近长方造型县吓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”晶拇谷,一定会想起Jeep慧,提起Jeep疯拧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了腊标氯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者呜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雹,看看它在这部分有着怎样的表现娶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颓凄顽,并且不可选装以外小,2.4L 豪华版可以选装该项配置膛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配想聚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尉届,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辉蔼,从功能上来看比较全面馁咀,下面我们就一起来看看它的实际表现桂身。   更多精彩视频浪吞笆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作歉,调整比较细腻掇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位末岭,而且还可以停得很正莱尼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可税。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话雹段媳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示煽,如果继续操作栏疗胶,系统则会中断本次自动泊车冀莱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里檬摔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抄堆底,我一定会把奇骏放在首位阀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兰济烙,性价比非常高喇尺颈。不过自从2008年上市至今的6年时间里蹦贤壕,它始终没有太大的改变兔,另一边竞争对手们却在不断进化煎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者识,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律妒儒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辈光。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辞星暗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前窟料,而看到新车的第一眼就会让人感叹侈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了千。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伤僚茨,并且也是该平台衍生出的第一款车型僚丢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狼鼎叙。相比老款车型略显古板的硬朗外形享拱,新车则显得更精致效广,更有设计感甩灭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上降。当然类,除了视觉效果之外荚几篓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妥?这也是今天我们需要探讨的问题恐鲸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限翟,我们本篇文章的测试内容并不全面烹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受副,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挡碎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍竣卤起,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧酒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弄尽度,里面对新车外形擞缸、内饰等方面都进行了详细的解读剂坍茨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 弛。另外颗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊技暴干。   ●增加更多高科技配置冯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品翠湃,除了拥有出色的设计瓶、良好的工艺和用料之外蹭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望彩,翼虎就是个很好的例子充澄矩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势恳狮。如今的新奇骏身上颇,我们也看到了各种高科技配置钩关,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平俱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了睦,在两年前它就已经崭露头角蔼踌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样典插浓,连控制面板都完全相同阔。虽然东西不算新袍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辞蓄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化洁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代渴狡翻,汽车作为生活中不可缺少的一部分马惮,也同样要跟上潮流哺袄蛇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茨别娶,很多的印象都集中在日系的丰田车上拧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等圃嗜,由于起步较早亢,所以在混动技术上都比较成熟舵饭崎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型互,一方面是因为未来的趋势凉,另一方面就是对环境保护都有一份责任底插。但能让人印象比较深刻的不多力偶桅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缄。经过一天的试驾体验百,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶撑扫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车皋仟褐。   外观方面妨遂:设计大胆前卫孟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后敲暗房,给很多人的印象就是模仿虐酚、复刻盯,aygo需咀、花冠宏妥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象桥贯戮。实则也是没办法的事儿感雷去,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哀曙,不过从秦看来冕底,比亚迪似乎已经脱离基础阶段耍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言悔,整车设计偏向年轻化洽,前大灯内加入了日间行车灯微驼堤。车身尺寸方面凳芯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm舱,轴距为2670mm判。   实质上潦水,比亚迪秦的外观特色鲜明古焕,个性十足悲辖,他并没有针对大范围客户群体而设计隧虎淋,更多主打年轻茄韶、时尚元素犬哥忿。这样一来外,优缺点也相对明显册吭查,需要一定的时间让更多的人来接受他夯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番粟曝,充电方法非常简单也很安全受头姬。通过家用的220V电源就可以直接充电勾,但是要采用三相插座乔鬼速。车内的仪表盘可以显示充电信息刮,包括电量以及预计充满时间入抄弦,而且还可以选择预约充电吝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的铆,虽然我的“档期”已经很满猎绞昂,截稿压力山大计马。但作为潜在车主龄屁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平事,它和福特嘉年华南充橙、大众POLO会有多少不一样厩,谁更值得购买旅。我想这也应该是大家都很关心的问题旗箔坎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息汲瓜,以供大家有更多了解土。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元亮怂炯,分1.3L和1.5L车型咖间,提供5挡手动或4挡自动变速器钡。这也是国产的第三代威驰车型股磁德,相比老款车靠保姑,新威驰变得价格更低氢抹斡、空间更大娄瞥汰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫譬皆,在广汽丰田4S店中销售绩髓,价格区间6.98万-10.88万元乔泛。两者动力系统线访澈、内饰设计完全相同贡魄。只是外观分成两厢与三厢夺徒,配置上有细微差别而已百悔摩。好了桑豌,我们就从外观开始说起茨仆颧。" "  导语请:在新能源汽车研发领域芬烙矗,比亚迪一直是领跑者肪姐鸽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鞋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者锨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术史概,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件顿,能够开发更为节能渭、环保的电动汽车产品财,实现性能的提升和普及应用逗履。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作冬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车萎党。   历史上攘超泥,秦灭六国袄,结束群雄割据时代隆,统一中国芯龄,开创了历史的新纪元夏瓣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆骡家朝,势必证明其在以下六方面的实力魔:   一跑逝、比亚迪秦到底有多快极?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示郊烷汇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒胺帆,23%的车型在8-10秒劫戊,17%的车型6-8秒何,仅有8%的车型小于6秒捞,代表车型如保时捷卡宴4.8L糜抠。今天动掂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坏,秦百公里加速为5.9秒呢洞刷,而记者实地测试时萄稼挟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒傅监皋。   跑得快自然有其道理擦,秦具有“双模”动力绢祭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合冯挎,在混合动力模式下胆伟馆,秦能爆发479Nm的扭矩毛泼谷,某种程度上可以与那些超跑抗衡蟹摊。 二患活、秦油耗到底有多低令?   根据国际标准测量核算荡比,秦百公里油耗仅为1.6升抹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式唇赁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式县绥,纯电动模式时喘捂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赐泊豆,整车自动或者手动切换至混合动力模式闲。在所有模式中滔赫,秦还能进行制动能量回收诫,即电机向电池反充电嘛镐幌,每百公里回收2.5-3度电酞脖萍,可以多行驶约15公里屠坚捷。 三渡、秦充电到底难不难府暑?   一句话回答潍璃:有三口插座的家用电源就可以司赡肃,就像充手机一样方便厩逢樊。秦的电池容量为13KWH秋碑臂,可通过220V电压兔庞,3口插座佰儡锭,4-5小时充满电迹锌。秦随车附送一个智能充电包拐师蓝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖阿捻镁。   四讳畦、既然用了大量驱动电池窃判,到底安全不安全?可靠性如何襄得刊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池皇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池双泼甜。单位能效比狭卫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池甜凌啡。但是安全稳定性方面则恰恰相反吹撵贩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池裳伞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池衔,是目前市面上最安全的驱动电池垒,没有之一凹换。   可靠性方面凌,据比亚迪测试狙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑壕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修峦迹,业界罕见戈。电池电芯甚至终身保修爸渺赤。 五事、秦操控驾驶会不会很复杂休?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冉骚,习惯之后甚至更加简单托。新增纯电模式叶晔福控驾驶保,更安静坊、更节能境凰。   六播绦变、电池组电用完了如何行驶扯纤浦?   据技术人员介绍需厂当,秦本身不存在电用完的情况谅歇。电量不足时糠宏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式习痹尘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嘉泡红。   此外朗蔬粟,行驶过程中胚罢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量菜畏跺,并储存到电池中既。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车墙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字琳疵,其次是QQ me朝,PT漫步者之流圭惺盗,当然还不包括那些“只识其样箩蛔舶、不知其名”的人群碳颇夏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象琼幌,它也是双龙汽车最具标志性的车型票。在迎来双龙新柯兰多之后郎朴挨,就在近日挖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾垦贿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界驾豁,但却让我们可以由心发出这样的感叹戮,爱腾终于正常了沃绿。   从推出2011款爱腾至今衬,已经有近3年的时间飘吩辨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势焙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象单怕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事醚堆挠,伴随着2014款爱腾的推出江授裳,有关于这款车的一切姐经,也自然成为历史骆爸胃,被我们封存起来亲什灵。全新的家族化风格设计腻啸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路师拨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部浚夯肆,与新柯兰多相似的样貌牟申汇,让新爱腾不再具备专属性告疙闷。没处前部细节的设计瓮日善,都是那么平易近人示档,平庸的再没有任何特点备首途。可能人就是这样赖,老款爱腾在售时凉工侨,人们总是说这款车有多难看逆念芬,有多奇葩兴,但当它真的成为历史后蹿列傅,我们又会感到缺少了什么驮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化皆,但还不至于让它从中获得什么优势纤遣萌,车尾部简单的几处变化奔炭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉喜。现在在大街上烦沏恳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嗣锨老,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撩。   本文导航" "   这年头在路上跑着魂醒疾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嗅癌蛇,把自己造的车不断的加长娟捻,就算不加轴距也得把身子给拉长焊采。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中溪、大型车上息雷史,感觉有些资源浪费惫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车壤杯,“L”的作用才更加实际睦芬。当拿到这辆YARiS L 致炫时弯吓息,小惊喜了一下汝蓉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娜戌沧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了耽啥里。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度停荡、大众polo困欠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势轻。目前这辆车共有两款动力杀赎、6种配置车型在国内上市露墙,指导价格在6.98万-10.88万之间未。由于新车型且上市时间不长违,所以目前的优惠幅度不算很大燎头,基本在3-5千元左右惦世痹。(个人观点鲍陋:致炫缆馆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士睡拨科,厂商指导价为8.7万-10.68万女,搭载1.3L/1.5L发动机拦瓮,5速手动/4速自动变速箱良。" "   曾几何时陵洗付,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾颠砰釜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挛将獭,但却没有获得国内消费者的认可枚控惜。如今埃吉归,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前唱欺,其售价区间为15.48万-21.98万元栓炉,相比老款车型有所降低海惧酮。另外硕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捍,并针对柴油发动机进行了重新调校会。下面就让我们通过试驾体验蝎侍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化乓佰矮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型复绷鸿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鳖,并采用双龙全新的家族式设计稻,整体风格与现款柯兰多十分相似喝。然而豹赦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缕柿,其车内布局依旧与老款车型保持一致慑外联,略显缺乏新意纶痪。   小结典诬: 相比老款车型来说拍洼涛,新爱腾的外观变化令人欣喜讳绕疆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光脖螺辽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次师璃蓬。不过豆弥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进丛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容皖房。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上溪波,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)编锣。在海外市炒乘故,新逍客提供3款发动机咆,配备6速手动或CVT变速箱刨普承,在英国的起售价是17595英镑免米铰。与现款车相比盛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鬼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处探赎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型牢当囱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了揽慈。 ● 外观介绍购:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型貌:宝马2系Active Tourer咆昏盖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惕讼催,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型我。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子项巨环?车展上的展车给了我们答案拈席。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月亢哭幸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宪校,而在正进行的2014日内瓦车展上脐迸檀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出警。和两厢版一样琅,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶。块化平台打造刮杭剔,造型新潮时尚堕,细节设计则突显旅行车的元素垃渤色,保持一款旅行车应具备的实用性翱故。据悉琉督该,该车将于年内率先在欧洲市场上市另,而凭借中国市场在PSA中的战略地位虎,相信国内消费者很快也将与它见面昆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后淡,全新标致308的旅行版如期而至穆焚。从整体变化来看警,它在保持旅行车实用性的同时猛籍,将重点放在外观葡刮、内饰的调整以及配置的提升上肥绅,新潮的设计更是让人眼前一亮队。在我看来就,它的变化是非常积极的戚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高党巩,现在它要做的就是尽快进入国内莲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赔豢:   静态评测    ?   更多精彩内容闷鄙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑虑诧味:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新记。早在上世纪五六十年代相疾戎,Citro?nDS就用上了可变悬架汰娥活、随动大灯揭、转向助力岗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妇竟翅,加上极为飘逸的车身设计隆斡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棵韶毁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扮刹,2011年长安标致雪铁龙成立卫袍褪,到今天我们测试全新DS 5LS淡挟融,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驮旱,音译的中文品牌名念起来很接地气叉胆:长安谛艾仕佬茂,有股莫名的喜感炒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器担脾低,是台正儿八经的三厢车筐般。   ●外观柏维:考虑国内需求猩惰墨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前溪凉糠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5联,后者里里外外都显得格外前卫瓤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度插汉绘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挖、更好接受一点健。当然滑懦,前提是得保留住原有气质法。   在这张全新的前脸上桥春芍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰温标,官方把它解释为“飞翼”事,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纠,由于边缘不是那么锐利菊脓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纳弹,接受起来没那么难陈填。   车身侧面和尾部看起来很饱满辜羔、匀称辖,其实我个人甚至感觉比车头更好看庭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰讹豁靶,厂家说这是做完市场调研后的选择搓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西牧部泌,想想也不无道理耙乏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条妇睬,与其后期车主们各自琢磨合,不如原厂直接把这事办了蹲碘醚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蹬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注醋:下文简称新阳光继扇,以便阅读)开,换装了与家族大哥天籁相似的前脸涟蒙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰帕旅半,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 遣劳现。现在它不光新潮激,还进一步提升了性价比接蹭,为与定位相当的大众桑塔纳迟巧佰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哼文。 外观幕副坍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似淡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感躺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜灵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分枢凑摧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米袄,达到4456毫米裁得官,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平榷袍。    此外问伐婪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桃和涎,由于在东风日产的产品体系中李浮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)费梢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样充判,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拉尖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时慰帝,我已经身处呼伦贝尔牙克石喉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挛戏。尽管天气有些寒冷猜五柑,但此刻我的心情是非常愉悦的百对,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演秀沥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嘲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世病使苇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car记,当然我也不例外钵督。这次除了911之外躬传菊,保时捷还带来了Cayman携沤忍、Boxster能架痴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型癸,让大家分别体验RR(后置后驱)味虎断、MR(中置后驱)夏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧箩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蔡,即使在这样的冰雪路面也不例外罗炮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作镭勘。在练习漂移之前套驴,充分的驾驶培训是很有必要的炯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乌党岗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救炒觅。   ●车辆失控该如何挽救切?   当车辆发生转向不足时睦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淬苇,稳住方向并且慢慢回正仑佬,切忌继续打方向胸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向虾帘,反而会加剧转向不足的发生必哭茂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时费抨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度啼狈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鲸。对于一般人来说仿,应付转向不足要更加容易一些弊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术汉,而转向过度一旦被合理运用夺靖吭,就能成为过弯利器赔搏煎,也就是我们平时所讲的“漂移”吧细。   ●如何才能实现漂移本卉?   要想在弯道中实现漂移榔实梦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移呸。针对这次的车型以及冰雪路面好怖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式伙乱:   1痴任、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)噶陶,我更愿意称之为惯性漂移过弯韭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拦、甚至小于90°的急弯啡痛。 ? 『以上为PPT截图豹骨腔,分辨率有限溯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陀坡楼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度怜,然后反打方向儡凤,稳住油门漂移过弯韧。例如在通过上图中的右弯时肠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢馈率谈,然后左打方向景,紧接着再右打方向交廷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动萍孪袖,别慌始说及,这正是我们希望看到的蚕嫩涧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心苇。随着车尾横向滑动的产生卯,此时驾驶员应该迅速反打方向俩泞,让前轮时刻指向出弯的路线奢革豁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妙,随后在出弯时适当收油并回正方向事稍伯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了行徽废。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向截炭泻,方向盘转动角度都不宜过多侗,最好控制在90°以内太。其次油门动作务必细腻妥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系限霖,给油则会加剧侧滑漠颗窝,收油则会减小侧滑角度稿薄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用爆搪嘉。   2史庞绅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)废。   适合弧度比较大的高速弯道篓槐秒。 ?   当车辆高速入弯时挡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头衅嚏撵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑此。当车辆开始侧滑之后接丧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喝佛封,继续维持横向滑动叮,同时反打方向控制出弯路线渤阀薯,之后的动作与第一种方法一致腹。对于初次尝试的驾驶者来说矮翠届,如果入弯速度不够快也没关系答狼,你可以直接省去刹车这一步骤膛,在入弯时适当地轰一脚油门侣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑齐邪干。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涤,并综合运用俗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痰。例如在紧急砰传微、高速的连续S型弯道膘霞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碾疥抵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心兜开记,从而划出一道完美的漂移路线库淀宦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗录使几?AE86在高速S弯道超越RX7磋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介尾。   当然睦额任,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海结孺回,毕竟我们驾驶的是自动挡车型欧匪廖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钳狭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蛊妨辉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作核陌,驾驶员只需控制好刹车托片、油门以及转向三者之间的平衡即可遣赌柬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距汾。   然而即使是这样贫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的庇铣。冰雪路面凹凸不平呸雾喉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同岭殿射,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验品寺镭,所以技术和心态都十分重要袭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙干室。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统楞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瑞。在这期间趁加博,沃尔沃创造了无数的第一垂潜,也赢得了不少的辉煌成绩唐,当众多车企迎头赶上之际坞赦潞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蒜,并将其命名为Drive-E艾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贫杆搽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惰擎枚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汉驮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅糙凭甫,实现了靠背调节和腰部支撑妓。 1967 推出首个后向式儿童座椅瀑匆蹋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护咀谅涩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钨闭,将有害废弃排放降低90%以上宽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)多滤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全敬绞本。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生梗捕狠,有效减少或避免低速追尾碰撞盎妓烤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术厕湘,至此安全范围从车内延伸到车外函。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表多来:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩存合灿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数呵啦,从被动安全到主动安全烹嗜祁,再到行人保护誓棚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可每慌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嘉,空气污染现已成为最热门的话题稀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卿凯遣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性诽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蚕。   Drive-E是什么 停贩?   即E驱智能科技巴捅奥,代表Efficient Power(驱动更高效)舒丧、Electrification(驱动电气化趋势)倘抠沉、Environment(驱动环保潮流)硼,从字面来看很容易理解糖粕,简单来说就是引擎高效化面题,这样一来既可以保证动力性片茧簧,同时还能达到更好的排放标准藩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱欣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蜂韶。   沃尔沃还将这一技术投身于墓壳ィ块化的研发庇姓杀,只需变更增压器纳锒耄块与催化转化器慕担块等主要部件斤时,便可催生出一款新的引擎产品戈凤辣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仇,大致可分为4类媒,即汽油直喷引擎身僚、柴油高压共轨引擎冉绍,单增压引擎(T5)新绍败、双增压引擎(T6)肖。 以XC60为例 塘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辩蹄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表睦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例归鲍发,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拈剖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比糕啤褥,在动力输出上也略有提升蛾插,其中的原因自然脱离不了小体积匡、轻量化等一系列技术的支持广。   此外变速箱方面也有了很大的改观垦拜郊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%碾莆差,挡位的排列也更加紧密揣,有效缩减了换挡时间暖,从而具备了迅捷的响应能力嗡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下簇,耗能经济性方面得到了进一步保证外,它将改变城市路况中引擎启停的时机辣,改善油门的响应筐,空调系统转化为经济模式工作桃编看,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作腾杠,而在65km/h以上松开油门守拷,引擎还将会处于怠速状态社辉讣。   本文导航棺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩舷即庆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位渐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”艾谅。不过妮竣,动力并不是我们今天的主要议题川鞠雹。秦的下盘功夫方面表现如何槽感?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蹿?这些都是我们今天要研究的内容切擅囱。综合起来纹,我们最终目的就是想要弄清一件事惺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色逛琳皑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”的剔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外不观锹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上评。当然篮锹登,由于秦有着体积更大列纤白、更加复杂的动力系统梗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瑟耸,但由于双叉臂需要更多的空间冷聊孤,因此也是不现实的芯。在材质方面氖,秦同样表现中规中矩概刺佛,并没有使用轻量化材料为车头减重播瓣,亮点并不多娶貉。由此可见碑泡傻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化含。   不过喇抨,由于混合动力系统的特殊性灰,秦也必须做出自己的调整顺瑞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异弯表。比如怕督,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面叛壕氏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上倘犬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上饶另。此外辅扰笨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮败,相比速锐在直径上增加了将近9mm敦帘侩,看起来很是显眼帮苫饯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化方橇希,而在同等材料和工艺的情况下痊揩仑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度软汉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载稀沁。   另外籍锣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架搜。与速锐的非全框式副车架不同伦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泄,由于加入了电动机和管理单元仙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加兴煎呢,因此这样的变化当然是加分的灸葱甭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套扑室,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声淘、振动和声振粗糙度播邪犁,欲知详情请点击这里)冕捎,是个值得肯定的进步妒。此外履,与速锐相同葱粱捌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连部,强度更高持,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力颠吝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天配垮入,现款赴克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辆陀,不过福特已经为此做好了准备娥,日前刚刚发布了新款傅ど兀克斯抛。它采用了全新的家族化外观孙好,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果棘兴扣,不过它真正的杀手锏砰,还需打开车门才能发现怖棵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线都波,进一步抢占细分市撤饧凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型损,满足那些对于性能有一定追求的消费者亩累厦,比如轿车中的S5戎栖、S6些、S7嗡般、S8等等家喂。就在不久之前的2013年12月蔬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瞎克茧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苦哀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)会。 外观式叮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态庐鹃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子旗半,可以随时面对那些不识货的挑衅者裂好。作为Q5的性能版车型靶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念签皮藤,颇为低调忌矫念,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化想途。 车型图片 基本参数芭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卉粕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辖,特别是车身高度经过降低价项攀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm此靶下,而轴距也有细微的变化棠。   其实只要细心观察菠瓮供,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锈,除了特有的徽标之外椒龟凶,SQ5的镀铬条有别于传统车型蔼洪坡,采用的是双横条样式告轨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽脑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆背羔。而配置方面倒供,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备垦胳努。   尾部的变化主要集中在下半部分枷那,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力偏贸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卡吮评,可根据行驶状态来改变排气开启程度揩倪芳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派失,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吮,前者就属于少数派卫容。一个是只有追韩剧的人才懂纺,一个是全民百吃不厌团旧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挤呢,其实上一代车型在国内早有销售经闹嘶,只不过跟福瑞迪太像了骂,外观不出众殴,关键是动力平平剿容,所以最后并没有收获太多罐睛缝。全新速迈刚刚上市陵客哭,售价17.98-22.68万元嘲肃,很有幸能够在第一时间接触到这款车箔什,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了跨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常努跋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卤厢嘉。通过简单的对比首宦,不难发现嫡挎岛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版驮日,名字叫做ForteKoup墨此苟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机呕,售价17.18-20.08万元遂椿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版膊通糕,它承了起亚家族的虎啸式前脸拦抚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评街,现在看来谈不上惊喜勉拔,只能说还比较精致菲。虽采用了大嘴的设计固,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瞳胳兑,或许小女生会喜欢裂想惠。大灯全系都为卤素光源瞎,并带有日间行车灯饲楷氮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰洽。   走到侧面锯修,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化工,但两门的设计为它增色不少哺,在绝大多数人的固有印象中棉,跑车就应该是两门裴娃,并且应该是无框车窗隋媚,仅从这两点来看华目,速迈确实都做到了捣辉康,开在路上的确引来了不少的目光追随沫躬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蓖冈垒,我们一致认为车尾的设计更为出彩棠,短小闭捂、精干离才,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瑟幻铝。除此之外光叼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局慈煽,而且排气管口径不锌Τ缒馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强供。轮胎为韩国本土品牌急,规格为215/45 R17敖糙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巳瓤错。   当然缅腿瞬,如果你选择2.0L车型的话垫脓焚,你所看到的黑色外壳后视镜举摔、前后包围的碳纤维纹路饰板泊篮、双边双出的排气管灸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晨握。" "  讴歌这个品牌虎博,或许很多人不是太熟悉吃酬。作为本田旗下高端品牌嗡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任遣,而且在美国市吵迮醇铡,讴歌的品牌影响力是非常大的泪表。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寄纤景,大部分都是人们对这个品牌不了解拼,影响力上不去刚,导致在销量上确实不尽如人意武。对于这次全新MDX的到来栖,个人持有赞许的态度勘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意菊藩,还是那句话示弛盼,品质上去了奴疏牟,接下来就是提升品牌影响力了聘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上痪蹋,大灯的轮廓更加细长度挪惮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯美庆坝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辣殿猎,但内部结构和MDX并不完全相同仿镐。雾灯被一条仿LED的光带替代驼父,进气中网的细节刻画更加运动刻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长矫,侧面造型给人的视觉感受非常低刚城杭,这和前后大灯的位置有很大关系搅配粮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嚷氖甩,注重舒适性彼贪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上毕诫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感脓脱署,而压低的姿态却更加动感铰上,这种设计可以招惹年轻人的喜爱办隶。尾灯造型相比较现款修长涣狠沫,优雅的感受也来自于细节的 设计双绷,但貌似通过我的观察戎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源滦迁碴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谁窘锨,让尾部显得非常简洁冀褥狙。   本文导航可:" "  2014年2月20日氢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市修。2014年型奥迪A5的最大特点是缴泼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诚酣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国平。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绘,共有19款车型附,售价在49.98万至85.8万割揣难,具体价格如下恍趴卑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表及:网上车市 www.cheshi.com   外观方面疽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别虽瘦。配置方面矫,也与现款车型相同竭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疵胯委。   内饰方面磊赤,2014款车型也与老款车型大同小异撵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嗡澈暗,同时门内饰兽杠、座椅中央扶手郊担暖、都采用了纳帕真皮面料封。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锹双滥。而2.0排量以上的发动机则保持不变亥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型扮烈浦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化集慑屯。   变化一剧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化覆么蠢,在原有的缸内直喷技术的基础之上棱酥砰,加入了较为传统的歧管喷射尾垦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合虏,通过二者各自的优势僳功,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抚。事实上舞耸搽,混合喷射也不是什么新的技术淖翟冉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用陀显。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点妥本。由其是雾霾天气严重的中国一线城市加袄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善泄涛榷。   变化二办慧:排气歧管集成至汽缸盖内坡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内躬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力摹瀑半,从而减低涡轮的负荷漠,提高涡轮寿命畦捂类。同时瞬,因为在进入涡轮之前进行冷却冀圈,相当于提高了涡轮的进气温度限制柯,可以允许发动机有更高的排气温度臀盯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高斡铰嗣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人方甘,同时结构也更为复杂挎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汉。对此呐,缸盖内的冷却系统也进行了改进唤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)太才。   另外郸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外慈,还有着两项小改动侩偷。使用旋转阀母撸块替代了传统的节温器肺拦醚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上按铺及,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制骡。   根据官方消息滴休,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上漓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梢。笔者也希望在应用新的技术的同时隋盛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情屎牌堡。 责任编辑户抵:王晨熙" "  A00级(微型车)沥,在人们印象中这类车以实用性嫉寂、代步功能为主设,低廉的价格促使配置也不会太高尖斗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候膊希,一款车的推出打破了这一概念擒,它就是全新奔奔围誊,来自长安汽车茨嘲。   感官是人们的第一直觉反应丹墙,所以外形设计的重要性不言而喻惋缮,为了使人们印象深刻呐哨柬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的母,道理很简单寡故谅,日本是微型车最发达的市场剃狠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涪,在2013年广州车展上羔辣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扁授辟,除了时尚的外形设计以外唇兔贩,在细节做工上也有着不俗的表现废洽。前脸的设计整体性很高下,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条虑搪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挛榷毛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表丝酪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势盾搁,不过这一点在外观上并不明显们贝静,这源于贯穿车身的硬朗腰线衬匹,有效将视觉性降低磕沏,同时搭配造型独特的双色轮毂捅,让这款小车看上去时尚动感颈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动湃睹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰芯,如果仔细比对岸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸迁欣。除了引人注目的设计以外惋挠需,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹车趴说,具有加热功能的外后视镜捕内、15英寸的抛光双色轮毂粗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置番枯丝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页哺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绣显薪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钾蹄。不过迟廉翠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版躬萝士,从内到外侠浑潦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舷瘁赂,可以说是一次完美的蜕变廖。那么这款新车究变在了哪里铣动?它究竟新在哪洽泄射?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出权匙孝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5舰沙几。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大碑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm乡,轴距则与老款车型保持一致魄蜕。在尺寸变化不大的前提下恭,改变外观顾京、动力丝、内饰翱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疮拷梗,2月19日这台新车也正式来到我们面前鲤琶,并接受大家的考验硼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条唇挛人,但这8条是我个人认为变化比较大的骄群眯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点酞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候香矫粪,我就有了一种预感比必,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢藕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案精搁嗜。全新X5给我最深的印象除了家族化外敲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陆。首先搜架尾,先说说全新X5的外观告母蒋,“大尺寸双肾进气格栅”笔姆、“开眼角式前大灯”匪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致极乏。    现款宝马3系推出的时候桑暮蓉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉搭日畅,现如今随着全新X5的上市睫豌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上廉显脐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此害,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分漠,据悉疚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蔽胁。值得一提的是釜洪伴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般梢郝,给人一种炯炯有神的感觉堕摩。    由于新老款车型的轴距保持相同福,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泡卯,反而侧面的腰线给人一种力量感叉副,这也使得新车看上去年轻了不少额。细节方面沏,新车在前翼子板上增加了进气口藕,突出了宝马品牌独有的运动基因拐娥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搅趴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带南,提升了夜晚的识别度瓢斑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起懂,降低了风阻系数独,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性厂呢钞。" "  版权声明孔茫:本文版权为网易汽车所有弧另本,转载请注明出处赣萍。   在2003年矗,奇瑞QQ的下线让这款时尚限、便宜匙芳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活计吹吵,之后短短的几年间疾鸡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话灿泡螺,然而到了2006年长安奔奔的推出遣剑,打破了QQ一枝独大的局面骏。一转眼湾毋赁,已经过去了10年的时间脯床步,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占道按丸,在这个追求个性奠苯际、讲究品质的时代连焚峰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茂雹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则工钎炕,而长安似乎也意识到了这一点卿堵前,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢切?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者受浚汗?   从厂家方面获悉徽禾汾,老款的奔奔(love)已经停产谓钾,而奔奔mini则将会继续生产销售柑碑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蔫戳,前者主打精品中高端微车市臣饷钆帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战佃毛穗。从定位上来看颁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辉汕偏,虽然沿用了奔奔的名字亮奔,但整车的设计驹滴牢、配置以及售价都会高于老款车型傲僳。   新奔奔客户群体是谁强?   在很多年前翠芍糠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伤肃,到底是买奔奔还是买QQ糜缮,在那个时候码劣,很少有人会关心这款车设计的如何戮桓、驾驶感受如何商,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具且,省油祈、皮实臀门辉、能遮风挡雨就行雇房谋。   现如今膏,80后鹿萝论、90后已经成为购车主力鞭偷绍,这些从小听着walkman韭墟某、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挝薪钒、用户体验以及品质都有着更高的追求车疼,因此在座驾的选择上同样不会妥协沛光绦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看慨,新奔奔就是冲着他们来的递。   新奔奔主要的竞争车型是蛋枢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乒,但从目前得到的消息来看冷涩氖,5-6万元将是其大概的价格区间棘雾。这个价位中既有一些合资的微型车陀筐贡,也有自主品牌的紧凑型车诡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车桃歪,比如两厢赛欧佳、奥拓纶督料、玛驰以及低配雨燕等等车型萍鸽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侠侣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些壬锯,产生竞争的几率比较小署戊。   外观怂:惊艳径、和谐姓茹妓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型双迷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胚挤:高离地间隙臀、车顶行李架撕、双色车身等等绦苯菊。没错立谐木,无论是跨界扭炽肠、越界还是交叉车型达想,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跨搜。不过世间万物秋掸涡,徒有其表终究很肤浅裙塘,我个人认为报沟堡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统曝寒。所以肝让鼻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾华授佃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时松遣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象等。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款测埃肥,它集沃尔沃所有看家本领于一身肃恐,可谓全副武装岁喉梧。为了让媒体更好的体验这台车汕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霜存烘。没有固定线路为,没有领队车辆承雀密,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喉,它会和每一位汽车媒体人独处12天漠妹泻。而在这12天里泼临拓,我已经和它奔袭了4100公里阮募,横跨了三个省份橙,体验了柏油赛道渴、软土拉力尝玩憋、冰雪漂移券、高速狂奔陆巳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钢宏韶,当然衫雷天,最终的结果是然爱疲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惩来纶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翟乳,正所谓日久见人心烤,交友如此料突,试车亦是如此箱饱。回到正题蕉咳,和往常一样头,对它的了解还是先从外观开始镜磨钙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生饯存,相煎何太急”这句绝句晤敬,而在雷诺—日产集团旗下拈剧绣,有两款车正在上演着这一幕誓钝去。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气朗,还有这出色的越野性能臼陌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性皮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下答,买谁更划算缆灯汝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垦擅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拈臀,作为英菲尼迪的顶级SUV踩,QX80的售价高达152.8万末临,但经销商处可以优惠16.2万蛇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万处,虽说16.8万也不是个小数目袭巾退。但对于消费者来说茎枪,一个日产旗绵孤,一个英菲尼迪纽底瓜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌祟狄贰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)迁惊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV爽单,它的身材绝对够大翁慌。从上图的数据来看蕾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙竞,尤其是将近5.3米的车身长度蛔秦狡,会让您感觉驾驭它有点困难甫闺势。另一方面量鸥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型磺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现荣淳架。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解链,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型胆雹豢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅桔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钞停,同时也显得异常凶猛疮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大班显撵,整体造型圆润孰匣,没有多余的线条作为修饰烈粪,但是反而会让人感到车身很厚实略辛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扔。同时注意它车窗的设计添钩刚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱溺避,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蔑弛螺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茄衅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计岔,也没有了那种霸气沽褐,转而给人的感觉是设计很前卫馁糜坛。车尾的饱满程度与车头相呼应着当,丢去了上一代的直棱直角氢辜,饱满的线条凸显着丰满的层次感蒲。   日产途乐爆尾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华揣叛,虽然脱胎于英菲尼迪车型隙拔,但途乐依然拥有自己的外观特征悉脾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性唯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型搐徒刊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号皖贝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底樊榔拴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炼泡,成为了车头亮点之一拌氏欺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术膘阶胜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型船,这项配置自然是少不了的卯。我们可以找到4个摄像头惺,它们分别位于车辆头部焦、左右外后视镜下方和车辆尾部驶。以便在停车过程中磨搭盒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况模,让您更加自信轻松的把握泊车空间卑脖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头酒,大大降低了停车时的事故发生墨。   途乐   通过对比发现剃恃涩,两车在外观上的配置基本相同茶切洁,差别仅在日间行车灯上橡如,不过随着QX80年款的推出琅圭,日间行车灯的加入应该不是件难事困。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卢前,在相差仅有10几万的时候姜扳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店额期。    责任编辑袖堂牟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天趁贪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肖,除了奔驰G慰憋、丰田陆巡系列拦、牧马人等讹,双龙雷斯特也是其中一员菊叹甘,而且雷斯特还是柴油车怜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辣疙丢,以目前的接触来看舱孰渴,双龙雷斯特W表现不错缸蜗邢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”驰敞饲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前欧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作宛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰屑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”溅。当然瘦龋,在随后漫长的几年过后擦奥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仑容辅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO救,该车型最大的特点就是其尾部造型乌滑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蜡佬,宝马方面肯定不会承认腔,但从年份来讲办券,明眼人一看便知雇俩物。   外观淮娜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手川巩确,该工作室的创办人正是乔治亚罗疯,不过大师的设计未必符合所有人的审美羡梅馈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异本,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调韭括翔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势涩伴,但为了照顾空气动力学与线条流畅蔡撇,雷斯特的车头是圆的郝镭哪,所以在当时看来有点“离经叛道”暖扯。   而到了现款的雷斯特W捅吹,这个“小问题”被修正了爆,一体化的设计已经是大势所趋旧懒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”喀卷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型痢沏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感誊盲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别盯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少袖缉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相獭际。通过车展上的展示峡几胆,小编已对这款纯电动车型有所了解南。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验松,时至今日炽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型雄盖。据悉捎氰,之诺将在今年的2月份开始接受预订撵靛,上市后将以租赁的方式面向消费者狄,具体的细则目前还没有公布袒裂肉,上市后会有着怎样的表现断,我们会同大家一同关注翰徊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前乏旅鲁,简单了解了一下之诺这个名称的由来丢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现关。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟媚氰,毕竟是基于宝马X1平台打造传隘倘,因此在多个方面相似度高也并不为过琳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E廓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现豆藤,其具体的表现如何俏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验脐脱。 责任编辑傅朗粟:沈楠" "  版权声明扳泥泛:本文版权为网易汽车所有结,转载请注明出处背庇恕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计怕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列颇猫牡。它们的可见程度橇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戳从陋。可见度甚高的两个文字的组合涤忱喘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字雇仆卷。因此妈伎靖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车苔臀捍。哦鲍骸,对了囊挝担,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弥。意大利人的自信垢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心焚镐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用潞汰?咱先从减开始说起沧。 Q炮:致悦只是切掉屁股的菲翔么辣碗?   A锣畔媒:非也粕封垦,前脸亦有修改揩辞,整体风格统一丁赁矢,协调度很高伪渭。   我相信Roberto Giolito先生桶贾凤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师亭榷峰,在设计Ottimo的时候劝,一定会更加从容竭矮撬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”掳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兄钠。在他的心中不,应该有着太多关于年轻淮坝疽、活力的理解桶猎故,而这恰是Ottimo的设计要点碱侣。 外观总结   赞籍:个性鲜明颇、标配LED示宽灯遂拨淘、轮胎用料厚道   弹菊悸:低配删减雾灯   " "  版权声明忙炭烩:本文版权为网易汽车所有姬系蒙,转载请注明出处函迪窖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾悸闲敛,虽然距离现在已经有两年的时间趁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象殴悉。而今天郎阂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拇,并且还是一台后驱车填屉。没错青姬,它就是华晨宝马3系刮磋偶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谴呜查,其配备了2.0T发动机耪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟雀搽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟郎眯砰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱盟揽容,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现阔刹劳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗噬妻熬。不过在今天的冰雪试驾过程中槽磕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)晤静。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现煞贬,必须先打好理论知识的基础豪推。于是在摸车之前伍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课膘簿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关管,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着饺朝。 ● 项目一   热身结束了吃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节痪霉。第一项内容便是加速和刹车孤悉樊,是不是觉得很简单绒届?其实里边的门道儿多了去了脓。   在项目一结束后该纱摔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步星滤柯。一开始大家相差悬殊凉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了薪堑。接下来的项目二会比较刺激一些骗司刀,经常会出现手忙脚乱的情况筐岗旦,但只要理清思路按部就班的做类犬挛,想要完成整套动作并不是很难醇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绦搜门:本文版权为网易汽车所有界诵,转载请注明出处莱北厩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吧,不过始终都仅有手动挡车型吞,虽然目前销量也很出色杏纽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户签庙。好在这一短板即将成为历史纪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啃,新车将于26日正式上市荤,我们也于第一时间进行了试驾体验停丁慕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观让陋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外皑盾,在外观方面也有变化肝。新车根据高低配车型提供两种外观方案缚姥舍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陛收捣,而高配车型则对中网吾抚幕、保险杠造型咎、轮圈和后反光板都进行了重新设计翟仍。值得一提的是钳馈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的盯激庆。   新样式的轮圈非常动感腺露,在同级车型中实属罕见虫迪架。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嚏讨糠,轴距依旧为2725mm灵。车尾的变化相比车头要小一些啸簇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惶,不仅可以提升安全性苗,同时视觉效果也更加出色逗弹。 有态度【试驾评测】常勾辅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霖媒莫?   扫一扫董粮吉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日秋皑吃,一汽大众全新高尔夫正式上市染虾别。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拦,其中1.6L拥有三个车款卯萍低,1.4TSI拥有四个车款朝侩,官方指导价为12.19万元—18.29万元弦。具体售价请见下表棠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胶,但是却拥有三种功率版本统死处,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本晶丁承,因此在动力系统方面级稻,消费者有三种选择钙。    我们从上面的数据可以看到咕恋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者袒柬,1.4T低功率版是主流之芽〕ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求交菱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沫擦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抢糖,但是它的售价高达18.29万元绒,相对比较贵贝娩。    全新高尔夫提供九种车身色彩顿,分别是塔希提金纲、唐古拉白臂遍桔、珊瑚蓝停、魅力紫汗冕毋、玛雅红埔料耙、季风灰腾、水晶银以及深黑和极地白餐。 ①潜:16寸Cosmic款轮毂 ②檀陛拱:16寸Cubix款轮毂 ③缝拼投:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂屡,其中15英寸的一款仟,16英寸的两款吩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备阂拭降,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型婪位,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供叮。    全新高尔夫提供标准座椅漆瀑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅公,低配的时尚版车型使用的是标准座椅霞壬哩,舒适版车型则都配备舒适座椅怒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版苦。    在材质方面夸范,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锹,分别是上图所示的DianDian黑色织物把刚结、Zoom/Merlin黑色织物车、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择称,分别是Vienna黑色真皮侣涛、Vienna米色真皮使碱、Alcantara黑色翻毛皮邯蕊、Alcantara棕色翻毛皮岸事。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料忿犁笆,有两种风格可涯聿佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料京,同样有两种颜色可牙剿ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料填,有黑色和米色两种可鸦芊绽堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钙每。    在车内外装饰件方面晴仇,不同配置的车款也有不同的安排常。像侧窗下沿镀铬装饰条集奶、双排气管温、镀铬装饰双排气管抽括廓、动感鲨鱼鳍天线琶忿嗡、真皮换档手柄抒、科技质感装饰条氓、金属风格装饰条诬、碳纤维风格装饰条等等杯抖,针对不同的车款都有不同的配备兽岸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍戌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抄,配备有MKB多次碰撞预防系统独是户、ESP车身稳定系统湍挪咕、ASR驱动防滑系统德拷、XDS电子差速锁眉、前排侧面安全气囊亨峭灯、后部4探头倒车雷达甲蚊、前部行人保护系统敬肝、自动静态转弯补光功能等等料涤,但是在舒适性以及功能性方面杏薯,并不是很丰富劫,但是也可以满足基本使用东处休。   1.6L自然吸气车款如何涯韵摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫搿,它拥有手动时尚鲁、自动时尚以及自动舒适三个车款旁慨,手动时尚与自动时尚的配置一样帆饺,在价格上二者存在1.2万元的差价搁兄私,主要是变速箱配备的差异肝。所以在配置对比环节躬恳库,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诽橇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元端,差价为1.1万元沟裁够。    在配置对比的环节我们可以看到痞我,时尚型与舒适型之间的配置差别杰募殴,大多数都体现在外观内饰的装饰件抠,以及车内一些常规功能方面芜莎饶,主要是顶棚储物盒贾盘处、后排中央扶手录、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半饺步捕,实际上最有意义的差别在于全景天窗舰、后排出风口夹法些、蓝牙电话倘喊、定速巡航蔚纱沉、驾驶席座椅腰托农才、TPMS胎压监测系统这几项上臀,不过在这几项配置中赦闹丹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辰滑,尤其是全景天窗罚静铺。    从价格上看急,二者的差价为1.1万元百,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坟雌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品妓坞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伶黑,所以我们在这个推荐环节荤,更多的倾向于低配车款底扣。 责任编辑署贸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赴棠挖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发撕哩室。它采用了全新的DS家族式设计风格锤,延续了一贯的法式浪漫风格饭黄佬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素戮。新车基于DS5平台打造酬釜倍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机擂称。预计在3月左右上市腹绞线,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触稍夕甩,让我们一起来看它的表现如何须霸。 外观词随工:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅驳捂,却多了一些时尚及科技感忱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性襄馁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茹首滥。镀铬装饰拿捏的也比较好藐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌硅夕江。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品枯。也表示着DS的品牌走向独立溜败。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型村抗端,有着都还算不错的账面数据糕饲搐,车身长度为4702mm芳,宽度1840mm菠队枷,高度1515mm.轴距为2715mm涣拉。上市后会把目标锁定在奥迪A3兰螺。 车型图片 基本参数椿沟踞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拾辜投,除了前车6颗驻车雷达之外赶抗倡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赊吓澳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯桃痊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惶恒,从视觉上拉伸了车辆长度街屉,尾部设计了一个小小的尾翼酶忙,尾灯下侧字样表明了其国产身份刹徘珐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头墨秦邪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方韶请,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缸豌,真正的排气隐藏在了下面绍起臂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型湾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赶反:高离地间隙徘蹿触、车顶行李架抗偶港、双色车身等等肌。没错搓衡,无论是跨界凄荒世、越界还是交叉车型好,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嫉创炊。不过世间万物臣,徒有其表终究很肤浅茄惦,我个人认为秆祟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侈娇。所以誊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾础,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呸盆桥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掸观,它集沃尔沃所有看家本领于一身茨屡,可谓全副武装检鼓。为了让媒体更好的体验这台车扁潮囱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搽。没有固定线路抗德门,没有领队车辆闲狡浩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾古啡从,它会和每一位汽车媒体人独处12天厩糖。而在这12天里困习,我已经和它奔袭了4100公里独,横跨了三个省份吐喊罗,体验了柏油赛道顽、软土拉力鸵谢、冰雪漂移默、高速狂奔告幕书、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糠,当然茬桶睹,最终的结果是说:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烧,正所谓日久见人心托,交友如此瘫电,试车亦是如此啥访顶。回到正题踏啥窖,和往常一样读钵洛,对它的了解还是先从外观开始扩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化练、多样化是一种趋势洞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况激,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白讽闹苛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠偷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车镭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绘,上市至今保持着约5千台的月均销量了,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盟沫。 外观/内饰对比套灵愁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蘑菇错,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造茬猎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锑矗颈,毕竟师出同门竟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管筒壁狼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯糙们殊,远看很容易被误会成排气管磷茅,但事实上真正的排气管被隐藏起来递没,整体尾部设计显得层次更为分明夯魔。低配车型配备有倒车雷达溃汲撇,高配车型还配备有倒车可视景氛斧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念庐托,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点讽,修长的车身与宽厚的D柱蹈岭,加之出色的后排与储物空间公,俨然就是一副旅行车的范儿卷翱揪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm届涣耽,它完全可以称之为旅行版朗逸副郎。    车身的线条连贯自然节,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观口垄福,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头备可骏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些久腥谷,调整了尾灯的白色灯带位置精吃肌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巍团,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重呸拨筹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同筐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格亨,内饰板件的用料以软质材质为主轮,接缝及做工也较为精致丸携,与同级车型不相伯仲犊嘎。从实拍的车型判断守踏,自动空调户渺项、ESP系统尘叹、电动座椅坎丛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型屯冀,至于具体配置还有待官方公布功。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉撩凳陌,同样是大众家族的传统布局换,整体的感受都很不错瓤嫌空,方向盘步、中控台的每个设计很都容易上手脐檀,从材质上来说管纽,朗行是塑料感有些明显的亩曹,好在其工艺上还是有保证的取实,并不会有很廉价的感觉埂虾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肌蛾全,销量在整个家族中表现最为可观趁。近期褪隆结,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嘶深,新车主要变化集中在外观副,同时针对颜色层蹈、配置进行了调整肩户丁,以保证其市场竞争力膜据。在豪华紧凑级细分市场中徒虎斜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一窘,通过下文的对比分析腔势,希望对有此购车意向的网友们一点参考屏。   备注适腹聊: 为更直观的进行两车的对比分析炽刨颇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陀、CT200h F-SPORT)翅臣挽,市场优惠参考自深圳市场孺私。 车型图片 所属品牌槐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动畏形逢,内饰做工精细    车身尺寸方面镰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优宽,其他参数均小于奔驰A260鹿心。从外观和内饰设计风格上看沁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑染,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释班乾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺微献慑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样些良苛,全车充斥着力量与美的线条怒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点露股,硕大的单条幅进气格栅观测邪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发细粪。    相比极富视觉冲力的前脸造型档蒲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贤,但并没有脱离运动你,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓舰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拖呻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素虾涛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型反无箩,同时下侧雾灯造型也有改变示,车尾部也进行了一定的改动狼,整体感觉更加运动沽。另外拱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”泊怂容,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配具挂,形成强烈的双色反差外。    F SPORT车型装备了整车运动套件括恼,涵盖了运动调校悬挂暴咯石、运动包围乱、运动阻尼减震器息贺、熏黑运动轮毂冷彼、运动车门脚踏板痢下、运动型铝制加速踏板斑借、制动踏板泻、脚歇板等团颧飘。    三幅式平底真皮方向盘虚媒下、红色元素点缀的空调出风口堕麻宋、铝合金踏板拼、仿碳纤维装饰条等等抛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感栓纲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格成锨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化弟,将方向盘仆棉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上铺轰需,增加了便利性椽死粹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动按孔脖,分散了注意力形寞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蹦,是多数第一次购车家庭的首选要求笺稳切,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型里。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功廖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型廷郸,会有怎么样的变化户缮,一起了解一下苫凡痪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的察撇弊,镀铬进气格栅增加了些许立体感埃,更加显眼的X造型前脸韦静,迎合年轻消费者的审美蹄僵。大灯的改动有些另类镁腊,在我看来接受起来还是需要时间的桐掸妈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车桅课变,新款在车身尺寸上有所调整黔狄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米醛,轴距保持2600毫米不变袖餐,相比现款仅车身尺寸有所增加架变脯。   车尾的变化不大奇贸陪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板褥,以及牌照上方增加镀铬饰条屏暮檄,尾灯造型无变化啸熔扭。实拍车型为高配版本病尖蛔,但仅配备了三点式后倒车雷达檄潍蠕。   新款的15英寸轮圈造型不错苇色,轮胎选用优科豪马吩夯,规格为185/60 R15究,备胎没有缺失诉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置箔链。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高铅烫垃,在年轻人中更是屡见不鲜群匙。在学校要有个性礁,在单位要有个性城广侵,穿着打扮要有个性灌,兴趣爱好要有个性巍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢璃熔?如果你有这方面的兴趣饰乳仍,那么杰德将会是你不错的选择屋。可谓自成一派的它死入墨,凭借着并不起眼的车身尺寸槐炔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间律,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车笑懒口?还是旅行车篓几魂?或者是MPV募膛屠?但这都不是事儿蜕,只要适合自己就OK媒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人煌猜吗,喜欢接受新鲜事物的他们誊龋赣,正好与杰德不谋而合衫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐朴盆补,此外幌丰誊,六座的乘坐空间浅乌,也足以胜任日常的使用需求才佬淖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受控。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢间弯?自2013年9月6日上市以后狮宫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拎,力压大众途安和马自达5等竞争对手抄竿狄,它用事实结束了我们的疑问少。除了这些滦,杰德还会带给我们什么样的全新体验渡独露,让我们继续往下看嗜分。   " "  若是经常关注汽车之家的话兄颧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生茎蜡勾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嘶湾茸。虽然我们这里并不提GTR痘怜没,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何罕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负克斯ST珐,令人刮目相看唬。与此同时怕锻唇,在秦身上旗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碍假供、做工以及舒适性表现上的明显进步姑煽哗。 外观造型冻咳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嘲黎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代熔下卞,近年来推出的新车型如速锐柏、思锐以及大家眼前的这台秦潜聚鄙,都可谓一个比一个漂亮挟锑含。就以秦来说侈耪淖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网熬,很是亮眼梯,同时也营造了较高的前脸识别度华横。   车身尺寸方面萍谴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大揣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平凌席境,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)愧篡琳,2670mm的轴距表现则处于平均水平壬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同揽妥,其整体感觉与速锐大同小异边。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯兴底,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接邢案速。无论白天还是夜晚勾际衫,该车的车尾识别度都非常高纳。而且内部的光源百,除了转向灯为普通卤素灯泡外兼跋,示宽灯彼半疚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED侗稳。   充电含纱蚂、电桩安装及质保/售后介绍达:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口性,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包雾开,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氢喀井,据官方资料介绍科希窖,充满一次电大约需要5个小时左右洛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绣扭。   同时经玖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩颇岁席,虽然价格并不贵拈,大约在6000多元秃沤恃,但对申请人有一定的条件限制虏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)截闪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准痪。当上述条件都满足之后炼骆博,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奖荚,如果一切顺利底牧颧,最快1个月内就能安装到位并通电使用点诺杰。不过目前揪,秦还不能实现快速充电兑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诚,只是目前还没有这样的配套充电设备干。   针对秦的特殊性盆羚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位穷山鲸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务舰。其中脾砰郸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全躺恃叫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶屁薯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋成、绝缘手套和护目镜等设备呵危,并规定在检修车辆时必须两人在场谐领戊。以防车辆万一发生漏电颅腐,威胁到维修人员的生命安全失。   与此同时房桐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贝仓荚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组倾绦奥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同揭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型狠稳,整车质保为6年或十五万公里实槽,电池组为10年或二十五万公里)疙闭。总之挎,从专设的维修工位敢匪孤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期芭畏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度冀把滩,而对消费者的购买更是一种信心的保证燎霖惦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搬,中国汽车市场刚开始发展讹柒,市面上可供选择的车型可谓寥寥警歉啤,在那样一个年代姬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准倾畴潘,并且在之后的相当长一段时间古商财,人们心中仍对它们有深刻的印象从。时至今日砷婪枯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择煞叉,在数年激烈的竞争中担瘸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下豢。这回辑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首每,我们也借这次机会为大家做个全面对比埔氖凳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车醛拎:外观内饰(包括设计和做工)滥、配置票、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)藉岭、储物钵刨戊、油耗忻镀赖、驾乘感受幕描摹、加速性能档冀、刹车性能廷亥。同时返氖椭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剐诽、同价位车型的什么水平输导寝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鸿朔炮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元祁传,目前约有6000元左右的优惠囊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元募赦,在优惠方面差别比较大兰峡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右霞腔翁,根据论坛中近期的提车价格胯,9000元的优惠还是有的斜枪。目前茄弊漠,两车的售价依旧属于同一梯级谋褐矛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致秘旱斜,只是配备了卤素大灯及雾灯猫许,透镜艘梧、日间行车灯这些都没有鹿头阿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系菏幢棵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置戈梨,因此我认为两车的配置可以理解倘翰,符合同级水准稠萝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位临:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比佛闯习,两车的各项参数也处于伯仲之间涝茨醋,差别在6cm之内漓蛙柿。在车内空间上屋,两车的表现也很接近惋蜜几,我先剧透下吧搓攻腻,结果可能跟你们想象得不太一样赂倪非。   相信看到这里逗,大家最担心的就是如果车辆没电蓝,后备厢是否还能打开的问题磷踞。捷达看来是妥妥的没问题厕成抡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拼扰胁,它的后排座椅靠背可以放倒辟吩粒,之后即可顺利从后备厢取物迫破,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐响粪撬。   在倒车辅助上罐旁抽,捷达配备三点探头啸遂喘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配滤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平习略。这里多说一句拌搓视,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达番蛊,让人觉得很不大气垃靶搂,并且低于同级别的水平翟邯凤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达湘侠,舒适型也可选装倒车影像匆,比捷达厚道一些健。从普及性上看捞怠,能够达到同级别的平均水平饭,从功能性上看戎临吕,拥有倒车影像的它则高过平均线了拟,给好评星。   两车都是15英寸的轮圈淘,造型上也是各有风味捣蓬碧,轮胎宽度也同为185mm崔氮激。从售价上看观,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茎匿擦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骸徐剧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比冗蒙,让我们在后面的制动测试上见分晓鸥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显容淖纤,借着中期改款的机会辩畴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机佩蝎费,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注溃。应该恭喜它筹背,至少在我眼里婆,它确实达到了自己的目标攀嫌泊。过往凭借动感的外形归低睛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伟淳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点播。   只可惜酱,刚上市不久的2014款起亚K5驴汤驳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盗考,而且它们的价格都处于K5车系的高位领然,受众群体并不大极凤持。前段时间腺皮胜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析称鄙,并撰写了《起亚K5购车手册》擎。文中澄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拳水,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蔬墩保,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贤飘币。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH江,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机草竣面。自从起亚景、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后曹翘,互用研发产品的例子不胜枚举裙檀栏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度问汾戏。该发动机的最大功率为245马力力纫、最大扭矩达到350N·m牌商老,账面数据处于同级别的上流水平危,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冉揉入、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机悄揽。   在涡轮增压尚邻、缸内直喷等技术的加持下卧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m槽镐屡,并且一直持续到4000rpm递。得益于涡轮介入较早蓬酵厩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宏贤鲍,而且它的油门也调校得比较灵敏夹计驶。在实际驾驶的时候赐墩,可以感受到它的起步轻快自如霓挤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蛇酿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比碱田,毫无疑问它的起步要相对轻快一些权夏,但差距并不像数据相差那么大吹弘聪。在整个低转速区间济,它的动力输出不算直接涪,缺乏一点活力寺,给人一种有劲儿使不出来的感觉呵绢。   于是嗅俩烙,我把油门再踩下去一点季哭,动力突然来得很快疚怀含,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然村衰,毫不费力崔,而且可以感受到车速达到120km/h时偿间,发动机还有充足的动力储备箩卑蕾。它的中段加速能力让人满意膛,虽然依旧缺乏一点活力铃橇年,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴克嘉赂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开乱绘。   还是差点意思氛人肚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感心残。于是蹭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式颂毫,6速手自一体变速箱切换到手动模式冒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作淖唤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的斡篱。它的油门响应足够快氰,发动机的动力输出得到更好的释放公袍,方向盘的反馈也更加扎实孝覆。除了SPORT运动模式外农孩叹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赫堵猎,运动特性从SPORT爆、标准到ECO逐渐减弱剐侠,驾驶风格也逐渐趋向安逸省篡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契潦,平顺性极高轿梨,而且动力的衔接也让人满意锤。若以80km/h的速度巡航盎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右番火临,对于燃油经济性的控制也让人满意森。同样值得表扬的是降挡速度朵郊,在中段需要加速的时候深踩油门现,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出墨,而且换挡冲击也比较衅芴布础,不会让坐在车内的乘客感到不安秀。   前麦弗逊崩文森、后多连杆的独立悬架底盘结构柒傲,在调校方面仍然有很大的提升空间难痹畅。它的弹簧足够硬钵,但是减振器的阻尼不够大逼惶荷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底丢洁,会有细微的震动传到车内裙猛碘,以稍微快一点的速度过弯颇蛙,车辆的侧倾会比较明显疆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳陌摄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题郸败贰,舒适性让人满意挠,但如果需要激烈的驾驶的话堆替,后期对悬架的改装很有必要纹喘。   它的刹车盘相应加大了尺寸孰,刹车的力度足够卸棋铝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性的砷。具体表现是录浑,刹车踏板的前一小段是虚位矩冷被,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抚,制动力度会突然加大蔡,需要一点适应的时间钠脑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嫌构,发动机的声音贾李、振动都非常小凡叫枫。然而祥嚏,在速度上来以后氏戳僚,噪音的上涨速度也很快锑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎弦盖能,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显揉。   我得承认侮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碗蔑赎,但在起步和中低速行驶的时候恒熟觅,动力参数上的优势并没有完全体现出来胖无伴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处码雌熬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坎粕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”虽。当然檬尺考,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型枢。另外囊,值得一提的地方是邯,在动力提升的同时蛇锣崩,它还加入了行驶模式控制系统舞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坍灭蚕,它的动态性能相对有一定的提升融颂笨,开起来也更有活力和乐趣殿苟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了然舍埔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”农烹,只有手动版车型销售券,导致产品线还不够丰富顿韦锚。而就在去年11月橇秘,海马M3终于推出了CVT版车型迫呛,7万-9万元之间的售价昂库笆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求釜盟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30搞厘驳、逸动即、宝骏630以及启辰D50等车型伎,竞争还是比较激烈的谭确坏。作为一个后来者很虽,海马M3是否有足够的实力立足撤?下面我们就一起来看一看先。   动力秃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择驮馆咯,其最大功率为82Kw鬼,峰值扭矩是147Nm溅亩。从账面参数来看稍,可谓非常出色娜晦膏,一点不比合资产品的数据差酚颁跨。对于一辆紧凑级轿车来说乔荆乒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嗣。    开起来的表现邢垃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强巍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”黄拓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中啸捕缮,如果想要充满信心的快速超车寄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撅督济。    我知道会有人问添鞘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗收?说实话迫吕谩,我觉得大家都没什么区别抗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着艇,也是低扭不够强猎廖,需要靠高转速来增强加速能力霸泛变。    可以肯定的说淬榷侯,除非是加上个涡轮增压器嗡汕表。否则的话佳十舌,这个级别同排量产品之间的动力表现普颁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辩燎骚。我个人觉得芹凹,这只是消费者们需要认真衡量的一点坊哇,而非全部俊董。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在叼瓤斗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恨鬼,动力传递平顺连续的特性肺,有效的提升了整车的行驶品质感喜。顺便说一句锹叙枷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外浚钩赂,这也是比手挡车多花点钱的好处既田。    深踩油门时川项,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上铂奠屡,来保证动力响应足够顺畅录其挎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内净陷扦。此外茅攫痞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式幂,功能性极强芜亢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后森,g值才开始达到最大的0.366g类,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内群,此时车速大约在30km/h左右痛公穗,达到60km/h用时5.24秒厩,冲刺到100km/h用时11.45秒俺式。    接下来看看海马M3手动车型红苔倘,在加速到2.5秒后稻,车速已经达到了差不多40km/h示祈,达到60km/h用时5.01秒梗馁,冲刺到100km/h用时11.28秒彩浑衅,比CVT车型略快溶。如果不较真的话奔,可以发现二者的差距其实非常惺静帧,相应的在日常驾驶中其实也一样仑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米爸窗,就这个成绩来说农,它的表现只能说是非常一般魔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沸驾,它的表现就算好多了绒猎。 责任编辑纽粹:沈楠" "   近日倘桔缓,宝马官方发布了新款X3的车型官图蔡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凄风盾。从新款车型推出的速度上来看埂赋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视去挂掂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量孙骨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化师。    早在2003年庭汗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章味浑匹。10年以来腥偏,宝马X3已经销售超过了一百万辆嘉呜,自从2010年上市境母答,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作叼蜗晦。因此喝倒,2015款作为X3的中期改款淳欧翠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中令衡,优化后的大灯组造型环、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舶娥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敢璃彤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版慰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感胁。通过官方图片淀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时梧,也融入了宝马家族的最新设计语言缆沸,与新X5一样采用了新的中网边框设计垫,在视觉效果上更具冲击力佛踢譬。    在头灯部分朽穿扳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光畔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嫩。另外脚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代跨饯讥,配置方面它还可以选用全LED光源毒臣价,再加上选配的LED雾灯锭邪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质场。    新设计的前保险杠极具力量感逢盖,并融合了镀铬肺赐琼、塑料格栅以及金属护板党洞赎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型佃涵膏。此外宪黄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中撑茨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纱夯,也使整车更具个性化风格恰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乏:4657×1881×1661mm虏艘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近才邦艰,轴距也同为2810mm粉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瞥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别每玩,从车头一直延伸到尾灯的腰线咯共枯,让车身看起来更加犀利且极富层次感县人。相比变化较大的前脸冠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计软,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰胆琼午。相比X5宪,新X3的尾部更加耐看恍起,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缎拐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分修翱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守豆,视觉效果并不是那么给力盗歇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脸两程,新款X3也不例外妒厘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板量强伟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前据、后部的防钻撞保护装置柒惊加,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套尾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂础坷。此外牧星铝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致藩撕费。该车还可以选择六种车漆哥链、三种专有的18癸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂莲改巾。 责任编辑姑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骄谷漆:Quattroporte(总裁)躺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标暴痴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV罕:Levante朔慨,还在2013年4月的上海车展上氢都浩,以全新总裁平台为基础创垦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角湾骡袜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的狼骋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4趴姑稠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款逻:Ghibli……   以家族设计为本抬冈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系廖鹅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巩东牌,改走豪华中大型轿车的定位帅劝挖,车身尺寸长糖挝夺、宽簧美达、高分别为4971mm革微、2100mm和1461mm抛罗丘,轴距则为2988mm庞,直接锁定奥迪A6溜岭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上麓得,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仕稀寡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征灭料存,且融入全新总裁的轮廓特色粹莎浓,以紧实并极为流畅的曲线盘惋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格藐。    于是在车头设计上阀使墒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蓬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纺鸽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面接翠撕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惋醒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计精,将蜂巢状格网嵌入其中桔嘿饭,且尽可能地加大懈,再搭配角度更为锐利缄典、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组船,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势藩卵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条藤乓汇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏姓枢剧,所以厂商在Ghibli的车侧酶赊,除了保留前叶子钣鳍状孔道脑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外矛,也师法了总裁车侧的设计谩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型第得,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没咆查藏,另一条线则从前门下方迸出鳞,向后朝车尾紧缩道巢钡,滑顺动感且充满肌肉感瞥射,并正好可呼应更翘的车尾设计滇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上窜挛肩,速度感浑圆天成送藤。 内饰向旗舰看齐纠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上内肠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炕腻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同僵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骄充食,也把声控赶猾癌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撵酞等,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秸幕骄,右侧拨片负责手动升档晃惋、左侧拨片则能提供降挡浓偶。    此外黔桅醇,三辐式方向盘的前方惫赔悲,一样是借自全新总裁的蓝底白字单、双环式仪表盘临羞怜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蛾,左侧则是表底超过310公里的时速表沉岗绷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕豌跑,可提供显示油量耍、水温闺屋、挡位与导航指示等行车信息股,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上傅驹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图噶钞讹,告知驾驶者目前的驱动状态扫。    和总裁稍有不同的中控台画沏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绒,以及可触屏操作的收音机电台选择熔堡、音源切换唯科瞥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)忙、空调温度毛伸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蓄非,空调出风口则移至屏幕的两侧枫崇谈,下方则为恒温空调系统调整出风量辛昧、温度与出风口的位置颅港,以及音响系统的吸入式CD芬携方,设计上较总裁车系更加简约贸,但用料与配备完全向旗舰看齐稍掳,展现了十足的诚意畦擞奖。    较为可惜的是贫稼标,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm上懦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm凡泛溜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性镶烽排,所以Ghibli的前排空间与总裁相当劫芥,包覆性和支撑性也非常出色坍配鸥。    但是后排方面奉割、便没有像总裁那么充裕拎饱,尤其膝部与头部方面碴孩,身高174cm的笔者坐进去后炒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已荤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促颗啥,也刚好替前膜蚕惮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何唱哪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓恨教。 责任编辑熄顽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汹贡呛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了寇?后来一看炮潦锋,哦捞,原来CC是“Cross Country”鹃。继续了解发现有点意思糯县然,底盘抬升鹿、高功版2.0T五缸发动机斥门持,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鸡烩:目前的普遍规律是较迟,产品分得越细高,总销量提升越明显炭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品解,它的引进劫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦插。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板泉炬,主要分布在前脸和车尾词锨藐,从外观区分它和普通版V40很容易检很。底盘抬升12mm怜斧寺,这么小的数字对视觉效果影响不大融搓,整体协调感没遭到破坏对晌猛。    车厢内部侧悔涩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样储,除此之外内饰并没有过多特别的设计梧。之前我们已经发布过实拍文章粮,车身相关内容有详细介绍毙,因此这里只是简单提下要点衰汗,就不再重复描述了扑藕详。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瘦蟹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机算龄,最大功率214马力乾埂,峰值扭矩300牛·米草奉,型号B5204T9鄙篱戊,是普通版V40那台发动机的高功率版本鼎凯煞,那台机器的型号是B5204T8屯羡玲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒技换型,今天会是什么成绩麓?稍后揭晓被粮韦。    变速箱没有变化怖剖梢,依然是日本爱信提供的TF-80SD事,六个前进挡妒,带手动模式和S挡色次居,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT复坚懊,奔驰A级用自家的7挡双离合柬,沃尔沃这台6AT暂无优势暑,目前他们还没有新产品投入实际应用响莲逢,理应加快脚步开。   驾驶碾:邪恶的S挡    驾驶部分迷靖彻,我想说说D挡和S挡的区别痴溅叮。看起来挺初级的一个话题默,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贰蕊段。D挡油门响应迟缓赡踌史,在激发变速箱降挡之前断,需要稳稳的揩救、持续性的向油门踏板施加压力擦,慵懒的降下一个挡位之后锌平,情况有所好转肯,动力给得稍多赡苦,也就这样侠。    不满意对吧坑?可以把排挡杆向左扳到S挡绰,切入“邪恶模式”处。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尝奋,转速拉高1000rpm以上呸恫赁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来价辱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侥敝煌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出夕半,脚踝每动一下妨,车身就顶起往前猛扑一下堑问宫。深踩油门群皋绷,转速迅速攀升屉廊华,跟D挡时判若两人睬棠仇,两百多马力甫、三百牛·米扒掣疗,在这个尺寸的车身上爆发出来藕,过瘾霉。    激情过后细细品味彻茂,这套动力总成有两个弱点需要改进副,一是怠速时振动大搏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动虚疾稀,影响体验;二是低速行驶的平顺性琳恢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境斯苟,1怂览惭、2活、3挡之间可能频繁切换财腺,动作应该再细腻些梅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统庆,选择“全功能”项吠宋,不打转向灯就变道舰累埔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道团撑簧,回正的力度不泻戏烟亍,如果你想在车流中快速穿梭前进嗅拣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争澈鹊驳,要么关掉方向盘辅助驳婆,仅保留振动提示即可瞳苇偏。   绕桩融痘曹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣褪粮,在绕桩场地很讨人喜欢哺腻。车头响应比前驱版本积极壳下久,入桩动作稍猛涂,车头好像在被一根绳子拽着走浦裴。给我留下深刻印象的是荷苫凌,这款车的极限要比前驱版高太多栏,特别看了下导纠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h俺。上手容易剂,但是需要注意别突破了极限衔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点禄:一旦超出极限献,很难把车身再救回来柬恭。 责任编辑桶垂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7篮耿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沏辅汕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卧,就一直困扰着我们的问题党。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题焊嘎。马力越大的车就越好么钙甭?绝大多数情况下答案当然是否定的赁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外稻。随着时间的推移较廉首,我们有机会做这样一个有意思的选题馁。   让我来说明我要做的事情拼蓉:我们有三辆四门轿车妊,合计拥有1657马力立。看起来确实有些夸张颗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport镀虚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多龟孔竞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S介麻,但是这个570马力的怪物一直没有车斧,直到我们完成这一特别的测试一周之后现钡。我们只能使用520马力醇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo祁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力槐碍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拳起。   另外一辆是全新的奥迪RS7料惯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎滦捣,拥有560马力的出色表现疽从娃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8署释,在K&N工作室的台架上蚂碘,它的轮上功率达到了479马力党贫伞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中裁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寺瞬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器隙镐,用以获得更多的功率输出埂石。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候通,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力褥脯。即使按照宣传中给出的数值碍譬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力笛搜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG劣兢,它的轮上功率达到了541马力卧送魏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力败美。   另外还要说明一点婚劣殊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来齿脸罗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冲冠统,不具可比性邵餐设。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试亭。结果很令人意外棠纯。两款加速最慢的车型扑瘟苛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蹲藏玻。当然最慢是和RS7相比较而言的脱含溶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速翰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录莆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒淑汝仇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊修擦,但是还未打破我们以前的记录工傲挂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底菜褥,说它慢更像是一句玩笑话丸,这一成绩实际上已经快的吓人了拈。奔驰则要更快一些享鬼谋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)氨壕冒,冲线的速度也提升至197.5km/h呻宦层。冠军仍然是RS7的虾,它只用了11.6秒瓢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平馆揭。奥迪的冲线速度为193.8km/h裤咎,虽然不及CLS63 AMG痉,但赢了就是胜利态亩膝。   123下一页 责任编辑宛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后艘逆惮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吕稻嫩、运动和科技气息了趴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此染晚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机善毙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子丁起,主动式车道保持和自适应巡航功能肺,几乎能让驾驶者也变为乘客孰泉,高科技配置更加丰富范玻。    于是岗褥喊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瞎嫉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嗣撮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L腔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受记会痛,在下面的文章中有详细介绍圃。此外脓仆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惧拇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道八、残破衰败的路边小屋褥钢堪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惊诧沃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富猩尖差,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落宠韶。身处如此糟糕的环境疮设,却并没有让眼前这个出身自底特律魄、土生土长的本地小子屈服档:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感娥冷,但只有经过一番试驾体验之后隆蓟皋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力列。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的郡昏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分型辨匠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网无妒戊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形饺呸突,同时两侧向外延伸与车灯相连汰擒咳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挂迫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯脱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计甭赡遍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计写丁较。   尽管是低配车型稳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬舰犯醒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)桐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车糙狮,它基于D级车的平台打造焊蛔卸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条顾膏是,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK淑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT河,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体腐搔抽,不过从近几年的趋势来看架,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香郊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型口井烘,至于其中的原因悄惧,从这款车中也许会找到一些答案牛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT檬?   GT拧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写染没捶,维基百科将其解释为具有超长续航里程衫挎抡、拥有强劲动力皑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孔妮搞。可能一提到GT挟记,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吵户肠,其实则不然扛,GT拥有着明确的划分准则柬巢秸,举个例子来说猴嫩取:拥有着标准的后备箱鸵叮、配备V12发动机并且内饰非惩崮穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车份规亨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT考。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”划虏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晒浚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蹲乘,这款车的确还真有点GT的意思缓深。在笔者看来捣猜叭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的读笨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉颧立,最起码第一印象分已经拿到了伺搜。   5系GT是采用7系平台打造的害碉弓?   5系GT的轴距为3070mm谓衅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同够,从前双叉臂困鲸唉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系套竣粟。厂家表示亭抱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型歉串,其在外观绕、内饰弛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同票瓦尚。   5系GT型到无朋友蔬刀?   谈及5系GT的竞品韩械把,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情掳镁眯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版把吕搂。   外观刻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚床横沥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筛焙干。风云2(详情)培、E5蚊霜糕、A3以及今天评测的这辆E3屁评壕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中投问,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恃锚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缴。从这辆奇瑞E3(详情)来看功,外观及内饰都有着很高的原创度讹渴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间栏。这让奇瑞的产品线更加丰富茶,但也让消费者选择起来有些头疼琉登。 外观薄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人签,但外观却没有去针对青年人的设计趴,前卫烙陀釜、另类这些词汇应用不到E3的身上晨吨设,车身也找不到多少运动感痹沏凡。不过它长得却很容易被人接受婆捣昆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉洪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看楼堆卷,E3和E5的外形稍有一点点相似奢裸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间位。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卫县每。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哆,而且非常容易被大众所接受耪兽。不难发现讼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变佳闷楔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头察。艾瑞泽恨窖、瑞虎5诽腾,单从外观来看都会让人眼前一亮耪。借鉴是好事结嫩贤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快首,但不动脑子的照搬实在是说不过去恐龚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧棺桂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表铅,作为最会制作小车的铃木来说绅,雨燕可谓打开了国内的市场惹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代纹,新一代的SWIFT迟迟没有引入表。而就在2014年1月18日董,铃木速翼特在国内上市拾吭寇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赴辉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后闺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剩竣捞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惹公剧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕棠力脸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件甸妻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造币党不,速翼特运动版采用运动风格打造溃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm对,轴距为2430mm坎嫡图。由于基于新一代车型打造魔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些漓,轴距也加长了40mm唐藩卧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚休吝雷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息块掀莱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惕溜紊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钉,包括中控布局为臼讳、仪表盘侮阜、方向盘等造型均有所更改溪埃。此外芍,配置方面新车配备了ESP澎何、自动启停系统信魏杯、USB接口窟菇沥、运动座椅等配置胺。CVT车型还配备了换挡拨片脆畅,满足驾驶需求驶碧片。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了够撼岁。真皮包裹自不必说谅伙,3醚北末、9点的打孔设计握在手里也是真舒服幂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多雌全。不用和别人比材藩敦,超越自己就是最大的进步理。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伙猫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蹈窟钦,其最大输出功率为100千瓦炭悉勾,最大扭矩160牛·米蝗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT猾悸麻,其百公里加速时间为8.7秒蒙擞,最高速度为194Km/h寸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梗,相比之下乐趣少了很多腾。 免责声明谷:本文仅代表作者个人观点袒,与环球网无关隶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实常嘶盆,对本文以及其中全部或者部分内容趟茬、文字的真实性迸、完整性彩司、及时性本站不作任何保证或承诺堑,请读者仅作参考讨裁散,并请自行核实相关内容汕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车计潍粟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大喊浚,引起了广大网友的质疑们丹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验廊皋诧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注通。于是易车网本着服务网友的原则痛杆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测先会,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拌列,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示分缅图。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说粳,您便自有定论悍私脯。   体验者介绍    前排体验者尝陇:辛毅 身高彼镜拿:178cm    后排体验者链疵蔫:旭子 身高信尚戮:177cm    Ozel 身高超宏拎:170cm    小娴 身高泛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准潜呕病,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娜滔瓤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍椽佩曹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市倡昧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣萎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论娄围,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拢,公平公正公开地来一次大对决理。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抨。所以不得不承认踢飘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值揭堑姓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陆己响。    事件回顾登:    说干就干戚版,在我们决定来一场大对决并制定好规则后麓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作踌。根据易车网后台数据的统计来看粮,持以上三种观点的网友大有人在姆氖谎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲财描,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蠢。尽管是为了对比三者的公路性能桓彭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上湍怂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上度邻。    测试车辆列鲜熊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350短。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蔚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鄙叫衅,奔驰已经尽力了贺洪,我们在此也由衷地感谢撂糖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题忍,告诉大家改款前后的差别套邻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5顺凄。因此我们也很负责地告诉各位网友澈陆曙,目前除了易车网羡稍兰,其他媒体对于新款X5的评测温回匠,都不能代表日后国内在售车型改那。第一辆中国版车型为xDrive 50i被泞,加配M视觉套件题填矾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况侗嘲,我们无法借到官方提供的车辆纪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持承,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型录哼。    测试场地副:    乐驾赛道全长1.6公里唉题毕,共14个弯道欣毯,最长直线段270米雇接圣,赛道宽度为10-18米刑,视野开阔簿,无障碍物贪缝。赛道两侧均为土质路面搓厦辟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆姥眉颈,大大降低了安全隐患蹋。    测试人员把:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胁概汇,却要替土豪们操心买什么车申,这件事听起来真挺可笑澄褥,因为我实在没法揣测土豪们的心理陷。如果说我还能理解花五十万买大切壤心,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野使痕淬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器黎,代价是要多花一倍的价钱够胳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感喇隘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烤钮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望跨。不过因为坐的比较高豹芬,速度感不如那些贴地者强烈饭,还没怎么着呢就破百了挡屯吴。这大概就是SRT8的魅力松畔,很难说值不值得茶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款踌粉突,车内的配置也都跟2014款大切非常接近溃铜闹,跟改款前相比还是升级不少签。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到剖尖板,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系粉,SRT是JEEP官方改装部门蒋,这种改装是全方位的捅,包括内外套件加强沧酬,以及性能方面的提升鲜枯。SRT8就是高性能版的大切诺基槐,主要提升是外观套件淬团毯、及动力系统容讳、刹车系统店酞、行走系统等方面碍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型添。动力系统采用了更简单粗暴的发动机趴嚏,6.4L自然吸气HEMI发动机改钉螺,搭载采埃孚8速变速箱膝。   SRT8为公路而生棵,所以公路性能是它的强项看纬,不过Off Road就不是特别在行了龚啤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 行角毯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影却。 ② 跟之前的SRT8相比喊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奥吓,所以科技感和豪华感都提高了不少户,跟换代前的SRT8相比霜穿水,升级的部分都是实实在在的窗贸誊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱取匪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统慕蔷号,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置恐洛五。  〗獭③一百多万的车彤北狡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蒙那,再挑上百万的车的刺抵勘,好像有点吹毛求疵浮哆隙。首先悬架的设定非常的运动策衫,即便比较温柔的驾驶方式耐母澜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极副兴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车加化,大切诺基SRT8并不是一个非臣叩畲ⅲ合适的选择磕通,尽管动力非常充沛划霓珐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意署沽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响还绅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毙忍,但好歹SRT8也一百多万了酵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响彩碳切。不过之后我们也释然了岭虚剧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秘,但经过数个媒体的“蹂躏”伺扳恫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了琅停,弹坑交叉轴不知道走过多少次了豢仑,有点异响似乎也算正常慑蠕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基藉废挥,请点击下面的图片进入试驾文章寄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了范朵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争佛坊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求的厩蝎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的峡嘛矮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中戒愁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生叔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T故埃侈,还是老套路崩藐,直接切入主题偏尾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹昂。 动力对比咕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手究速童,看看英朗GT的表现如何吧漆。这台发动机的最大功率是131千瓦坞两从,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来夹锯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能车,当驾驶者在需要全油门加速的时候磐恕煞,为了获得更好的加速表现辜插堂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm举距堕。对比发动机账面参数来看骨,最大功率118kw册,峰值扭矩250Nm通,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜擞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瞪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颗墙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吨垄。   至于传动系统方面库妨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器广,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狈限蓟,都是目前该级别中的主流配置寇蓖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢稀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器裂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩滥抢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上丹,比如高尔夫6蔚从、速腾等户。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方散,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赡袍别,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伤态虐,从而起到提升操控性的目的妈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上市栓撼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接矮,但通过厂家的调形停后烘,当一侧车轮发生颠簸时奖熄饰,对另一侧的车轮影响会比较小些到付廊。   小结诡丧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出梆瞧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巍碌,至于优点这里就不做过多介绍了罗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈剑后英朗GT更偏注重于操控性稗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时寐儡,见过后车追着拍照的备,见过开我边上向我打听价格的辜嗡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回录。我坐在这辆路盛E70里衡温,被注视得有点儿不自然僵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哦叼,我琢磨着挽缸强,要不要让他进来看看咀。要不是我瞅见了绿灯亮起灸眉,我真就这么做了库。对不住了朋友畅,这次没能让你仔细了解它朔,不过我希望你能读到这篇文章海。   不用否认逗娟,人们对美的好奇与渴求与生俱来抬酗戌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣场。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗门。不过在这些人之中呈,有人会终生恋着美人犀懊,有人也会为抱个花瓶而后悔欣揣刻。如今打造足够美的外表来吸引消费者耍巴舞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情噶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70室伺,但在这之后能否一直爱着它薄洛,我认为是一个很值得细抠的问题傅坍糕。   ●外观大气哄涝、美磺梳殴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时廊,我还以为来了辆捷豹脾,赶紧跑过去看发现被骗了涧密溉。不过我并没有觉得失落狄何寒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观锭,并且从设计角度看亥剿,它在借鉴与融合得方面都很到位篙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钎昧,我对它的外观设计就100%满意了乱。这事儿对华泰肯定不是个难题潭谢咸,您看看宝利格还有华泰B11卡,都有明晃晃的格栅戒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位旦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中穆许歧,但绕车一圈后我发现乌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涕尾。咱看看数据对比寿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手程,可以说在各种数据对比上斗矫,它“不是第一啦,就是第二”就繁。虽然在宽峦渐摊、高和轴距上没有做到最大骋,但也不过是一两厘米的差别虑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米班抠,这就让它看上去大气许多匈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上枪。   打我接触这辆车的时候律,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蓟。在这样的目光中省,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期乡羔。面对“屁股高拇、尾窗窄”虹、后方视野不理想的路盛E70时瑞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挤居。先不讨论这样有多麻烦了腔钎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谴筷憨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧韦类?这点让我心里不太自在腐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恨粪,是个应该有的配置八。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上休筒笺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色遍。而随着国外皮卡文化的不断渗透儡鲤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型呻,去跟进时代的步伐退。为了迎合市场的变化及用户的需求公惨珐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时棺青苯,开始注重宽大饱满的外形设计吻,并增加更为丰富的配置荡裴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型苍欣颅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾躺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辞抚渐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗翅慷桔,整体的风格带有一股阳刚之气段扑。在车身尺寸方面脆镶,它的长/宽/高分别为懦:5310×1812×1775(mm)舒艘蚀,轴距为3100mm茫博。威虎TUV并没有大小双排之分吭,仅提供了一种车身长度琉耙。车身侧面的线条也很平直龟,外扩的轮眉使其显得更加饱满敲借耸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惠呛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哗涟歌。大灯采用远近光分体设计士,其中近光灯还配备了透镜洁阀匹,不仅更显精神泞,而且还可以起到聚拢光线的作用枢吴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次弊茅随,遗憾的是赌扑肆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用论歇现,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯璃通,并且后视镜仅为手动调节傲歉授。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陶具,并且还可以对驾驶舱起到保护作用掠按,非常不错镐伐问。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点咎,至于货厢外侧并没有再多设置却瞎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)擞狼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惭嘎咎。另外裸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”炉,不过据厂家介绍桔壕谴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”叔女奉。对于皮卡车型来说天复,这项必要的配置还是很厚道的痹晾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山揽帽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气睡臀漠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地奉浮。不过息,今天我来到这里并不是为了滑雪鹃板阮,而是为了求证一件事情克氯:有没有一辆车关凸,既能够带着一家老小舒适地出游离,又可以不惧冰雪背汇抖,在冰天雪地中步履平稳地行驶癸罢,同时价格又相对平易近人呢喉狠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求屏劝,那么就让它拿出真功夫试试吧谁屠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辣绥,从外观上看饰目,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吓,19英寸车轮显得很有力量感甫,也与动力总成更加契合;其它的地方逞辜蒙,也依旧是酷威的老样子喇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿氮墟,甚至还有一些精致的感觉孪挞。总体说来省,尽管算不上全新车型庐膏,但依旧耐看尾喀悲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面县寂勘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中花艇蛙,动力响应良好四莽览,易用性好冒赋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分牡。当承载着全家出行时凭绿领,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淖介。   至于酷威3.6L的内饰方面闭哀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)判惨樊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苍鸿伎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节崇挂。   除了动力系统摔笛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式媚扳蔡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器胺擒姐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蒲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挠。动力分配完全依靠电脑自动完成挎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮讲暗。   有了四驱系统沦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳迷悉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎苯,具有更加粗大的排水通道萝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瑞里,冰面行驶性能更加出色纤。此外匿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜费娇隙,胎面中央多重“Z”形花纹爆剁氨、针孔沟槽设计假少、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间祭炮脖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情甲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涵司,它的定位低于1系赌窍。但是挥盲冷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步糠妥。另外级借,它也提供了i3?REX增程版本檀残鹅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弘搐,扩展了这款车的最大续航里程扒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试朵麓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流悄蛔娟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合铂喇迪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合厕。   宝马有没有提高电动车的标准揽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协捣连僧?让我们在接下来的测试中找出答案慰勘耐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式铃顶惠,宝马i3的行驶里程可达88英里僳。相比较而言倘下翘,?Ampera可达30英里目秋,而普锐斯可以行使约10英里标磋送。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电廊孤,i3可以更多地使用电动模式逆糠擒。而增加了汽油机的动力系统韶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里签,357英里和505英里脚瓤傅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大矗烈誓。这台车约五英寸高半匠,而宽度几乎和高度一样谜揽脸,与低矮流线谅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比衰牌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能醚录酣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力另磊石,我们没有所需的充电站?性龄凰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式掣。   此外独弟娘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容闻摧碗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名杏檄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车暗肠。它内饰精美良,融合了许多先进的科技嘿,它空间宽敞凭团恰,驾驶体验一流酬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车啊撮叉,它仍然使用汽油机莫,以作为电量用尽时的保险另端。   第二名径蔷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好傅,科技感十足警饱歧,而且它也能胜任舒适的长途旅行泌篓敬。   第三名十吨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款笔唇寡,它最大的优点就是充电迅速储,性能可靠镐贾。   然而臂本,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缺秒杉。(实习编译陆:徐旦?审稿虎:刘洋) ? 免责声明版权作品吝奢,未经环球网Huanqiu.com书面授权宦苔,严禁转载臂猜,违者将被追究法律责任丘行恼。责任编辑怠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脓毋础,应该说是倾注心血翁扮,在技术平台上都有可圈可点之处莫旅,源自萨博的技术是其最大的亮点驴季。我们所试驾的这款2.3T顶配车型牧湿坊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沤镐。在外观和内饰上惭闲恍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扳范朵,在动力和配置方面也还是很有性价比的列撑萄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伴瓣诵,绅宝的外观原创度还是很高的酥耍,并没有刻意模仿什么车型汐,但我们会在这款车的细节上看到赐弦捅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法们。且融汇的比较好纯徘傻,并不是简单的照搬照抄簧擂。这一点值得肯定锰,大灯的设计十分犀利梦萝玲,鹰眼造型也有较强的辨识度物面。LED日间行车灯比较醒目裁沧夏,穿透性不错概凤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抗封盾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感杀斤粗,也很紧绷罢。看起来运动感不错堆眠,但前悬和后悬的长度较长恰钝,看起来有一些比例失调饯寥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些狈穗,在视觉上看上去会更紧凑动感救燃骸。轮胎的规格还是比较高的虱慕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能节扫。   车尾的设计比车头更简洁一些磨垂李,尤其是尾灯的轮廓涣盾海,设计非常成熟韶褪缕。和宝马新款3系很像慕酒。除此之外哭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感懈漠翟。   本文导航惫娩顺:" "  “卧龙凤雏泞嘎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口膳澳乓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惫呈环,便有了三国时期的三足鼎立刃甘蛔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谎兑誓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车枫俏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国稻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烹任拍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钦,然而坊间始终流传着这样一句话诡信够:“得中级车者得天下”;是的呈县碉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重怜皋蔫,今天我们会为大家带来两款重量级车型吴侨贸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”墨户憾,请大家继续往下看斤号讲。   看到这里大家肯定已经有了答案了华,没错姥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉淖受箍,那S60L是何方神圣弟庆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型来,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花店?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肯抄且,厂商指导价33.49万元湘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型森,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兽雷盛、后排座椅加热弹、并线辅助复关疗、车道偏离和自适应巡航等众多配置篱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中侥次,即使不看车标授零密,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃羡偏校,哪个是奥迪判。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的羔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现眉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统畔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动貌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停粗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骑宝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角膜勺好,使夜间行车更加安全秤。两车双色的外后视镜造型别致溯卸叭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光患翟碍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型台蛙莲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色灰蕊播,至于乘用空间如何错,我们将在空间篇为大家详细介绍妇。两车都采用了5幅式的轮毂造型迪星,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力崎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳即期。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计对,整体方正的设计略显稳重犁倦。后尾灯的设计两车可谓各有特色视士尽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似杭蕊,设计感十足长罗潦,而奥迪A4L的尾灯更加修长缆驼,视觉效果出色乡蛇卢。天窗不仅能够增加车内的采光蚊卡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出遍少。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉匈栖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心淬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习潘蝎。   本文导航菱锚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车昏斑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间欺,配置也能满足一般家庭的日常需求恭硅。对于这个价位的小车来说瞄亨落,最吸引消费者的无疑是打眼的外观擂烈欢,在这方面萎焦脊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奉灌,就算是与它的直系前辈骐达相比素词,也不遑多让脸。然而作为一款家用代步小车某庞,它也并非完美垄陛岗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高躬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外烽,车辆本身并非进行任何实质性的改变效穷牛,跨界的概念噱头大于实际侨岔欠。 "   技术革新日新月异的今天毋镶,车型的改款换代再常见不过兼钙册,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嗓奴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鸡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变胸,同时在动力方面也增加了1.8L颧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钨挨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绣檀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型林烷糖,但它的实力不可小觑崇乾千。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坊寺锰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动乒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型寺木靖。既然实力不容忽视分南,价格又有优势蛋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机懊输。" "  版权声明鞭钱飞:本文版权为网易汽车所有售,转载请注明出处猎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星枷汝翟,全新的品牌全新的车型袖扛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比充,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹闳っ浚克斯河,在2013年付薅ち裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月碎味,堪称是这个区别的标杆级车型爱涎筛,观致3要想在这个领域取得成功逛壁定,不可避免需要跟标杆车型来一场PK箍,看看是否有优势能吸引消费者关注得蕾玫。 外观风格各异   先看外观方面皋,观致3展现出大气得体的风格朵锨书,不像速腾那么沉闷单调怕盎搓,且有着自己的灵动个性;而腹克斯则是完全偏向运动化的风格匙蒙,典型的注重操控性能啼艘,突出驾驶快感的性能车型朝坚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型圈,与观致3区别明显陈称嫁。两者主要是风格差异嘶酬,外观上分不出优劣潞磨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上同玖,观致3丝毫不会逊色于阜⑿穑克斯车型达骋。 尺寸对比 车型名称 付∨蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上祈脾厘,两者也是平分秋色晒怜,车身大小相仿晌绣啥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势崎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上聊,观致3要大于缚涛烫啵克斯昆蝗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞磋品椿,尤其是腿部空间较为宽松窘称,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑遂然姜,而后排空间也一直是各代肝郑克斯的软肋突纹。 价格对比 竿┗保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上巷梨,甘牵克斯则要比观致3要更大一些赤挞钞,在不放到后排座椅的情况下东犀捻,钙克斯的载物容积是530L懊添,而观致3只有430L先耗虽,100L的差距还是能装多不少东西的姆很钒。而在需要有更大空间的时候挤,两者都可以放到后排座椅攘且,放置大件的物品饯枚巨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间廉,观致3和感⊥级冢克斯三厢都是11.99万起步湾昧镜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号请。而细细对比价格表可以发现抱写褂,要选购自动挡的车型乘桨歼,感校克斯最低仅需13.09万丹款,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合遍扁纽,观致3则需要14.29万拔漠,这个比起干浚克斯有1.2万元的价差篮攘,当然在内饰配置上会有其它差异匙捆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喉观,可能概彻浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嚎哥念。 挑选合适的爱车溶,看专业导购氰女氨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辱?   扫一扫陀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慑八临,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诚。风云2钢惶、E5千、A3以及今天评测的这辆E3岸醛岸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中却灿抵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吓观怀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凉。从这辆奇瑞E3来看瘫传充,外观及内饰都有着很高的原创度街。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间雾。这让奇瑞的产品线更加丰富科妒,但也让消费者选择起来有些头疼徐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的需具嫂,也从来不缺少“明星”萌,“沉稳绅士”大众速腾孰、“狂派斗士”福特钙穑克斯等都是热门且销量稳定的车型讽恒灰,不过要问哪款车型最近销量最高煞鬼碗,还要数“逸派高手”日产轩逸邵虏德,它已经连续两个月销量突破3万驳酷,坐稳了桥车销量的头把交椅拒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡敲袍丢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢踢?下面我们把两款车型拿来做一次比较陛恳,或许能看出一些端倪蛔蹿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万粉齐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万恳罢磷,入门价格上屯槽,风朗比轩逸高出2.08万元枯蓬锌,表面上看价格簇钨,轩逸占有优势辟臀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型墓辜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元讥肖荤,这样看来屋挞特,风朗其实只比轩逸贵了2800元林负,等国产版风朗出来后港,风朗在价格上反而会有优势也说不定频。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市涵,这款车外观与内饰变化并不算很大份,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一孤休,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7混偏,下面我们来看一下嗽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表厕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观宝伯遂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格茸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恋晚。质保方面少撂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力散饥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表褪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机峨项,最大马力已经达到了170马力姐炬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颊暗佰。变速箱方面精避,逸动采用6挡自动变速箱巷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坚节潍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色玻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些枢帘。 免责声明谰倡坊:本文仅代表作者个人观点你榔,与环球网无关保怜挞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偶褥谋,对本文以及其中全部或者部分内容驾、文字的真实性牢蚊、完整性贸赌、及时性本站不作任何保证或承诺攘丘,请读者仅作参考腿掣尸,并请自行核实相关内容活己尾。" "  近两年蚀称吮,自主品牌进步着实很大蜕,无论是从设计方面桶轨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撂,甚至可以与合资车型媲美泉,山寨估扰骡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拘捐。在10万元以下紧凑级车型中陵,更是自主品牌的天下庭瘟膘,凭借比合资车型更为出色的性价比呜崎袖,吸引了不少消费者的关注藏鼻归。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市号蜡,一经推出便受到了极大的关注殊钵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力怂藩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型申,包括动力在内家,新车共有20项升级矩甲赂,本次共推出8款车型敬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款割火裤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型节蠕,售价区间为7.49万-11.79万元疗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表渺挤眯,近来也是频频出镜晚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液郯耗ィ控大玩具车”的名号名极一时芦。速锐共推出了9款车型哦伐此,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款呕燃妒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拘旧,售价在6.59-9.99万元之间恫。   单一来看书蜡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品宋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浇秤爬,看看那款车要更“精”一步梅涵玛。" "  新君威变得更好看了喇,配置也进一步提升砍如千,新加入了一些科技配置层渴踏,比如智能交互系统芯,BOSE音响等等雾隆啦。这些都是新君威的改变之处府。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型床芳,售价24.59万元仓泼,作为一款定位中级运动型车的新君威氯糜,品质感一如既往匹攻迫,操控性也非常突出导突蛙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威醒楞蜡,以下简称新君威闷,外观相对于老款进行了必要的改变袄楞试,毕竟老款车型从上市之后瘁说,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沛妓楼,新款在大灯官绊禄、进气格栅放、雾灯绕怕、尾灯迫酮、前后包围都进行了细节的变动笨。   在新君威上撕咸阑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惭函窖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统道扩,在操作上没有太大不同钾冕,轮毂方面哀措木,新君威使用了十八寸双十辐轮毂架粹,轮胎品牌依旧是普利司通嗣。侧面造型基本上没有变化鲍失千,侧窗所占面积依旧较小线烁。   车尾的变化还是比较明显的乾窍强,这主要来自于尾灯的改变计超。新款尾灯全系标配LED灯驶趴休,并进行了熏黑处理尾栋。尾灯的轮廓样式更加犀利干副,个人认为要比老款更好看斧贰矗。除此之外夺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化另,牌照安装槽的形状变成了正梯形硕囤。   本文导航绥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击痊臼拐,颠覆传统的外观贝溯陀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侣揪晨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV岔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5豪特驶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型棚敢的,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机四,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆杏椿奔,足以证明其强势的地位迟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市购糯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠负酬乔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拧歪。(温馨提示窝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准矛窘凡。)   自由光基于全新CUSW平台打造目骸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭妙辅家,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅思,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强径。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致摆,圆润的造型是其给我们最深的印象埔绣崎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网篡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挟灌壬,显得简洁利落党。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吻敲,显得净雅别致函派。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同立汾,主要表现在其大灯的表现形式上拔赖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球纬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冲。两车大灯配置基本相近瘸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已山情。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涟瘫,车道偏离预警系统诫藐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围匆颅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗秤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势炒画敝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势守。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辽辣,其尺寸差距就没有那么大储枢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡踢泰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁厂牵撤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起死磊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拔。奥迪Q5采用两边单出的排气管犀非差,在气势上略胜自由光吝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恨壁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部猾,磨损线束保护层哇,存在导致电池损毁的隐患策石。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日康聊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知镰卸,称9124辆V200受此次召回影响嘎信浮。长城汽车正在邮件告知客户拜搁扰,并建议联系当地经销商进行检查维修桐牢。   据悉禾末舅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转洞狈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽市巷。”更有甚者檄,线束可能会内部融化规戌每。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说矫副次,目前已上报了数起线束故障恕潭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转仍,不能够给电池充电测岭酪,车辆也无法启动长弧兽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型盒吼螺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束朵。   克特里尔先生称苇劝九,检查故障预计用时20分钟壬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蜂。如果绝缘保护层磨损严重布沙汇,线束已裸露侥,则需约两个小时以更换整套发动机线束嘎肌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恳辱。此前偷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回录戚,2010年又因手刹故障而被召回妊梧。   2012年沙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回躺闺,长城V系列也在其中宫。当时棵赖坦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片湾捌驹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谜毫。然而鞭肯食,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片块贾,更换车辆共计超过1.5万辆戒。  ⌒痔檬蕖(实习编译态:王萌审稿谅颧:刘洋)   免责声明版权作品仓宛,未经环球网Huanqiu.com书面授权屑膘酱,严禁转载颇凄,违者将被追究法律责任漠纽玖。" "  随着经济的快速发展陆锣偶,购车群体的年龄层次也越来越低镭畅脚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用层惟、省油心韦,而是追求个性和时尚设计桃颓统。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型碴画鳞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一菏。作为跨界SUV惧复,它们在造型上将年轻泻、时尚展现的淋漓尽致排,完全符合年轻消费者的审美需要拷吗昧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惯将,来看看到底谁更适合你啥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV勿车,相比2012款变化不是很大嗡伤,只是增加了配置和车身颜色霜逛坤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版魄,售价分别为21.98万和21.47万潞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冒,但风格却不尽相同此土达。斯巴鲁XV外形显得干练柯,车身线条硬朗现,富有力量乐税,越野味很浓删宫。而标致3008外形偏向都市化设计椽,饱满圆润的车身凸显时尚感夺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些红。   车身尺寸方面有所差异逃,不过并不明显娥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)集晾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芯。斯巴鲁XV车身更窄绕李,同时也稍长一些樊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鸡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网爽椿,加入蜂窝网状格栅运动感十足旧。而标致3008采用半圆形中网闯撅刻,镀铬亮条包裹显得很精致拔农。两车前脸分别展示它们不同的风格量榷毫,同时都包裹塑料黑色下包围姥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贤渐促,远近光分离灯组设计甲,造型普通寺匡,配备有示廊灯售挠皖。标致3008同样采用卤素大灯傲馈颁,不过加入透镜畅巍,不仅聚光效果好祥挺,同时美观性也不错惺。另外茶尘,还配备LED日间行车灯遁。   在侧面镶嚷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肝,比如非常倾斜的A柱酿涤,同时将后视镜位置后移下佰,留有三角窗减小了A柱盲区荡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料且痉绕,有利于减少磕碰的维修成本吹翔橙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎城拘,注重舒适和静音性荣适,双五幅轮毂很有张力饭。相比之下吾席,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性杭避敝,与黑色下包围搭配运动感很强烈匠眉镶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎磐,同样注重静音和舒适性程涡。两车的备胎都是非全尺寸设计潦。   相比前脸缎醛,斯巴鲁XV尾部更个性顺,辨识度较高孔韧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型石唤,镀铬亮条的运用增添了质感哺褥。 标致3008尾灯加入LED灯组全埠朵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组斥外,但是块状尾灯造型很独特祟里。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像袭似,标致3008同样配备倒车视频影像歉活,另外翻眉,还配备前2/后4颗雷达探头录刨。" "  在过去的一段时间里绢,竿妨灸校克斯睡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置秋。时尚动感的外观快武、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性铃蠢答,成为了年轻人群青睐的车型歌脐烫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型垫,科鲁兹掀背车则是新进的一员梳渭幂,它所要面临的是一场“无言的战斗”罚虐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铆烫融,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出茶伐,但却带有美式车应有的力量感咸构双,总体来说它的设计很适合国人的口味哪猛势。但从最初在国内销售的科鲁兹来说商陕,其三厢设计有些过于保守顽皮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间腐韦冷,为了能够扩展消费群体富亭,推出两厢版是其最好的解决办法泡捆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话催欠刹,你几乎完全无法识别它的真身痰毁颓,因为它与三厢版保持着高度的一致性豆挡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组募懦漓,很好的诠释了彰显力量感的诉求需。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后唤耐盗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接柿岸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涩苹冉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钉拷傻,但实际上它比三厢版短了不到9cm捐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多豌,后窗与尾部的衔接并不生硬辜仕歌,拐角的折翼恰倒好处屡率,为尾部增色了不少嚎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计衡锨恨,在样式上显得更加简洁硷,只是与自身前灯组相比趟,在棱角的刻画上有了明显的削弱苯。   本文导航时摊:" "  提起之诺矗,很多人都不知道是什么品牌箔倪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌窟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的虽。只是之诺定位于高端合资自主品牌擂慈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疵磷火,那么它的首款电动车1E表现如何丹搁?以下文章为您揭晓翠龚。   只租不卖封潞放?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务垛,包括车辆租赁圭隆、充电设备勘察安装赫棘、车辆上牌杯顶箔、车辆投保贤探岗、定期保养诧、故障维修派文、道路救援颓菱视、检查维修备用车等碗,通过这样的商业运营剩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车陛硅,它的卖力需要大家自己去发掘牧牧。不过在发掘1E精彩设计前里,请先忘了宝马X1入刹,否则你将永远欣赏不到1E的美会。其实1E最出彩的设计在头灯巫督俱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感静番。   不仔细分辨的话旦,很难把1E和X1的侧面造型分清亢汇惜。不过1E拥有自己鲜明的特点量,车门下很宽的镀铬饰条腥掠困,和没有行李架的车顶钮甩伪。   相比车头和侧面肉诉,尾部就让人感觉有些欠妥了镭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分顺沽愤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车膏禽。   本文导航拘静独:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蹦汲乔,奇葩的中文译名匪、“野性”独特的外观以及较高的定价郡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议触。说起野帝我们不自觉的想起税功隶,同样在以国产车身份进入中国之后氖,“改头换面”的法系SUV标志3008磁丁磕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类氖凸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鼻。当然码矮,以20万元以下的车型作为主力军事,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一患凶。那么下面我们就来看看抗,这两款性格迥异的德畦乳彩、法新生代SUV之间究竟有什么差异卷拌,各自的特点又是什么瞧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别菊栓巍,首当其冲是价格方面的不同槐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合忌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剂,不过差距方面不大基本可以忽略航顿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀身诽。动力方面的表现也近乎相同恳廖乃,只不过大众7速DSG累沁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配受,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些逛陌脸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一丘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔搪苹阿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰未,湖面之上也已堆积了厚实的积雪艾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上含闹胺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激棱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妊旁屎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试奉咆鲜。闲话少说地,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酞。   这次试驾共有5个科目适藤峡,分别是1.傲虎—终极绕桩惮匡,2.傲虎—冰雪连环石雌,3.傲虎—短道拉力测试啡赤,4.XV—戏雪乐园荡搁熄,5.森林人—不规则路面自由行驶娶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同颈怒哩,MPV表现出相对冷清的一面祷坝洗,尤其是中高端的商务MPV啦别,几乎屈指可数青截,除了老牌的别克GL8外揽棱奴,似乎很难让人想起更多车型贯蠕排。不过在这个还没有完全饱和的市场里乳猎般,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缄拘浓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮屏餐介,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挂掳?这就是本文将要找寻的答案邪充吩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型微红箩,售价28.38万元-33.58万元党,目前市场上有近2袒说且、3万的优惠幅度秽霞祈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型届岁粪,官方指导价31.98万元恕坊师。) ●外观解析   从造型上来说莎拼,艾力绅算是开创了一条新的路子呢,没有过分使用一些夸张圆润的线条心斡,车身轮廓棱角分明什莲,有着很强的视觉冲击力蔽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别暖,此外祥查败,艾力绅还装有一套大包围捣,颇有几分运动风范溜怪淬,也有着一定的改装潜力纤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目档胳,中网与宽大的前大灯连接在一起卤辉暗,营造出一种大气错茂、动感的MPV形象题胶惭。   艾力绅A柱采用黑色设计垄,且A柱的倾斜幅度较大氢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显摊,总给人一种方方正正的感觉泵耻芦,后视镜尺寸同样不斜狻,与整车的风格很搭剧怕荣,宽大的后视镜提供不错的后方视野铣蜡痴,保证了行车的安全性与舒适性喂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感埂红,当然墓炽济,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现俏篇菏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手颧,侧门就会自动缓缓打开琉蚕情,此外峨磊浓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关情品。如果对此还不令你满意的话隋,通过钥匙同样可以疑崩Γ控侧门截闷论,确实有些高端大气上档次烂矫背。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拾,轴距达到2900mm痹葛吓,尺寸在同级别对手中并不占优势聊傅侍,与GL8相比芍墨挠,仅仅在高度上略强于对手羔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势虾戚锰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计阑扰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果落。整体线条依旧硬朗场哨掏,尾灯加入了时下流行的LED元素咖哀圈,为其增添几分现代气息偷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及标覆冒,人们购车的选择可谓越来越丰富咸堕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择层浚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过凉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钞驾活,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5党,他们能够碰撞出怎样的火花晨抡,请大家继续往下看惠东孰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表暖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氮檬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比敛轨,由于这两款车型出自于统一平台打造宫恼及,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汉慨画,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间窝侍匠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题隘薯乐,你可以说它带有侵略性匆吹袭,或是富有运动感不附,也可以说极具视觉冲击力哆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突诬劳渐。而K5也应用了与智跑桥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计良譬,使其拥有了明显的家族特质袍榷舅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绰够降,极力打造出时尚与动感的流体车身抠,在驶入眼前的一瞬之时宛酱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象茸谦。前脸的线条设计十分紧绷倾碍茄,大灯组与前包围向中央区域靠拢翔顽,展现其动感的一面斗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合改,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势寥污糕,抢眼的外型加之迷幻的光线没,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽椭郴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着丹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力善涤。   第八代索纳塔不仅外观时尚渤,灯光的运用也颇具科技感惫揣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嫂慌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯褥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腾缺骚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计浇,显然这种的夸张设计碘唬,使我将其列为变异的种类冗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用念刨习,多折线的应用也使尾部更具立体感寐挪,同时对于运动观感上也有显著的提升谷涡,由于K5搭载的不同动力总成洞侗,2.0L车型配备的是单排气设计滇炮斯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瓜横。   轮毂也是一个变化的重要部位断缴的,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面旁卿撩。根据配置不同差,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎土,该系列轮胎偏重实用性嘲。作为索纳塔的尾部赤级,基本没有大的变化期航痢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示芬扔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点没博。   本文导航筐上:" "  每到年底撕疵铺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾攘来隆,地点也大多选择在北部寒冷地区程。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣朔价,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性规连。在临近春节前夕呜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瞪驳。   延伸阅读从:   之前湿睡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间慰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读漂手,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容厢谷剃。   酷威采用的是电控适时四驱系统溯舰铂,中央为多片离合器手,由电脑控制来分配扭矩了汰,车内并没有任何切换按键父相松。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动温芳搭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桶绦培,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施禽昧技,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶衔肝,如果想要挑战一些极限的路况的话侣镶疗,酷威还是不具备这么大的优势的洞,因为不具备限滑措施司秆捕,至少在脱困能力上会有限制性烘非违。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎棵,采用全新发泡橡胶技术碍霖寥,具有更加粗大的排水通道吧该,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炊裤稍,冰面行驶性能更加出色七,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力男。此外妒赴,中央多重“Z”形花纹辰笺箱、针孔沟槽设计谷潮妓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蓉实桓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机恫,最大功率206kW/6350rpm剿,最大扭矩342牛·米/4350rpm垒陋椒,在目前的大切诺基扰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载车农离,但是会有不同的调教叼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嘶逛船,我一直在想幂税,未来会不会推出ZF 8速变速器呢携?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嘿强,我觉得这个可以有井施,至少不会和其他车型有太大的冲突抗卯儒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖到,路面上的车辙也是压实的积雪笆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冕脐墨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用桐,只要不是过激的驾驶行为郡哄牧,基本不会出现危险状况泥干藩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候壤蹭说,建议最好将挡位切换至手动模式眯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速甘睹概,这要比才刹车安全的多防喂,这中方法同样适用于其他手自一体车型效。   本文导航嘛斤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢攘、充满艺术色彩贰费千,或者是有着一些与众不同的操作模式瞬。而这辆2008则告诉我们誓脯,一旦法国人在拥有自身优势的同时茸栏,再把务实两个字加进去鲜荒,那么可能会让其它对手感到紧张巧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置臣奸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嚏陵: 由于本次活动仅为简单的静态体验蒙让上,场地和车况都受到一定客观因素限制稳限,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分茂背,至于其他更多相关信息憋暖定,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上砍沸菱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型秒撬,作为首款引入国内的小型SUV供燃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酸告。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来荚哪翻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近缝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)桓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜灿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿琶长。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一插窟病。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置镰曙,对消费者很有吸引力灰。作为一款紧凑级市场的生力军车型颠狈猾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型碗。   观致3共有6款车型男,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型波岭,售价为11.99万-16.79万元区间不碎。因此蓄甫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炼。对于中国的汽车消费者来讲厦羌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钒。要知道自2006年上市至今郴背八,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主控。那么莲,作为一名后生的观致3掸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢煽览?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼段第。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胃诵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价翻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价埠瓤行:16.78万元)来进行比对即鸽秋。由于两车的售价只相差0.01万元蹈煞,这也令比对的本身相对公平一些廉河剁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间投套垦,我们测试过高尔夫7顶配车型社融翱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现贩汞闭,跨级的配置也令对手望尘莫及鬼绵。但这一切叮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重号璃、最需要的因素界竟。对于高尔夫这样的家用车戒赴,在使用的维度上做到出色瑰慷,才是它的本职遂傲瑟。今天什侨谷,高尔夫7又来了萍,这次是全系中价格最低的1.6手动型吵超。动力称不上凶猛塘蔷骑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盒哄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诡菩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一费,必定有些硬实力逞。空间满足舒适乘坐比、常用配置齐全颅旅寡,动力也能保证提速顺畅惜侩贡。但对于这一类的畅销车擞暑贯,最重要的是它必须耐用女,不能隔三差五地就往修理厂跑兴鲜,也不能冷不丁地出个大毛病投播。这么来看独炉毙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”商,故障频出莽收来,这点很难让人满意剑琅喷。毕竟复,大众车能在国内打下当年的民众口碑散渤,靠的是皮实耐用的品质鬼尸。在我眼里秀显,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蔽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型策悄,高尔夫7车身长度增加56mm邯箩呐,宽度增加13mm滩,高度减少28mm诗搏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长刻,也更显扁了颓睛。   如今加课,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达农吝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的褐。这个配置的增加娥滴介,为日常使用提供的便利性还是很大的淮喝烹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泞,要知道负悖克斯蜜、英朗等竞争车型都是16寸起步了颇尉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性退。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服探,这套胎居功至伟漏详。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候继帽护,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车设,如果您拥有过高尔夫4第儡馅、宝来或者帕萨特B5的话焙,您一定会理解我的意思道。没有复杂的配置按耍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挝孺,瞬间就能上手雌。这一切都似曾相识兽。   在1.6手动版的高尔夫7上吝,您看不到任何高端的娱乐功能囊哪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone驳纶京,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限猩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾权,但我认为这并不影响操作便利性每,最低配车没有大屏幕很正常剩灸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用帛灸,车辆静止起步平顺性不佳虹佩,油门给少了刹车不松开垫,油门给多了又会猛窜申箱鞠,让人抓狂脸巷莎。但今天这台1.6手动车型暑奖,上述症状全部消失怀鼎帘。起步轻给油即可牧烘效,电脑自动调整喷油量膜叛估,使其转速稍稍上升瓦寡,令发动机不容易熄火唤,等红灯蓟策歧、坡起都很方便薪某,使用起来当真比顶配的舒心多了疆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挡勉,让人捉摸不透陵捌埔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平迸涸,用料优秀被认作理所应当木然对。在数年的成本控制下青,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质保。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鹃阂。对于大众汽车而言共,这样的结果也堪称可笑了辰。   没有真皮座椅济饯,您会失望吗按岗勃?我和同事们都不会诉首。我认为从适用角度上喊聊,织物座椅与高尔夫更搭械扒略。这套座椅的缺点如坦,在于椅背调节起来很费劲迁屯垢,而且要是有个腰部支撑就更好了穗凡馆。纵观高尔夫1.6手动的配置丰瓶剁,我认为作为最低配车型饺,功能简陋一些并无大碍惟狭扣,该有的它也没少删慨,并且绝大多数的都还好用措,如果您是为了舒心实用酷妒,我觉得它能满足了岔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来灸,对于购车需求的国人来说划街遁,一款看上去体面核措裴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感台,只是碍于可选择的范围有限趴挡,但凡有一款出类拔萃的新车型脯祈,必定会迎来极大地关注犬睹。对于25万中型车这个级别马,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦呃馈,而福特全新蒙迪欧的到来收窝,分走了不少的关注度挎擦萄,选迈腾还是选新蒙迪欧灸,对比一下就会发现莫矾,挑战者颇具实力矮呛裙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型洁湃偿,售价24.28万元厕衡讲,和迈腾 2.0TSI 豪华型臀,售价24.78万元乖烤,均是各自车系中的主力车型塑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车几抖发,兼具个性运动和居家商务需求廊垫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计火亮,极富攻击性部你悍,对年轻消费者有着很强的吸引力匈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力巳翔劫,入门的1.5T也有不俗表现簿公撂。   现款迈腾严格意义上上讲吠颓,只能算是半代升级洁,是在老款的基础上升级而来埔。迈腾整体延续上一代车型的设计橙,符合国人的审美舅,经过加长的车身峦,带来大空间的同时次幢干,提升了行驶稳定性及舒适性尘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米翁块坚,轴距达到了2850毫米其悸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米滑邪,整体比新蒙迪欧小一些床,即便是经过加长木想耗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧把咀绘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节闯报剐、加热溜伙沉、折叠梗椽斗、记忆 电动调节舜称撵、加热年鲁、折叠山充、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎顷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了熄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茄,不仅科技感十足称,还具备随动转向氦烁、自动开启等功能辣陡四,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些班党懒。天窗膊、全功能配置的后视镜等蹄川,两者处于同一水平莆蔷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肚誓础,对称的T型中控台中规中矩洞守,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统燃璃绕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作澜红眠,主界面被平均分为四个区域戮霖,分别显示电话培鞋柑、导航拈撬蔑、娱乐和空调四项基本信息灯僳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来玖埃共。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局炊潮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感司。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕攀椭、6碟CD等配置烯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步迁卞胳,迈腾更像是上个时代的产物细稍歌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泛,相比迈腾的2812毫米偿慧啥,略占优势暗耐啦,但二者在乘坐空间方面桔寞规,都已经足够日常使用罕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑聊缸色,满足于舒适和运动的双重需求奋篓迟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中呐皑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统风段什、方向盘换挡化嗡惩,以及原厂导航等配置女枫犯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弄贪春。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统浇虹挤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版儡,最大功率178千瓦楔哥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱踏衔,平顺性和换挡速度足够出色现。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合萍脓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦彩戮烁,最大扭矩280牛米棵雌,匹配6速双离合变速器缉滔。当年迈腾这也算是黄金动力组合截,但与新蒙迪欧相比措蹦,参数差距明显萎。   保养方面舷薄如,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里停箔,建议日常保养周期为5000公里左右钞灵挨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右檬底,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蛊付。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挂课奴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伶翁棚,之后保养周期为1万公里裳拎甩。小保养的费用在600元左右寐殴,需要更换机油机滤桶,大保养的费用在1100元左右食懈,需要更换机油三滤勃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型当,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高句俏赊,相比迈腾能,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搔藕,还增加了头部气帘和膝部气囊库搂。并线辅助功能也是迈腾所没有的退汞。   点评协瘸:不可否认稳鞭,大众品牌进入中国市场多年先部肚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型腥肪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手逛,无论配置水平还是动力系统桐,都已经没有什么优势了兽,抛开迈腾一万多的优惠伴含避,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择栖拱式。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明荆似:本文仅代表作者个人观点猛峡,与环球网无关甜刃阿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撮挺,对本文以及其中全部或者部分内容捂、文字的真实性氯汉捻、完整性鸽、及时性本站不作任何保证或承诺阶,请读者仅作参考鹿另哦,并请自行核实相关内容脓到。" "   “北国风光轻,千里冰封星,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蛙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐煎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盎,对途乐而言这不仅是一种新的考验抖酶佬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战朵蜕骚。 外观巫承:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐体淋,想必对于多数人来说犀,它的名气比兰德酷路泽小很多桂,但并不意味着就要比竞争对手要差秋尉狄。外观方面途乐外形实在太大了换诗彭,有点圆头圆脑的感觉颠线,比兰德酷路泽温柔了很多菜竿递,缺少了一些很“MAN”的元素沟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80韶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谭烈鹊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时久寄柯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扔渴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念连茹。中控台看上去很有档次始翻扫,各类功能按键排布也十分清晰膝莫、合理砷户究。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处但苟,完全遵循了游艇的设计风格碗腹,宽敞堵砂、舒适柏、豪华捍篓筋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰暇恭。   小结垂: 从外观内饰的整体表现来看图拧,可以说途乐是一款成功的车型输,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题段。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赂糠睛,如果“沙漠之王”远离了沙漠畔煌澎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色廓盒糜,这也是我们大老远来到这里的最终目的侥仙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车突来宛,人们首先想到的通常都会是奔驰拼侠、宝马裙、奥迪滤摊激,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拔彭沸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴外。但是说到文化的话刑巾派,就不得不谈到今天的一位主角米丁,捷豹XJL瞪贸饥。相对于奔驰这样的全能贵族来说煎甜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置飘昏画,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鲜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢体撬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抡。   作为进口高端豪华轿车粗,相信奔驰S级大家都比较熟秸薪,而捷豹XJL依旧比较陌生仓陌坚,捷豹作为英国豪华汽车品牌美釜膊,也有着将近百年的品牌历史为磁,虽然品牌认知度不高峡,但这头豹子可不能轻视朽舶倒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型倍尚,价格都在120万左右使微,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力禽诡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惭洽,其实捷豹和奔驰早就杠上了惊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新屋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了魂捣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观儡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诞奶,你一定记得去年上映的《007喘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抖努边,没错就是捷豹XJ勺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”睫海,里里外外展示着它的优雅与稳侥M帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力淋怂。   无独有偶胺拴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套擦脱替,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行涪搽,虽然不是目前新款的S级好腑病,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩怕。   言归正传书隘镶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气堡呻,不过两者的风格却截然不同恫范。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素携话咸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肩忍,在当前时代也更加与众不同府尺滤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蹬葡吉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车慷辈釜,的确奔驰S级是同级别标杆砷馈,外观轮廓延续了上一代熄雷,细节之处更加富有科技感秀赊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气磨丧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同堵联协,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气梦亩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度朝霓匈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谋怖孔,比XJL更加强势浅弧,这就像两个高人彤酗,一个低调一个高调而已睫。   大灯的造型也风格迥异时,XJL的设计更简洁环,内部采用传统圆形元素涣,使得其眼神也更加专注娠。而奔驰的大灯设计更加时尚哨,内部流畅的菱形也较新颖璃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED干,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凯每硼,光前大灯就使用了五十多颗LED丝建危。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面死伯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾番疾煽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上虾卸莽,更加沉稳便。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伦贫喊,但硕大的车身同样沉稳何,硬朗的线条也更加动感姐侵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾列闭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弘还,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉眉,这也使得XJL的车尾更稳重裳签澎,而S级更挑逗人铣擅擦。   尾灯的设计垒伟,捷豹XJL采用纵向设计藐颇借,并以车身腰线融为一体吃酶腐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过潍,整体轮毂简洁不繁琐惕秦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁殿,内部灯组造型是一大亮点芳,点亮时相当好看泪藏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节岭蝎迁,并没有过多的修饰纷提绥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质聚,就如同一件高档西装尾坞苯,某颗精雕细作的纽扣就足以佰笆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型饰骄,相比奔驰大气的轮毂品抒汀,捷豹XJL的条幅更纤细稠哄贺,并且在条幅样式上也更加精美和运动哥。尺寸方面XJL为19寸陶矗,比奔驰S级的18寸也大一圈贡此,轮胎方面同样为245宽度艘嘎,不过与奔驰前后同宽不一样孺窖恕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蓟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型琅劫娥,并且作为一个自主品牌蔚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蜡,旗下的GS5诺、GA3申贿碱、GA5几乎可以与合资车相抗衡桨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上匡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象旁泄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的硷顾,广汽传祺旗下三款车型都来了现称酵苌浮,由于试驾人员较多介缝瞳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验么。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统位,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统丁惦。   现场测试场地为两个圈形场地拎,两个场地项目都是一样的星,可同时进行两组试驾盘畔想,场地提供了直线加速旁、紧急制动捂阀号、蛇形绕桩椒罚、麋鹿测试四个项目先疲豹,可以说涵盖了大部分的性能体验被瘦覆。当天试驾温度为零下十八摄氏度说康,这样寒冷的天气常丸,面对半冰半雪的湖面壬斧辖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力填避磺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纺儡,TCS系统介入问雄,防止打滑的发生稍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机思,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术粪蛙宫,最大功率揭:90kW(122马力)/6300rpm痞贿嫡,最大扭矩皖潍酷:153Nm/4500rpm年粕。而这次试驾的车型中没有手动挡龟,均为4挡自动车型簿,动力表现可以轻松满足日常使用需求牡篇。   起步于加速初段油门如果踩的过重场蛔,TCS牵引力控制系统会即时接入碑淋,并且自主减小喷油量嚷,从而避免轮胎打滑仿公,这一点上GA3与GS5表现都不错寿泉。加速至60公里每小时后到扒,紧急制动乱熊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缚北,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泄促青,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嗅蠢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停孩匣,未出现侧滑捞晚。   本文导航反轰蔑:" "  提起中级车览辩挟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择废凭派。但要是预算有限蓖炕试,面对这两款车型还真有些底气不足派借戌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的畅钞屯。好在现在中级车市场一片血雨腥风晒,改款K5已经于近期正式上市翅瞪菇,延续了韩系性价比超高的特点晦桶。这次欧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车确划好,让您的购车选择更加丰富湘玖盆。   没错倦,此次选择的几款车都在18万元区间内翟锌。而且颇为“巧合”的是岁前,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合唐,也堪称中级车的黄金动力之一悍袱豹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字袜弯拖。既然如此坑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”衡睹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份筋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机僳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)境棺感,动力参数有小幅度的提升集歇,燃油经济性也有一定的提升棵扇尼,但依旧没有给人留下深刻的印象斜磊瓮,尤其是我这个09款嘉年华的车主宏。如今簧虽,在配置依旧丰富的前提下完超,它换装上排量更小手、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机洽别,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型圭膜牟,这一次似乎有点看头了桐诲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机高,它的来头可不少关怕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它颇污侩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锯,可谓是福特的明星产品匹。我得承认这些奖项来之不易惋文扛,但我更关心的是钨围,它依靠什么亮点来获奖羞捶为,三缸的结构是否影响到运转的平顺性添撂,震动及噪音抑制能力如何购具,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蚂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前撮逻蓬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机尘雌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷炬场饭、涡轮增压以及进排气可变正时技术隧算。在这些技术的支持下拆擅乌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升毁。反应到账面参数上赏,它的最大输出功率是125马力惭,最大扭矩达到170牛·米桂啸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的巳滇。   另外人,福特也针对其三缸的结构特点秃何,对发动机的震动墓涧、噪音等方面做了很多优化和改进蓄涟,比如喷油器及油泵柔性安装劣丧疯、皮带润滑斡揉、缸盖上方吸音泡沫等等北瘫祥。为此结,我先后做了两种情况下的简单体验建:1澳吼煎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谴、在静止的状态下广,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上圃。经过细心的体会和观察后渡,我认为结果让人满意蛋宛莎,发动机的震动轻微佩发,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些百耍,但也不大碍事猴喜抽。事实上懒,即使我细心观察侥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别甲。   看来之前的担心有点多余丹祷脸,还是直接上路试驾更加实际派。它的电子油门响应依旧很灵敏居绥饰,轻轻触碰油门踏板笔穷拾,发动机的转速表指针就会活跃起来衔郸丸。幸好油门的调校比较线性墟,分寸拿捏得体撩撬匙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累册华。同时酚里鼻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感雹嗡犬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吠级集。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拈咆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别敞鹅梧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钱。即使在低转速区间叹盒,发动机的动力输出也很活跃笔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鳞话题。同样受益的还有动力输出的持续性十累,在试驾路段里面有不少的环城快速路拉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h江矮起,而且整个提速过程顺畅自然仕。只可惜受道路限速的制约坤,未能继续把速度往上提纲狡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嗡疥菠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钵壬,升挡动作迅速临,在D挡模式下正常驾驶芹貉,1700rpm左右就会立刻升挡瓶纶勾,让整个加速过程更加顺畅自然侮松。然而峡篙薪,在遇到拥堵路况的时候凉登,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蓟履举,幸好并不是特别明显鞭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现柏七。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了徐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好传抽霉,除非你把油门踏板踩得足够深蔬,否则它不会轻易降挡醛飘。   变速箱切换到S挡后茫蒲,油门响应速度稍有提高蛊杉奖,而换挡转速则提升到3500rpm库吻,动力输出表现得更加亢奋椿穷技。味道对了频芯品,这才是S挡该有的特质松俗病,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了税。当然猫车,最具驾驶乐趣依旧是手动模式突,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拳吓并,至今我仍然未能适应钞。   其余部分与老款车型基本相同唱,方向盘的转向精确播臀绿、迅速猾,甚至有点“贼”昆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恍酬伶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬柿,对车身的支撑力度足够酣兄翠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显尝乳滇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安喉,同时也确保了车身的灵活性武瓦镀。但面对减速带这些大颠簸时妇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在黄坍泼。   在动力水平得到提升氛担、操控感被保留下来的情况下福式,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少俗擒,开起来更加得心应手面玻薯,也更加有活力赋。这点值得欣喜艘,也是嘉年华的进步啡蔫酷。当然尖贯谰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方戮佃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吠范,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音埂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抒儡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色闷蛾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵喊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了梨漏,不过众所周知女偷墙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台厂陷九,而是换装了大众全新的MQB平台浑撩涉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂娠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异媚髓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助布狄刺。   首先我们先来说说平台捎董,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台芦狙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构案,PQ35血统也就不在那么纯正诵郊稳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谋。   平台究竟是什么骂兄惩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吕,它们会采用共同的零部件串辜娟,采取相似的地盘唐圃瑟、车身结构刹抚、形式结构以及相近的生产工艺鸡、轴距等拾妒,以此形成车辆生产的一套完整系统雾切似,平台生产的战略是当前产品在开发中辣举,最流行瞄、最科学扦帽、最节省人力痉、效率最高的一种开发战略堂。因为对汽车厂商而言前,可以在有效控制研发资源培、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情降冉泊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台娥矫帆,并看看它们之间存在什么差异胚愁。   PQ35中的""P""代表平台洽勘扯,""Q""代表发动机横置评,""3""代表A级车诬,""5""是指第五代峰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件删,采取相似的底盘闺、车身结构促佬为、行驶结构懦嗓、相似的生产工艺以及轴距等谓圈蠢。由于研发时采取了已存在的""模板""踏,不仅使车辆研发缩短了周期蜗稠,而且共用的零件大大减少了生产成本毁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型经僵蔬。采用PQ35平台的在售车型有途安蘑、开迪膏、SCIROCCO潮、奥迪TT晒碗、A3死、斯柯达明锐等车型誓洛匙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括妒伟灰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)湿绵、大长度激光无缝焊接熄抱、双面镀锌高强度钢板吞稗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等退害,但如前所述斤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术唤。   MQB募疲块化平台是大众最新的一个生产平台附肌,也是此次第七代高尔夫使用的平台停。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制缅,并且可以共享比例达60%的零件逃瓜,包括同样规格的发动机笛叉壬、变速器等蛙淘。MQB平台的推出粟排,将会取代过去的PQ25配蟹、PQ35和PQ46等平台潦趁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寡餐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装虽寒拨,不管是传统动力秋虎池、电动和可再生能源动力事飞,或者汽油机测计、柴油机括、混合动力系统绍、纯电动系统淳、天然气发动机盆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装建燎。另外痞迸徽,MQB平台还可以对轴距挥、轮距谋腔、前悬和后悬等部位进行调节现搔桐。另外此平台可以生产从A0级容份瞬、A级到B级三个级别的车型蛋葛扦。这是PQ35平台所不具备的窃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温痘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水猩瓣。相比几个欧系对手戮掸,宝马的动作显然慢了半拍察俄,继5系旅行版之后蕉牢抹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售笛领。当然有时候来得早不如来得巧敦坦坊,只要给足了诚意申坞,迟到了也未必没糖吃烘。   对于3系旅行就是如此横轮边,在它到来之前屉赂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头粹邪兄,作为后来者弥承办,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拖虹然,就更需要拿出浑身解数了犁郴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版校僧垒,下面就来看看它究竟有何能耐瓷梗。   还是从外形开始说起焕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瑟,其底盘代号为F31徽,依旧是标准版轴距饶娩雾:2810mm腊讼攫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言杏,这仍是个相当精干的长度闹,车身“三围”基本和三厢版一致茅窜,只是由于行李架的关系吴铣凯,车身高度小幅增加了21mm踢。   我们测试的这款328i旅行版施形,还搭配了M运动设计套装价杭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸室,闷骚的感觉立马出来了铅几,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆局劲剔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色骨稼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择和,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )袍开,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稳蔼,这和旅行车设计的初衷相悖羔纷。选择18""则刚好合适诞说沙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)按,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点少,用一句流行语来说就是痘劝:低调奢华有内涵帕串。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鳖船烹,从这方面看额横廷,3系旅行并无太多亮点盗媳天,车尾的造型显得有点过于刻板锈迷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哎。相对来说并没有对手做得那么出色类凡滑,V60和C级旅行在设计上的看点更多挤屎。另外妓,虽然采用了M套件玲妥很,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式竟扑趁,看起来实在是低调过头了琅标。   外观总结浦:如果你是3系的铁杆粉丝敞,但又不愿自己的爱车烂大街卤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了踩,低调中透着股狠劲儿碳缴,闷骚人士的最爱遍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样违,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章标害,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少投菱滥。但俗话说虚如艾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道厦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比朽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何麓玖?   车型的选择方面情,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骄斡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型腥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑琴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机画敦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比艾吭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸堤侨匹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力咀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰检,再辅之以保险杠的少量镀铬倘抖得,前脸看起来一如既往的简约和低调癸。车头多条轻微隆起的线条陶羚泌,包括引擎盖上也是凹凸有致涕洽,则让低调的前脸显得浑厚有力坟菊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计般,外沿继续使用镀铬装饰扰垮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻亮狗盲,也更容易让人接受艰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性阿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁爸叫确,一个氙气近光灯轰抚倘,一个卤素远光灯礁阮,外加环绕半圈的LED日间行车灯踢慷,没有任何花哨的设计淋诗,注重实用摄。而作为玩灯行家的奥迪鞠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嚎,配合上单颗远近氙气一体前大灯擂杆识,杀气十足蚂软。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条摊矫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道幂,看上去随时有往前冲的冲动失秦翁,非常动感和迷人苔燎朴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瞪,看上去从容而又优雅硼康,有点儿荣辱不惊的味道贫畏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后稻霸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钵履,毕竟走的不算是一路的风格了券迪。不过筏扔辱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了公,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感膘呢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赏累陪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角山廓修,变成了矩形倒角式的设计虹椭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L桃骗回。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行侧问。   尾灯方面粉碎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型裤茧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看叭歧,而且LED元素的缺失也实属不应该旁顷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型途设忱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼操抚,低调依然是奥迪的责任帆巾熟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎路稻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哗年辛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伴亩活,一个拥有超过半个世纪历史派敌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌劫胸,“男人”敲、“硬派”且氏迪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象猩负椿。一个如此坚持传统的品牌阜蓉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV炕欧,这对于很多人来说是难以理解的事实猴。坦白讲菊砍,一向不以貌取人的我为,霎时间也很难理解Mark T. Allen坍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绿脊。无可否认衅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的佃欺耿,也必然成为人们茶余饭后的谈资剑,但是就只有外貌是这样吗奔偏缚?难道它没有Jeep的传承蔼?这是我最为关注的问题霓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”棺恐炊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力市雷杯。由此可见焕徒沃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能穿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置河幌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外滦糯涟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色纬,首先必需要有一副好的底子受,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拟。根据越野性能的高低篇瘦芳,依次有Active Drive I相烂、Active Drive II和Active Drive Lock三种嘛探。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版切怠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冒喊裤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酒街饲,并且还具备后桥差速器锁止功能谐颈,实现左右车轮50:50扭矩分配芥彤,攀爬能力自然是三者之中最强的嗅呛帅。   除此以外醒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统态、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠隋、28°的接近角情泵、32°的离去角巴谦布、纵向通过角23.3°陡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置淡无剧,要罗列出来的话其实还有很多毯菇,但越野并非纸上谈兵加切,要真正体验到它的实力访,还是得把它拉到荒郊野岭品。   挂上低速四驱挡菇笑扔、开启后桥锁止以及岩石模式罐策,稳住油门就往上爬沉葛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坦,3.2L Trailhawk针对越野的需求洁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抄。继续往上攀爬敝唾禽,一切都比较顺利粕范擂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蔡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力握。在遇到交叉轴情况时枷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谢天蔡,配备了后桥差速器锁止功能的它粉嫉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卵府,就已经顺利通过溜唉。   这一次越野试驾哪焙辑,它的表现我完全没有惊喜婪洽,因为一切都在意料之中毛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务湘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了驴停。毫无疑问梅案,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缮写就,也同级别的最强屁酱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦慌枪娥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来脾曝趴。坦白讲惺呐淑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赣匣。" "  在国内的SUV市尘獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腐碴恳,正因如此叛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市判抬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剧悲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晨尚断。   说到大空间贰栏且、七座设计脐缔、配置丰富的SUV仍,北京现代全新胜达是其中的表表者辉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求础痴督,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沉疚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孤喊瞪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盆,下面我们将对这两款车型进行对比分析蚕位。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观适:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剔试浆,设计上中规中矩鼓修,采用了哈弗新的家族式设计元素填,这一风格将在整个哈弗系列上普及娶绿,代表性的设计元素有玖:大尺寸U型前格栅碎,粗壮的镀铬横条格栅盘,时下流行的“X”型前脸操哦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美篱氨哀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胜谰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擂桑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时貌粟顷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舵赡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅履氖,再辅以造型锋利的大灯灯组蒙,极富视觉冲击力李。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铣宫娘,现代品牌的确更加具有超前思维意识涸。" "   源自逸动平台的CS35盗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品井手。凭借欧洲化的时尚外形设计昏歇,相对精致的内饰做工膏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现椿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弹。此外操炮隆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肖牛阀,进一步提升了科技感和实用性谎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些囊迟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型双丛犊,还有定位相同的长安福特翼搏汲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挟,涵盖了自主及合资品牌产品缸翻蛔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道渺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS久巩,作为一款新生代豪华运动型轿车箍没,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撅铣,也成为点燃这场战争的导火线驰盘腥。而上市之后奴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瀑,可谓是一场针尖对麦芒的对决哄。那么除了运动性能以外沸,这两款车型的综合实力如何呢祟斤挟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓虐赔炒。   虽然说是ATS是一款进口车型逆快磐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吧呸灿,整体售价和宝马3系保持高度重叠稠。从定位和售价来分析沦赫领,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嚷附,两车售价分别为43.80万和43.60万家瞧卜,价格差距非常谢摇,有一定的对比价值赋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蚕科惫,但两车所展现的运动风格完全不一样渡囱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计显挠,车身线条锋利爆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性攘人,同时也彰显了力量感毒颗。而宝马3系显得内敛一些辱魄,经典的""双肾""前脸造型厂孤裙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色归蓖。   作为凯迪拉克家族最小的车型驴刃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谴残,除了长度略有优势外虾期塘,其它尺寸都不及宝马3系蜜推,在空间上可能会有一些影响定察。不过没有关系谓内,作为一款运动型轿车爆泥跋,小一点也许会更加灵活蛋乳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涣拘,经典的造型更容易接受膳齐靖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26眠苏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍类。   相比之下享,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力两咖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感藐搬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足棺集。   两车头灯布局不同婚匹,宝马是横向设计关,开眼角大灯我们已经非常熟悉烈。而ATS为纵向布局和漂荷,造型更加犀利沟恋,同时采用的是远近光一体设计秀。配置上都采用氙气大灯墒偿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吧度,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能李熊静,但是可惜没有前雾灯斧。   从车身侧面来看皆殴,我更喜欢宝马3系串,腰线更加锐利洁,营造出了运动型轿车的动感效果梢。而ATS侧面饱满厚实陵,典型的美系车风格串氮。   两车统一采用的是双曲率后视镜薪娄疯,并且带有电动折叠和加热功能沉廓,同时集成了LED转向灯炉,显然宝马3系狭长的设计要更美观诫厕炬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯皆,警示效果有所提升啥涧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性犀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陡虚,双边双排气管设计也展示了其运动气质功。相比之下乓癸拾,宝马3系的尾部显得比较平淡鲤,家用车的造型在气势上要弱于ATS赔糙。   轮胎方面巢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惭附红,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胚疼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18臼任,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎硅掠,都是偏重运动性能的选择善新。" "  提起东风日产天籁构限,人们往往都喜欢用舒适潞泄、性价比高玲、省油这些标签来为其定义幂密枪。的确堑掳偏,作为日产在华销售的顶级轿车豌降,天籁一直以来都以一种优雅的姿态记功,在中级车市场中处于上游位置品假曝。不过这款车型的加长行为宠袭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肯,天籁公爵达开,虽然是天籁的加长版本将摆腑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力脾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手憨筒纷,挑战更高级对手啪锭坝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力险贿律。   25.18-29.98万元的价格区间罐饲秤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碳矛缸。相比同级别对手雅阁嘛墨介、凯美瑞渤、迈腾等热门中级车慰梁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手恢侍谓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼男锰扰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拜兔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车任,在提供更多给消费者的同时场范,却并没有在价格上表现的有多高调溉录。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蓝,但是通过对细节的仔细端详改夸,你还是可以发现不少变化之处壬杉还。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素匈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端扔卑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近豪劲摄。   5003mm的长度与2900mm的轴距谓秒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平倒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越烯平躬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冈抠某。而与豪华品牌中级车相比较慷酪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm廖攘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大巷娘诚,整体协调感还处于平易近人的水平盗。   本文导航袭渐同:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谎罗,数以万计的人们加入了摇号大军氓茅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点潦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程佰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拳叔撕,一步到位的想法也被大家普遍赞同时,这种情况之下中级车的优势就体现出来了傻菊煞,强劲的动力飘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜婚缚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车动辜,它们的价格和配置都比较接近袱蜕,下面我们一起去了解一下睹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表欧挖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)温酣:15.98-25.18   推荐理由诲:大气时尚的外观奶祈、配备豪华全景天窗菊、全新T动力以及较高的性价比潮觅衬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计匠休,采用了起亚家族虎啸式的前脸年,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择规唇儒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大的,能够满足不同购车消费者的需求菏亮铺,值得称赞的是疽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗访刊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感桨澎酥,在同级别车型中也具有很高的性价比泰顾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整形彤刺,自从彼得希瑞尔来到起亚后帮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸并盾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸售,大大提高了起亚车的辨识度呢。熏黑的前格栅看上去更加动感杠骆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利镶皮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化甘暖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长系,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感分,并且兼顾了空气动力学宝路,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坪苔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能仟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高困藉,LED光源看起来更具科技感肖即。   新K5的内饰进行了小改动屏洗横,用了和工艺均有所提升镭隶闲,三幅式的方向盘也进行了重新设计逞悔,看起来更有质感恒,使用起来也更加方便墟华唉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积查,也提升了整车的档次感廷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑熬报扭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凛,A柱倾角也随之更大弄饲,对于一名1.82m的男士来说獭俱酵,头部空间的局促性很明显崔,通过降低座椅高度后究,驾驶视野也受到了一定限制虎芯廓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凛品,同一名人员在未调整前排座椅后忙,直接移动至后排乘坐凡,腿部空间十分充裕辈,而头部空间也在可接受的范围之内皑膜睬。总体而言鹃,如果想舒适且安全的驾驶K5赂,并不适合个头较高的人士帅缉碘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞阔反添。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机掏沤刑,最大功率180kw湾毫,最大扭矩350牛米癌董奶,搭配6速手自一体变速箱几狮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蚀墙欢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型角丧豆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩损。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内铺荡净,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捅。如果你听到4系觉得陌生屠,那么当你见到它一定觉得很熟悉扣伎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造郸,无论外形还是内饰都与3系很相像看莫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平齐汕戚,因为在它身上不仅有3系的影子蒋,同样也有着自己独特的光芒冉毛辩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe栋,59.6-73万元的定价也高于3系驴挪。不过其实也可以理解拍粹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版伸霞,而是想要一辆便宜些的“6系”肉粪。   宝马4系提供运动敌烧负、豪华顷、风尚三款套装娘蛊帛,价格方面没有区别技浦糕。车头部分确实与3系非常相近拆,只有前包围能够明显与3系区分出来恨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素染花湘。整体来看桃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格熄侗匙,仅在细节上加入独有元素馆屉。 【左驶俯:豪华设计套装(选配)/右躬墨汗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解斡,但来到侧面相信很快就会被它吸引隘腺藉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谱澜秃,这样的立体感是3系无法给你的托嗽。车身尺寸方面奈拟咆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酶芭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肮,轴距两车同为2810mm鞠腻痰。相比竞争对手卉惮甫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吨锨逼。   由于定位与平台的原因腹闯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳菜请沤,也达到了对自我的超越狡戌咸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统股拔化。尾部张弛有力的线条痰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果铆。   本文导航唤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骗桔,2013年又有很多车型和大家见面了星煽,它们各自出身不同性格迥异分,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现添,其中原因多种多样疥哀,下面就对它们的表现做一个简要点评谰,并送上编辑们的新年寄语池颁楞。 东风标致3008   上市时间乾淋啸:1月9日   售价捆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚焯嗟,法国人终于坐不住了筋,要将标致3008进行国产乏位盾,最初还担心它法系前卫捍、超前的设计能否被中国市场接受酗仁商,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情此。   不过似乎这一切的担心都是多余的痹,东风标致很清楚大家的喜好力,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸屯达、尾灯等部分进行了调整耿船,类似机舱造型的内饰得到了保留纫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性结髓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素莲斜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计饯擎蹦。   动力的调校同样符合中国国情罢实口,由于中国道路情况比较复杂厂潞溯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多洁紊紊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坚梧埔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疲。尽管变速器的表现有些差强人意舶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如溃。 为了进一步满足市场需求瞧裸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型譬池醛,丰富中低端产品线宿茸。   新年寄语稗魔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舶烂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拔戊坡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来滇齿陶。" "  汽车除了是交通工具之外缆贤,在中国它还需要扮演更多角色函巨。比如马,它会成为一些人身份的象征鞭。也正因如此设沃蝗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴悲筋。在车型跟随换代而越变越大的时候纠叔攘,它们还不满足捕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鹊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绩茬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸枪脯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吕。   从长轴距车型诞生起绦店,围绕它们的话题就从来没有间断过慷纫。长轴距车型的空间更大是显而易见的赣辽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兔交腾?是为了操控放弃空间嘉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题围。现在眉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿篱,并且差距幅度有多大烯辫猴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵塘笔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一母敬。从设计上来看股全似,它基本保持了海外版本的特征枷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蔬。整体风格比上代车型更运动茶等,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扭林。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型北炬荤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挖孩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间幢芍翰,同时灿撤弥,在配置方面也向更高级别车型看齐啊喂疆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大双卯够,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后武武蚀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性纷评。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势罐卷,那么实际情况果真如此吗你缚舌?   首先背鸵部,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泌芜。将天籁停在起始位置后皮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置酱祈。之后病,向左打满方向贡慨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作讽,然后再次用桩筒标记后轮位置凹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诉都。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异比愁快。   实测印证了我们之前的推论计鞍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大室项,但差距不算特别明显烂。两者的方向盘直径和回转圈速一致鞋。实际驾驶时锭喜怕,除非路面宽度限制特别明显咎,二者没有本质上的差别士。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准砰撂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况皋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话甲联贺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响安刨。当然撕硕槽,陆军1号的尺寸太过庞大洪,算是加长得比较极致徘略。那么莱事沽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗尺?   同一水平面上挽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙邓兜粗,二者的成绩均为150毫米饲逆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙膝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中独啡苛。   我们的测试方式是将车头正对坡道蝎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绦宠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论弛敢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米日棱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赣膛,但结果令人意外邵痹庐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米睫。抛去胎压等因素的影响火,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平床。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV墒柿百?如果排除自主品牌的话皖傲,这多少听起来有些不切实际吧咎宽韧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了素妥瞎。不过这个看似不可能完成的任务谋锣,正因为有着咱们自己的汽车企业普师撩,才使其成为了现实篓拇裴。10万元给我俊梨,我会选择什么车呢商?今天就为大家介绍两款不错的产品垢窝且,众泰T600和比亚迪S6肛嘉媳,它们之间孰强孰弱相,看完文章之后您便会知晓萝光容。   4天以前趁躺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来途,顶配不到10万元的售价弧贾囱,加上1.5T发动机出色的动力表现哄恒豢、以及全景天窗矗肝、倒车影像等丰富配置的加持膏沪措,让所有人为之眼前一亮搜。而在该级别中捎伎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战句闹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汀长镐,还有着出色的销量和用户口碑倒希敌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的茄匹。所以今天卉就幌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比豹锣乳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型检钩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陶腑寐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6滔狠,这款车属于小一号的紧凑型产品柿违,因此这里就不掺和了脊碾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观勘:两款车型造型原创度均不足雷弟。   外观造型上陵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹撕赖垦,但相比之下辱,众泰T600显然模仿的更彻底一些皑,车头与车身都是完全的拿来主义滇,没有一点原创的元素休侮怖。而单就最终的效果来说袖天,众泰T600显得圆润饱满爽冒,比亚迪则更加的精致显大缮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm羔,轴距为2720mm按屑,从数据上看头幂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势次,而众泰T600比对手更宽伤,轴距也更大精。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂协稠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些校等。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蹭姓祭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎戒班,在轮胎规格上雌,众泰T600更有优势一些痕去。刹车结构上邯川,两款车均采用了前后盘式刹车擒七淌。此外屏,在备胎的布局形式上勿,比亚迪S6备胎采用下挂式陈,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛选,不过更换起来略有不便骇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程咕创翅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高敌瑰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瓷,线条上显得不是很协调损,后雨刷翔寡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陈你。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赖下,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达勿,而众泰T600根据官方的说法豁戚蹈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了啼邢虹。   钥匙方面扑钵,两车都配备了智能钥匙菲惰挤,并且无钥匙进入轰腑、一键启动等功能也是一应俱全开露杀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涎,但质感和色泽都比较不错弹桃掏。相比之下杜公管,比亚迪S6的塑料感略强旅,但它的两把钥匙中去棉呢,有一把还是卡片式的亨桔舞,挺有档次感的伯磋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”砷,据日本共同社11月报道剁鸡板,丰田汽车公司发布预测称箱潍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哗鼎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录棘。而2013年前十个月遣,雷克萨斯在华销量同比增长8%桓骇十,而7-10月同比增长了24%祁贝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势问。那么潦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢膊?在这个产品为王的时代中杠盖帝,或许答案非常一目了然涝隙,品质卓越的丰富产品疼庆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中春隙魄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涛娶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坪剧奉,而其到了2013年也整整历经了三代产品灌餐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的翻讥擒?在这代产品中究竟有哪些新意弧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恕。所以捌壤,在这个2013年的冬天纫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT醇健,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”阶。   是先有鸡还是先有蛋哼墒寿?这确实是一个哲学问题纳。但是对于车型换代而言避,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情途檀。在介绍外观之前嗡,有必要介绍一下其前世今生税。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宝,全车线条设计更显张力蛙悸郸,饱满的肌肉感让人过目不忘李脚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叭狙。   第三代雷克萨斯IS拦糖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车头来,全车线条设计更显张力晦船,饱满的肌肉感让人过目不忘氮跑慈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化连。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度橇屉吉,但当这款概念车面世之后醇固府,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风青洽。虽然没有LFA那样气动山河瞪澳彼,但却是可以做到惊艳动人酵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV采帅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辆刺炬,要么从一开始作为越野车的分支莽,要么不经意又成了轿车的替补氛狭,但这丝毫不影响它越来越主流渴扩荒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来柿高湿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员糯屏硼。   一向个性张扬的Jeep品牌层沥苛,一改传统的硬派风格团灵,走起了时尚运动的路线绢递。不仅如此激粱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型介,在国内各大车展相继亮相瘫侥,赚足了眼球姐喊坑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市爆佬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酥蒋示,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢暖凡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吼氛:一改硬派风格苟合缅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瑟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型据层,在这样的大背景下琅莆,自由光孕育而生放雷。只是从自由光诞生之日起怂逼丧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注裳变棋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象琳枫黑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)写皋兄,定位于介于指南者和大切诺基之间榔识,竞争对手直指奥迪Q5锹褥、奔驰GLK偶祈阜、沃尔沃XC60等车型砰巨卢,车身尺寸方面套,其长宽高分别为4624mm巳粹、1859mm食、1707mm寂,轴距为2719mm薄,与竞争对手相比并不处于下风锨疆玩。   既然是Jeep品牌车型忙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吐,只是造型有所改变府揣惜,一改以往平面式的设计坤拐,采用了类似“折角”的设计仇浚,当然效果立竿见影凑,整个前脸变得更时尚也更有立体感泰郴慈。前大灯的设计标新立异亲储,采用了大胆的分体式设计鹿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”热黑染,氙气大灯凄剖、雾灯依次向下排列江功孺。值得一提的是该车的行车灯桅亭固、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吐帆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涩扛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鸡上稿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后庇聚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯漠渤韭。 斯巴鲁BRZ 陕统:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鞋街,采用后轮驱动平台陵水,是一辆平衡度上佳的双门轿跑械村,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”书昧舒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发伯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计丹抠,而外观和内饰由丰田负责裁。   尽管如此艘,BRZ并不是“每个人的菜”努嫁倪。尽管设计了一个小型的后排座椅咀锯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人枢马,音响和娱乐信息系统不够出色崔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一悸栓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣涉、并且外观时尚动感的轿跑秘蜗遂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试睛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点捷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乓闪,最大输出功率为200马力畅颊套,扭矩为203牛米搏让。据美国环境保护署数据显示洞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里怀东。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg尾坪。 ? 斯巴鲁BRZ 遍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供敌窗恳。两个版本都有手动挡或自动挡选择从朴。   豪华型BRZ的售价为26县,265美元甘佛,配有空调系统弊谷碾,定速巡航系统射,电动后视镜菜岔,一键上下的电动窗类茂昧,后门液尥危控电子锁圭甘,真皮包裹方向盘姐,65/35规格折叠后座款坞,HID大灯瓜纪皋,17寸合金轮圈接寄,有语音提示的导航系统并桅,实时路况警报惜伍,USB接口和车载收音机掏誊枫。   限量版的售价为28午,265美元魔残劲,在豪华版的基础上增加了雾灯记,真皮座椅苔漂庙,一键启动搔,后扰流板浩嘶愤,配备照明的遮阳板化妆镜纤合辨,双区域空调控制系统熔,前排座椅加热和后视镜加热攫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蠢谰,电子牵引力系统饲紊坛,稳定控制系统以及6个安全气囊椭侨颅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蕉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明滑泥靶,无论是正面撞击蹿笛,车顶强度绥晶撩,还是座位与头部保护试验枚愤穿,BRZ都获得了高分藤点焙,可以称得上是一款非常安全的车份。 ? 斯巴鲁BRZ 铜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩耗呈茎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX现逻瘦,加速时的推背感没那么强烈够公。不过锻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盟沧,对于六速手动挡十分精通晚毁,5讥侨,000转起步对你小菜一碟的话强悲,加上BRZ的轻量化的设计霉宿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感膜沉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似竭略,并不夸张的外形设计暗釜律,精准的方向盘材芍匈,强大的刹车和印象深刻的牵引力逃。   总体来说廉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车潍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蚂冲五。而作为日常用车来说泼鲍勘,路况好的前提下勃典蜂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多帘菊灰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喷溺,未经环球网Huanqiu.com书面授权辽朔,严禁转载微誓,违者将被追究法律责任瑞心。责任编辑尺舷惠:李敏" "  作为一款小改款车型推,14款智跑在外观上与老款保持高度一致刺砍,甚至在细节方便也没有任何变化裤,仅仅表现在配置上的升级淋。回顾智跑近3年的上市之路来看凸炼,依旧保持着其独具一格的风格倒,即时在如今来看看,智跑仍然算是一款前卫的SUV刚土就,回到3年前叉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L光虽敖、2.4L两种动力共10种车型修,售价16.48-24.98万元娠够莲,售价与老款车型保持一致充。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沸船,即使它远远的驶来草,你也会在车流中一眼识别出它翘,城市化SUV的定位倒也不特别弯窍,不过厢沛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计聊茨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一戚佃。   现款智跑与老款在外形上几无二致甭裴吞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意让,与老款相比叼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏虽涂。部分高配车型则配备主动安全头枕劣怠、前排座椅加热叙栖酱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置簿壁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里槐钒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型列,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型唱饰。这些车型中包括了全新奔驰S级巾婆挽、凯迪拉克ATS凹体疲、斯巴鲁BRZ每、沃尔沃V40等备受关注的新车赖搁驰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局刊谎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车划寡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鲜:9月28日 售价区间面姑:124.8-209.8万元   新车点评彤段: “汽车发明者溪极,再度发布汽车”鹿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史朽哦皆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语栓,这也看出了奔驰对全新S级的信心汗糙,从外观朔蔽娃、内饰副池、配置等硬件方面的足够实力郸,甚至超越许多同级别车型察吼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机现常沥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拉倒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炭跨良。具体来看枚,前大灯宝淡疙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似博郸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绍,新S级加入了更多张扬的运动化元素母。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部陆蛇划,车身线条延伸至尾部变得更加收敛负吾,有点类似于现款CL级的设计弧秃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面提,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统帮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外僵井冉,还可通过其控制车载设备等眯凌睫。另外蔽绢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统共、LED氛围灯惰群恰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅锚、新的mbrace2智能人机交互系统等慧筛矗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诲韭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酒呈逼,特别是后排的座椅竣驳淘,高配车型后排座位为独立设计东篡,并且带有腿部支撑和按摩功能扳处窟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重摹骡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面础凹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机项,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机糕,最大功率为245kW(333Ps)巳坚些,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机懂,并匹配电动机奇康,最大功率为225kW(306Ps)卵耿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机兴劝祷,其最大功率为320kW(435Ps)窗拆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瓦修亲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间溶酶:9月28日 售价区间诧衬棠:30.8-43.8万元   新车点评卫颂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功圈策,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性够拢握。但凯迪拉克ATS的到来票肥,让宝马3系走下了神坛枪寄。相比一直宣传运动的宝马3系瓤鄙年,ATS个性化的运动性能更是技压一筹短。不过在终端消费市场上萝私拆,凯迪拉克还有很多事情要做缔虐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好响景借,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力杜阔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市婚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疵寇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造剧梦呻,外观方面搅浇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计熔懂邓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计化冉氯,整体造型较CTS而言更加动感外期徐。   凯迪拉克ATS拥有50淖窝:50前后质量分配狗擅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统衅土、Brembo刹车卡钳狡疽篮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊欠际。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂夏猩、LSD后轮限滑差速器妮泌啪、高性能运动轮胎挟翅宫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)问膘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胖。   车身尺寸方面浩盗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm家,轴距2775mm缮趣砷。而未来国产后欣眠将,轴距有望加长豌,以应对国内市场吩。   动力方面限谦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机栖柑荡,最大功率203kW(276Ps)弓,最大扭矩353Nm汹,其百公里加速时间为6.2秒禾诧。传动系统方面屉碌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱眷邢肝。" "  前言清: 在上一期文章中告发几,我们盘点了2013年重点的改款车型景娜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型裂,在收集信息的过程中堆纪慕,编者发现了一个有意思的规律土拱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抢曝添,往往推出两款垫劝,甚至更多醛惹,更像是一次新车的大爆发缺毁娘,或者说是新车开发计划中的一个波峰脓盘揭,这样的车企包括长安福特毕伞梧、一汽大众毒堤、广汽本田等摔叉蹿。与上篇文章不同的是到焊陕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疟篙什,而是挑出了10款重点车型侠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型窟土垢,有的是较为低调蝗,但其实销量却很不错的实力派车型假砷乳。回首这一年适磊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间孰:12月10日 售价区间别:12.19-18.29万元   新车点评蒲龄:作为大众全球的当家车型栓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赴,是相对比较原汁原味的一款车型慨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议腊扣,但空间的改善却更具群众基础透。从速腾的热销来看眠喷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型司楷损,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方画笛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线甜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形希,雾灯区域的改变也是如此邦滇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感怕硷舷,也更年轻一些邻身,少了几分柔美狠,多了一些阳刚的元素堡缄磕。   车身尺寸比第六代更大纽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板雄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奠,后排空间略显局促布闲。这点在国产高尔夫7上得到改善列,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm郸丧,相比现款车型陶,长宽分别增加了56mm和13mm祈僳,车高则降低了28mm害。此外套,新车轴距和前后轮距也得到了扩展粱,轴距增加59mm龚,达到2637mm椭素,使得后排乘客腿部空间增加30mm逃乃石,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刮,而行李箱空间也增加了30L邓噬,行李箱总空间达到380L臀畴脸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吻鲁统: 相比外观的“小改款”沃巾鲸,内饰的变化却是颠覆性的彩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辱厦叙,并且向驾驶员一侧倾斜暗,更人性化陷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点糙缓接,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感岁拼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力霞闲。   轻量化更加明显返宋: MQB平台的特质之一便是轻量化藉观报,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大玫匹冒,质量因此降低了37kg仕己陵,另外发动机降低40kg测将瞥,底盘降低26kg思,电气系统降低6kg等等陀煞兑,虽然车身尺寸增加酱蓄剖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg廉盗报,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg塑纳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果监,并且一定程度上也能提升驾控体验挡颁票。 【MQB乃牵块化平台】   配置全面升级镁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富笑崩屏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)必放、定速巡航露然、启停功能帽、第二代车道保持辅助系统厢、防碰撞预警夺残络、自动泊车皋、胎压监测脓关、电子手刹题底莆、电子驻车困撇瓷、一键启动钩袒、新版导航及超级蓝牙等功能估澈。另外创播,丹拿音响晚汉绕、以及更大尺寸的触控液晶屏摧霸乏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成境缓涵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机洛拆巩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蹦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)膏溅波,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)晚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同圈抬诚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机灌媒,其最大输出功率为162kW(220PS)铰巍,峰值扭矩350Nm俺幻颓。   主推7速DSG双离合变速箱赌存: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烦伦唱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)丁绕捌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)秃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)幌遣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT便崇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT咀,而1.4T自动舒适型僳沥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坚冬瞳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间龋:11月19日 售价区间卧:12.98-18.98万元   新车点评敛炮:北京现代是2013年的大赢家七,销量突破百万辆居兽,并且销售车型整体售价在上升粮寂复。虽然索纳塔八的表现还算不错夸级眷,但这是以高性价比换取的达,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜壁,外观更沉稳歉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痘巨,再加上超出预期的低售价订闲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型慑佛伍。   外观方面屯失羞,北京现代名图共拥有八种车身颜色泪腹,分别是水晶白幕、梦幻银赶锭欣、幻影黑姆圭、玫瑰红摄贩、水墨灰赋江、宝石蓝伟呈、丝绸金魔、北极玉兽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茄,尤其是前进气格栅处的造型恭怀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酮。细节方面屎宛氰,新车的前大灯设计很抢眼懂硷髓,区别于其它车型糕充,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上海。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm羌芒,轴距为2770mm平,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型仓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点孔汞乌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面彩挺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弗表,以金属和实木装饰为主凉长。配置方面扇,有主座椅十项电动调节尾、驾驶席座椅加热通风记忆功能悲阀、双区自动空调乔、倒车影像示篡、定速巡航厩罕绰、多功能方向盘慷、座椅/外后视镜记忆功能郴、侧气囊/侧气帘涸拣咳、副驾驶安全带提醒评、倒车影像系统扰其、转向辅助灯愧卞瞪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蜡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面能,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机狮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器躺泛椒。对于后续会不会推1.6T车型恋疚皋,北京现代副总经理权赫东表示膜笛晒,目前尚没有这样的计划饶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了检裴剔,满大街都是赋蔼,从朗逸上市到现在的五年来哺估胸,在全国卖了一百多万辆唱献,卖的这么好囊,自然有这款车独特的竞争优势撩。要知道瑞痞罕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量怒计磊,这究竟是为什么拌幸惯,很值得各个厂家思考市煎炭。市场定位抓的准贾,产品线丰富碎,产能跟得上配每,都是成就朗逸销量过百万的因素困。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泊,市场价16.59万元美犬裳。究竟值不值盲?运动在哪里桨拖绦?是否称得上运动哀?带着疑问酬弛扔,一起来吧锹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅喂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式睬谰继,这种运动元素的表现方式很常见节,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挪,配上熏黑大灯这样的手法幌,而且很多还是豪华品牌在这样做速。这样就无可厚非了铜躬理,很多比新朗逸牌大的车型都这样做碍滦旅,新朗逸又有什么不可以呢派萎?   运动型小尾翼弄斜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点餐,同样是传统手法藐饯,几乎在外观的运动性点缀上鸿,各个厂家还没有太创新的方式鹅。一般些的斑,就增加这样类似轮毂图、尾翼的装饰回,高端些的挪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沉督房。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类屉卷,不过肃蜡骄,从侧面看聪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变竟试夸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目巳。   相比车头和侧面呢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些溅吾,在说运动感之前风陋,我更想说说普通新朗逸的车尾凳锭暖,更确切的说磁扮,是想说说尾灯墨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起舌,有一点略显单薄的感觉挡许。运动版上率宦,尾灯加入了熏黑处理蓖燎,双出排气管也更粗壮了溃,保险杠的视觉感受也更丰富骄眷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感起。   本文导航妇喝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嗜姜敢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾下。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发贾刚涟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成巷念放。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吮撤,即韩国的蔚山揉,这里同时也是现代全球最大的工厂校欧锰。这个工厂雇有3.4万名员工莫,日生产0.56万辆车灸呢。   Inautonews编辑表示劲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意普退。五年前质量提高了柔谅蔡,但是外形并不美观冈溉娶。然而瞧瞥恕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瘟缓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)确伺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蓖靡砂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沫媚。对每个购车者来说馅狈提,这听起来非常有吸引力柒榔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恰卷。   与现代旗下的主流车型一样秆房怠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法特们,整车线条从头至尾充满着流动感广。车身长4770毫米鲸航,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米虾搽脚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前皆够,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滴病,它看起来依旧如此的适合年轻人咆伺漠。没错跨惩暴,搭载着一车的新技术之后洗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勒话,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价樊。于是当新车到来的时候岭蔽档,你一定和我一样对它充满了兴趣胁淋。这是最年轻的凯迪拉克艇辉程、最小的凯迪拉克坝嘶绅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克老? ● 外观造型梳反菏:钻石切割风格依旧艾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吼快、2013德国红点设计大奖绘天恨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啸螺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型崩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侮铆拭,只是这回蛔女,ATS是完全原创的作品蛔蔡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm犀,轴距仅有2775mm匹惕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刮,而国内我们则把它当成中型车蔚群,和宝马3系标准轴距版奇、雷克萨斯IS成为同级别竞品搬阶,并比它们都要更小一些凑味犬。   前脸的造型相当干练稗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寥,而是被很好的控制在一个合理大小上隋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了册,也很符合其品牌最紧凑车型的定位位狈踏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条眠绩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凡。出于空气动力学考虑示,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贾媒,当车速高于60km/h时撑,前进气格栅会自动关闭编发昏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虫阮咀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辨抨伤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坤,并带有远近光灯智能切换功能番,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挞佳甫,快速亮起缅但,缓速熄灭的设定很显档次屯。再往下看强退赴,闪电式日间行车灯率、大灯清洗眯咕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔷安,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刷枚谴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要广槐任,亦或是造型需求填泛喇,感性的来说粱戮,可以视其为向着传统美系性能车致敬提翁。身处车内妨挞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烽合。   ATS是一款后驱车躲荡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侍滤:50位磷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拾,贯穿车体的俯冲式腰线尽素、短前悬赴懈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铣少腿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响如。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备覆眉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)峡蔽犁。而在规格方面号光馁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篓祁,前胎尺寸为225/40 R18乱蒋氦,后胎尺寸则为255/35 R18崔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力健讲据。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统商缸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纹弄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角速,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呢娇,至于设计师是否真有此意封钮,倒还真无从揣测偷黎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巴,实际上膘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潞渡措。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刷良隶,由此带来了不错的视觉冲击感撕额,给后车以足够的心理压力焦磷,至少眼前的这个家伙一定不好对付馆嘶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型佳剿,至于3.6L V6车型何时会引进藉,官方暂时还没有表态黎薯料,而是否会有V系列性能车型的推出安,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定篮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车篡操瑞,我的第一反应总归是奥迪A6L钨贪、宝马5系以及奔驰E级这3款故摔。不可否认敌吧攫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型氛,路上的能见度也说明了这点率雹袜。不过玖,随着市场逐步的被细分咎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者顷秋,除“老三样”以外伐,也还有其他选择毋覆,比如呢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鲸,这两款不错的“非主流”产品背郴。   今天纪霉纲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前湃,领略一下“非主流”中大型车的风采诉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同脖,当然秸阂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同季淑憾。(注柬菩畅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梢嫡,雷克萨斯ES简称“ES”瓷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前虑,编辑先和大家解释一下“非主流”龚妨,这里并不带任何贬义譬被。从销量看茫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上髓率,宝马5系9000台以上筒匆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现课吉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场痪侧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仇熬。   外观鲸俺惕:XTS尺寸明显更大隧聪诺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嘘牛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准想茄奶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念弦善。造型方正且棱角分明的车身造型苟侣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰怠泛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解呈份搭。可以说它给你带来的面子效应鞋,绝对超过它的价格四朗埔,在半年长测期间肌,我在停车时经常会被问鄙:这车得60-70万吧歌葛啥?   相对于XTS外观的张扬吹凑、霸气撑痪,ES则可谓是低调烷、内敛很多毯,整车的线条和比例都比较匀称贡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了厢陈。   在车身尺寸方面卧啥磊,XTS的车长达到了5131mm蟹无,比ES的4900mm足足多出了231mm煞,差距可不锌吵ァ,但在轴距上暇,两者比较接近鹤读,XTS为2837mm祁,ES为2820mm搬斜,仅相差了17mm纱,至于最终的车内乘坐空间表现孺,它俩也是半斤八两烷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蒜处旦,氙气大灯洽弹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少奇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瑞汀,ES则仅有近光是氙灯阑,远光为卤素灯泡温。其中鸥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局降,显得比较个性形。而ES则还是灯组传统的横置式吭颧掣。   再来看看轮毂和轮胎挨椽停,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸庭冠茶,ES为17英寸挨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎街,市场售价约1500元/条惋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎落巳,市场售价在1000元左右/条尼。可以说柏,在这方面两者的差异还是挺大的拎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腑料奸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择俺桨焦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奔软,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志隶天,下面就让我们来看看他们各自的优点泻乖炼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦互迟敦,其他两款车均有上万元的优惠氢棘,但相比比亚迪秦的国家补贴图,这些优惠就算小巫见大巫了妇豹。目前在国内的某些地区甜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴宠瘫旧,总补贴额度可达到7万卑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴桶。   在外观方面菲裳,这三款车均有各自的特点另侍倍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妻佳。而本田则是日式混动车的传统样式戈稀,看起来非常别致祁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子廷茶携,非常有气势囱。   这三款车中涣疾,比亚迪秦的动力参数最强腐耙粒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平碎。不过要是论舒适和驾驶感受惋嫁嘶,锐志才是这三款车中最棒的谩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车旦四,因此它的动力参数看起来没有太大优势吐嘘。   三款车同为轿车熟扔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动脸铰壬,丰田锐志采用了后轮驱动富首咳。至于哪种驱动形式更好乒礁诞,就要看个人喜好了脑项竞。   本文导航庐丸:" "  简约内敛长褐侵、安全扎实疏、品质优良孙,却叫好不叫座卯开,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蛔趟紊。然而对于一个企业节皖踌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品箩屠奠。为此券搁晶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时竿场,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酶改,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鳖透光,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L忿。 亮点配置膘十缎:   City Safety城市安全系统伤讼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤笺来,而在相对时速低于15公里/小时的情况下突,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统饥下脓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险棋,系统将马上发出警示并全力自动刹车阔孙慰,避免发生碰撞事故盗勿枫。   ACC自适应巡航系统(方向